Renault Zoe প্রত্যাহার

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

• যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
• যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. হাই ভোল্টেজ ব্যাটারিতে শর্ট সার্কিট হতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ১১ মার্চ, ২০২৪EU Safety Gate A12/00815/24

   উৎপাদনগত ত্রুটির কারণে হাই ভোল্টেজ ব্যাটারিতে শর্ট সার্কিট হতে পারে, যা আগুন লাগার ঝুঁকি বাড়ায়। পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে ফিরিয়ে নেওয়া হবে।

2. পেছনের সিট বেঞ্চ নিরাপদে লক না-ও হতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ২৬ জানুয়ারি, ২০২৩মডেল বছর 2022DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2023/028EU Safety Gate A12/01410/23৪৪০টি গাড়ি প্রভাবিত

   পেছনের সিট বেঞ্চটি নিরাপদে লক করা না-ও থাকতে পারে, যার ফলে তীব্র ব্রেকিং বা সংঘর্ষের সময় যাত্রীরা আহত হতে পারে। বেঞ্চটি নিরাপদে লক করা আছে কি না তা নিশ্চিত করতে পরীক্ষা করা হবে।

3. ব্যাটারিতে অভ্যন্তরীণ শর্ট সার্কিট হতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ১৮ জানুয়ারি, ২০২২মডেল বছর 2021DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2022/001EU Safety Gate A12/00258/22৩১টি গাড়ি প্রভাবিত

   ব্যাটারিতে অভ্যন্তরীণ শর্ট সার্কিট হতে পারে। ব্যাটারি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে এর মডিউল প্রতিস্থাপন করা হবে।

4. গিয়ারবক্সের পার্কিং পিন গাড়ি ধরে রাখতে নাও পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ৪ জুন, ২০১৮মডেল বছর 2016–2017DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2018/070EU Safety Gate A12/0409/18৩৬০টি গাড়ি প্রভাবিত

   গিয়ারবক্স গাড়িকে Park অবস্থায় ধরে রাখতে নাও পারে; হ্যান্ডব্রেক না লাগালে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে। গিয়ারবক্সের পার্কিং পিন বদলানো হবে।

5. পার্কিং ব্রেক হঠাৎ পার্ক অবস্থায় রাখার ক্ষমতা হারাতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ৫ মার্চ, ২০১৮EU Safety Gate A12/0497/18

   পার্কিং ব্রেক মেকানিজমের ত্রুটিপূর্ণ একটি অংশের কারণে এটি হঠাৎ পার্ক অবস্থায় রাখার ক্ষমতা হারাতে পারে। প্রতিকারের জন্য পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে রিকল করা হবে।

6. অ্যাক্সিলারেটর পেডাল ফ্লোর ম্যাটের নিচে আটকে যেতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ৫ ফেব্রুয়ারি, ২০১৮মডেল বছর 2017DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2018/025EU Safety Gate A12/0271/18২১৮টি গাড়ি প্রভাবিত

   একটি ভুল অ্যাক্সিলারেটর পেডালের কারণে অস্বস্তি হতে পারে অথবা চরম ক্ষেত্রে, এটি ফ্লোর ম্যাটের নিচে আটকে যেতে পারে। পেডালটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা হবে।

7. গিয়ারবক্স গাড়িকে পার্ক মোডে ধরে রাখতে ব্যর্থ হতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ১ সেপ্টেম্বর, ২০১৭মডেল বছর 2015–2016DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2017/207EU Safety Gate A12/1188/17৫৬১টি গাড়ি প্রভাবিত

   ঢালে পার্কিং ব্রেক বন্ধ থাকলে বা পুরোপুরি না লাগানো অবস্থায় Park নির্বাচন করলে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে, ফলে সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়ে। পার্কিং ব্রেকের ব্যবস্থা এবং রিডিউসারের ভেতরের পার্ক হুইল প্রতিস্থাপন করা হবে।

8. সামনের ব্রেক হোস লিক হতে পারে বা ফেটে যেতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ১ মার্চ, ২০১৬DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2016/035৯৯৯টি গাড়ি প্রভাবিত

   ভুলভাবে পজিশন করা হুইল আর্চ লাইনারগুলো সামনের ব্রেক হোসে ঘষা খেতে পারে, যার ফলে লিক হতে পারে, ব্রেক পেডেলের ট্রাভেল বেড়ে যেতে পারে অথবা চরম ক্ষেত্রে হোস ফেটে গিয়ে ব্রেকিংয়ের কার্যকারিতা কমে যেতে পারে। কম ব্রেক ফ্লুইডের ওয়ার্নিং লাইট জ্বলে উঠতে পারে। লাইনার এবং হোসগুলো পরীক্ষা করা হবে, এবং প্রয়োজন সাপেক্ষে লাইনারের পজিশন ঠিক করা হবে ও হোসগুলো বদলানো হবে।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।