Toyota Mirai

Toyota Mirai
ছবি: Comyu / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাষ্ট্র-এ Toyota Mirai (2015–2026)-এর 16টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2015–2026
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র
ক্ষমতা
৪৮ kW (৬৫ PS) থেকে ১৩৪ kW (১৮২ PS)
জ্বালানি
হাইড্রোজেন, ইলেকট্রিক
সর্বনিম্ন খরচ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
০.৮ L/100 km (WLTP)
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
৩.৫ L/100 km (EPA)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৫,৬২৮

Toyota Mirai কী?

Mirai হলো Toyota-এর একটি সেডান, যা হাইড্রোজেন ফুয়েল-সেল প্রযুক্তিতে চলে। এর ফুয়েল সেল গাড়ির ভেতরেই বিদ্যুৎ তৈরি করে বৈদ্যুতিক মোটর চালায়, তাই জ্বালানি হিসেবে হাইড্রোজেন ব্যবহার করলেও গাড়িটি বৈদ্যুতিক শক্তিতেই চলে। জাপানি ভাষায় নামটির অর্থ “ভবিষ্যৎ”।

Toyota প্রথম Mirai-কে উৎপাদন পর্যায়ের ফুয়েল-সেল বৈদ্যুতিক গাড়ি হিসেবে বাজারে আনে। দ্বিতীয় প্রজন্মে নকশায় বড় পরিবর্তন আসে: সামনের চাকা-চালিত বিন্যাস থেকে এটি নিচু, লম্বা, পেছনের চাকা-চালিত সেডানে রূপ নেয়।

প্রজন্ম ও শক্তি

প্রথম প্রজন্ম, কোড J10, তালিকাভুক্ত বাজারবর্ষ অনুযায়ী 2016 থেকে 2020 সাল পর্যন্ত ছিল। দ্বিতীয় প্রজন্ম, কোড J20, 2021 সালে আসে এবং তালিকায় এখনও রয়েছে। Toyota নতুন মডেলটিকে নকশা ও প্রযুক্তির ফ্ল্যাগশিপ হিসেবে বর্ণনা করে।

EU সংস্করণগুলোর তালিকায় শক্তি 48 kW (65 PS) থেকে 134 kW (182 PS) পর্যন্ত। প্রথম প্রজন্মের সবচেয়ে বেশি নিবন্ধিত হাইড্রোজেন সংস্করণটির শক্তি 55 kW (75 PS); দ্বিতীয় প্রজন্মের সংস্করণগুলোর মধ্যে রয়েছে 134 kW (182 PS)। US তালিকায় হাইড্রোজেন সংস্করণগুলো রয়েছে।

জ্বালানি খরচ ও নিবন্ধন

EU-তে উল্লেখিত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ WLTP অনুযায়ী 0.8 L/100 km। যুক্তরাষ্ট্রে EPA পরীক্ষায় সর্বনিম্ন উল্লেখিত খরচ 3.2 L/100 km, আর সম্মিলিত সেরা রেটিং 74 MPG। WLTP ও EPA পরীক্ষাপদ্ধতি আলাদা, তাই বিভিন্ন বাজারের পরিসংখ্যান সরাসরি তুলনাযোগ্য নয়।

EU নিবন্ধনের পরিসংখ্যানে তালিকাভুক্ত বছরগুলোতে মোট 5,628টি Mirai রয়েছে। 55 kW (75 PS) ক্ষমতার হাইড্রোজেন সংস্করণগুলোর 2018 থেকে 2020 সাল পর্যন্ত 1,198টি নিবন্ধন হয়েছিল। 134 kW (182 PS) সংস্করণটির 2021 সালে 913টি এবং 2024 সালে 699টি নিবন্ধন হয়েছিল।

Mirai কোথায় বিক্রি হয়েছিল?

2015 থেকে 2025 সাল পর্যন্ত EU নিবন্ধনের পরিসংখ্যানে এবং 2016 থেকে 2026 সাল পর্যন্ত US EPA পরিসংখ্যানে Mirai রয়েছে। EU তালিকায় 22টি সংস্করণ এবং US তালিকায় 4টি সংস্করণ রয়েছে।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Toyota Mirai কি ব্যাটারিচালিত বৈদ্যুতিক গাড়ি?

Mirai হলো হাইড্রোজেন ফুয়েল সেলে চালিত বৈদ্যুতিক গাড়ি; এর ফুয়েল সেল গাড়ির ভেতরেই বিদ্যুৎ তৈরি করে। US তালিকায় এর জ্বালানি হিসেবে হাইড্রোজেন উল্লেখ করা হয়েছে।

দ্বিতীয় প্রজন্মের Mirai কবে বাজারে আসে?

তালিকাভুক্ত বাজারবর্ষ অনুযায়ী দ্বিতীয় প্রজন্ম, কোড J20, 2021 সালে আসে।

Mirai-এর উল্লেখিত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ কত?

EU WLTP পরীক্ষায় উল্লেখিত সর্বনিম্ন খরচ 0.8 L/100 km। US EPA তালিকায় 3.2 L/100 km দেওয়া হয়েছে; পরীক্ষাপদ্ধতি আলাদা।

Mirai first generation (2015–2020)

Toyota Mirai first generation
ছবি: Cutlass / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC0

মডেল কোড: J10 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন · তথ্যসূত্র: pressroom.toyota.com, en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৮৯০ mm · কার্ব ওজন ১,৮২৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৭৫ km/h স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৮টি সংস্করণ দেখান

Mirai second generation (2021 থেকে)

Toyota Mirai second generation
ছবি: Comyu / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: J20 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন · তথ্যসূত্র: pressroom.toyota.com, newsroom.toyota.eu

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৯৮০ mm · কার্ব ওজন ১,৮৭৫–১,৮৯৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৭৫ km/h স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৭ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2023–2025–১৩৪ kW (১৮২ PS)হাইড্রোজেন–০ g/km১,৬৬৮
2021–2025–৪৮ kW (৬৫ PS)হাইড্রোজেন০.৮–০.৯ L/100 km WLTP০ g/km৩০৮
2021–2022–১৩৪ kW (১৮২ PS)হাইড্রোজেন০.৮–০.৯ L/100 km WLTP০ g/km১,৩৪৫
2021বৈদ্যুতিক মোটর৪৮ kW (৬৫ PS)ইলেকট্রিক০.৯ L/100 km WLTP০ g/km৩১০
2021–১১৩ kW (১৫৪ PS)হাইড্রোজেন০.৯ L/100 km WLTP০ g/km২৮
2021বৈদ্যুতিক মোটর১৩৪ kW (১৮২ PS)ইলেকট্রিক–০ g/km১৭
2021–৫৫ kW (৭৫ PS)হাইড্রোজেন–০ g/km১৬

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2021–2026PEFC–হাইড্রোজেনকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)পেছনের চাকার ড্রাইভ৬৫–৭৪ MPG (৩.২–৩.৬ L/100 km) EPA০ g/km

Toyota Mirai প্রত্যাহার

৭টি Toyota Mirai-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে সতর্কবার্তা বা নির্দেশক নাও দেখা যেতে পারে2024
  • পেছনের দৃশ্যের ছবি ফ্রিজ হয়ে যেতে পারে বা প্রদর্শিত হতে ব্যর্থ হতে পারে2022–2025
  • পেছনের ক্যামেরার ছবি ফ্রিজ হয়ে যেতে পারে বা ফাঁকা হয়ে যেতে পারে2023–2025
  • রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি আসতে দেরি হতে পারে2023
  • রিস্টার্টের পর স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল বন্ধ থাকতে পারে2021–2022

সব ৭টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।