Volkswagen ID.7 first generation
Volkswagen ID.7 first generation (2023 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য-এ এর ১৪ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: MEB · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৯৬০ mm RDW | ৪,৯৬১ mm |
| প্রস্থ | ১,৮৬০ mm RDW | ১,৮৬২ mm |
| উচ্চতা | ১,৫৩০–১,৫৪০ mm RDW | ১,৫৩৮ mm |
| হুইলবেস | ২,৯৭০ mm RDW | ২,৯৬৬ mm |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ২,০৭২–২,১৩৯ kg RDW | ২,০০০–২,২৫০ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ২,১৭২–২,২৩৯ kg RDW | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,৬৩০–২,৭০০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,০০০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| আসন | ৫ RDW | – |
| দরজা | ৫ RDW | – |
| বুটের ধারণক্ষমতা | ৫৩২–৬০৫ L EV DB | ৫৩২ L |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৮০ km/h RDW | ১৮০–২০০ km/h |
| ০–১০০ কিমি/ঘণ্টা | ৫.৪–৬.৭ s EV DB | – |
| টর্ক | ৫৪৫–৫৬০ Nm EV DB | ৫৪৫ Nm |
| বৈদ্যুতিক | ||
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (ব্যবহারযোগ্য) | ৭৭.০–৮৬.০ kWh EV DB | ৮৫.০ kWh |
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (মোট) | ৮২.০–৯১.০ kWh EV DB | – |
| পরিসর (WLTP) | ৫৮৪–৭০৯ km EV DB | – |
| শক্তি খরচ | ১৪০–১৬৬ Wh/km EV DB | – |
| AC চার্জিং ক্ষমতা | ১১ kW EV DB | – |
| DC ফাস্ট চার্জিং ক্ষমতা | ১৭৫–২০০ kW EV DB | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 235/50R19, 255/45R19, 235/45R20, 255/40R20, 235/40R21, 265/35R21
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া (en, de, fr, pl), উন্মুক্ত EV ডেটাবেস (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
Volkswagen ID.7 first generation-এর সব ১৪ সংস্করণ
সব ১৪টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৮ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ২১০ kW (২৮৬ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.৮–১৪.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৯৫–৬২২ km | ৫৭,৬৮৫ |
| 2024–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | ইলেকট্রিক | ১৭.১–১৭.২ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৬৪–৫৬৭ km | ২৪,২৪৫ |
| 2023–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৮৯ kW (১২১ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.৬–১৫.১ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৮৭–৬৪১ km | ১৩,১১৯ |
| 2024–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৮০ kW (১০৯ PS) | ইলেকট্রিক | ২০.৩ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৬৮ km | ১,২৫৯ |
| 2024–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৯০ kW (১২২ PS) | ইলেকট্রিক | ১৭.৪–১৭.৫ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৫৬–৫৬০ km | ২,২৫৪ |
| 2023–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৭০ kW (৯৫ PS) | ইলেকট্রিক | – | ০ g/km | – | ১০১ |
| 2023–2024 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৭৭ kW (১০৫ PS) | ইলেকট্রিক | – | ০ g/km | – | ১২৬ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৮০ kW (১০৯ PS) | ইলেকট্রিক | – | ০ g/km | – | ৬৪ |
যুক্তরাজ্য ৬ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Pro Match Plus 77kWh 286 PS 1-Speed Automatic 5 Door | বৈদ্যুতিক মোটর | ২১০ kW (২৮৬ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.২–১৪.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৬১২–৬৯৯ km |
| 2025–2026Pro S Match Plus 86kWh 286 PS 1-Speed Automatic 5 Door · Pro S Match Plus 86kWh Pro S 286PS 1-speed automatic 5 Door | বৈদ্যুতিক মোটর | ২১০ kW (২৮৬ PS) | ইলেকট্রিক | ১৩.৮ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৬৯৮ km |
| 2025–2026Pro S Match Plus 86kWh 286 PS 1-Speed Automatic 5 Door | বৈদ্যুতিক মোটর | ২১০ kW (২৮৬ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.২ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৬৭৯ km |
| 2025–2026Pro Match Plus 77kWh Pro 286PS 1-speed automatic 5 Door | বৈদ্যুতিক মোটর | ২১০ kW (২৮৬ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৯৪ km |
| 2025–2026GTX Plus 4MOTION 86kWh 340 PS 1-Speed Automatic 5 Door | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৫–১৬.৮ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৭৫–৫৮৬ km |
| 2025–2026GTX Plus 4MOTION 86kWh GTX 340PS 1-speed automatic 5 Door | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | ইলেকট্রিক | ১৮.২ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৩২ km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।