Pontiac Parisienne প্রত্যাহার

৭টি Pontiac Parisienne-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. ক্রুজ কন্ট্রোলের বুশিং সরে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৬ জুন, ১৯৮৯মডেল বছর 1984–1987NHTSA প্রচারণা 89V102000১৭,৫৫,৮৯৭টি গাড়ি প্রভাবিত

    ক্রুজ কন্ট্রোল সার্ভো বেইলে থাকা নাইলনের বুশিং সরে গিয়ে ইঞ্জিনের গতি অপ্রত্যাশিতভাবে বাড়াতে পারে বা ইগনিশন বন্ধ করার পরও ইঞ্জিন চলতে পারে। সার্ভো রড অ্যাসেম্বলি ইঞ্জিনের অংশে আটকে থ্রটল আটকে দিতে পারে। নতুন বুশিং বসানো হবে।

  2. ট্রান্সমিশনের লিংকেজ খুলে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৬ অক্টোবর, ১৯৮৭মডেল বছর 1987NHTSA প্রচারণা 87V168000১১,৯৩৬টি গাড়ি প্রভাবিত

    ভুলভাবে তৈরি ট্রান্সমিশনের ম্যানুয়াল ভালভ লিংক খুলে গিয়ে চালকের বেছে নেওয়া গিয়ারের বদলে অন্য গিয়ার নির্বাচিত হতে পারে। গাড়ি গিয়ারে থাকা অবস্থায়ও স্টার্ট হয়ে অপ্রত্যাশিতভাবে চলতে পারে। ম্যানুয়াল ভালভ ডিটেন্ট লিভার লিংক বদলানো হবে।

  3. হেডলাইট সুইচ লাইট মিটমিট করা বা নিভে যাওয়ার কারণ হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৯ সেপ্টেম্বর, ১৯৮৬মডেল বছর 1986NHTSA প্রচারণা 86V131000১,০৬,১১১টি গাড়ি প্রভাবিত

    হেডলাইট সুইচের বৈদ্যুতিক যোগাযোগের কারণে হেডলাইট মিটমিট করতে পারে বা হঠাৎ নিভে যেতে পারে, যা দৃশ্যমানতা কমিয়ে দেয় এবং সম্ভাব্য দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। প্রয়োজন অনুযায়ী হেডলাইট সুইচ প্রতিস্থাপন করা হবে।

  4. হেডলাইট সুইচের কারণে লাইট মিটমিট করতে পারে বা নিভে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৮ এপ্রিল, ১৯৮৬মডেল বছর 1986NHTSA প্রচারণা 86V056000৯৩,৩১৭টি গাড়ি প্রভাবিত

    হেডলাইট সুইচের ইলেকট্রিক্যাল কন্ট্যাক্টগুলোর কারণে হেডলাইট মিটমিট করতে পারে বা হঠাৎ নিভে যেতে পারে, যা দৃশ্যমানতা কমিয়ে দেয়। প্রয়োজন অনুযায়ী সুইচটি প্রতিস্থাপন করা হবে।

  5. ব্যাটারি ক্যাবলের ইনসুলেশন ঘষে কেটে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৯ নভেম্বর, ১৯৮৫মডেল বছর 1985NHTSA প্রচারণা 85V153000২৭,৯৪২টি গাড়ি প্রভাবিত

    পজিটিভ ব্যাটারি ক্যাবলটি ওপরের কন্ট্রোল আর্ম বা এক্সহাস্ট ম্যানিফোল্ড শিল্ডের সাথে ঘষা খেয়ে ইনসুলেশন কেটে যেতে পারে এবং ক্যাবলটি গ্রাউন্ডেড হয়ে যেতে পারে। এর ফলে ইঞ্জিনের নিচে আগুন লাগতে পারে এবং পোড়ার আঘাতের সৃষ্টি হতে পারে। একটি পজিটিভ ব্যাটারি সার্ভিস কিট ইনস্টল করা হবে।

  6. স্ক্রুর সংস্পর্শে এলে ফুয়েল লাইন লিক হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৯ নভেম্বর, ১৯৮৫মডেল বছর 1985NHTSA প্রচারণা 85V151000২৭,৯৪২টি গাড়ি প্রভাবিত

    একটি ফুয়েল হোস রেডিয়েটর শ্লাউডের স্ক্রুর তীক্ষ্ণ প্রান্তের সংস্পর্শে আসতে পারে এবং পেট্রোল লিক হতে পারে, যা ইঞ্জিনের নিচে আগুন এবং পোড়ার আঘাতের কারণ হতে পারে। স্ক্রুর সংস্পর্শ এড়াতে ফুয়েল লাইনের অবস্থান পরিবর্তন করা হবে।

  7. টায়ার ইনফরমেশন লেবেলে ভুল টায়ার সাইজ তালিকাভুক্ত রয়েছে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৫ জুলাই, ১৯৮৪মডেল বছর 1984NHTSA প্রচারণা 84V080000৫২৯টি গাড়ি প্রভাবিত

    টায়ার ইনফরমেশন লেবেলে ভুল টায়ারের সাইজ তালিকাভুক্ত করা হয়েছে এবং এটি প্রয়োজনীয় স্ট্যান্ডার্ড পূরণ করে না। ডিলার লেবেলটি প্রতিস্থাপন করবেন, অথবা মালিক নির্দেশাবলী সহ একটি প্রতিস্থাপন লেবেলের অনুরোধ করতে পারেন।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Pontiac Parisienne-এ ফিরে যান