Co to znamená
Spojka 4WD/AWD B zůstává sepnutá: akční člen zůstává sepnutý i po povelu k vypnutí. To ovlivňuje sepnutí spojky pohonu všech kol.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku ABS nebo systému řízení stability
- Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu
Jak to funguje
Akční člen spojky B ovládá sepnutí spojky 4WD/AWD a řídicí modul kontroluje, zda se na povel k vypnutí rozpojí. Tento kód se uloží, když spojka B zůstává sepnutá, takže hnací ústrojí může zůstat spojené při zatáčení.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Zasekávající se lamely spojky nebo mechanické zadrhávání
- Zaseknutý nebo vadný akční člen
- Poškozené vedení nebo konektor akčního členu
- Závada kapaliny spojky nebo vnitřní hydraulická závada, pokud se používá
Příznaky
- Při zatáčení může docházet k pnutí v hnacím ústrojí nebo k odírání pneumatik
- Může svítit kontrolka 4WD/AWD
Jak závadu diagnostikovat
- Zaznamenejte data freeze frame a porovnejte povel k rozpojení spojky B se zpětnou vazbou její polohy nebo sepnutí.
- Zkontrolujte, zda při pomalých zatáčkách nedochází k drhnutí pneumatik, napínání hnacího ústrojí nebo zadrhávání; pokud je tento jev výrazný, test ukončete.
- Zkontrolujte kabeláž a konektory akčního členu spojky B, zda nejsou poškozené způsobem, který by mohl udržovat akční člen pod napětím.
- Pomocí diagnostického přístroje a servisního postupu vozidla ověřte, zda spojka B reaguje na povel k rozpojení.
- Pokud jsou obvod i povel v pořádku, zkontrolujte akční člen a sestavu spojky, zda se nezasekávají, mechanicky nezadrhávají nebo nemají případnou vnitřní hydraulickou závadu.
Běžné opravy
- Opravte poškozenou kabeláž akčního členu spojky B nebo kontakty konektoru.
- Opravte závadu povelu akčního členu nebo řídicího systému zjištěnou při testování.
- Pokud testy odhalí závadu související s kapalinou, proveďte servis příslušné kapaliny spojky.
- Opravte nebo vyměňte zasekávající se akční člen nebo sestavu spojky.
Můžete pokračovat v jízdě?
Pokud vozidlo při zatáčení zadrhává, pneumatiky drhnou nebo máte pocit, že se hnací ústrojí napíná, vyhněte se ostrým zatáčkám a další jízdě; pokračující provoz může poškodit pneumatiky a součásti hnacího ústrojí. Nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat a při výrazném zadrhávání zastavte.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.