Toyota Camry XV40
Toyota Camry XV40 (2007–2011): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ১৫ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: XV40 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা, ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৭৬৫–৪,৯০০ mm Traficom | ৪,৮১০ mm TC | ৪,৮০৫ mm |
| প্রস্থ | ১,৭৮৫–১,৯০০ mm Traficom | ১,৮২০ mm TC | ১,৮২০ mm |
| উচ্চতা | ১,৪৩০–১,৫০০ mm Traficom | ১,৪৬০ mm TC | ১,৪৭০ mm |
| হুইলবেস | ২,৭৬০–২,৭৮০ mm RDW | ২,৭৮০ mm TC | ২,৭৭৬ mm |
| সামনের ট্র্যাক | – | ১,৫৮০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | – | ১,৫৬০–১,৫৭০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৪৪৫–১,৬৭৫ kg RDW | ১,৫০০–১,৬৫০ kg TC | – |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৫৪৫–১,৭৭৫ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৯৬৮–২,১১১ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,৫০০–১,৬০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৪৫০–৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৫ RDW | – | – |
| দরজা | ৪ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ৩১১–৪২৫ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,৮৬০ L EPA | – |
NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2011: ★★★★☆
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া, RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2007–2011 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৭,২২৯টি অভিযোগ। ৭৭২টি সংঘর্ষ · ১১৬টি আগুন লাগার ঘটনা · ৫০২টি আহত হওয়ার ঘটনা · ৬টি মৃত্যুর ঘটনা
- গতি নিয়ন্ত্রণ ১,২২৭
- দৃষ্টিসীমা ও উইপার ১,০৯২
- গাড়ির বডি ও কাঠামো ৮৮০
- ব্রেক ৮৫৯
- ইঞ্জিন ৮৪৯
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৪০৭
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Toyota Camry XV40-এর সব ১৫ সংস্করণ
সব ১৫টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | ২.৪ L | পেট্রোল | ১৯০ g/km | ১০ |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৮ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | ২.৪ L | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | সামনের চাকার ড্রাইভ | ৩৩ MPG (৭.১ L/100 km) EPA | ১৬৭ g/km |
| 2010–2011 | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৬ MPG (৯.০ L/100 km) EPA | ২১২ g/km |
| 2010–2011 | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৫–২৬ MPG (৯.০–৯.৪ L/100 km) EPA | ২১২–২২১ g/km |
| 2011 | ৩.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA | ২৪০ g/km |
| 2007–2010HEV · HEV, VMODE VLKUP · Hybrid | ২.৪ L | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | সামনের চাকার ড্রাইভ | ৩৪ MPG (৬.৯ L/100 km) EPA | ১৬২ g/km |
| 2007–2010CLKUP | ৩.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২২–২৩ MPG (১০.২–১০.৭ L/100 km) EPA | ২৪০–২৫১ g/km |
| 2007–2009CLKUP | ২.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৪–২৫ MPG (৯.৪–৯.৮ L/100 km) EPA | ২২১–২৩০ g/km |
| 2007–2009 | ২.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৫ MPG (৯.৪ L/100 km) EPA | ২২১ g/km |
কানাডা ৬ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007–2011Mid-size | ২.৪ L | পেট্রোল | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৬.৮ L/100 km 5-cycle | ১৫৬ g/km |
| 2010–2011Mid-size | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৯–৯.০ L/100 km 5-cycle | ২০৫–২০৭ g/km |
| 2010–2011Mid-size | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৯.০–৯.৩ L/100 km 5-cycle | ২০৭–২১৪ g/km |
| 2007–2011Mid-size | ৩.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৩–১০.৪ L/100 km 5-cycle | ২৩৭–২৩৯ g/km |
| 2007–2009Mid-size | ২.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৯.৫ L/100 km 5-cycle | ২১৯ g/km |
| 2007–2009Mid-size | ২.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৩–৯.৬ L/100 km 5-cycle | ২১৪–২২১ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।