Mercedes-Benz A-Class প্রত্যাহার
১০৯টি Mercedes-Benz A-Class-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
দরজার লক স্বয়ংক্রিয় পার্কিং ব্রেক চালু নাও করতে পারে
ক্ষয়ের কারণে চালকের দরজার লক সুইচ দরজা খোলা আছে কি না শনাক্ত করতে ব্যর্থ হতে পারে, ফলে স্বয়ংক্রিয় পার্কিং ব্রেক চালু হবে না এবং গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে। ডিলাররা চালকের দরজার লক বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
চাকার বোল্ট ঢিলে হয়ে খুলে যেতে পারে
চাকার বোল্ট নির্ধারিত টর্কে আঁটা হয়নি। গাড়ি চলার সময় বোল্ট ও চাকা খুলে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। রিকলে শেষ ব্যবহারকারীদের পণ্যটি ফেরত দিতে বলা হয়েছে।
দরজার রিলিজ কেবল ভুলভাবে লাগানো থাকতে পারে
দরজার রিলিজ কেবলটি সঠিকভাবে লাগানো নাও থাকতে পারে। সার্ভিস পার্টনাররা দরজার কেবল পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে সঠিকভাবে লাগাবেন।
পেছনের ব্রেক হোসের দৈর্ঘ্য ভুল হতে পারে
পেছনের অ্যাক্সেলের ব্রেক হোসের দৈর্ঘ্য নির্দিষ্ট মানের সঙ্গে নাও মিলতে পারে। সার্ভিস পার্টনাররা সেগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলাবেন।
স্টিয়ারিং সফটওয়্যারের ব্যাকআপ কাজ নাও করতে পারে
স্টিয়ারিং সফটওয়্যারের ব্যাকআপ ফাংশন নির্ধারিত মান পূরণ নাও করতে পারে, ফলে পাওয়ার অ্যাসিস্ট্যান্স ব্যাহত হয়ে স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ হারানোর আশঙ্কা থাকতে পারে। ইলেকট্রিক স্টিয়ারিংয়ের সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
সুনরুফ প্যানেল সঠিকভাবে বন্ড করা নাও হতে পারে
পূর্ববর্তী মেরামতের সময় উইন্ডস্ক্রিন এবং প্যানোরামিক সানরুফের মধ্যবর্তী প্যানেলটি সঠিকভাবে বন্ড করা হয়নি। সামনের ফিক্সড সানরুফ উপাদানটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
রিয়ার ব্রেক প্যাড ইন্সপেকশন গেজ অনুপস্থিত থাকতে পারে
গাড়িতে পেছনের ব্রেক প্যাডের ক্ষয় পরীক্ষা করার গেজ নাও থাকতে পারে এবং মালিকের নির্দেশিকায় এটি ব্যবহারের নিয়ম ব্যাখ্যা করা নাও থাকতে পারে। ক্ষয়প্রাপ্ত প্যাড ব্রেক করার ক্ষমতা কমিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে গেজ লাগাবেন এবং নির্দেশিকার অতিরিক্ত তথ্য দেবেন।
হেডলাইট ভুলভাবে সমন্বয় করা থাকতে পারে
ভুলভাবে সমন্বয় করা হেডলাইটের কারণে বিপরীত দিক থেকে আসা যানবাহনের চালকদের দৃশ্যমানতা কমে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে হেডলাইট পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী সমন্বয় ঠিক করবেন।
টায়ার লোডের শর্ত পূরণ নাও করতে পারে
লাগানো টায়ারগুলো লোডের শর্ত পূরণ নাও করতে পারে। সেগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলে দেওয়া হবে।
সামনের অ্যাক্সেল ক্যারিয়ারের ক্ষয়রোধী সুরক্ষা টিকবে না
গাড়ির পুরো আয়ুষ্কালজুড়ে সামনের অ্যাক্সেল ক্যারিয়ারের ক্ষয়রোধী সুরক্ষা বজায় নাও থাকতে পারে। ক্যারিয়ারটি বদলে দেওয়া হবে।
ইঞ্জিন কন্ট্রোল সফটওয়্যার স্থানীয় প্রয়োজনীয়তা পূরণ নাও করতে পারে
ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যার স্থানীয় আইনি প্রয়োজনীয়তা থেকে ভিন্ন হতে পারে। ডিজেল ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যার আপডেট করুন।
সিম কার্ডের সফটওয়্যার ইমার্জেন্সি কল নিষ্ক্রিয় করে দিতে পারে
সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে মোবাইল নেটওয়ার্ক সংযোগ ব্যর্থ হতে পারে এবং ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে। যাত্রীরা জরুরি সেবার সাথে যোগাযোগ করতে ব্যর্থ হতে পারেন, যার ফলে উদ্ধারকারীদের পৌঁছাতে দেরি হয় এবং আঘাতের ঝুঁকি বৃদ্ধি পায়। কমিউনিকেশন মডিউলের সফটওয়্যার ওভার-দ্য-এয়ার অথবা ডিলারের মাধ্যমে বিনামূল্যে আপডেট করা হবে।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি নাও দেখা যেতে পারে
