Co to znamená
Řídicí jednotka zjistí, že vačkový hřídel „A“ na řadě 2 reaguje příliš pomalu na požadovanou změnu polohy. „A“ obvykle označuje sací vačkový hřídel, ale jeho fyzické umístění se může lišit podle konstrukce motoru.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
Jak to funguje
Systém variabilního časování ventilů používá tlak oleje a přestavovač vačkového hřídele ke změně časování vačkového hřídele A, obvykle sacího, na řadě 2. Kód P000C se uloží, když řídicí jednotka přikáže změnu polohy, ale vačkový hřídel A řady 2 reaguje pomaleji, než se očekává.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Ucpaný VVT ventil
- Nízký tlak oleje
Příznaky
- Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)
- Ztráta výkonu, zejména ve středním rozsahu otáček
- Možný nepravidelný volnoběh nebo zhasínání
- Zvýšená spotřeba paliva
Jak závadu diagnostikovat
- Pomocí dat freeze frame a live dat porovnejte požadovanou a skutečnou polohu vačkového hřídele A řady 2 a poznamenejte si, kdy se reakce zpomaluje.
- Zkontrolujte hladinu, stav a viskozitu motorového oleje podle požadavků výrobce, protože přestavovač sací vačky řady 2 závisí na průtoku čistého oleje.
- Zkontrolujte konektor a kabeláž solenoidu VVT vačkového hřídele A řady 2, zda nejsou poškozené, špatně připojené nebo znečištěné olejem.
- Pokud to systém podporuje, ovládejte solenoid vačkového hřídele A řady 2 diagnostickým přístrojem a ověřte, zda poloha vačky sleduje povel.
- Zkontrolujte solenoid VVT řady 2 a olejové kanály, zda nejsou omezené; pokud jsou v pořádku, zkontrolujte pomalý pohyb přestavovače vačkového hřídele.
Běžné opravy
- Upravte hladinu oleje a použijte olej odpovídající specifikaci výrobce.
- Podle potřeby vyčistěte nebo vyměňte solenoid VVT vačkového hřídele A řady 2 zanesený kalem.
- Opravte poškozenou kabeláž nebo svorky konektoru solenoidu VVT řady 2.
- Pokud testy potvrdí pomalou reakci, vyměňte přestavovač sací vačky řady 2.
Můžete pokračovat v jízdě?
Pokud motor běží na volnoběh plynule a má normální výkon, může být možná krátká a šetrná cesta na diagnostiku, ale vyhněte se prudké akceleraci, protože časování sání řady 2 nemusí správně reagovat. Pokud motor zhasíná, běží velmi nepravidelně nebo výrazně ztrácí výkon, přestaňte jezdit.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.