MG MG ZR

MG MG ZR
ছবি: Vauxford / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে যুক্তরাজ্য-এ MG MG ZR (2002–2006)-এর 9টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2002–2006
বাজার
যুক্তরাজ্য
ইঞ্জিন
১.৪ L থেকে ২.০ L
ক্ষমতা
৭৪ kW (১০১ PS) থেকে ৮৩ kW (১১৩ PS)
জ্বালানি
পেট্রোল, ডিজেল
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৫.২ L/100 km (NEDC)

MG ZR কী ধরনের গাড়ি?

MG ZR ছিল Rover 25-ভিত্তিক একটি স্পোর্টি হ্যাচব্যাক, যা 3 দরজা ও 5 দরজার সংস্করণে পাওয়া যেত। Rover-ভিত্তিক নকশায় স্বতন্ত্র স্টাইলিং ও সাসপেনশনে পরিবর্তন এনে এটি একটি কমপ্যাক্ট গাড়িতে MG-এর স্পোর্টি চরিত্র তুলে ধরেছিল। বড় MG ZS ছিল Rover 45-ভিত্তিক।

প্রজন্ম ও নকশা

প্রথম প্রজন্মের MG ZR-এর সময়কাল 2002–2005। এর শিকড় ছিল তৃতীয় প্রজন্মের Rover 200-এ; সেটি হালনাগাদ হয়ে Rover 25 নামে পরিচিত হয়। ওই ছোট হ্যাচব্যাককে ZR দিয়েছিল নিজস্ব বাহ্যিক বৈশিষ্ট্য ও স্পোর্টস-কেন্দ্রিক সাসপেনশন।

ইঞ্জিন ও শক্তি

যুক্তরাজ্যের সংস্করণগুলোতে 1.4 L থেকে 2.0 L আকারের পেট্রোল বা ডিজেল ইঞ্জিন ছিল। তালিকাভুক্ত শক্তির পরিসর 74 kW (101 PS) থেকে 83 kW (113 PS)।

MG ZR কতটা জ্বালানি-সাশ্রয়ী?

তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন সরকারি জ্বালানি খরচ NEDC পরীক্ষায় 5.2 L/100 km। ইউরোপের পরিসংখ্যানে NEDC পদ্ধতি ব্যবহৃত হয়; অন্যদিকে USA-তে EPA পরীক্ষা এবং কানাডায় 5-cycle পদ্ধতি ব্যবহৃত হয়। তাই এসব বাজারের ফল সরাসরি তুলনীয় নয়।

যুক্তরাজ্যের (VCA) পরিসংখ্যানে 2002–2006 সাল এবং 15টি সংস্করণের তথ্য রয়েছে।

প্রশ্ন এবং উত্তর

MG ZR কোন গাড়ির ভিত্তিতে তৈরি?

এটি Rover 25-ভিত্তিক, যার নকশা স্বতন্ত্র এবং সাসপেনশন স্পোর্টস-কেন্দ্রিক।

MG ZR কী ধরনের বডিতে পাওয়া যেত?

এটি হ্যাচব্যাক ছিল, যা 3 দরজা ও 5 দরজার সংস্করণে পাওয়া যেত।

এতে কী ধরনের ইঞ্জিন ও জ্বালানি ব্যবহৃত হতো?

যুক্তরাজ্যের সংস্করণগুলোতে 1.4 L থেকে 2.0 L আকারের পেট্রোল বা ডিজেল ইঞ্জিন ছিল।

তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ কত?

NEDC পরীক্ষায় তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন সরকারি খরচ 5.2 L/100 km।

MG ZR first generation (2002–2006)

MG MG ZR first generation
ছবি: Vauxford / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, automobile-catalog.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,০১০ mm · কার্ব ওজন ৯৯৫–১,০৮৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৮০–২১০ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৭০.১% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

যুক্তরাজ্য ৯ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2002–2006105১.৪ L–পেট্রোল5-গতির ম্যানুয়াল৬.৮ L/100 km NEDC১৬৪ g/km
2002–2006160১.৮ L–পেট্রোল5-গতির ম্যানুয়াল৭.৫ L/100 km NEDC১৭৯ g/km
2004–2006120 (from VIN RF686033)১.৮ L–পেট্রোল5-গতির ম্যানুয়াল৭.১ L/100 km NEDC১৬৯ g/km
2004–2006120 Stepspeed (from VIN RF686033)১.৮ L–পেট্রোলকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)৮.১ L/100 km NEDC১৯৪ g/km
2004–2006Turbo Diesel - 74kW২.০ L৭৪ kW (১০১ PS)ডিজেল5-গতির ম্যানুয়াল৫.২ L/100 km NEDC১৫০ g/km
2004–2006Turbo Diesel - 83kW২.০ L৮৩ kW (১১৩ PS)ডিজেল5-গতির ম্যানুয়াল৫.৫ L/100 km NEDC১৫০ g/km
2002–2004120১.৮ L–পেট্রোল5-গতির ম্যানুয়াল৭.৩ L/100 km NEDC১৭৩ g/km
2002–2004120 Stepspeed১.৮ L–পেট্রোলকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)৮.২ L/100 km NEDC১৯৬ g/km
2002–2003Turbo Diesel২.০ L–ডিজেল5-গতির ম্যানুয়াল৫.২ L/100 km NEDC১৫০ g/km

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।