সফটওয়্যারের ত্রুটির কারণে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি নাও দেখা যেতে পারে, ফলে গাড়ির পেছনে চালকের দৃষ্টিসীমা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা ক্যামেরার সফটওয়্যার আপডেট করবেন, বিনা খরচে।
ব্রেক ক্যালিপার হাউজিংয়ের বোল্ট যথেষ্ট আঁটা নাও হতে পারে
ব্রেক ক্যালিপার হাউজিংয়ের বোল্ট টর্কের নির্দিষ্ট মান পূরণ নাও করতে পারে। ডিলাররা বোল্ট পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে সেগুলো ঠিক করে দেবেন।
ফুয়েল রেলের কণা থেকে লিক হতে পারে
ফুয়েল রেলের একটি কণার কারণে রেল ও ইনজেক্টরের মাঝখানে লিক হতে পারে। ফুয়েল রেল ও ইনজেক্টর বদলে দেওয়া হবে।
আঠালো পদার্থের কারণে পাওয়ার স্টিয়ারিং সংযোগ দূষিত হতে পারে
গলে যাওয়া আঠালো পদার্থের কারণে ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং পাওয়ার সাপ্লাই সংযোগ দূষিত হতে পারে। সংযোগটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে মেরামত করা হবে।
বাম পাশের দরজার লকিং পল স্প্রিংয়ে গ্রিজ কম থাকতে পারে
বাম পাশের দরজার লকিং পল স্প্রিংয়ে নির্দিষ্ট মান অনুযায়ী গ্রিজ নাও থাকতে পারে। প্রতিকার হিসেবে স্প্রিংয়ে গ্রিজ লাগানো হবে।
হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারির হাউজিংয়ে ক্ষয় হতে পারে
হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারির হাউজিংয়ের ক্ষয়রোধী সুরক্ষা গাড়ির পুরো আয়ুষ্কাল পর্যন্ত স্থায়ী নাও হতে পারে। ব্যাটারি পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে পুনরায় কাজ করা হবে।
ফ্রন্ট এক্সেল ক্যারিয়ারে জং ধরে নষ্ট হয়ে যেতে পারে
ফ্রন্ট এক্সেল ক্যারিয়ারে জং ধরে নষ্ট হয়ে যেতে পারে, যার ফলে স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যাওয়ার আশঙ্কা রয়েছে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী ক্যারিয়ার পরিদর্শন করে তা বিনামূল্যে পরিবর্তন করে দেবেন।
ডিজেল ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যার আপডেট প্রয়োজন
নির্দিষ্ট ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট ক্যালিব্রেশন ফাংশনে পরিবর্তন আনা প্রয়োজন। নির্গমন উন্নত করতে ডিজেল ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট ক্যালিব্রেশন আপডেট প্রয়োজন
ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্টের নির্দিষ্ট ক্যালিব্রেশন ফাংশনে পরিবর্তন দরকার। ডিজেল ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটের সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ফুয়েল রেল থেকে জ্বালানি লিক হতে পারে
ফুয়েল রেল ও ইনজেক্টরের মাঝখানে আটকে থাকা কণার কারণে জ্বালানি লিক হতে পারে। গরম ইঞ্জিন বা এক্সহস্টের যন্ত্রাংশের মতো ইগনিশনের কোনো উৎসের কাছে জ্বালানি থাকলে আগুনের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ফুয়েল রেল ও ইনজেক্টরগুলো বদলে দেবেন।
ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম নির্দিষ্ট বিবরণ পূরণ নাও করতে পারে
ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম নির্দিষ্ট বিবরণ অনুযায়ী কাজ নাও করতে পারে। কমিউনিকেশন মডিউল সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
জরুরি কল সিস্টেম নির্দিষ্ট মান পূরণ নাও করতে পারে
জরুরি কল সিস্টেম নির্ধারিতভাবে কাজ নাও করতে পারে। কমিউনিকেশন মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
নাইট্রোজেন অক্সাইডের নির্গমন নির্ধারিত সীমা ছাড়াতে পারে
নাইট্রোজেন অক্সাইডের নির্গমন নির্ধারিত সীমা পূরণ নাও করতে পারে। ডিজেল ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটের সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
