Mercedes-Benz GLS প্রত্যাহার
৫৩টি Mercedes-Benz GLS-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
পেছনের সিট বেল্টের বোল্ট ঢিলা থাকতে পারে
পেছনের সিট বেল্টের বোল্ট ঠিকমতো আঁটা না থাকলে দুর্ঘটনার সময় বেল্ট যাত্রীকে আটকে রাখতে নাও পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বোল্টগুলো আঁটবেন এবং অনুপস্থিত বোল্ট থাকলে বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ঠিকভাবে খুলতে নাও পারে
ভুলভাবে তৈরি এয়ারব্যাগের কাপড়ের কারণে যাত্রীর এয়ারব্যাগ নির্ধারিতভাবে খুলতে নাও পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে এয়ারব্যাগ মডিউল বদলে দেবেন।
উইন্ডস্ক্রিন ক্যামেরা বা আয়নার বন্ডিং অপর্যাপ্ত হতে পারে
ক্যামেরা বা অভ্যন্তরীণ আয়না নির্দিষ্ট মান অনুযায়ী উইন্ডস্ক্রিনের সাথে বন্ড বা লাগানো না-ও থাকতে পারে। উইন্ডস্ক্রিন প্রতিস্থাপন করা হবে।
রিয়ারভিউ মিরর বা ক্যামেরা খুলে পড়তে পারে
রিয়ারভিউ মিরর ও বহুমুখী ক্যামেরাটি উইন্ডশিল্ডে শক্তভাবে লাগানো না থাকায় খুলে পড়তে পারে। মিরর খুলে পড়লে দৃশ্যমানতা কমতে পারে, আর ক্যামেরা খুলে পড়লে কিছু ড্রাইভিং সহায়তা ব্যবস্থা অচল হতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে উইন্ডশিল্ড বদলে দুটিই আবার লাগাবেন।
48V গ্রাউন্ড সংযোগ ঢিলে হতে পারে
সামনের যাত্রীর আসনের নিচে 48V গ্রাউন্ড সংযোগ ঢিলে হয়ে যেতে পারে। বোল্টের সংযোগ পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে ঠিক করা হবে।
৪৮-ভোল্ট গ্রাউন্ড সংযোগ অতিরিক্ত গরম হতে পারে
যাত্রীর সিটের নিচে থাকা ঢিলে 48-Volt গ্রাউন্ড সংযোগ অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুনের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী সংযোগ পরীক্ষা করে বিনামূল্যে শক্ত করবেন।
ট্রান্সমিশন নিচের গিয়ারে নামতে ব্যর্থ হতে পারে
নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে ট্রান্সমিশন পুরোপুরি নিচের গিয়ারে নামতে নাও পারে, ফলে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল ইউনিটের সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করবেন।
ফুয়েল পাম্প বন্ধ হয়ে যেতে পারে
ফুয়েল পাম্প বন্ধ হয়ে যেতে পারে, ফলে গাড়ির চালিকাশক্তি হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ফুয়েল পাম্প বদলে দেবেন।
কার ওয়াশ মোডে সানরুফ অপ্রত্যাশিতভাবে বন্ধ হয়ে যেতে পারে
সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে কার ওয়াশ মোড সক্রিয় করলে সানরুফ অপ্রত্যাশিতভাবে বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে সানরুফ কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যার আপডেট করে দেবে।
ফুয়েল পাম্প বন্ধ হয়ে যেতে পারে
ফুয়েল পাম্প বন্ধ হয়ে চালনার শক্তি হারাতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ফুয়েল পাম্প বদলে দেবেন।
পেছনের জানালার ট্রিম বার খুলে যেতে পারে
গাড়ি চালানোর সময় পেছনের জানালার ট্রিম বার খুলে যেতে পারে, যা রাস্তায় বিপদ তৈরি করে এবং দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী বারগুলো পরীক্ষা করে শক্তভাবে আটকাবেন, বিনামূল্যে।
