Oldsmobile Eighty-Eight VIII
Oldsmobile Eighty-Eight VIII (1977–1985): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং যুক্তরাষ্ট্র-এ এর ১১ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: B-body
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৫,৪৬০–৫,৫২৪ mm Traficom | – | ৫,৫২৫–৫,৫৪০ mm |
| প্রস্থ | ১,৯৫০ mm Traficom | – | ১,৯৫১ mm |
| উচ্চতা | – | – | ১,৩৯৭–১,৪১৫ mm |
| হুইলবেস | ২,৯৫০–২,৯৬০ mm RDW | – | ২,৯৪৬ mm |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৭১৪–১,৮১২ kg RDW | – | – |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৮১৪–১,৯১২ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,২৯৫–২,৪৪৫ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ৯০৭–৯০৮ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৪৫৪–৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৬ RDW | – | – |
| দরজা | ৪ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ৫৯৫ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ৩,১১৫ L EPA | – |
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), উইকিপিডিয়া, RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
Oldsmobile Eighty-Eight VIII-এর সব ১১ সংস্করণ
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১১ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985(FFS) CA model · (FFS) | ৩.৮ L | পেট্রোল | 3-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৫ g/km |
| 1985(GM-OLDS) (FFS) CA model · (GM-OLDS) (FFS) | ৫.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 1985(GM-OLDS) (FFS) | ৫.০ L | পেট্রোল | 3-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৫ g/km |
| 1985(350 V8) | ৫.৭ L | ডিজেল | 3-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ৩০১ g/km |
| 1985(350 V8) | ৫.৭ L | ডিজেল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ৩০১ g/km |
| 1984(GM-BUICK) · (GM-BUICK) CA model | ৩.৮ L | পেট্রোল | 3-গতির স্বয়ংক্রিয় | – | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৫ g/km |
| 1984(GM-OLDS) · (GM-OLDS) CA model | ৫.০ L | পেট্রোল | 3-গতির স্বয়ংক্রিয় | – | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 1984(GM-OLDS) | ৫.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | – | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 1984(GM-OLDS) CA model | ৫.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | – | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 1984(350 V8) (DIESEL) | ৫.৭ L | ডিজেল | 3-গতির স্বয়ংক্রিয় | – | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ৩০১ g/km |
| 1984(350 V8) (DIESEL) | ৫.৭ L | ডিজেল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | – | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ৩০১ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।