Volkswagen T-Cross first generation
Volkswagen T-Cross first generation (2018 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য-এ এর ৫৮ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: C1 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৪,১১০–৪,১৩০ mm RDW | ৪,১০৮–৪,৩৫৫ mm |
| প্রস্থ | ১,৭৬০–১,৭৭০ mm RDW | ১,৭৬০ mm |
| উচ্চতা | ১,৫৬০–১,৫৭০ mm RDW | ১,৬০৫ mm |
| হুইলবেস | ২,৫৫০ mm RDW | ২,৫৫১–২,৬৫০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫২৬–১,৫৩৪ mm ASTRA | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫০৮–১,৫১৬ mm ASTRA | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ১,১৪৫–১,২২৫ kg RDW | ১,২৪৫–১,৩৯০ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,২৪৫–১,৩২৫ kg RDW | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৭২০–১,৭৯০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,০০০–১,২০০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৬২০–৬৬০ kg RDW | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| আসন | ৫ RDW | – |
| দরজা | ৫ RDW | – |
| বুটের ধারণক্ষমতা | – | ৩৮৫ L |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | ৪০–৪৩ L |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৮০–২০০ km/h RDW | ১৮০–২০০ km/h |
| টর্ক | ১৭৫–২৫০ Nm ASTRA | ৭৫–২৫০ Nm |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 205/55R17, 205/60R16, 195/60R16, 215/45R18
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া (en, de, fr, pl), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৩ বছর | ৯৪.৬% (৯৪.২–৯৪.৮) | ৯২.২% | ২২,১৯৬ |
| ৪–৫ বছর | ৯২.৬% (৯২.৩–৯৩.০) | ৯১.০% | ২০,০৯৮ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ২০.৭% | ২২.৩% |
| ব্রেক | ১৮.৩% | ১৩.০% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৩.১% | ৫.৯% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ১.৭% | ৪.৫% |
| স্টিয়ারিং | ১.৪% | ০.৩% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
Volkswagen T-Cross first generation-এর সব ৫৮ সংস্করণ
সব ৫৮টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৪২ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | ১.০ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | পেট্রোল | ৫.৭–৬.৬ L/100 km WLTP | ১৩১–১৬৬ g/km | – | ১,৩৩,৬৮২ |
| 2021–2025 | ১.০ L | ৭০ kW (৯৫ PS) | পেট্রোল | ৫.৩–৫.৮ L/100 km WLTP | ১২৮–১৩২ g/km | – | ১,৬২,৩২০ |
| 2021–2025 | ১.৫ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | ৫.৭–৬.১ L/100 km WLTP | ১৩৬–১৩৮ g/km | – | ৬৬,৪৫৬ |
| 2021–2025 | ১.০ L | ৮১ kW (১১০ PS) | পেট্রোল | ৫.৬–৬.৩ L/100 km WLTP | ১৩৮–১৪২ g/km | – | ২,৭৫,৮৮০ |
| 2023 | ১.০ L | ৬৭ kW (৯১ PS) | পেট্রোল | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৩৯ g/km | – | ২০৫ |
| 2023 | ১.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৩৯ g/km | – | ১২৩ |
| 2023 | ১.০ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | পেট্রোল | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৪০ g/km | – | ৩৫ |
| 2023 | ১.০ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | পেট্রোল | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৩৯ g/km | – | ৩৪ |
| 2023 | ১.০ L | ৮৪ kW (১১৪ PS) | পেট্রোল | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৩৯ g/km | – | ৩২ |
| 2023 | ১.৫ L | ৬৭ kW (৯১ PS) | পেট্রোল | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩৫ g/km | – | ২৯ |
| 2023 | ১.০ L | ৭২ kW (৯৮ PS) | পেট্রোল | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৩৮ g/km | – | ২৬ |
| 2023 | ১.০ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | পেট্রোল | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৩৮ g/km | – | ২৩ |
| 2023 | ১.০ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | পেট্রোল | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৪০ g/km | – | ১৯ |
| 2023 | ১.০ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | পেট্রোল | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৪০ g/km | – | ১৯ |
| 2023 | ১.০ L | ৯১ kW (১২৪ PS) | পেট্রোল | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৩৯ g/km | – | ১৮ |
| 2023 | ১.০ L | ১১২ kW (১৫২ PS) | পেট্রোল | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৩৮ g/km | – | ১৮ |
| 2023 | ১.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | পেট্রোল | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৩৯ g/km | – | ১৮ |
| 2023 | ১.০ L | ৬১ kW (৮৩ PS) | পেট্রোল | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৩৮ g/km | – | ১৫ |
| 2023 | ১.৫ L | ১১৮ kW (১৬০ PS) | পেট্রোল | – | ১৯২ g/km | – | ১৫ |
| 2023 | ১.০ L | ১১৬ kW (১৫৮ PS) | পেট্রোল | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৩৯ g/km | – | ১৪ |
| 2023 | ১.০ L | ৬৯ kW (৯৪ PS) | পেট্রোল | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৩৯ g/km | – | ১৩ |
| 2023 | ১.০ L | ১১৭ kW (১৫৯ PS) | পেট্রোল | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৩৯ g/km | – | ১৩ |
