Peugeot 505 প্রত্যাহার
৪টি Peugeot 505-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ফুয়েল ট্যাংকের মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ ক্ষয়ে ভেঙে যেতে পারে
ক্ষয়ের কারণে ফুয়েল ট্যাংকের মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ দুর্বল হয়ে ভেঙে যেতে পারে, ফলে ট্যাংক নিচে নেমে মাটিতে ঠেকে যেতে পারে। ট্যাংক ফেটে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা ফুয়েল ট্যাংকের মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ ক্র্যাডল বদলে দেবেন।
গাড়িতে সম্পূর্ণ লোক থাকলে পেছনের এক্সেল ওভারলোড হতে পারে
৮ জন যাত্রী এবং কার্গো বোঝাই গাড়ি পেছনের এক্সেল ওভারলোড করতে পারে, যা হ্যান্ডলিং কঠিন করে তোলে এবং সম্ভাব্যভাবে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। একটি সংশোধিত প্লাকার্ড ইনস্টল করা হবে।
ইলেকট্রিক্যাল গ্রাউন্ডিং বোল্ট ভেঙে যেতে পারে
সঠিকভাবে হিট-ট্রিট না করা গ্রাউন্ডিং বোল্ট ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে ফুয়েল পাম্প, লাইট বা ওয়াইপারের মতো সিস্টেমগুলোর বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ হয়ে যেতে পারে। গাড়িটি বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা চালক দৃশ্যমানতা হারাতে পারেন, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। সঠিকভাবে হিট-ট্রিট করা রিপ্লেসমেন্ট বোল্ট ইনস্টল করা হবে।
ফুয়েল ক্যাপ সঠিকভাবে সীল না হতে পারে
ফুয়েলের কারণে ক্যাপ গ্যাস্কেট ফুলে উঠতে পারে এবং ক্যাপটি সঠিকভাবে সীল হতে বাধা দিতে পারে। প্রতিটি মালিককে বিনামূল্যে একটি প্রতিস্থাপন ক্যাপ পাঠানো হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।