MPM Motors কে?
MPM Motors ছিল ছোট ও স্বতন্ত্র মডেলসম্ভারের একটি ফরাসি গাড়ি নির্মাতা। ইউরোপীয় নিবন্ধনের ইতিহাসে এর মূল পরিচিতি একটি স্পোর্টি চেহারার চার দরজার গাড়িকে ঘিরে, যা প্রথমে PS160 নামে বাজারে আসে এবং পরে Erelis নামে পরিচিত হয়। গাড়িগুলো ফ্রান্সে সংযোজিত হয়েছিল, আর Erelis-এ PSA গ্রুপের সরবরাহ করা ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছিল।
এ কারণে ইউরোপের গাড়ির বাজারে MPM একটি ব্যতিক্রমী নাম। হ্যাচব্যাক ও SUV-এর বড় একটি মডেলসম্ভার তৈরির বদলে, তারা একটি মডেলের ধারণাতেই মনোযোগ দিয়েছিল—নাটকীয় কুপে-ধাঁচের আকৃতি এবং ব্যবহারিক পেছনের দরজাসহ। নাম ও পাওয়ারট্রেন বদলালেও এই পদ্ধতি গাড়িটিকে স্বতন্ত্র পরিচয় দিয়েছিল।
PS160 এবং Erelis: একটি ধারণা, দুটি নাম
PS160 হলো আগের নাম, যার ইউরোপীয় ইউনিয়নে নিবন্ধন হয়েছে 2016 থেকে 2019 সাল পর্যন্ত। 2018 সালে গাড়িটি এরেলিস নামটি গ্রহণ করে; সেই সংস্করণটি ইউরোপীয় ইউনিয়নের নিবন্ধনে 2020 সাল পর্যন্ত দেখা যায়। অতএব, দুটি নাম বৃহত্তর মডেলসম্ভারের পৃথক শাখা নয়, বরং MPM-এর প্রধান মডেলের পরপর দুটি পর্যায়কে বর্ণনা করে।
Erelis গাড়িটির স্পোর্টি সিলুয়েট বজায় রেখেছিল কিন্তু হুডের নিচে পরিবর্তন এনেছিল। MPM আগের মিতসুবিশি পেট্রোল ইঞ্জিন থেকে সরে এসে PSA-এর একটি টার্বোচার্জড তিন সিলিন্ডারের পেট্রোল ইঞ্জিনে চলে যায়। এই পরিবর্তনটি PS160 থেকে Erelis-এ রূপান্তরের বিষয়টিও চিহ্নিত করে, যা মডেলটিকে এর পরিবর্তিত পাওয়ারট্রেনের পাশাপাশি একটি নতুন পরিচয় দেয়।
এরেলিস কী ধরনের গাড়ি?
Erelis-এ কুপের মতো নিচু, ঢালু আকৃতির সঙ্গে চারটি দরজা রয়েছে। ফলে প্রচলিত পারিবারিক সেলুনের তুলনায় এর চেহারা বেশি নাটকীয়, আবার পেছনের আসনেও সহজে যাওয়া যায়। কম্পোজিট বডি ও টিউবুলার চ্যাসিস এটিকে পরিচিত গণবাজারের গাড়ির নির্মাণরীতি থেকে আলাদা করেছে। স্টাইলিংয়ে স্পষ্ট জোর দেওয়া ছোট নির্মাতার একটি বিশেষায়িত গাড়ি ছিল এটি।
চালকদের জন্য প্রথমেই বোঝার বিষয় হলো Erelis-এর আকৃতি: স্পোর্টি দেখানোর পাশাপাশি ব্যবহারযোগ্য কেবিন বিন্যাস দেওয়ার জন্য গাড়িটি নকশা করা হয়েছিল। PS160 হলো আগের সংস্করণের নাম; একই মূল ধারণার পরবর্তী রূপটির নাম Erelis। দুটিই MPM-এর ইতিহাসের একই সংক্ষিপ্ত অধ্যায়ের অংশ।
MPM Motors-এর গাড়িগুলো কোথায় রেজিস্টার্ড হয়েছিল?
MPM Motors-এর জন্য তালিকাভুক্ত বাজার ইউরোপীয় ইউনিয়ন; পরিসংখ্যানগুলো EEA নিবন্ধনের ভিত্তিতে। PS160 2016 থেকে 2019 সাল পর্যন্ত EU-তে 436টি নিবন্ধন পেয়েছিল, ফলে সেখানে দুটি মডেল লাইনের মধ্যে এটিই বেশি নিবন্ধিত। Erelis 2018 থেকে 2020 সাল পর্যন্ত 128টি নিবন্ধন পেয়েছিল। এই পরিসংখ্যান ব্র্যান্ডটির ইউরোপীয় উপস্থিতি দেখায়; যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, USA বা কানাডার পৃথক বাজারের তথ্য নয়।
এই বছরগুলোতে MPM-এর মডেলসম্ভার PS160 ও Erelis-এ সীমাবদ্ধ ছিল; এর মধ্যে আলাদা কোনো বৈদ্যুতিক বা হাইব্রিড মডেল লাইন ছিল না। তাদের সংক্ষিপ্ত পথচলার ধারাটি সরল: ফ্রান্সে তৈরি স্পোর্টি চার দরজার গাড়িটি স্বতন্ত্র আকৃতি বজায় রেখে নতুন নাম ও PSA-এর পেট্রোল ইঞ্জিন পেয়েছিল।
প্রশ্ন এবং উত্তর
PS160 এবং Erelis কি আলাদা গাড়ি?
এগুলো MPM-এর প্রধান মডেলের পরপর দুটি সংস্করণ। PS160 ছিল আগের নাম; পরের গাড়িটি Erelis নামে পরিচিত হয়, যার পাওয়ারট্রেনও হালনাগাদ করা হয়েছিল।
কোনো বৈদ্যুতিক MPM Motors মডেল ছিল কি?
PS160 এবং Erelis পেট্রোলচালিত ছিল। এখানে বর্ণিত MPM মডেলসম্ভারে কোনো বৈদ্যুতিক বা হাইব্রিড মডেলের উপস্থিতি নেই।
MPM Motors-এর রেজিস্ট্রেশন পরিসংখ্যান কোথায় থেকে এসেছে?
তালিকাভুক্ত বাজার হলো ইউরোপীয় ইউনিয়ন; তথ্য EEA নিবন্ধন পরিসংখ্যানের ভিত্তিতে। PS160-এর নিবন্ধন ছিল 436টি, আর Erelis-এর 128টি।