| 2023 | ১.৫ L | ৮১ kW (১১০ PS) | পেট্রোল | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৫৩ g/km | – | ১৩ |
| 2023 | ১.০ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৪০ g/km | – | ১০ |
| 2023 | ১.০ L | ৯০ kW (১২২ PS) | পেট্রোল | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৩৮ g/km | – | ১০ |
| 2023 | ১.০ L | ১৩১ kW (১৭৮ PS) | পেট্রোল | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৪০ g/km | – | ১০ |
| 2023 | ১.০ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | পেট্রোল | ৬.২ L/100 km WLTP | ১৪২ g/km | – | ১০ |
| 2022 | ১.০ L | ২০৬ kW (২৮০ PS) | পেট্রোল | – | ১৪০ g/km | – | ৭৮ |
| 2022 | ১.৫ L | ২০৬ kW (২৮০ PS) | পেট্রোল | – | ১৩৬ g/km | – | ৬৪ |
| 2021 | ১.৬ L | ৭০ kW (৯৫ PS) | ডিজেল | ৪.৫ L/100 km WLTP | ১৪০ g/km | – | ১,০৭২ |
| 2021 | ১.৫ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | হাইব্রিড | – | ১৩৯ g/km | – | ২২ |
| 2020 | ১.০ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | পেট্রোল | ২৩.১ kWh/100 km NEDC | ১১৩ g/km | ২৩১ km | ১,৩০,৬৭৩ |
| 2019–2020 | ১.০ L | ৭০ kW (৯৫ PS) | পেট্রোল | – | ১১৩–১১৪ g/km | – | ১,০০,৩৯৪ |
| 2019–2020 | ১.৬ L | ৭০ kW (৯৫ PS) | ডিজেল | – | ১০৮–১১০ g/km | – | ৩৫,৭৪৯ |
| 2020 | ১.০ L | ৮১ kW (১১০ PS) | পেট্রোল | – | ১১২ g/km | – | ১৩,৪৩৭ |
| 2019–2020 | ১.৫ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | – | ১১৯–১৮২ g/km | – | ১১,৮০৮ |
| 2020 | ১.৫ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | পেট্রোল | – | ১১৮ g/km | – | ১,২৭৬ |
| 2020 | ১.৬ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ডিজেল | – | ১০৭ g/km | – | ৮২৮ |
| 2019 | ১.০ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | পেট্রোল | – | ১১৩ g/km | – | ১,২৮,৭৭০ |
| 2019 | ১.০ L | ৮১ kW (১১০ PS) | পেট্রোল | – | ১৬৬ g/km | – | ১৮ |
| 2019 | ১.৪ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | – | ১৮৪ g/km | – | ১৬ |
| 2019 | ১.২ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | পেট্রোল | – | ১৬৪ g/km | – | ১৪ |
যুক্তরাজ্য ১৬ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Life 1.0 TSI 95PS 5-speed Manual 5 Door | ১.০ L | ৭০ kW (৯৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫–৫.৭ L/100 km WLTP | ১২৫–১৩০ g/km |
| 2025–2026Life 1.0 TSI 115PS 6-speed Manual 5 Door | ১.০ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৪–৫.৭ L/100 km WLTP | ১২৪–১৩০ g/km |
| 2025–2026Life 1.0 TSI 115PS 7-speed DSG 5 Door | ১.০ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৭–৫.৯ L/100 km WLTP | ১২৯–১৩৫ g/km |
| 2025–2026Match 1.0 TSI 95PS 5-speed Manual 5 Door | ১.৫ L | ৭০ kW (৯৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৬–৫.৭ L/100 km WLTP | ১২৭–১৩০ g/km |
| 2025–2026Black Edition 1.0 TSI 115PS 6-Speed Manual | ১.৫ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৭ L/100 km WLTP | ১২৯ g/km |
| 2025–2026Black Edition 1.0 TSI 115PS 6-Speed Manual · Match 1.0 TSI 115PS 6-speed Manual 5 Door · R-Line 1.0 TSI 115PS 6-Speed Manual এবং আরও 1টি ট্রিম | ১.৫ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৭ L/100 km WLTP | ১৩০ g/km |
| 2025–2026Black Edition 1.0 TSI 115PS 7-Speed DSG | ১.৫ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩৩ g/km |
| 2025–2026Black Edition 1.0 TSI 115PS 7-Speed DSG · R-Line 1.0 TSI 115PS 7-Speed DSG | ১.৫ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩৪ g/km |
| 2025–2026Match 1.0 TSI 115PS 6-speed Manual 5 Door · R-Line 1.0 TSI 115PS 6-Speed Manual · Style 1.0 TSI 115PS 6-Speed Manual | ১.৫ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫ L/100 km WLTP | ১২৬ g/km |
| 2025–2026Match 1.0 TSI 115PS 7-speed DSG 5 Door · Style 1.0 TSI 115PS 7-speed DSG 5 Door | ১.৫ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৮–৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩১–১৩৫ g/km |
| 2025–2026R-Line 1.0 TSI 115PS 7-Speed DSG | ১.৫ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৭ L/100 km WLTP | ১৩১ g/km |
| 2025–2026Black Edition .5 TSI 150PS 7-Speed DSG | ১.৫ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৩৮ g/km |
| 2025–2026Black Edition .5 TSI 150PS 7-Speed DSG · R-Line 1.5 TSI 150PS 7-Speed DSG | ১.৫ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.২ L/100 km WLTP | ১৩৯ g/km |
| 2025–2026R-Line 1.5 TSI 150PS 7-Speed DSG | ১.৫ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.০ L/100 km WLTP | ১৩৫ g/km |
| 2025–2026Style Design 1.5 TSI 150PS 7-speed DSG 5 Door | ১.৫ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৩ L/100 km WLTP | ১৪৪ g/km |
| 2025–2026Style 1.5 TSI 150PS 7-Speed DSG | ১.৫ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.০–৬.২ L/100 km WLTP | ১৩৬–১৪০ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।