Co to znamená
Závada v aktivačním obvodu 3. stupně středového čelního airbagu (nejvyšší stupeň závažnosti). Tento kód se používá u dvoustupňových nebo třístupňových systémů čelních airbagů pro případy silného nárazu.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku airbagu (SRS) nebo systému karoserie
Jak to funguje
Některá vozidla používají středový čelní airbag s několika stupni vyvíječe plynu; 3. stupeň je stupeň s nejvyšším výkonem, určený pro ty nejvážnější nehody. Modul řízení zádržného systému monitoruje jeho aktivační smyčku a nastavuje kód B001A, když má tato smyčka závadu, jako je přerušení nebo nadměrný odpor; přesný stav ověřte z doprovodných podrobností o závadě SRS.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Přerušený obvod nebo vysoký odpor v obvodu vyvíječe plynu 3. stupně airbagu
- Poškozená kabeláž nebo konektor u vyvíječe plynu nebo řídicí jednotky zádržného systému
- Uvolněný nebo zkorodovaný konektor
- Závada v řídicí jednotce zádržného systému
Příznaky
- Výstražná kontrolka nebo symbol týkající se dotčeného systému
- Omezená komfortní nebo bezpečnostní funkce
Jak závadu diagnostikovat
- Použijte diagnostický přístroj s podporou SRS k získání údajů o dílčí závadě a zmrazeném snímku z řídicího modulu a ověřte, že se závada týká 3. stupně středového čelního airbagu.
- Vypněte napájení a deaktivujte systém SRS přesně podle pokynů výrobce, poté zkontrolujte konektor a svazek středového vyvíječe plynu, zda nejsou uvolněné, zkorodované nebo poškozené.
- Zkontrolujte trasu kabeláže 3. stupně vedoucí k modulu řízení zádržného systému, zda není odřená, přiskřípnutá nebo zda nemá odpojené svorky, které by mohly způsobit přerušení nebo vysoký přechodový odpor.
- Použijte schválenou zkušební metodu SRS od výrobce k posouzení konektoru a obvodu; neprovádějte přímé měření odporu vyvíječe plynu standardním měřidlem.
- Pokud kontroly smyčky projdou úspěšně, pokračujte v diagnostickém postupu výrobce pro modul středového čelního airbagu a modul řízení zádržného systému.
Běžné opravy
- Opravte uvolněný nebo zkorodovaný konektor 3. stupně za použití schváleného postupu SRS.
- Opravte poškozenou nebo přiskřípnutou kabeláž v obvodu 3. stupně středového čelního airbagu.
- Vyměňte vadný modul středového čelního airbagu, pokud předepsané testy izolují závadu v něm.
- Vyměňte nebo přeprogramujte modul řízení zádržného systému pouze tehdy, když diagnostika výrobce potvrdí závadu modulu.
Můžete pokračovat v jízdě?
Považujte varování SRS za bezpečnostní závadu: stupeň s nejvyšším výkonem u středového čelního airbagu nemusí být v těžké nehodě k dispozici. Omezte jízdu na nezbytně nutnou pro diagnostiku závady a nemanipulujte s jeho kabeláží ani konektory.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.