Tesla Model Y first generation
Tesla Model Y first generation (2020 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৯৮ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৭৫০–৪,৭৯০ mm RDW | ৪,৭৫০ mm TC | ৪,৭৫১–৪,৯৭৬ mm |
| প্রস্থ | ১,৯২০ mm RDW | ১,৯২০ mm TC | ১,৯২০–১,৯৮২ mm |
| উচ্চতা | ১,৬২০ mm RDW | ১,৬২০ mm TC | ১,৬২৪–১,৬৬৮ mm |
| হুইলবেস | ২,৮৯০ mm RDW | ২,৮৯০ mm TC | ২,৮৯০–৩,০৪০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৬৩৬ mm ASTRA | ১,৬৪০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৬৩৬ mm ASTRA | ১,৬৪০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৮৫৯–১,৯৭২ kg RDW | ১,৭৮০–২,০০৩ kg TC | ১,৭৭৮–২,০৮৮ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৯৫৯–২,০৭২ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,৪১১–২,৫৪৩ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,৬০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৫ RDW | – | – |
| দরজা | ৫ RDW | – | – |
| বুটের ধারণক্ষমতা | ৮৫৪–৯৭৪ L EV DB | – | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ২০১–২৫০ km/h RDW | – | ১৯৩–২২০ km/h |
| ০–১০০ কিমি/ঘণ্টা | ৩.৫–৭.২ s EV DB | – | – |
| টর্ক | ৩৫০–৬৯০ Nm ASTRA | – | ৩৫০–৬৬০ Nm |
| বৈদ্যুতিক মোটরের ক্ষমতা | – | ২০৩–৩৫৮ kW NRCan | – |
| বৈদ্যুতিক | |||
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (ব্যবহারযোগ্য) | ৬০.০–৭৯.০ kWh EV DB | – | – |
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (মোট) | ৬২.৫–৮২.০ kWh EV DB | – | – |
| পরিসর (WLTP) | ৪৫৫–৭১৯ km EV DB | – | – |
| পরিসর (EPA/NRCan) | – | ৩৯৩–৫৪২ km EPA | – |
| শক্তি খরচ | ১৫৬–১৭৮ Wh/km EV DB | – | – |
| AC চার্জিং ক্ষমতা | ১১–১২ kW EV DB | – | – |
| DC ফাস্ট চার্জিং ক্ষমতা | ১৭০–২৫০ kW EV DB | – | – |
| ২৪০ V-এ চার্জের সময় | – | ৮.০–১২.০ h EPA | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 255/45R19, 255/40R20, 255/35R21, 275/35R21
NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2020–2026: ★★★★★
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de, fr, pl, sv), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), উন্মুক্ত EV ডেটাবেস (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডা, যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2020–2026 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৪,২৩২টি অভিযোগ। ৫৬৫টি সংঘর্ষ · ২৬টি আগুন লাগার ঘটনা · ৩৯৪টি আহত হওয়ার ঘটনা · ১০৯টি মৃত্যুর ঘটনা
- চালক-সহায়তা ব্যবস্থা ২,৯২৩
- গতি নিয়ন্ত্রণ ৫৭২
- ব্রেক ৫৩৫
- স্টিয়ারিং ৪৬৯
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৪৫৫
- সাসপেনশন ৩০৩
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Tesla Model Y first generation-এর সব ৯৮ সংস্করণ
সব ৯৮টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৫০ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ২২০ kW (২৯৯ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.১–১৬.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৫০–৫৭৫ km | ২,৪০,৫৪৮ |
| 2021–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৩৭৮ kW (৫১৪ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.৫–১৬.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫০৭–৫৮৩ km | ১,৪২,৭৩৩ |
| 2022–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৫৫ kW (৩৪৭ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.০–১৫.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৩৮–৫৯২ km | ৬০,০০৫ |
| 2024–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৭৯ kW (২৪৩ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.৪–১৬.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৩৩–৫৮৩ km | ৫,১৭১ |
| 2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৪৬১ kW (৬২৭ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.২ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৮০ km | ৩,২০৪ |
| 2021–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫৮ kW (২১৫ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.৫–১৭.১ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫০৭–৫৮৪ km | ৫৯,৪৭৪ |
| 2022–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৩৫ kW (৩২০ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.০–১৭.৩ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৬২–৫১৪ km | ৫৫,০৯৯ |
| 2022–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৩৯৩ kW (৫৩৪ PS) | ইলেকট্রিক | ১৭.৩ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫১৪ km | ৩৩,২১২ |
| 2023–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১১৪ kW (১৫৫ PS) | ইলেকট্রিক | ১৩.৯–১৬.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫২১–৫৪১ km | ১,০৩৯ |
| 2023–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৮৫ kW (২৫২ PS) | ইলেকট্রিক | ১৭.৩ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫১৪ km | ২,৩৩৭ |
| 2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৩০৩ kW (৪১২ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.২ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৮০ km | ৬০৭ |
| 2023–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.৩–১৬.৮ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫২১–৫৬১ km | ৯৯৫ |