রূফ প্যানেল সঠিকভাবে বন্ড করা নাও হতে পারে
পূর্ববর্তী মেরামতের পরে উইন্ডস্ক্রিন এবং প্যানোরামিক সানরুফের মধ্যবর্তী প্যানেলটি সঠিকভাবে বন্ড করা নাও হতে পারে। এটি অপসারণ এবং প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন হতে পারে।
ড্রাইভার এয়ারব্যাগের প্রপেল্যান্ট সময়ের সঙ্গে পরিবর্তিত হতে পারে
ড্রাইভার এয়ারব্যাগের প্রপেল্যান্ট সময়ের সঙ্গে রাসায়নিকভাবে পরিবর্তিত হতে পারে। ড্রাইভার এয়ারব্যাগটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
ড্রাইভার এয়ারব্যাগের প্রপেলান্ট সময়ের সাথে পরিবর্তিত হতে পারে
ড্রাইভার এয়ারব্যাগের প্রপেলান্ট সময়ের সাথে রাসায়নিক পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যেতে পারে। ড্রাইভার এয়ারব্যাগটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
স্টিয়ারিং শ্যাফটের ইউনিভার্সাল জয়েন্টের বোর নির্দিষ্ট মানের বাইরে থাকতে পারে
স্টিয়ারিং শ্যাফটের ইউনিভার্সাল জয়েন্টের একটি বোর নির্দিষ্ট মান পূরণ নাও করতে পারে। স্টিয়ারিং শ্যাফট পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে বদলে দেওয়া হবে।
সাইড ক্র্যাশ সেন্সর বোল্ট স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী নাও হতে পারে
সাইড ক্র্যাশ সেন্সর স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী বোল্ট করা নাও হতে পারে। বোল্টগুলো পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে সংশোধন করা হবে।
এলইডি হেডলাইট ভুলভাবে অ্যাডজাস্ট করা থাকতে পারে
মেরামতের সময় এলইডি হেডলাইট ভুলভাবে অ্যাডজাস্ট করা হয়ে থাকতে পারে, যা দৃশ্যমানতা কমিয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে হেডলাইটগুলো পরিবর্তন করে দেবে।
মাল্টিমিডিয়া সফটওয়্যার রিয়ারভিউ ক্যামেরার ডিসপ্লে নিষ্ক্রিয় করে দিতে পারে
মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমে কালো স্ক্রিন দেখা দিতে পারে বা রিবুট হতে পারে, যা রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি প্রদর্শন করতে বাধা দেয় এবং পেছনের দৃশ্যমানতা কমিয়ে দেয়। কোনো ডিলার বা ওভার-দ্য-এয়ার আপডেটের মাধ্যমে বিনামূল্যে নতুন সফটওয়্যার ইনস্টল করা হবে।
ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম নির্দিষ্ট বিবরণ অনুযায়ী আচরণ নাও করতে পারে
ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম নির্দিষ্ট বিবরণ অনুযায়ী কাজ নাও করতে পারে। কমিউনিকেশন মডিউল সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম নির্দিষ্ট বিবরণ পূরণ নাও করতে পারে
ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম নির্দিষ্ট বিবরণ অনুযায়ী কাজ নাও করতে পারে। কমিউনিকেশন মডিউল সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম নির্দিষ্ট বিবরণ অনুযায়ী কাজ নাও করতে পারে
ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম নির্দিষ্ট বিবরণ অনুযায়ী কাজ নাও করতে পারে। কমিউনিকেশন মডিউল সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম নির্দিষ্ট বিবরণ পূরণ নাও করতে পারে
ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম নির্দিষ্ট বিবরণ অনুযায়ী কাজ নাও করতে পারে। এর প্রতিকার হলো কমিউনিকেশন মডিউল সফটওয়্যার আপডেট করা।
ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম নির্দিষ্ট বিবরণ পূরণ নাও করতে পারে
ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম নির্দিষ্ট বিবরণ অনুযায়ী কাজ নাও করতে পারে। কমিউনিকেশন মডিউল সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম নির্দিষ্ট বিবরণ অনুযায়ী কাজ নাও করতে পারে
ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম উদ্দেশ্য অনুযায়ী কাজ নাও করতে পারে। কমিউনিকেশন মডিউল সফটওয়্যার আপডেট করুন।
ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম নির্দিষ্ট বিবরণ অনুযায়ী আচরণ নাও করতে পারে
ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম নির্দিষ্ট বিবরণ অনুযায়ী কাজ নাও করতে পারে। কমিউনিকেশন মডিউল সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম নির্দিষ্ট বিবরণ পূরণ নাও করতে পারে
ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম নির্দিষ্ট বিবরণ অনুযায়ী কাজ নাও করতে পারে। কমিউনিকেশন মডিউল সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম নির্দিষ্ট বিবরণ পূরণ নাও করতে পারে
ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম নির্দিষ্ট বিবরণ অনুযায়ী কাজ নাও করতে পারে। কমিউনিকেশন মডিউল সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
স্পার্ক প্লাগ নির্দিষ্ট মান না-ও মানতে পারে
ইন্সটল করা স্পার্ক প্লাগগুলো নির্দিষ্ট মান অনুযায়ী না-ও হতে পারে। সেগুলোকে প্রতিস্থাপন করা হবে।
কমিউনিকেশন মডিউল সফটওয়্যার নির্দিষ্ট মান না-ও মানতে পারে
কিছু কমিউনিকেশন মডিউল সফটওয়্যার নির্দিষ্ট মান অনুযায়ী না-ও হতে পারে। ডিলাররা সফটওয়্যার আপডেট করবে।
কমিউনিকেশন মডিউল নিষ্ক্রিয় থাকতে পারে
কমিউনিকেশন মডিউলটি নিষ্ক্রিয় থাকতে পারে। এর কনফিগারেশন পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে মডিউলটি সক্রিয় করা হবে।
ডান পাশের পেছনের ISOFIX ব্র্যাকেট অনুপস্থিত থাকতে পারে
ডান পেছনের আসনের ISOFIX ব্র্যাকেটটি না-ও থাকতে পারে। ডিলাররা ব্র্যাকেটটি পরীক্ষা করবে এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করবে।
ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম ভুল অবস্থান পাঠাতে পারে
দুর্ঘটনার পর ইমার্জেন্সি কল করার সময় যোগাযোগের মডিউল সফটওয়্যারজনিত সমস্যার কারণে ভুল গাড়ির অবস্থান পাঠানো হতে পারে, যা ভুল জায়গায় উদ্ধারকারী দল পাঠাতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলার বা ওভার-দ্য-এয়ার আপডেটের মাধ্যমে সফটওয়্যারটি বিনামূল্যে সংশোধন করা হবে।
ডান পেছনের চাইল্ড সিট অ্যাঙ্কর বার অনুপস্থিত থাকতে পারে
ডান পেছনের ISOFIX ব্র্যাকেটে একটি অ্যাঙ্কর বার অনুপস্থিত থাকতে পারে, যার ফলে ISOFIX সিস্টেম ব্যবহার করে শিশু সুরক্ষামূলক আসনটি সঠিকভাবে সুরক্ষিত করা যায় না এবং আঘাত পাওয়ার ঝুঁকি বৃদ্ধি পায়। ডিলাররা ব্র্যাকেটটি পরীক্ষা করবে এবং প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে তা প্রতিস্থাপন করবে।
ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশনের তেলের মাত্রা ভুল হতে পারে
ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশনের তেলের মাত্রা নির্ধারিত সীমার বাইরে থাকতে পারে। মাত্রা পরীক্ষা করে ঠিক করা হবে, অথবা প্রয়োজন হলে ট্রান্সমিশন বদলানো হবে।
ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশনের তেলের মাত্রা ভুল হতে পারে
ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশনের তেলের মাত্রা নির্ধারিত মান পূরণ নাও করতে পারে। ট্রান্সমিশন পরীক্ষা করে তেলের মাত্রা ঠিক করা হবে।
টায়ারের তথ্যসংবলিত লেবেল অনুপস্থিত থাকতে পারে
টায়ারের চাপসহ গুরুত্বপূর্ণ তথ্য লেখা লেবেল অনুপস্থিত থাকতে পারে। টায়ারে ভুল চাপ থাকলে অতিরিক্ত ভার পড়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা লেবেল আছে কি না পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে লাগাবেন।
কন্ট্রোল ইউনিট বক্সের স্ক্রু সংযোগ ভুল হতে পারে
কন্ট্রোল ইউনিট বক্সের স্ক্রু সংযোগ নির্ধারিত মান পূরণ নাও করতে পারে। পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে তা ঠিক করা হবে।
ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটের বৈদ্যুতিক সংযোগ ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে
ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটের ভেতরের একটি বৈদ্যুতিক সংযোগ নির্দিষ্ট মান পূরণ নাও করতে পারে। ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট প্রতিস্থাপন করা হবে।
