MG MG4 first generation

MG MG4 first generation (2022 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য-এ এর ২৩ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৪,২৯০–৪,৪০০ mm RDW | ৪,২৮৭ mm |
| প্রস্থ | ১,৮৪০ mm RDW | ১,৮৩৬ mm |
| উচ্চতা | ১,৫০০–১,৫৫০ mm RDW | ১,৫০৪–১,৫১৬ mm |
| হুইলবেস | ২,৭১০–২,৭৪০ mm RDW | ২,৭০৫ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫৪৭–১,৫৫৩ mm ASTRA | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫৪৭–১,৫৬২ mm ASTRA | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ১,৪৯৫–১,৭২৬ kg RDW | ১,৬৩৫–১,৮০৩ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৫৯৫–১,৮২৬ kg RDW | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৯৭০–২,২০৯ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ৫০০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৫০০ kg RDW | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| আসন | ৫ RDW | – |
| দরজা | ৫ RDW | – |
| বুটের ধারণক্ষমতা | ৩৬৩ L EV DB | ৩৫০–৩৬৩ L |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৬০–১৮০ km/h RDW | ১৬০–২০০ km/h |
| ০–১০০ কিমি/ঘণ্টা | ৩.৮–৮.৩ s EV DB | – |
| টর্ক | ২৫০–৩৫০ Nm ASTRA | – |
| বৈদ্যুতিক | ||
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (ব্যবহারযোগ্য) | ৪৯.০–৬১.৭ kWh EV DB | ৫১.০–৭৭.০ kWh |
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (মোট) | ৫১.০–৬৪.০ kWh EV DB | – |
| পরিসর (WLTP) | ৩৫০–৪৫০ km EV DB | – |
| AC চার্জিং ক্ষমতা | ৭–১১ kW EV DB | – |
| DC ফাস্ট চার্জিং ক্ষমতা | ৮৭–১৪৪ kW EV DB | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 215/50R17, 205/60R16, 235/45R18
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া (en, de, fr, pl), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), উন্মুক্ত EV ডেটাবেস (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
MG MG4 first generation-এর সব ২৩ সংস্করণ
সব ২৩টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১০ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৫–১৮.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪২৫–৪৩৮ km | ৫৩,৬১৭ |
| 2022–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১২৫ kW (১৭০ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৯–১৭.১ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৪৫–৩৫০ km | ৪৪,০৪৫ |
| 2022–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৫৪ kW (৭৩ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৯–১৭.০ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৫০–৩৫১ km | ১,৬৬১ |
| 2023–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৩২০ kW (৪৩৫ PS) | ইলেকট্রিক | ১৮.৭–২১.২ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৭০–৩৮৫ km | ২,৬৪৯ |
| 2023–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৩–১৬.৫ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫২০–৫২৭ km | ২,৮৮১ |
| 2022–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৬৮ kW (৯২ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৪–১৬.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৩৭–৪৪৮ km | ৩,২৯৯ |
| 2023–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫২ kW (২০৭ PS) | ইলেকট্রিক | ১৮.৬–১৮.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৮৬–৩৯৭ km | ২৫৮ |
| 2024–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৯০ kW (১২২ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৩–১৬.৫ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫২০–৫২৫ km | ৩৭৭ |
| 2023–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৭০ kW (২৩১ PS) | ইলেকট্রিক | ১৮.৭–১৯.০ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৮৫–৪০০ km | ৮১১ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১১৫ kW (১৫৬ PS) | ইলেকট্রিক | – | ০ g/km | – | ৬৭ |
যুক্তরাজ্য ১৩ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026MG 4 EV Urban standard range comfort 42.8kWh | বৈদ্যুতিক মোটর | ১১০ kW (১৫০ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৫.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩১৬ km |
| 2026MG4 EV Urban Long range Comfort, 53.9kWh | বৈদ্যুতিক মোটর | ১১৮ kW (১৬০ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৫.৩ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪১৬ km |
| 2026MG4 EV Urban Long range Premium 53.9kWh | বৈদ্যুতিক মোটর | ১১৮ kW (১৬০ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৫.৫ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪০৫ km |
| 2023–2025SE 51kWh | বৈদ্যুতিক মোটর | ১২৫ kW (১৭০ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৭.০ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৫০ km |
| 2023–2025SE Long range 64kWh | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৬.৩ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৫০ km |
| 2023–2025Trophy Long range 64kWh | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৬.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৩৫ km |
| 2023–2025Trophy extended range 77kWh | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৬.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫২০ km |
| 2023–2025X power 64kwh | বৈদ্যুতিক মোটর | ৩২০ kW (৪৩৫ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৯.০ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৮৫ km |
| 2024SE 51kWh | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৭০ kW (২৩১ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৭.০ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৫০ km |
| 2024Trophy Long range 64kWh | বৈদ্যুতিক মোটর | ২০৩ kW (২৭৬ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৬.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৩৫ km |
| 2024SE Long range 64kWh | বৈদ্যুতিক মোটর | ২০৩ kW (২৭৬ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৬.৩ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৫০ km |
| 2024Trophy extended range 77kWh | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৪৪ kW (৩৩২ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৬.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫২০ km |
| 2024X power 64kwh | বৈদ্যুতিক মোটর | ৪৩৫ kW (৫৯১ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৯.০ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৮৫ km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।