| 2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫৯ kW (২১৬ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.০ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫১৪ km | ২৪৭ |
| 2023–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৯০ kW (২৫৮ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৩–১৬.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৩৩–৫৭৬ km | ৭,৯০১ |
| 2024–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১২৭ kW (১৭৩ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.০–১৫.৫ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫২৯–৫৯১ km | ৩৫২ |
| 2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৭৫০ kW (১,০২০ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.৮ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৬৯ km | ৪৩ |
| 2021–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫৩ kW (২০৮ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫০৭–৫৩৬ km | ২৩,০১৪ |
| 2023–2024 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১২৫ kW (১৭০ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৩৭–৪৪৩ km | ৮১৫ |
| 2021–2024 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৮৮ kW (১২০ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.৭–১৬.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৩৩–৫৩১ km | ৮,৮১১ |
| 2023–2024 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৯০ kW (১২২ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.৭–১৫.৮ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৪০–৪৪২ km | ৩০৭ |
| 2021–2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৬৫ kW (৮৮ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৯–১৮.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫০৭–৫৩৩ km | ১,৭৮৩ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৬৭ kW (৯১ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫১৭ km | ৪৩৬ |
| 2022–2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫৫ kW (২১১ PS) | ইলেকট্রিক | ১৭.২–১৭.৩ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫১৪ km | ২,৩৭৫ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১১০ kW (১৫০ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫১৮ km | ১৯৯ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৮১ kW (১১০ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫১৩ km | ১০৫ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৮৪ kW (১১৪ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৮ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫২০ km | ৬২ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৯৫ kW (১২৯ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫১০ km | ৫৬ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৮ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫২০ km | ৪৮ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৭২ kW (৯৮ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫১২ km | ৪৭ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১১২ kW (১৫২ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৮ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫২০ km | ৪৪ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৬৮ kW (৯২ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৮ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫২০ km | ৪৩ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৮ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫১৭ km | ৩৯ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৮ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫১৮ km | ৩৯ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৬১ kW (৮৩ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫১৩ km | ৩৬ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৭০ kW (৯৫ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫২০ km | ৩৫ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৯১ kW (১২৪ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫১৫ km | ৩৫ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫১২ km | ৩৫ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৩১ kW (১৭৮ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫১৮ km | ২৭ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১১৬ kW (১৫৮ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৮ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫২২ km | ২৫ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৮ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫২৩ km | ২২ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৬৯ kW (৯৪ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৮ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫২৯ km | ২০ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৮০ kW (১০৯ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৮ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫২১ km | ১৬ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৭৪ kW (১০১ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৮ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫২৩ km | ১৪ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ২১০ kW (২৮৬ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৮ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫২১ km | ১৪ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৯২ kW (১২৫ PS) | ইলেকট্রিক | ১৭.০ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৩০ km | ১৩ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৫১ kW (৬৯ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫২০ km | ১২ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৪৩ kW (১৯৪ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫১৪ km | ১০ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.২ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৮৪ km | ১০ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৮ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫২২ km | ১০ |
