Nissan Micra fifth generation
Nissan Micra fifth generation (2017–2023): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য-এ এর ৪৮ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: K14 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৪,০০০ mm RDW | ৩,৯৯৯ mm |
| প্রস্থ | ১,৭৪০ mm RDW | ১,৭৪৩ mm |
| উচ্চতা | ১,৪৬০ mm RDW | ১,৪৫৫ mm |
| হুইলবেস | ২,৫৩০ mm RDW | ২,৫২৫ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫১০ mm ASTRA | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫২০ mm ASTRA | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ৯৪৫–১,০৫৫ kg RDW | – |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,০৪৫–১,১৫৫ kg RDW | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৪৯০–১,৫৫০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ৯০০–১,২০০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৫১০–৫৫৫ kg RDW | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| আসন | ৫ RDW | – |
| দরজা | ৪ RDW | – |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | ৪১ L |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৫৮–১৮৪ km/h RDW | ১৫৮–১৯৫ km/h |
| টর্ক | ৯৫–২২০ Nm ASTRA | ৯৫–২২০ Nm |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 185/65R15, 195/55R16, 205/45R17
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৩ বছর | ৯৫.৬% (৯৫.৩–৯৫.৮) | ৯২.২% | ২০,০৩৮ |
| ৪–৫ বছর | ৯১.২% (৯০.৯–৯১.৫) | ৯১.০% | ৪০,৩১৪ |
| ৬–৮ বছর | ৮৪.৫% (৮৩.৭–৮৫.২) | ৮৬.৪% | ৯,৩২১ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ২৮.৯% | ২৩.৮% |
| সাসপেনশন | ১৮.৭% | ৫.১% |
| ব্রেক | ৯.৩% | ১৪.৯% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৬.১% | ৬.১% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ২.৫% | ৫.১% |
| চাকা | ১.৭% | ০.৫% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
Nissan Micra fifth generation-এর সব ৪৮ সংস্করণ
সব ৪৮টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৩০ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | ১.০ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | পেট্রোল | ৫.২–৫.৫ L/100 km WLTP | ১২৫–১২৭ g/km | ৭৯,৪৯৩ |
| 2021–2023 | ১.০ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | এলপিজি | ৪.৫–৬.২ L/100 km WLTP | ১১১–১১৪ g/km | ৪,৫১৮ |
| 2022 | ১.০ L | ২০৬ kW (২৮০ PS) | পেট্রোল | – | ১৩৭ g/km | ৭৯ |
| 2022 | ১.০ L | ৮৬ kW (১১৭ PS) | পেট্রোল | – | ১২২ g/km | ৪২ |
| 2021 | ১.০ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | ৫.১ L/100 km WLTP | ১৩১ g/km | ৭,১৬৯ |
| 2021 | ১.০ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | এলপিজি | – | ১১৯ g/km | ৬৭৮ |
| 2021 | ১.০ L | ৮৬ kW (১১৭ PS) | পেট্রোল | ৫.২ L/100 km WLTP | ১৩৩ g/km | ১৪০ |
| 2021 | ১.০ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | হাইব্রিড | ৫.৭ L/100 km WLTP | ১২৮ g/km | ২১ |
| 2021 | ১.০ L | ৫২ kW (৭১ PS) | পেট্রোল | ৫.২ L/100 km WLTP | ১৩৫ g/km | ১০ |
| 2018–2020 | ১.০ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | – | ১০৪–১০৫ g/km | ১,৩৬,৪৪৪ |
| 2019–2020 | ১.০ L | ৮৬ kW (১১৭ PS) | পেট্রোল | – | ১১৪ g/km | ৯,৬৮৮ |
| 2017–2020 | ১.০ L | ৫২ kW (৭১ PS) | পেট্রোল | – | ১০৩–১১৯ g/km | ৮৪,৯৭৭ |
| 2020 | ১.০ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | পেট্রোল | – | ১০৫ g/km | ১,৩০২ |
| 2017–2020 | ১.৫ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | ডিজেল | – | ৮৬–১১২ g/km | ৭৭,৫৭০ |
| 2017–2020 | ০.৯ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | – | ১০১–১১৯ g/km | ১,৪২,৭০৮ |
| 2019–2020 | ০.৯ L | ৬৪ kW (৮৭ PS) | এলপিজি | – | ১২৫–১২৬ g/km | ২,৪০৩ |
