C0622: Řídicí obvod bezpečnostního blokovacího akčního členu řízení s proměnným účinkem – vysoké napětí

Co to znamená

Napětí v ovládacím obvodu bezpečnostního blokovacího akčního členu VES je vyšší, než se očekává. Závady vedení tohoto typu obvykle způsobuje prodřená izolace, vniknutí vody přes těsnění konektoru nebo zatlačený kontakt konektoru. Při aktivním kódu často pomůže místo závady určit zkouška pohybem kabelového svazku.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku ABS nebo systému řízení stability
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Zámek řízení nebo bezpečnostní akční člen řízení s proměnným účinkem je elektricky ovládanou součástí bezpečnostních funkcí systému řízení. Kód C0622 se nastaví, když je napětí v jeho řídicím obvodu vyšší než očekávaný rozsah. Častou příčinou je zkrat vodiče na kladný pól akumulátoru nebo poškozený konektor.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Vedení zkratované na napětí akumulátoru
2. Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor
3. Napájecí vodič přiskřípnutý a dotýkající se zdroje B+

Příznaky

• Svítí kontrolka ABS
• Systém ESC/stabilizace je deaktivován
• Možné snížení účinku brzdového posilovače
• Rychloměr může ukazovat nepravidelně

Jak závadu diagnostikovat

1. Načtěte kódy v modulech řízení a podvozku a uložte napětí v datech freeze frame i související kódy, abyste zjistili, kdy se vysoká hodnota v obvodu objevila.
2. Zkontrolujte konektor a kabelový svazek zámku nebo bezpečnostního akčního členu, zda nejsou vodiče přiskřípnuté o kabeláž B+ či prodřené, zda dovnitř nevnikla voda, kontakty nejsou zkorodované nebo piny vysunuté.
3. Při šetrném pohybu kabelovým svazkem sledujte živá data obvodu a zjistěte, zda se vysoká hodnota mění podle polohy svazku.
4. Podle schématu zapojení výrobce otestujte, zda není řídicí vodič zkratovaný na kladný pól akumulátoru, a zkontrolujte kontakty konektoru.
5. Pokud je obvod v pořádku, otestujte akční člen a výstup modulu podle diagnostického postupu výrobce.

Běžné opravy

• Opravte řídicí vodič zkratovaný na kladný pól akumulátoru nebo přiskřípnutý o něj.
• Opravte poškozené kontakty konektoru nebo zajistěte správné zajištění pinů.
• Vyměňte části kabelového svazku s poškozenou izolací, které nelze spolehlivě opravit.
• Pokud zkoušky potvrdí vnitřní závadu, opravte nebo vyměňte akční člen či řídicí modul.

Můžete pokračovat v jízdě?

Zámek řízení nebo bezpečnostní akční člen nemusí správně fungovat a stabilizační funkce mohou být omezené. Pokud je chování řízení nebo zamykání neobvyklé, bezpečně zastavte a před další jízdou nechte vozidlo zkontrolovat.