P006C: Korelace tlaku v sacím potrubí (MAP) a tlaku na vstupu turbodmychadla/kompresoru

Co to znamená

Vztah mezi absolutním tlakem v sacím potrubí a tlakem na vstupu turbodmychadla je nevěrohodný. Může ukazovat na netěsnost mezi vstupem turbodmychadla a sacím potrubím nebo na závadu snímače.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Snímač MAP měří tlak v sacím potrubí a snímač tlaku na vstupu turbodmychadla nebo kompresoru měří tlak před přeplňovacím agregátem. Řídicí modul nastaví P006C, když tyto hodnoty neodpovídají očekávanému vztahu. Může to ukazovat na závadu snímače či kabeláže, netěsnost sání nebo omezený průtok.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Závada snímače MAP, snímače tlaku na vstupu turbodmychadla nebo související kabeláže
2. Netěsnost nebo omezení průtoku vzduchu ovlivňující hodnoty tlaku

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)
• Možný snížený výkon motoru

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a porovnejte v živých datech hodnoty MAP a tlaku na vstupu turbodmychadla nebo kompresoru.
2. Při vypnutém motoru ověřte, zda hodnoty tlaku odpovídají barometrickému tlaku a vzájemně si přiměřeně odpovídají.
3. Prohlédněte sací potrubí mezi vstupním snímačem a přeplňovacím agregátem i cestu stlačeného vzduchu k sacímu potrubí, zda nemají uvolněné spoje, netěsnosti nebo omezený průtok.
4. Zkontrolujte konektory a kabeláž obou snímačů tlaku, zda nejsou poškozené, zkorodované nebo nemají uvolněné kolíky.
5. Podle specifikace výrobce otestujte obvody a odezvu snímačů MAP a tlaku na vstupu.

Běžné opravy

• Znovu usaďte uvolněné spoje sání nebo vedení stlačeného vzduchu.
• Opravte netěsnou nebo ucpanou sací hadici či potrubí.
• Opravte poškozenou kabeláž nebo zkorodované kontakty kteréhokoli snímače tlaku.
• Snímač tlaku vyměňte pouze tehdy, pokud jeho hodnoty nevyhoví kontrolám výrobce.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud výkon zůstává normální, používejte mírný tlak na plynový pedál a do kontroly závady netahejte přívěs ani prudce nezrychlujte. Pokud výkon poklesne nebo se motor chová abnormálně, zastavte; netěsnost nebo závada měření tlaku může narušit regulaci plnicího tlaku.