এয়ার কন্ডিশনার ড্রেন হোস কেবিনে লিক করতে পারে
ভুলভাবে বসানো ড্রেন হোসের কারণে পানি যাত্রীকক্ষে ঢুকে বৈদ্যুতিক যন্ত্রাংশে ক্ষয় ধরাতে বা শর্ট সার্কিট ঘটাতে পারে, ফলে আগুনের ঝুঁকি বাড়ে। ই-কল ফিচার নিষ্ক্রিয় হতে পারে, দরজা আনলক নাও হতে পারে এবং ইঞ্জিন চালু নাও হতে পারে বা লিম্প-হোম মোডে যেতে পারে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী হোসগুলো পরীক্ষা করে পুনরায় বসাবেন, বিনামূল্যে।
স্টিয়ারিং গিয়ারের বোল্ট মরচে ধরে ভেঙে যেতে পারে
আর্দ্রতার কারণে অ্যালুমিনিয়ামের স্টিয়ারিং গিয়ার বোল্টে ক্ষয় ধরে সেগুলো ভেঙে যেতে পারে। মাউন্টিং বোল্টগুলো স্টিলের বোল্ট দিয়ে বদলানো হবে; কোনোটি ভাঙা থাকলে স্টিয়ারিং গিয়ারও বদলানো হবে।
স্টিয়ারিং কাপলিং স্ক্রু ঢিলে হয়ে যেতে পারে
স্টিয়ারিং কাপলিং লকিং স্ক্রু ঢিলে হয়ে স্টিয়ারিং গিয়ার থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে, যার ফলে স্টিয়ারিংয়ের নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা স্ক্রুটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
তৃতীয় সারির সিটের ব্যাকরেস্ট লকিং স্প্রিং ভুল হতে পারে
তৃতীয় সারির সিটের ব্যাকরেস্টের লকিং স্প্রিংগুলো নির্দিষ্ট মানদণ্ড পূরণ না করতে পারে। সেগুলো পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে ব্যাকরেস্ট প্রতিস্থাপন করা হবে।
পেছনের দরজার জানালার ট্রিম বার ঠিকমতো আটকানো নাও থাকতে পারে
পেছনের দরজার জানালার ট্রিম বার নির্দিষ্ট মান অনুযায়ী আটকানো নাও থাকতে পারে। এর ফিক্সিংগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে ঠিক করা হবে।
তৃতীয় সারির সিটব্যাক লক কাজ নাও করতে পারে
উৎপাদনগত ত্রুটির কারণে দুর্ঘটনার সময় তৃতীয় সারির সিটব্যাক লকগুলো কাজ নাও করতে পারে, যার ফলে যাত্রীকে সঠিকভাবে আটকে রাখা সম্ভব হয় না এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী সিটব্যাক পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করে দেবেন, যা সম্পূর্ণ বিনামূল্যে করা হবে।
পেছনের দরজার উইন্ডো ট্রিম বার খুলে যেতে পারে
উৎপাদনগত ত্রুটির কারণে পেছনের দরজার উইন্ডো ট্রিম বারগুলো খুলে যেতে পারে, যা রাস্তার জন্য বিপদ তৈরি করতে পারে এবং দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী ট্রিম বারগুলো পরীক্ষা করে সুরক্ষিত করে দেবেন, যা সম্পূর্ণ বিনামূল্যে করা হবে।
এয়ারব্যাগের ওয়্যারিংয়ের কারণে সঠিকভাবে মোতায়েন বাধাগ্রস্ত হতে পারে
সামনের এয়ারব্যাগের ওয়্যারিং হার্নেস ভুলভাবে রুট করা হতে পারে, যা এয়ারব্যাগকে সঠিকভাবে মোতায়েন হতে বাধা দেয় এবং দুর্ঘটনার সময় আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা ওয়্যারিং রুটটি বিনামূল্যে সংশোধন করবে।
সিম কার্ডের সফটওয়্যার ইমার্জেন্সি কল নিষ্ক্রিয় করে দিতে পারে
সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে মোবাইল নেটওয়ার্ক সংযোগ ব্যর্থ হতে পারে এবং ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে। যাত্রীরা জরুরি সেবার সাথে যোগাযোগ করতে ব্যর্থ হতে পারেন, যার ফলে উদ্ধারকারীদের পৌঁছাতে দেরি হয় এবং আঘাতের ঝুঁকি বৃদ্ধি পায়। কমিউনিকেশন মডিউলের সফটওয়্যার ওভার-দ্য-এয়ার অথবা ডিলারের মাধ্যমে বিনামূল্যে আপডেট করা হবে।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি নাও দেখা যেতে পারে
সফটওয়্যারের ত্রুটির কারণে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি নাও দেখা যেতে পারে, ফলে গাড়ির পেছনে চালকের দৃষ্টিসীমা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা ক্যামেরার সফটওয়্যার আপডেট করবেন, বিনা খরচে।
গ্রাউন্ড কেবল অতিরিক্ত গরম হতে পারে
সামনের যাত্রীর আসনের নিচে গ্রাউন্ড কেবলের একটি বোল্ট ঠিকমতো আটকানো না থাকলে কেবলটি অতিরিক্ত গরম হতে পারে এবং আগুন লাগার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী বোল্টটি শক্ত করে দেবেন, বিনা খরচে।
ফুয়েল রেল থেকে জ্বালানি লিক হতে পারে
ফুয়েল রেল ও ইনজেক্টরের মাঝখানে আটকে থাকা কণার কারণে জ্বালানি লিক হতে পারে। গরম ইঞ্জিন বা এক্সহস্টের যন্ত্রাংশের মতো ইগনিশনের কোনো উৎসের কাছে জ্বালানি থাকলে আগুনের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ফুয়েল রেল ও ইনজেক্টরগুলো বদলে দেবেন।
পিছনের কাচ টেলগেট থেকে খুলে যেতে পারে
পিছনের কাচ টেলগেটের সঙ্গে যথেষ্ট মজবুতভাবে জোড়া না থাকায় খুলে পড়তে পারে, যা রাস্তায় বিপদ সৃষ্টি করে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা পিছনের কাচ বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
আসনগুলো ভুলভাবে জোড়া লাগানো থাকতে পারে
দুর্ঘটনায় আসনগুলো যাত্রীকে ঠিকমতো আটকে রাখতে নাও পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী আসন মেরামত করবেন, বিনা খরচে।
এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিটের কারণে এয়ারব্যাগ ঠিকমতো খুলতে নাও পারে
এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিটের ভুল সফটওয়্যারের কারণে চালকের এয়ারব্যাগ ঠিকমতো খুলতে নাও পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা কন্ট্রোল ইউনিট বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
মাল্টিমিডিয়া সফটওয়্যার রিয়ারভিউ ক্যামেরার ডিসপ্লে নিষ্ক্রিয় করে দিতে পারে
মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমে কালো স্ক্রিন দেখা দিতে পারে বা রিবুট হতে পারে, যা রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি প্রদর্শন করতে বাধা দেয় এবং পেছনের দৃশ্যমানতা কমিয়ে দেয়। কোনো ডিলার বা ওভার-দ্য-এয়ার আপডেটের মাধ্যমে বিনামূল্যে নতুন সফটওয়্যার ইনস্টল করা হবে।
এয়ার কন্ডিশনারের ড্রেন হোস দিয়ে কেবিনে পানি ঢুকতে পারে
ভুলভাবে লাগানো ড্রেন হোস দিয়ে ফুটওয়েলে পানি যেতে পারে, ফলে ক্ষয় বা বৈদ্যুতিক শর্ট সার্কিট হয়ে আগুনের ঝুঁকি বাড়তে পারে। এই লিকের কারণে জরুরি কলিং ব্যবস্থা অকার্যকর হতে পারে, দরজা আনলক হতে বাধা পেতে পারে, বা ইঞ্জিন চালু করা কিংবা চলায় সমস্যা হতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে হোসগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো ঠিক করবেন।
ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম নিষ্ক্রিয় হয়ে থাকতে পারে
সার্ভিসের সময় কমিউনিকেশন মডিউলটি নিষ্ক্রিয় করা হয়ে থাকতে পারে, যার ফলে ইমার্জেন্সি কল ফাংশনটি কাজ করা বন্ধ করে দেয়। আরোহীরা কল সেন্টারের মাধ্যমে জরুরি সেবামূলক সংস্থার সাথে যোগাযোগ করতে অক্ষম হতে পারে, যার ফলে সাহায্য পেতে দেরি হতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বৃদ্ধি পায়। ডিলাররা পরীক্ষা করবে এবং প্রয়োজন হলে মডিউলটি বিনামূল্যে সক্রিয় করবে।
স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল গাড়িকে এক দিকে টেনে নিয়ে যেতে পারে
কিছু এভেসিভ ম্যানুভারের সময়, স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল সফটওয়্যার সামনের চাকায় টর্ক প্রয়োগ করতে পারে এবং গাড়িটিকে এক দিকে টেনে নিয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা সফটওয়্যারটি বিনামূল্যে আপডেট করবে।
ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম ভুল অবস্থান পাঠাতে পারে
দুর্ঘটনার পর ইমার্জেন্সি কল করার সময় যোগাযোগের মডিউল সফটওয়্যারজনিত সমস্যার কারণে ভুল গাড়ির অবস্থান পাঠানো হতে পারে, যা ভুল জায়গায় উদ্ধারকারী দল পাঠাতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলার বা ওভার-দ্য-এয়ার আপডেটের মাধ্যমে সফটওয়্যারটি বিনামূল্যে সংশোধন করা হবে।
ড্যাশবোর্ড যাত্রীর এয়ারব্যাগের প্রসারণে বাধা সৃষ্টি করতে পারে
ড্যাশবোর্ডের উপরিভাগ এর ভিত্তির সাথে সুরক্ষিত নাও থাকতে পারে। দুর্ঘটনার সময় এটি যাত্রীর এয়ারব্যাগের প্রসারণে বাধা সৃষ্টি করতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা ড্যাশবোর্ডটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।
বৈদ্যুতিক গ্রাউন্ড ত্রুটিতে পাওয়ার স্টিয়ারিং প্রভাবিত হতে পারে
ভুলভাবে বসানো গ্রাউন্ড সংযোগের কারণে এর সঙ্গে যুক্ত পাওয়ার স্টিয়ারিং কন্ট্রোল ইউনিট, ওয়াইপার মোটর বা বাঁ দিকের হেডলাইট প্রভাবিত হতে পারে। ত্রুটির ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে গ্রাউন্ড সংযোগটি অন্য স্থানে বসাবেন।
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ সঠিকভাবে খুলতে নাও পারে। প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ মডিউলের ভেতরের ইনফ্লেটরটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
স্ট্রাট এবং শক অ্যাবজর্ভার লিক হতে পারে এবং কাজ নাও করতে পারে
সামনের স্ট্রাট এবং পেছনের শক অ্যাবজর্ভার পিস্টন সীল লিক হতে পারে এবং খুব দ্রুত নষ্ট হয়ে যেতে পারে, যা হ্যান্ডলিং ও কন্ট্রোলকে প্রভাবিত করে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে সামনের স্ট্রাট অ্যাসেম্বলি এবং পেছনের শক অ্যাবজর্ভার প্রতিস্থাপন করে দেবে।
পেছনের ক্রসমেম্বারের ওয়েল্ডে ফাটল ধরতে পারে
অপর্যাপ্ত ওয়েল্ডের কারণে গাড়ি টানার সময় পেছনের ক্রসমেম্বারে ফাটল ধরতে পারে এবং এটি খুলে যেতে পারে, যা রাস্তায় বিপদের সৃষ্টি করে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে পেছনের ক্রসমেম্বারটি প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের কারণে সুইচের আলো নিভে যেতে পারে
