Proton Gen-2 প্রত্যাহার

৩টি Proton Gen-2-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. স্টিয়ারিং হুইল ওয়্যারিংয়ে শর্ট সার্কিট হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১১ অক্টোবর, ২০১০মডেল বছর 2004–2008DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2010/141৩০৯টি গাড়ি প্রভাবিত

    স্টিয়ারিং হুইল ক্লক স্প্রিংয়ের কেব্‌ল জট পাকিয়ে শর্ট সার্কিট হতে পারে। এর ফলে কোনো ওয়ার্নিং ছাড়াই হর্ন বা লাইট বেজে উঠতে পারে, বা চরম ক্ষেত্রে ড্রাইভারের এয়ারব্যাগ ডেপ্লয় হতে পারে। ক্লক স্প্রিং এবং সংশ্লিষ্ট ওয়্যারিং প্রতিস্থাপন করা হবে।

  2. চাকা বদলানোর সময় গাড়ির জ্যাক নষ্ট হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৪ ডিসেম্বর, ২০০৭DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2007/147৪,০৩১টি গাড়ি প্রভাবিত

    নির্দিষ্ট ভারবাহী অবস্থায় জ্যাক নষ্ট হয়ে চাকা বদলানোর সময় গাড়ি নিচে নেমে যেতে পারে। জ্যাকটি নতুন নকশার জ্যাক দিয়ে বদলে দেওয়া হবে।

  3. ব্যাটারি হার্নেস ঘষা লেগে তারের আস্তরণ উঠে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৯ জুন, ২০০৫DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2005/075১,৮৭৯টি গাড়ি প্রভাবিত

    ব্যাটারি হার্নেসটি যথেষ্ট ভালোভাবে সুরক্ষিত নাও থাকতে পারে। এর ইনসুলেশন ঘষা লেগে তার বেরিয়ে পড়তে পারে এবং ইঞ্জিন বে-তে স্পার্ক ও অতিরিক্ত তাপের সৃষ্টি করতে পারে। প্রয়োজন হলে একটি অতিরিক্ত সিকিউরিং ব্যান্ড লাগানো হবে।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Proton Gen-2-এ ফিরে যান