B0013: Ovládání odpalování kolenního airbagu spolujezdce

Co to znamená

Řídicí jednotka zádržného systému zjistila závadu v obvodu ovládání aktivace kolenního airbagu spolujezdce. Airbag se při nehodě nemusí aktivovat podle očekávání.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku airbagu (SRS) nebo systému karoserie

Jak to funguje

Modul řízení zádržného systému monitoruje obvod aktivace kolenního airbagu spolujezdce a jeho připojení k modulu kolenního airbagu. Kód B0013 se uloží, když detekuje závadu v této aktivaci, takže kolenní airbag spolujezdce se nemusí v případě nehody aktivovat podle předpokladů.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Závada obvodu nebo konektoru kolenního airbagu
2. Závada modulu kolenního airbagu

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka airbagu

Jak závadu diagnostikovat

1. Přečtěte kód B0013 a všechny doprovodné informace o dílčí závadě SRS pomocí diagnostického přístroje s podporou SRS k identifikaci stavu obvodu indikovaného modulem.
2. Dodržte postup výrobce pro deaktivaci a vyčkání v systému SRS, poté vizuálně zkontrolujte oblast kolenního airbagu spolujezdce a přístupné konektory, zda nejsou poškozené nebo špatně zapojené.
3. Zkontrolujte kabeláž obvodu kolenního airbagu na přítomnost přerušení, zkratu nebo závady konektoru pomocí předepsaného postupu pro dané vozidlo.
4. Před odsouzením kteréhokoli dílu otestujte modul kolenního airbagu spolujezdce a jeho aktivační obvod podle specifikace výrobce.
5. Pokud obvod a kolenní airbag projdou kontrolou, prověřte závadu modulu řízení zádržného systému podle diagnostického postupu vozidla.

Běžné opravy

• Opravte uvolněné nebo poškozené spojení v obvodu kolenního airbagu spolujezdce za použití předepsaného postupu SRS.
• Opravte poškozenou kabeláž vedoucí k modulu kolenního airbagu spolujezdce.
• Vyměňte modul kolenního airbagu, pokud testování potvrdí jeho závadu.
• Opravte nebo vyměňte modul řízení zádržného systému pouze v případě, že testování obvodů potvrdí vnitřní závadu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vozidlo lze zpravidla řídit, ale kolenní airbag spolujezdce se nemusí při nehodě aktivovat podle předpokladů. Zajistěte neprodlenou diagnostiku SRS a vyhněte se manipulaci nebo měření na jeho konektorech, pokud nepostupujete podle odpojovacího postupu výrobce.