হ্যাজার্ড লাইট জ্বালানো এবং ইগনিশন বন্ধ থাকা অবস্থায় সফটওয়্যার কেবিনের সুইচগুলোর আলো নিভিয়ে দিতে পারে। এতে সুইচ খুঁজে পাওয়া ও ব্যবহার করা কঠিন হয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
পেছনের দরজার জানালার ট্রিম বার ঢিলা থাকতে পারে
পেছনের দরজার জানালার ট্রিম বারের ফিক্সিং নির্ধারিত মান পূরণ নাও করতে পারে। ফিক্সিংগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে ঠিক করা হবে।
ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম ভুল লোকেশন পাঠাতে পারে
সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে ইমার্জেন্সি কল সিস্টেমের তারিখ এবং সময় প্রকৃত তারিখ এবং সময়ের চেয়ে আলাদা হতে পারে, যার ফলে গাড়ির ভুল লোকেশন দিতে পারে এবং সাহায্যকারীদের পৌঁছাতে দেরি হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে রিমোট আপডেট চেক করবেন বা প্রয়োজন অনুযায়ী কমিউনিকেশন মডিউল সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
নির্গমন উন্নত করতে ইঞ্জিন সফটওয়্যার আপডেট প্রয়োজন
নির্গমন উন্নত করতে একটি সফটওয়্যার আপডেট প্রয়োজন। ডিজেল ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যার আপডেট করা হবে, মালিকের ম্যানুয়েলের সাথে একটি অতিরিক্ত বুকলেট যোগ করা হবে, এবং NOx সেন্সর পরীক্ষা করে প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা হবে।
পেছনের দরজার জানালার ট্রিম খুলে যেতে পারে
পেছনের দরজার জানালার ট্রিম খুলে সড়কে বিপদ তৈরি করতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ট্রিম পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো আটকে দেবেন, বিনামূল্যে।
নির্গমন উন্নত করতে ইঞ্জিন সফটওয়্যার আপডেট
নির্গমন উন্নত করতে ডিজেল ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যার আপডেট করা হবে এবং অপারেটরের ম্যানুয়েলে একটি অতিরিক্ত বুকলেট যোগ করা হবে।
এয়ার কন্ডিশনার ড্রেন হোস ক্যাবিনে লিক করতে পারে
ভুলভাবে ইনস্টল করা ড্রেন হোস প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্টে জল পাঠাতে পারে। ফুটওয়েলে জল ইলেকট্রিক্যাল উপাদানগুলো ক্ষয় করতে পারে বা শর্ট করতে পারে, জরুরি কলিং নিষ্ক্রিয় করতে পারে, আনলক বা স্টার্ট করা রোধ করতে পারে বা ইঞ্জিন লিম্প-হোম মোড সক্রিয় করতে পারে। ডিলাররা পরিদর্শন করবে এবং প্রয়োজন অনুযায়ী হোসগুলো বিনামূল্যে ঠিক করবে।
পেছনের ব্রেক ক্যালিপার পিস্টনে হাইড্রোজেন থাকতে পারে
পেছনের ব্রেক ক্যালিপার পিস্টনের উপাদানের ভেতরে হাইড্রোজেন থাকতে পারে। পেছনের অ্যাক্সেলের হাইড্রোলিক ব্রেক সিস্টেম থেকে বাতাস বের করা হবে।
পেছনের ব্রেক পিস্টনে ব্রেকিং ক্ষমতা কমতে পারে
পেছনের ব্রেক ক্যালিপারের পিস্টনে ভুলভাবে আবরণ দেওয়া হলে ব্রেকের হাইড্রোলিক সার্কিটে গ্যাস ঢুকতে পারে এবং ব্রেকিং ক্ষমতা কমে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে পেছনের ব্রেক সিস্টেমের বাতাস বের করবেন।
অ্যাকটিভ কার্ভ সিস্টেমের তেল লিক হতে পারে
