Subaru XT প্রত্যাহার

৫টি Subaru XT-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. ট্রান্সমিশন ভেন্ট জমে গিয়ে তেল লিক করতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৩ মার্চ, ১৯৯৪মডেল বছর 1990–1992NHTSA প্রচারণা 94V052000৩১,২৯৫টি গাড়ি প্রভাবিত

    অত্যন্ত ঠান্ডা ও আর্দ্র পরিস্থিতিতে, অয়েল লেভেল গেজে আর্দ্রতা জমে বরফ হয়ে ট্রান্সমিশন ভেন্ট বন্ধ করে দিতে পারে। অতিরিক্ত চাপের কারণে পেছনের সীলটি ঠেলে বেরিয়ে আসতে পারে এবং তেল লিক হতে পারে; ট্রান্সমিশন লুব্রিকেন্ট হারাতে পারে, জ্যাম হয়ে যেতে পারে এবং গাড়িটি হঠাৎ থেমে যেতে পারে। ডিলাররা গেজ পাইপ পরিবর্তন করবেন এবং ডিপস্টিক পরিবর্তন বা মডিফাই করবেন।

  2. পেছনের সাসপেনশনের কন্ট্রোল আর্মে ক্ষয় ধরতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২ ডিসেম্বর, ১৯৯২মডেল বছর 1985–1987NHTSA প্রচারণা 92V001000১,৪৭,০০০টি গাড়ি প্রভাবিত

    পেছনের সাসপেনশনের ভেতরের কন্ট্রোল আর্মে ক্ষয় ধরতে পারে, যা গাড়ির পরিচালনা ও নিয়ন্ত্রণে বিরূপ প্রভাব ফেলবে। প্রয়োজন অনুযায়ী আর্মগুলোতে মরিচা-প্রতিরোধী ব্যবস্থা নেওয়া হবে বা বদলানো হবে।

  3. ট্রান্সমিশন পার্কিং মোড থেকে দেরিতে রিলিজ হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৩০ মে, ১৯৯১মডেল বছর 1989–1991NHTSA প্রচারণা 91V082000৭৬,০০০টি গাড়ি প্রভাবিত

    কিছু নির্দিষ্ট লোড শর্তে, রিভার্সে শিফট করার পর ট্রান্সমিশন অবিলম্বে পার্কিং থেকে রিলিজ নাও হতে পারে, যার ফলে দেরিতে বা হঠাৎ গাড়ি নড়ে উঠতে পারে এবং নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। একটি পরিবর্তিত পার্কিং ব্র্যাক পওল ইনস্টল করা হবে।

  4. ওনার্স ম্যানুয়ালে সিট বেল্টের তথ্য বাদ পড়েছে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৫ এপ্রিল, ১৯৮৮মডেল বছর 1988NHTSA প্রচারণা 88V052000৬০,০০০টি গাড়ি প্রভাবিত

    ওনার্স ম্যানুয়ালে চাইল্ড রেসট্রেইন্ট সিস্টেম সম্পর্কে প্রয়োজনীয় তথ্য বাদ পড়েছে। সঠিক তথ্য সংবলিত অ্যাডহেসিভ-ব্যাকড ইনসার্ট প্রদান করা হবে।

  5. পেছনের সংঘর্ষে এয়ার ভেন্ট হোস ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে জ্বালানি লিক হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২১ অক্টোবর, ১৯৮৫মডেল বছর 1985NHTSA প্রচারণা 85V132000১১,০০০টি গাড়ি প্রভাবিত

    পেছন থেকে সংঘর্ষে অপর্যাপ্তভাবে আটকানো বাম্পার খুলে গিয়ে এয়ার ভেন্ট হোস ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে, ফলে অতিরিক্ত জ্বালানি লিক হয়। আগুন ধরানোর উৎস থাকলে আগুন লাগতে পারে। হোসে একটি প্রটেক্টর কিট বসানো হবে।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Subaru XT-এ ফিরে যান