| 2020 | ০.৯ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | এলপিজি | – | ১২৫ g/km | ২৩ |
| 2018–2019 | ১.০ L | – | পেট্রোল | – | ১২০–১২১ g/km | ৩,৫৩০ |
| 2019 | ১.০ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | – | ১১৭ g/km | ২২ |
| 2019 | ০.৯ L | ৫২ kW (৭১ PS) | পেট্রোল | – | ১১২ g/km | ১২ |
| 2017–2018 | ১.২ L | ৫৯ kW (৮০ PS) | পেট্রোল | – | ১১৫–১১৬ g/km | ৬৩,৫৩৪ |
| 2018 | – | – | পেট্রোল | – | ১১১ g/km | ৪১ |
| 2018 | ১.৩ L | ১১৭ kW (১৫৯ PS) | পেট্রোল | – | ৯৮ g/km | ৩১ |
| 2017 | ১.২ L | ৫৯ kW (৮০ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ৯৫ g/km | ৩,৮২২ |
| 2017 | ১.২ L | ৮৯ kW (১২১ PS) | পেট্রোল | – | ১১৬ g/km | ১,৯৩৬ |
| 2017 | ০.৯ L | ৯৯ kW (১৩৫ PS) | ডিজেল | – | ১০৭ g/km | ১,১৪২ |
| 2017 | ০.৯ L | ৯৯ kW (১৩৫ PS) | পেট্রোল | – | ১১৫ g/km | ৪৮৬ |
| 2017 | ১.২ L | ৭২ kW (৯৮ PS) | পেট্রোল | – | ১০৪ g/km | ৪০৬ |
| 2017 | ১.০ L | ৭৮ kW (১০৬ PS) | পেট্রোল | – | ১০৩ g/km | ২২৪ |
| 2017 | ১.৫ L | ৯৯ kW (১৩৫ PS) | ডিজেল | – | ৯৮ g/km | ৪০ |
যুক্তরাজ্য ১৮ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023MICRA IGT92 ACEN | ১.০ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km WLTP | ১২১ g/km |
| 2021–2023MICRA IGT92 ACEN XT | ১.০ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.০ L/100 km WLTP | ১৩৭ g/km |
| 2021–2023MICRA IGT92 NSPORT · MICRA IGT92 TEKNA | ১.০ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৬ L/100 km WLTP | ১২৬ g/km |
| 2021–2023MICRA IGT92 NSPORT XT | ১.০ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৩ L/100 km WLTP | ১৪৩ g/km |
| 2021–2023MICRA IGT92 TEKNA XT | ১.০ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৩ L/100 km WLTP | ১৪২ g/km |
| 2021–2023MICRA IGT92 VISIA | ১.০ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km WLTP | ১২০ g/km |
| 2017–2018898cc 15-16 inch wheel stop start | ০.৯ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৪ L/100 km NEDC | ৯৯ g/km |
| 2017–2018898cc 15-16 inch wheel | ০.৯ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৬ L/100 km NEDC | ১০৭ g/km |
| 2017–2018898cc 17 inch wheel stop start | ০.৯ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৬ L/100 km NEDC | ১০৪ g/km |
| 2017–2018898cc 17 inch wheel | ০.৯ L | – | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১১৫ g/km |
| 20181.0 71ps 15/16 inch wheel | ১.০ L | ৫২ kW (৭১ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৬ L/100 km NEDC | ১০৩ g/km |
| 20181.0 71ps 17 inch wheel | ১.০ L | ৫২ kW (৭১ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৮ L/100 km NEDC | ১০৮ g/km |
| 2017–20181.2 CVT 80ps · 1.2 CVT 80PS | ১.২ L | ৫৯ kW (৮০ PS) | পেট্রোল | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৫.৪ L/100 km NEDC | ১২৫ g/km |
| 2017–20181.2 80ps · 1.2 80PS | ১.২ L | ৫৯ kW (৮০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১১৫ g/km |
| 2017–20181461cc 15-16 inch wheel stop start | ১.৫ L | – | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.২ L/100 km NEDC | ৮৫ g/km |
| 2017–20181461cc 15-16 inch wheel | ১.৫ L | – | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৭ L/100 km NEDC | ৯৭ g/km |
| 2017–20181461cc 17 inch wheel stop start | ১.৫ L | – | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৫ L/100 km NEDC | ৯২ g/km |
| 2017–20181461cc 17 inch wheel | ১.৫ L | – | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৮ L/100 km NEDC | ১০১ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।