নির্দিষ্ট কিছু চালনার পরিস্থিতিতে তেলের মাত্রা ন্যূনতমের নিচে থাকলে তেলে ফেনা তৈরি হয়ে রিজার্ভয়ার ক্যাপ দিয়ে লিক হতে পারে। ইগনিশনের কোনো উৎসের কাছে তেল লিক হলে আগুনের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা প্রয়োজনমতো তেলের মাত্রা ঠিক করবেন এবং রিজার্ভয়ার ক্যাপ প্রতিস্থাপন করবেন, বিনামূল্যে।
পেছনের দরজা লক না থাকলেও লক দেখা যেতে পারে
বামের পেছনের যাত্রীর দরজা লক না থাকলেও লক করা দেখা যেতে পারে, যার ফলে এটি অজান্তেই খুলে যেতে পারে এবং আঘাত পাওয়ার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা দরজার লক পরীক্ষা করবে এবং প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে এটি প্রতিস্থাপন করে দেবে।
উইন্ডশিল্ডের বন্ডিং যাত্রীর এয়ারব্যাগে প্রভাব ফেলতে পারে
উইন্ডশিল্ডের কাছে অতিরিক্ত ইনসুলেশন এর বন্ডিংয়ে প্রভাব ফেলতে পারে এবং দুর্ঘটনায় যাত্রীর এয়ারব্যাগের সুরক্ষামূলক কার্যকারিতা কমাতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে অতিরিক্ত ইনসুলেশন সরিয়ে প্রয়োজনমতো উইন্ডশিল্ডের বন্ডিং নতুন করে করবেন।
পানি প্রবেশের ফলে পাওয়ার স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট্যান্স নিষ্ক্রিয় হতে পারে
অপর্যাপ্তভাবে সিল করা কানেক্টরের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং কন্ট্রোল ইউনিটে পানি প্রবেশ করতে পারে, যার ফলে স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট্যান্স হারিয়ে যেতে পারে এবং সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়তে পারে। পাওয়ার স্টিয়ারিং প্লাগ হাউজিং প্রতিস্থাপন করা হবে।
পাওয়ার স্টিয়ারিং কন্ট্রোল ইউনিটে পানি ঢুকতে পারে
অপর্যাপ্তভাবে সিল করা পাওয়ার স্টিয়ারিং কানেক্টরের ভেতর দিয়ে কন্ট্রোল ইউনিটে পানি ঢুকতে পারে এবং স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট নিষ্ক্রিয় করে দিতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা কানেক্টর প্রতিস্থাপন করবেন এবং স্টিয়ারিং র্যাক পরিদর্শন করে প্রয়োজনে বিনামূল্যে এটি প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
দুর্ঘটনায় উইন্ডশিল্ড আলাদা হয়ে যেতে পারে
উইন্ডশিল্ডের বন্ধন যথেষ্ট মজবুত না হলে দুর্ঘটনায় সেটি বিচ্ছিন্ন হতে পারে, ফলে এয়ারব্যাগ খুললেও সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ যথাযথ সমর্থন নাও পেতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা উইন্ডশিল্ড বিনা খরচে বদলে দেবেন।
দুর্ঘটনায় সেন্টার কনসোল আনল্যাচ হয়ে যেতে পারে
কিছু সংঘর্ষে সেন্টার কনসোলের লক খুলে যেতে পারে, ফলে ভেতরের আটকানো নয় এমন বস্তু যাত্রীদের গায়ে আঘাত করে তাঁদের আহত করার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা কনসোলে পরিবর্তন আনবেন, যাতে সংঘর্ষে এটি লক করা থাকে—বিনা খরচে।
সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে
সামনের যাত্রীর সিটে থাকা ব্যক্তিকে শনাক্ত করার সফটওয়্যার ভুল হলে যাত্রীকে চাইল্ড সিট হিসেবে শনাক্ত করে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় করে দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।