দাপ্তরিক উপাত্তে যুক্তরাষ্ট্র-এ Mitsubishi Expo LRV (1992–1995)-এর 10টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
1992–1995
বাজার
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র
ইঞ্জিন
১.৮ L থেকে ২.৪ L
জ্বালানি
পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
১০.২ L/100 km (EPA)
Mitsubishi Expo LRV কী?
Expo LRV ছিল কমপ্যাক্ট, উঁচু বডির একটি ওয়াগন, যার কেবিনে যাত্রী ও দৈনন্দিন মালপত্র বহনের ব্যবস্থা ছিল। যুক্তরাষ্ট্রে Mitsubishi তাদের RVR-এর জন্য এই নাম ব্যবহার করেছিল; RVR ছিল বিশ্বজুড়ে বিভিন্ন নামে বিক্রি হওয়া ব্যবহারিক যাত্রীবাহী গাড়ির একটি পরিবারের অংশ। LRV-এর অর্থ ছিল “Light Recreational Vehicle”।
এর খাড়া আকৃতি ও পেছনের যাত্রীদের জন্য স্লাইডিং দরজা Expo LRV-কে স্বতন্ত্র ও ব্যবহারিক বিন্যাস দিয়েছিল। কমপ্যাক্ট ওয়াগনের গড়ন বজায় রেখেও এটি প্রচলিত কমপ্যাক্ট গাড়ির তুলনায় আরও প্রশস্ত অনুভূতি দিত।
প্রজন্ম ও ইঞ্জিন
N30 ও N40 কোডের প্রথম প্রজন্মটি 1992 থেকে 1994 সাল পর্যন্ত চলেছিল। Mitsubishi 1992 থেকে 1995 সাল পর্যন্ত যুক্তরাষ্ট্রে Expo LRV বিক্রি করে। মডেলটি প্রথম প্রজন্মের RVR পরিবারের অংশ ছিল; বিভিন্ন অঞ্চলে এই পরিবারের মডেলগুলো অন্য নামে বিক্রি হয়েছে।
যুক্তরাষ্ট্রের পেট্রল ইঞ্জিনের আকার ছিল 1.8 থেকে 2.4 লিটার।
জ্বালানি খরচ ও বাজার
1992 থেকে 1995 সালের যুক্তরাষ্ট্রের মডেলগুলোর ক্ষেত্রে EPA পদ্ধতিতে তালিকাভুক্ত সর্বোচ্চ সম্মিলিত রেটিং 23 MPG, অর্থাৎ 10.2 L/100 km। EPA-র ফল ইউরোপের WLTP ও NEDC পরীক্ষা এবং কানাডার 5-cycle পরীক্ষা থেকে আলাদা পদ্ধতিতে পাওয়া, তাই বিভিন্ন বাজারের পরিসংখ্যান সরাসরি তুলনাযোগ্য নয়।
যুক্তরাষ্ট্রের তালিকায় Expo LRV রয়েছে। অন্য অঞ্চলে সংশ্লিষ্ট মডেলটির জন্য Mitsubishi RVR নাম ব্যবহার করেছে।
প্রশ্ন এবং উত্তর
LRV-এর অর্থ কী?
এর অর্থ “Light Recreational Vehicle”; এই কমপ্যাক্ট ওয়াগনের জন্য Mitsubishi নামটি ব্যবহার করেছিল।
যুক্তরাষ্ট্রে Expo LRV-এর মডেল ইয়ারগুলো কী?
যুক্তরাষ্ট্রের মডেল ইয়ার 1992 থেকে 1995 সাল পর্যন্ত।
কী কী ইঞ্জিনের আকার পাওয়া যেত?
যুক্তরাষ্ট্রের পেট্রল ইঞ্জিনের আকার ছিল 1.8 থেকে 2.4 লিটার।
এর সর্বোচ্চ তালিকাভুক্ত জ্বালানি সাশ্রয় কত?
EPA-র সম্মিলিত রেটিং 23 MPG, অর্থাৎ 10.2 L/100 km।
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
ড্রাইভ
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
1993–1995SOHC-4 2WD (FFS)
২.৪ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
সামনের চাকার ড্রাইভ
২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA
২৭৬ g/km
1993–1995SOHC-4 2WD (FFS)
২.৪ L
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
সামনের চাকার ড্রাইভ
২১–২২ MPG (১০.৭–১১.২ L/100 km) EPA
২৫১–২৬৩ g/km
1994SOHC-4 (FFS)
১.৮ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
সামনের চাকার ড্রাইভ
২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA
২৪০ g/km
1994SOHC-4 (FFS)
১.৮ L
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
সামনের চাকার ড্রাইভ
২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA
২৪০ g/km
1992–1993SOHC-4 2WD (FFS)
১.৮ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
সামনের চাকার ড্রাইভ
২২–২৩ MPG (১০.২–১০.৭ L/100 km) EPA
২৪০–২৫১ g/km
1992–1993SOHC-4 4WD (FFS)
১.৮ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
চার বা সকল চাকার ড্রাইভ
২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA
২৭৬ g/km
1992–1993SOHC-4 2WD (FFS)
১.৮ L
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
সামনের চাকার ড্রাইভ
২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA
২৪০ g/km
1992–1993SOHC-4 4WD (FFS)
১.৮ L
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
চার বা সকল চাকার ড্রাইভ
২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA
২৬৩ g/km
1993SOHC-4 4WD (FFS)
২.৪ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
চার বা সকল চাকার ড্রাইভ
১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA
২৯১ g/km
1993SOHC-4 4WD (FFS)
২.৪ L
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
চার বা সকল চাকার ড্রাইভ
১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA
২৯১ g/km
Mitsubishi Expo LRV প্রত্যাহার
১টি Mitsubishi Expo LRV-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) বা EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
ডোর ল্যাচ সুইচের কারণে শোল্ডার বেল্ট অ্যাঙ্কোরেজ ভুল অবস্থানে থাকতে পারে1992–1993
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।
