Co to znamená
Odpor vyhřívání kyslíkového snímače před katalyzátorem řady válců 2, snímače 1, je mimo rozsah. Jde o stejnou diagnostiku jako u P0053, ale pro druhou řadu válců.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
Jak to funguje
Snímač 1 na řadě válců 2 je vyhřívaná kyslíková sonda před katalyzátorem na řadě válců 2. Její vyhřívání přivádí snímač na provozní teplotu a řídicí jednotka kontroluje odpor vyhřívání; kód P0059 se nastaví, když je tento odpor mimo očekávaný rozsah.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Topné tělísko kyslíkového senzoru opotřebované nebo mimo specifikaci
- Poškozená kabeláž nebo konektor vyhřívání
- Špatný elektrický kontakt
- Porucha kyslíkového senzoru
Příznaky
- Svítí kontrolka motoru
- Vyhřívání kyslíkového snímače se může zahřívat pomalu
- Může se zvýšit spotřeba paliva
- Mohou se zvýšit emise
Jak závadu diagnostikovat
- Zaznamenejte data zmrazeného rámečku a vyhledejte případné další kódy snímače nebo vyhřívání na řadě válců 2, které mohou naznačovat společný problém s kabeláží nebo napájením.
- Najděte snímač 1 na řadě válců 2 před katalyzátorem a zkontrolujte jeho konektor a kabelový svazek, zda nejsou poškozeny sálavým teplem od výfuku, zkorodovány, zda nemají uvolněné piny nebo nejsou prodřené.
- S odpojeným snímačem a bezpečně izolovaným obvodem změřte odpor vyhřívání snímače 1 na řadě válců 2 a porovnejte jej se specifikací výrobce.
- Pomocí schématu zapojení vozidla zkontrolujte napájení a ovládací kabeláž vyhřívání na průchodnost, zkraty a špatné spoje.
- Pokud kabeláž a spoje projdou kontrolou, ověřte výsledek testu vyhřívání podle postupu výrobce před výměnou snímače.
Běžné opravy
- Opravte nebo znovu zapojte uvolněný, zkorodovaný nebo teplem poškozený konektor vyhřívání snímače 1 na řadě válců 2.
- Opravte poškozenou kabeláž vyhřívání v blízkosti svazku na straně výfuku řady válců 2.
- Vyměňte snímač 1 na řadě válců 2, pokud je odpor jeho vyhřívání mimo specifikaci výrobce.
- Opravte potvrzenou závadu v napájení nebo v ovládacím obvodu vyhřívání.
Můžete pokračovat v jízdě?
Obvykle můžete jet, pokud motor běží normálně, ale snímač před katalyzátorem se může pomalu zahřívat, což ovlivňuje regulaci směsi a emise. Nechte závadu brzy diagnostikovat, zejména před měřením emisí.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.