C053F: Vysoká úroveň signálu v obvodu snímače tlaku v brzdovém systému A

Co to znamená

Napětí signálu snímače tlaku v brzdovém systému A je nad očekávaným rozsahem. Příčinou bývá prodřená kabeláž, voda pronikající těsněním konektoru nebo vysunutý kontakt. Zkouška pohybem kabelového svazku při aktivním kódu často pomůže určit místo závady.

Jak to funguje

Snímač tlaku v brzdovém systému A posílá modulu ABS elektrický signál odpovídající tlaku. Kód C053F se nastaví, když signál překročí očekávaný rozsah, k čemuž může dojít při přerušeném signálovém obvodu nebo zkratu na napájení.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušený signálový vodič nebo zkrat na napájecí napětí
2. Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor
3. Napájecí vodič přiskřípnutý o zdroj kladného napětí (B+)

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka ABS
• Rozsvícená kontrolka protiprokluzového nebo stabilizačního systému
• Funkce ABS mohou být omezeny

Jak závadu diagnostikovat

1. Načtěte data freeze frame a aktuální data ABS, ověřte vysoký údaj snímače A a podle dostupnosti jej porovnejte se snímačem B nebo s jinými údaji o tlaku.
2. Zkontrolujte konektor snímače A, zda není uvolněný, zkorodovaný, zaplavený vodou nebo zda nemá zatlačenou svorku.
3. Prohlédněte kabelový svazek snímače A, zda není přerušený vodič, poškozená izolace nebo kontakt s napájecím vodičem.
4. Podle schématu zapojení otestujte signálový, referenční a zemnicí obvod, zda nejsou přerušené nebo zkratované na napájení; hodnoty porovnejte se specifikací výrobce.
5. Pohybujte kabelovým svazkem a sledujte aktuální data snímače A, abyste odhalili přerušované spojení.
6. Pokud je kabeláž v pořádku, otestujte snímač A a ověřte, zda je skutečný hydraulický tlak věrohodný.

Běžné opravy

• Znovu připojte konektor snímače A a opravte uvolněnou nebo zkorodovanou svorku.
• Opravte přerušený signálový vodič nebo zkrat kabeláže na napájení.
• Obnovte poškozené referenční nebo zemnicí spojení, pokud je testy odhalí.
• Vyměňte snímač tlaku v brzdovém systému A, pokud jeho signál zůstává vysoký při správném zapojení a věrohodném hydraulickém tlaku.

Můžete pokračovat v jízdě?

ABS, kontrola trakce nebo stabilizační systém mohou být omezené, protože modul nemůže údajům o tlaku ze snímače A důvěřovat. Jeďte opatrně, pokud možno se vyhněte prudkému brzdění a zastavte, pokud se brzdový pedál chová nezvykle nebo se změní účinnost brzdění.