Nissan 200SX প্রত্যাহার
৩টি Nissan 200SX-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
পানি ঢুকে ওয়াইপার লিংকেজ বিচ্ছিন্ন হতে পারে
পানি ওয়াইপার লিংকেজের বল জয়েন্ট থেকে গ্রিজ ধুয়ে ফেলতে পারে। এতে ক্ষয় হয়ে লিংকেজটি ওয়াইপার মোটর থেকে বিচ্ছিন্ন হতে পারে এবং ওয়াইপার বন্ধ হয়ে যেতে পারে। জয়েন্টে পানি ঢোকা ঠেকাতে ডিলাররা একটি পানি-নির্দেশক সিল লাগাবেন।
সামনের সিট বেল্ট বাকলের বোতাম ভেঙে যেতে পারে
সামনের সিট বেল্ট বাকলের লাল রিলিজ বোতাম ভেঙে যেতে পারে, এবং টুকরোগুলো বাকলকে ত্রুটিপূর্ণভাবে কাজ করাতে পারে, যা দুর্ঘটনার সুরক্ষা কমিয়ে দেয়। মালিকদের উভয় বাকল পরীক্ষা করা উচিত এবং বোতাম ফাটলে বা ভাঙলে অথবা বাকল ফেল করলে দ্রুত ডিলারের সাথে যোগাযোগ করা উচিত; মেরামত বা প্রতিস্থাপন বিনামূল্যে করা হয়।
ABS-এ বাতাস থাকার কারণে থামার দূরত্ব বেড়ে যেতে পারে
ABS হাইড্রোলিক অ্যাকচুয়েটরের ভেতরে থাকা বাতাসের বুদবুদ ব্রেক পেডেলের ট্রাভেল এবং থামার দূরত্ব বাড়িয়ে দিতে পারে। ডিলাররা বাতাস বের করতে অ্যাকচুয়েটর ব্লিড করবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।