এয়ার কন্ডিশনারে ভুল রেফ্রিজারেন্ট থাকতে পারে
এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমে R-1234yf-এর পরিবর্তে R-134a থাকতে পারে। রেফ্রিজারেন্ট প্রতিস্থাপন করা হবে।
টার্বোচার্জার অয়েল সাপ্লাই লাইন লিক হতে পারে
টার্বোচার্জার অয়েল সাপ্লাই লাইন লিক হতে পারে। এটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ইমার্জেন্সি কল সিস্টেমের সফটওয়্যার নির্দিষ্ট মান পূরণ নাও করতে পারে
ইমার্জেন্সি কল সিস্টেমের কমিউনিকেশন মডিউল সফটওয়্যার নির্দিষ্ট মান পূরণ করছে না। সফটওয়্যারটি আপডেট করা হবে।
এয়ার কন্ডিশনার ড্রেন হোস ভুলভাবে ইনস্টল করা হতে পারে
এয়ার কন্ডিশনার ড্রেন হোস ভুলভাবে ইনস্টল করা হলে ঘনীভূত পানি প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্টে প্রবেশ করতে পারে। এর ইনস্টলেশন পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে সংশোধন করা হবে।
পেছনের এক্সেলের বল্টুগুলো সঠিকভাবে টাইট করা না-ও থাকতে পারে
পেছনের এক্সেলের বল্টুগুলো ভুলভাবে টাইট করা থাকতে পারে। সেগুলোর টাইটনেস পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে সংশোধন করা হবে।
ইনার্টার গ্যাস লাইন মাউন্টিং স্পেসিফিকেশন পূরণ নাও করতে পারে
ইনার্টার সিস্টেম জেনারেটরের আর্গন গ্যাস লাইন মাউন্টিং স্পেসিফিকেশন পূরণ নাও করতে পারে। এটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে রিওয়ার্ক করা হবে।
যাত্রী আসনের অকুপ্যান্ট সিস্টেমে ভুল ক্যালিব্রেশন থাকতে পারে
যাত্রী আসনের অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সিস্টেম নির্দিষ্ট মাপে ক্যালিব্রেট করা নাও থাকতে পারে। যাত্রীর সিট কুশন প্রতিস্থাপন করা হবে।
পানি বৈদ্যুতিক উপাদানগুলোর ক্ষতি করতে পারে
ভুলভাবে ইনস্টল করা এয়ার কন্ডিশনিং ড্রেন হোসের কারণে পানি বৈদ্যুতিক উপাদানগুলোতে পৌঁছাতে পারে, যার ফলে রেসট্রেন্ট সিস্টেমের ত্রুটি, ইঞ্জিন স্টার্ট না নেওয়া, ড্রাইভিংয়ের সময় লিম্প-হোম মোড চালূ হওয়া বা অন্যান্য ফিচারের কার্যকারিতা ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে হোস ইনস্টলেশন পরীক্ষা করে সংশোধন করবে।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি দেরিতে আসতে পারে
সফটওয়্যারের কারণে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি দেরিতে আসতে পারে, যা গাড়ির পেছনের দৃশ্য দেখতে চালকের সক্ষমতা কমিয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে ক্যামেরা সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
স্লাইডিং রুফের কাচ সঠিকভাবে বন্ড করা নাও হতে পারে
স্লাইডিং রুফের কাচের প্যানেলটি সঠিকভাবে বন্ড করা নাও হতে পারে। কাচের প্যানেলটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
বাঁ সামনের সিটের উচ্চতা সমন্বয়কারীর ওয়েল্ড দুর্বল হতে পারে
বাঁ সামনের সিটের উচ্চতা সমন্বয়কারীর একটি ওয়েল্ড অপর্যাপ্ত হতে পারে। সিটের টিল্ট অ্যাডজাস্টার প্রতিস্থাপন করা হবে।
সামনের সিট বেল্টের প্রান্তের ফিটিং ভুলভাবে বসানো হতে পারে
সামনের সিট বেল্টটি ভুলভাবে বসানো হয়ে থাকতে পারে। বেল্টের প্রান্তের ফিটিংয়ের বোল্ট সংযোগ পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে মেরামত করা হবে।
এয়ার কন্ডিশনার রেফ্রিজারেন্ট প্রয়োজনীয় শর্ত পূরণ করে না
এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের রেফ্রিজারেন্ট আইনগত প্রয়োজনীয় শর্ত পূরণ করে না। একটি নতুন রেফ্রিজারেন্ট ব্যবহার করার জন্য সিস্টেমটি উপযোগী করা হবে।
এয়ার কন্ডিশনারের রেফ্রিজারেন্ট আইনি শর্ত পূরণ করে না
এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের রেফ্রিজারেন্ট আইনি শর্ত পূরণ করে না। নতুন রেফ্রিজারেন্ট ব্যবহারের উপযোগী করে সিস্টেমটি পরিবর্তন করা হবে।
