P0068: Korelace snímače MAP/MAF a polohy škrticí klapky

Co to znamená

Řídicí jednotka detekuje nevěrohodnou korelaci mezi polohou škrticí klapky, tlakem v sacím potrubí a/nebo hodnotami průtoku vzduchu.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Řídicí modul porovnává údaje o poloze škrticí klapky s hodnotami absolutního tlaku v sacím potrubí a hmotnostního průtoku vzduchu, aby ověřil, zda naměřený průtok vzduchu odpovídá otevření škrticí klapky a zatížení motoru. P0068 se nastaví, když hodnoty vzájemně věrohodně nesouhlasí. Příčinou může být neměřený vzduch, váznoucí škrticí klapka nebo snímač průtoku vzduchu, jehož hodnoty se odchýlily.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Velký únik podtlaku (falešný vzduch)
2. Znečištěná nebo zadrhávající se škrticí klapka
3. Odchylka signálu snímače MAF

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru
• Ztráta výkonu, váhání při akceleraci
• Nepravidelný nebo nestabilní volnoběh
• Zvýšená spotřeba paliva
• Možné potíže se startováním

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a při volnoběhu i při mírném zvýšení otáček porovnejte živá data polohy škrticí klapky, MAP a MAF.
2. Prohlédněte sací potrubí, podtlakové hadice a spoje sacího potrubí, zda nejsou výrazně netěsné a nevpouštějí vzduch, který MAF neměří.
3. Zkontrolujte, zda není škrticí klapka znečištěná nebo váznoucí, a ověřte, že se údaj o její poloze mění plynule.
4. Prohlédněte konektory a kabeláž snímačů MAF a MAP a podle specifikace výrobce ověřte věrohodnost jejich hodnot.
5. Pokud nezjistíte netěsnost ani závadu kabeláže, podle diagnostického postupu výrobce otestujte škrticí klapku a snímače MAF i MAP.

Běžné opravy

• Opravte prasklou sací hadici, odpojenou podtlakovou hadici nebo jinou potvrzenou netěsnost sání.
• Vyčistěte škrticí klapku způsobem vhodným pro dané vozidlo a ověřte, že se volně pohybuje.
• Opravte uvolněný nebo poškozený konektor či vodič snímače MAF, MAP nebo polohy škrticí klapky.
• Snímač MAF, MAP nebo součást škrticí klapky vyměňte pouze tehdy, pokud zkouška potvrdí její závadu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor váhá, běží nepravidelně na volnoběh nebo ztrácí výkon, vyhněte se hustému provozu a prudké akceleraci, protože jeho reakce může být nepředvídatelná. Výrazná netěsnost sání nebo nesprávné měření průtoku vzduchu může zhoršit startování i chod motoru a zvýšit spotřebu paliva.