| 2021 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫৫ kW (২১১ PS) | ইলেকট্রিক | – | ০ g/km | – | ১৪ |
যুক্তরাজ্য ৩২ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026RWD (YS6MRBH) · RWD (YS6MNHb) | বৈদ্যুতিক মোটর | ২২০ kW (২৯৯ PS) | ইলেকট্রিক | ১৩.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫০০ km |
| 2025–2026RWD Long Range (YS5LRBH) | বৈদ্যুতিক মোটর | ২২০ kW (২৯৯ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.২ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৬২২ km |
| 2025–2026RWD Long Range (YS5MRBH) · RWD Long Range (YS5MNHb) | বৈদ্যুতিক মোটর | ২২০ kW (২৯৯ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.২ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৬৬১ km |
| 2026RWD Long Range (YS8LNHb) | বৈদ্যুতিক মোটর | ২২০ kW (২৯৯ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.০ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৬০৩ km |
| 2026RWD Long Range Standard (YB8LNHb) VH | বৈদ্যুতিক মোটর | ২২০ kW (২৯৯ PS) | ইলেকট্রিক | ১৩.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৬১৭ km |
| 2026RWD Long Range Standard (YB8LNHb) VL | বৈদ্যুতিক মোটর | ২২০ kW (২৯৯ PS) | ইলেকট্রিক | ১২.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৬৫৭ km |
| 2026RWD Standard (YB6MNHb) VH | বৈদ্যুতিক মোটর | ২২০ kW (২৯৯ PS) | ইলেকট্রিক | ১৩.৮ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫০৫ km |
| 2026RWD Standard (YB6MNHb) VL | বৈদ্যুতিক মোটর | ২২০ kW (২৯৯ PS) | ইলেকট্রিক | ১৩.১ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৩৪ km |
| 2026RWD Standard (YB6MNMb) VH | বৈদ্যুতিক মোটর | ২২৭ kW (৩০৯ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.০ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৯৮ km |
| 2026RWD Standard (YB6MNMb) VL | বৈদ্যুতিক মোটর | ২২৭ kW (৩০৯ PS) | ইলেকট্রিক | ১৩.৪ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫২৫ km |
| 2025–2026RWD (YS6MRBJ) · RWD (YS6MNJb) | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৫৫ kW (৩৪৭ PS) | ইলেকট্রিক | ১৩.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫০০ km |
| 2025–2026RWD Long Range (YS5LRBJ) | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৫৫ kW (৩৪৭ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.২ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৬২২ km |
| 2025–2026RWD Long Range (YS5MRBJ) · RWD Long Range (YS5MNJb) | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৫৫ kW (৩৪৭ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.২ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৬৬১ km |
| 2026RWD Long Range (YS8LNJb) | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৫৫ kW (৩৪৭ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.০ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৬০৩ km |
| 2026Long Range AWD (YS5MAHb, YS5MBHb) VH | বৈদ্যুতিক মোটর | ৩৫৭ kW (৪৮৫ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৬০০ km |
| 2026Long Range AWD (YS5MAMb, YS5MBMb) VH | বৈদ্যুতিক মোটর | ৩৬৪ kW (৪৯৫ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৬০০ km |
| 2025–2026Long Range (YS5LDBH) | বৈদ্যুতিক মোটর | ৩৭৮ kW (৫১৪ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.৮–১৫.৩ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৬৮–৫৮৬ km |
| 2025–2026Long Range (YS5MDBH) | বৈদ্যুতিক মোটর | ৩৭৮ kW (৫১৪ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৬০০ km |
| 2026Long Range AWD (YS5MAHb, YS5MBHb) VL | বৈদ্যুতিক মোটর | ৩৭৮ kW (৫১৪ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৬২৯ km |
| 2026Long Range AWD (YS5MAMb, YS5MBMb) VL | বৈদ্যুতিক মোটর | ৩৮৫ kW (৫২৩ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.১ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৬২২ km |
| 2026Performance (YS5MAKp, YS5MBKp) | বৈদ্যুতিক মোটর | ৪৪০ kW (৫৯৮ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.২ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৮০ km |
| 2025–2026Performance (YS5MDPK) · Performance (YS5MAKp, YS5MBKp) | বৈদ্যুতিক মোটর | ৪৬১ kW (৬২৭ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.২ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৮০ km |
| 2024RWD (Y6LRBF) · RWD (Y6LRBK) | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৯৯ kW (৪০৭ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৩০ km |