এয়ার কন্ডিশনারের রেফ্রিজারেন্ট শর্ত পূরণ করে না
এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের রেফ্রিজারেন্ট আইনি শর্ত পূরণ করে না। নতুন রেফ্রিজারেন্ট ব্যবহারের উপযোগী করে সিস্টেমটি পরিবর্তন করা হবে।
চালকের এয়ারব্যাগ বেস প্লেটে বোল্ট দিয়ে আটকানো নাও থাকতে পারে
চালকের এয়ারব্যাগ মডিউলটি বেস প্লেটে বোল্ট দিয়ে আটকানো নাও থাকতে পারে। ডিলাররা এয়ারব্যাগ পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করবেন।
পেছনের ডান চাকার কেরিয়ার স্পেসিফিকেশনের বাইরে হতে পারে
পেছনের ডান চাকার কেরিয়ার স্পেসিফিকেশনের বাইরে থাকতে পারে। এটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা হবে।
চালকের এয়ারব্যাগ মডিউলের বোল্ট ঠিকমতো আঁটা নাও থাকতে পারে
চালকের সামনের এয়ারব্যাগ মডিউলের বোল্ট ঠিকমতো আঁটা নাও থাকতে পারে এবং দুর্ঘটনায় এটি ঠিকমতো খুলতে নাও পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা মডিউল পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলাবেন, বিনামূল্যে।
স্পেয়ার হুইল ওয়েল প্রোটেক্টিভ প্যানেল ছিঁড়ে যেতে পারে
স্পেয়ার হুইল ওয়েলের নিচের প্রোটেক্টিভ প্যানেল ছিঁড়ে যেতে পারে। প্যানেলটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
র্যাডার কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যার স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী না-ও হতে পারে
র্যাডার কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যার স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী না-ও হতে পারে। র্যাডার সেন্সর কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
এয়ার কন্ডিশনিং রেফ্রিজারেন্ট প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না
এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমের রেফ্রিজারেন্ট আইনি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না। সিস্টেমটি R1234yf রেফ্রিজারেন্ট ব্যবহারের উপযোগী করা হবে।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের পৃষ্ঠের ক্ষতিতে স্থায়িত্ব কমতে পারে
পৃষ্ঠের ক্ষতি ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের স্থায়িত্ব কমাতে পারে। আক্রান্ত গাড়িগুলোর ইঞ্জিন বদলে দেওয়া হবে।
ট্রান্সমিশন ড্রাইভ বা রিভার্সে শিফট নাও হতে পারে
কিছু নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে, ড্রাইভ বা রিভার্সে শিফট করা সম্ভব নাও হতে পারে। ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ব্রেক পেডাল প্লেট বেঁকে যেতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ ওয়েল্ডিংয়ের কারণে ব্রেক পেডাল প্লেট বেঁকে গিয়ে পেডালের কার্যকারিতা ব্যাহত করতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা ওয়েল্ড পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী পেডালটি বিনামূল্যে বদলে দেবে।
কন্ট্রোল ইউনিট রিসেট হলে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
কন্ট্রোল ইউনিট রিসেট হলে ECO Start-Stop ফাংশন নিষ্ক্রিয় হয়ে গাড়ি বন্ধ হয়ে যেতে পারে। সফটওয়্যার হালনাগাদ করা হবে।
লিভার দিয়ে হাই বিম বন্ধ নাও হতে পারে
চালক সাময়িকভাবে লিভার ব্যবহার করে হাই বিম বন্ধ করতে অক্ষম হতে পারেন। সফটওয়্যার হালনাগাদ করা হবে।
চালকের এয়ারব্যাগের লক নাট ঢিলা থাকতে পারে
চালকের এয়ারব্যাগ আটকানো এক বা একাধিক লক নাট যথেষ্ট টাইট নাও থাকতে পারে। চালকের এয়ারব্যাগ বদলে দেওয়া হবে।
ব্রেক হোসে অতিরিক্ত টান পড়তে পারে
অতিরিক্ত লম্বা শক অ্যাবজর্বার ব্রেক হোসে অতিরিক্ত টান ফেলতে পারে। পেছনের অ্যাক্সেলের শক অ্যাবজর্বার ও ব্রেক হোস পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে বদলে দেওয়া হবে।
স্টার্টার তারের কন্ডাক্টর ভুলভাবে বসানো হতে পারে
