Toyota Camry XV70

Toyota Camry XV70
ছবি: Kevauto / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

Toyota Camry XV70 (2018–2024): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ১৮ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।

মডেল কোড: XV70 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা, ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য

মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা

বৈশিষ্ট্যইউরোপউত্তর আমেরিকাউইকিপিডিয়া
মাত্রা
দৈর্ঘ্য৪,৮৯০ mm RDW৪,৮৯০ mm TC৪,৮৭৯–৪,৯১০ mm
প্রস্থ১,৮৪০ mm RDW১,৮৩০ mm TC১,৮৩৯ mm
উচ্চতা১,৪৫০ mm RDW১,৪৮০ mm TC১,৪৪৫ mm
হুইলবেস২,৮৩০ mm RDW২,৮৩০ mm TC২,৮২৪ mm
সামনের ট্র্যাক১,৫৮০–১,৫৯০ mm ASTRA১,৫৭০ mm TC–
পেছনের ট্র্যাক১,৬০৫–১,৬১৫ mm ASTRA১,৫৮০ mm TC–
ওজন ও টোয়িং
কার্ব ওজন১,৫৭০ kg RDW১,৪৯৫–১,৬১০ kg TC১,৪৮০–১,৬৬০ kg
চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন১,৬৭০ kg RDW––
সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন২,১০০ kg RDW––
আসন ও জায়গা
আসন৫ RDW––
দরজা৪ RDW––
মালপত্র রাখার জায়গা (EPA)–৩৯৬–৪২৫ L EPA–
যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA)–২,৮৩২ L EPA–
জ্বালানি ট্যাংক––৫০–৬০ L
কর্মক্ষমতা
সর্বোচ্চ গতি১৮০ km/h RDW–১৮০–২২০ km/h
টর্ক২২১ Nm ASTRA–১৯২–৩৫৬ Nm

টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 235/45R18, 215/55R17

NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2018–2024: ★★★★★

এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।

নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন

যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার

পরীক্ষার সময় বয়সউত্তীর্ণের হারযুক্তরাজ্যের গড়পরীক্ষা
৩ বছর৯৫.০% (৯৩.৫–৯৬.২)৯২.২%৯৬৬
৪–৫ বছর৯৫.২% (৯৩.৮–৯৬.৩)৯১.০%১,০৬৫

MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে

এলাকাএই মডেলযুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স
টায়ার১৯.৪%২২.৫%
দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার)৫.২%৬.০%
ব্রেক৩.৩%১৩.২%
লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা১.৪%৪.৫%

2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)

NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)

2018–2024 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ১,৮১০টি অভিযোগ। ১৩৪টি সংঘর্ষ · ১২টি আগুন লাগার ঘটনা · ১২৩টি আহত হওয়ার ঘটনা · ১টি মৃত্যুর ঘটনা

  • ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ৩৭১
  • ইঞ্জিন ৩০১
  • ব্রেক ২৫০
  • জ্বালানি ব্যবস্থা ২৩৩
  • এয়ারব্যাগ ১৯০
  • বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ১৮২

অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ

Toyota Camry XV70-এর সব ১৮ সংস্করণ

সব ১৮টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৭ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2021–2024২.৫ L১৩১ kW (১৭৮ PS)হাইব্রিড৪.৯–৫.৪ L/100 km WLTP১২৩–১২৪ g/km৩৩,৭৩৬
2024২.৫ L১৩৭ kW (১৮৬ PS)হাইব্রিড৪.৯ L/100 km WLTP১১০ g/km১,২৩৫
2021২.৫ L১৩১ kW (১৭৮ PS)পেট্রোল৫.২ L/100 km WLTP১২৩ g/km৫৯৩
2021২.৫ L১৩১ kW (১৭৮ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড৪.৩ L/100 km WLTP১২০ g/km৪৭২
2019–2020২.৫ L১৩১ kW (১৭৮ PS)হাইব্রিড–১০০ g/km২৭,৪৭৬
2019–2020২.৫ L১৩১ kW (১৭৮ PS)পেট্রোল–১০০–১০১ g/km৫,৫৫৬
2020২.৫ L১৩১ kW (১৭৮ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড–৯৮ g/km১৫

যুক্তরাজ্য ৩ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2020–20212.5 Petrol Hybrid 5 door Design২.৫ L১৩১ kW (১৭৮ PS)হাইব্রিডকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)৫.৩ L/100 km WLTP১২০ g/km
2020–20212.5 Petrol Hybrid 5 door Excel২.৫ L১৩১ kW (১৭৮ PS)হাইব্রিডকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)৫.৫ L/100 km WLTP১২৫–১২৬ g/km
20192.5 Petrol Hybrid 5 door Design · 2.5 Petrol Hybrid 5 door Excel২.৫ L–হাইব্রিডকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)৫.৩–৫.৬ L/100 km WLTP–

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৫ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2018–2024SIDI & PFI · SIDI & PFI; Hybrid২.৫ Lহাইব্রিডকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)সামনের চাকার ড্রাইভ৪৬–৫২ MPG (৪.৫–৫.১ L/100 km) EPA১০৬–১২১ g/km
2020–2024SIDI & PFI২.৫ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ২৮–২৯ MPG (৮.১–৮.৪ L/100 km) EPA১৯২–১৯৬ g/km
2022–2024SIDI & PFI · 3-mode (Spt/Normal/Eco)২.৫ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ৩২ MPG (৭.৪ L/100 km) EPA১৭৪ g/km
2018–2024SIDI & PFI২.৫ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ৩১–৩৪ MPG (৬.৯–৭.৬ L/100 km) EPA১৬৪–১৭৮ g/km
2018–2024SIDI & PFI৩.৫ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২৫–২৬ MPG (৯.০–৯.৪ L/100 km) EPA২১০–২২০ g/km

কানাডা ৩ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2018–2024Mid-size২.৫ Lপেট্রোলকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)৪.৯–৫.১ L/100 km 5-cycle১১৩–১২১ g/km
2018–2024Mid-size২.৫ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.৯–৮.৪ L/100 km 5-cycle১৬৪–১৯৭ g/km
2018–2024Mid-size৩.৫ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৯.০–৯.৪ L/100 km 5-cycle২১০–২২০ g/km

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।