| 2024RWD (Y6LRBF) | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৯৯ kW (৪০৭ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৫৫ km |
| 2024RWD Long Range (Y5LRBF) · RWD Long Range (Y5LRBK) | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৯৯ kW (৪০৭ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.৯–১৫.৫ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৬৫–৬০০ km |
| 2024RWD (Y6LRBK) | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৯৯ kW (৪০৭ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.৮ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৫৫ km |
| 2024RWD Long Range (Y5LRBJ) · RWD Long Range (Y5LRBL) | বৈদ্যুতিক মোটর | ৩৪৭ kW (৪৭২ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.৯–১৫.৫ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৬৫–৬০০ km |
| 2024Performance (Y5LDPG) · Performance (Y5LDPJ) | বৈদ্যুতিক মোটর | ৫১৪ kW (৬৯৯ PS) | ইলেকট্রিক | ১৭.৩ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫১৪ km |
| 2024Long Range (Y5LDBF) · Long Range (Y5LDBH) · Long Range (Y5LDBK) এবং আরও 1টি ট্রিম | বৈদ্যুতিক মোটর | ৫১৪ kW (৬৯৯ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৩৩ km |
| 2023Long Range (Y5LDBV) · Long Range (Y5LDBZ) | বৈদ্যুতিক মোটর | – | ইলেকট্রিক | ১৬.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৩৩ km |
| 2023Performance (Y5LDPV) · Performance (Y5LDPZ) | বৈদ্যুতিক মোটর | – | ইলেকট্রিক | ১৭.৩ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫১৪ km |
| 2023RWD (Y6LR) · RWD (Y7CRBV) · RWD (Y7CRBZ) | বৈদ্যুতিক মোটর | ২২০ kW (২৯৯ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৩০ km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ২ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2027 | বৈদ্যুতিক মোটর | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ১০৪–১২৭ MPGe EPA | ০ g/km | ৪৪৬–৫৩১ km |
| 2021–2026 | বৈদ্যুতিক মোটর | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১২০–১৩৮ MPGe EPA | ০ g/km | ৩৯৩–৫৭৫ km |
কানাডা ১৪ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Small | বৈদ্যুতিক মোটর | ২২০ kW (২৯৯ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৫.৪ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৪৬৩ km |
| 2026Sport utility vehicle: Small | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৯৬ kW (৪০২ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৭.১–১৭.৩ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৫২৬–৫৪২ km |
| 2026Sport utility vehicle: Small | বৈদ্যুতিক মোটর | ৩৮০ kW (৫১৭ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৯.২ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৪৯৪ km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | বৈদ্যুতিক মোটর | ২২১ kW (৩০০ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৬.৭ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৫২৫ km |
| 2022–2025Sport utility vehicle: Small | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৯১ kW (৩৯৬ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৭.১–১৭.৯ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৪৪৯–৫৩১ km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | বৈদ্যুতিক মোটর | ৩৩৭ kW (৪৫৮ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ২০.১ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৪৪৬ km |
| 2024Sport utility vehicle: Small | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৯৮ kW (২৬৯ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৭.৯ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৩৮৬ km |
| 2024Sport utility vehicle: Small | বৈদ্যুতিক মোটর | ২০৩ kW (২৭৬ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৭.৩ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৩৯৪ km |
| 2024Sport utility vehicle: Small | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৬৬ kW (৩৬২ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৭.৮ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৪৯৬ km |
| 2023–2024Sport utility vehicle: Small | বৈদ্যুতিক মোটর | ৩১৪ kW (৪২৭ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৯.২–২০.০ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৪৪৯–৪৫৯ km |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | বৈদ্যুতিক মোটর | ২১১ kW (২৮৭ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৬.২–১৭.৩ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৩৯৩–৩৯৪ km |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | বৈদ্যুতিক মোটর | ৩১২ kW (৪২৪ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৮.৯ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৪৮৮ km |
| 2021Sport utility vehicle: Small | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৭০ kW (৩৬৭ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৬.৮ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৫২৫ km |
| 2020Sport utility vehicle: Small | বৈদ্যুতিক মোটর | ৩৫৮ kW (৪৮৭ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৭.৩–১৮.৯ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৪৬৮–৫০৯ km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।