স্টার্টার ওয়্যারিং হারনেসের সমতল কন্ডাক্টর নির্ধারিত বিন্যাসে বসানো নাও থাকতে পারে। এটি পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলে দেওয়া হবে।
ড্যাশবোর্ড যাত্রীর এয়ারব্যাগ ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে
খোলার সময় যাত্রীর এয়ারব্যাগ ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। ড্যাশবোর্ড বদলে দেওয়া হবে।
সিটের ব্যাকরেস্টের লক আটকাতে নাও পারে
ডান পাশের এবং/অথবা বাম পাশের সিটের ব্যাকরেস্টের লক আটকাতে নাও পারে। সেগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলে দেওয়া হবে।
হেডল্যাম্প কন্ট্রোল ইউনিটের কোডিং ভুল হতে পারে
LED হেডল্যাম্প কন্ট্রোল ইউনিটগুলো নির্ধারিত মানের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ নাও হতে পারে। বাম ও ডান হেডল্যাম্প এবং LED ম্যাট্রিক্স কন্ট্রোল ইউনিটগুলো পুনরায় কোড করা হবে।
ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম সফটওয়্যার ভুল হতে পারে
ইমার্জেন্সি কল সফটওয়্যারটি নির্দিষ্ট মান অনুযায়ী নাও হতে পারে। সফটওয়্যারটি আপডেট করা হবে।
দুর্ঘটনার সময় চালকের এয়ারব্যাগের হাউজিং ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
সংঘর্ষে এয়ারব্যাগ খুললে চালকের এয়ারব্যাগের হাউজিং ভেঙে যেতে পারে, ফলে এর আটকে রাখার ক্ষমতা কমে এবং যন্ত্রাংশ যাত্রীকক্ষে ঢুকে আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। চালকের এয়ারব্যাগ প্রতিস্থাপন করা হবে।
ওয়েল্ড না থাকার কারণে সামনের সাইড মেম্বার দুর্বল হয়ে যেতে পারে
সামনের সাইড মেম্বারে ওয়েল্ড অনুপস্থিত থাকলে সংঘর্ষে গাড়ির কর্মক্ষমতা কমে যাত্রীর আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ওয়েল্ডগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে ঠিক করা হবে।
স্টিয়ারিং ওয়্যারিংয়ের ত্রুটির কারণে চালকের এয়ারব্যাগ খুলে যেতে পারে
স্টিয়ারিং কলামের ক্লক স্প্রিং ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে সতর্কবার্তা শো করবে এবং চরম পরিস্থিতিতে চালকের এয়ারব্যাগ খুলে যেতে পারে। স্টিয়ারিংয়ের যন্ত্রাংশগুলো সঠিকভাবে গ্রাউন্ড বা আর্থ করা হবে।
স্টিয়ারিংয়ের যন্ত্রাংশ যথেষ্ট গ্রাউন্ড করা নাও থাকতে পারে
যথেষ্ট গ্রাউন্ডিং না থাকলে স্টিয়ারিং কলামের ক্লক স্প্রিং বিকল হতে পারে এবং চালকের এয়ারব্যাগ অনিচ্ছাকৃতভাবে খুলে যেতে পারে, ফলে আঘাত বা সংঘর্ষের ঝুঁকি তৈরি হয়। সঠিক গ্রাউন্ডিংয়ের জন্য কন্টাক্ট ব্রিজ লাগানো হবে।
স্টিয়ারিং কলামের তারের কারণে এয়ারব্যাগ খুলে যেতে পারে
স্টিয়ারিং কলামের ক্লক স্প্রিং ভেঙে সতর্কবার্তা দেখাতে পারে এবং চরম ক্ষেত্রে চালকের এয়ারব্যাগ খুলে যেতে পারে। স্টিয়ারিংয়ের যন্ত্রাংশে যথেষ্ট গ্রাউন্ডিং নিশ্চিত করা হবে।
সংঘর্ষের সময় উইন্ডস্ক্রিন বন্ডিং ব্যর্থ হতে পারে
উইন্ডস্ক্রিনের নিচের প্রান্তে বন্ডিং যথেষ্ট মজবুত না হলে সংঘর্ষে তা ব্যর্থ হয়ে উইন্ডস্ক্রিন খুলে যেতে পারে এবং যাত্রীর এয়ারব্যাগের কার্যকারিতা কমতে পারে। ডিলাররা বন্ডিং পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে উইন্ডস্ক্রিন প্রতিস্থাপন করবেন।
স্টিয়ারিং কলাম ওয়্যারিং ত্রুটির কারণে এয়ারব্যাগ খুলতে পারে
স্টিয়ারিং কলামের ক্লক স্প্রিং ভেঙে সতর্কবার্তা দেখাতে পারে এবং চরম ক্ষেত্রে চালকের এয়ারব্যাগ খুলে যেতে পারে। স্টিয়ারিংয়ের যন্ত্রাংশগুলোতে যথেষ্ট গ্রাউন্ডিং নিশ্চিত করা হবে।
ব্রেক বুস্টারের ভ্যাকুয়াম লাইন বিকল হতে পারে
ভ্যাকুয়াম লাইনের সংযোগ বিকল হয়ে ব্রেক বুস্টারে ভ্যাকুয়াম সরবরাহ বন্ধ হয়ে যেতে পারে। কয়েকবার ব্রেক করার পর যথাযথ ব্রেকিংয়ের জন্য প্যাডেলে বেশি চাপ দিতে হতে পারে। মান-নিশ্চিত একটি যন্ত্রাংশ দিয়ে ভ্যাকুয়াম লাইনটি বদলে দেওয়া হবে।
সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ পুরোপুরি নাও খুলতে পারে
এয়ারব্যাগ ইগনাইটারের প্রপেল্যান্ট মিশ্রণ নির্দিষ্ট মানের বাইরে হতে পারে, তাই সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ সক্রিয় করার সময় না-ও খুলতে পারে অথবা কেবল আংশিক খুলতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করা হবে।
স্টার্টিং কারেন্ট লিমিটার অতিরিক্ত গরম হতে পারে
গুরুতর ইঞ্জিন ক্ষতি বা সিজ হওয়ার পরে, ইঞ্জিন চালু করার বারবার চেষ্টার কারণে স্টার্টিং কারেন্ট লিমিটার অতিরিক্ত গরম হতে পারে এবং আগুন লাগতে পারে। স্টার্টারের বৈদ্যুতিক লাইনে একটি অতিরিক্ত ফিউজ ইনস্টল করা হবে।
ক্লাচের ওয়েল্ড ভেঙে ড্রাইভ বন্ধ হয়ে যেতে পারে
ক্লাচে ত্রুটিপূর্ণ বা ফাটল ধরা ওয়েল্ড ভেঙে যেতে পারে, ফলে লিম্প-হোম মোড চালু হতে পারে বা ড্রাইভ বন্ধ হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ট্রান্সমিশনের ডুয়াল ক্লাচ প্রতিস্থাপন করুন।
হাই-প্রেশার ফুয়েল লাইনে ফাটল ধরে লিক হতে পারে
সময়ের সঙ্গে ফুয়েল লাইনে ফাটল ধরে জ্বালানি লিক হতে পারে; লিক হওয়া জ্বালানি আগুনের কোনো উৎসের কাছে গেলে আগুন লাগতে পারে। হাই-প্রেশার ফুয়েল লাইন বদলে দেওয়া হবে।
এক্সজস্ট ক্যামশাফট ভেঙে গিয়ে ইঞ্জিনের ক্ষতি করতে পারে
ভুলভাবে তৈরি ক্যামশাফট ভেঙে ইঞ্জিনের ক্ষতি করতে পারে, ফলে হঠাৎ ড্রাইভ বন্ধ হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। এক্সহস্ট ক্যামশাফট প্রতিস্থাপন করা হবে।
সংঘর্ষে প্যাসেঞ্জার এয়ারবেগ ডেপ্লয় নাও হতে পারে
ভুলভাবে ফিট করা ফিউজের কারণে প্যাসেঞ্জার সিট অকুপেন্সি স্বীকৃতি প্রভাবিত হতে পারে এবং নির্দিষ্ট কিছু পরিস্থিতিতে প্যাসেঞ্জার এয়ারবেগ ডেপ্লয় হতে বাধা দিতে পারে। ফিউজগুলো পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে ফিউজ বক্স প্রতিস্থাপন করা হবে।
ড্রাইভ শ্যাফট হুইল হাব থেকে বিচ্ছিন্ন হতে পারে
ড্রাইভ শ্যাফট বাইরের জয়েন্ট হাব থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে গাড়ি থামিয়ে দিতে পারে। স্টিয়ারিং ও ব্রেক কাজ করতে থাকবে। দুই পাশের স্ন্যাপ রিং ও আউটবোর্ড বুট বদলে দেওয়া হবে।
চেইন টেনশনার সীল দিয়ে ইঞ্জিন অয়েল লিক হতে পারে
স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে না এমন একটি সীল থেকে তেল লিক হতে পারে এবং পরিবেশ দূষিত করতে পারে; অতিরিক্ত তেল হ্রাসের ফলে ইঞ্জিনের ক্ষতি হতে পারে। চেইন টেনশনার সিলিং রিংটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
সিট ব্যাকরেস্ট সাইড কভার ঢিলে হয়ে যেতে পারে
হিমায়িত তাপমাত্রার নিচে সাইড ইমপ্যাক্টের সময় ব্যাকরেস্টের সাইড কভার ঢিলে হয়ে যেতে পারে এবং আঘাতের কারণ হতে পারে। সাইড কভারটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
যাত্রীর এয়ারব্যাাগ নির্ধারিতভাবে নাও খুলতে পারে
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে ভুলভাবে তৈরি ফ্র্যাকচার পয়েন্টের কারণে মারাত্মক মুখোমুখি সংঘর্ষের সময় সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাাগ নির্ধারিতভাবে খোলা থেকে বাধাগ্রস্ত হতে পারে, যা এর সুরক্ষা কমিয়ে দেয়। ডিলাররা ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল চেক করবেন এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করবেন।
ট্রান্সমিশনের ক্লাচ নির্ধারিত সীমার বাইরে যেতে পারে
গিয়ারবক্সের ক্লাচ সংযোগ নির্ধারিত সীমার বাইরে চলে যেতে পারে, ফলে খটখট শব্দ, সতর্কবার্তা এবং ক্লাচ স্লিপ করার মতো লক্ষণ দেখা দিতে পারে। ট্রান্সমিশন বেল্ট পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে ট্রান্সমিশন বদলে দেওয়া হবে।
ফুয়েল ট্যাংক ভেন্ট পাইপ থেকে ফুয়েল লিক হতে পারে
নির্দিষ্ট মানের বাইরের ফুয়েল ট্যাংক ভেন্ট পাইপের কারণে চারকোল ক্যানিস্টারে ফুয়েল প্রবেশ করতে পারে এবং সময়ের সাথে ফুয়েল লিক হতে পারে। ফুয়েল ট্যাংক প্রতিস্থাপন করা হবে।
ভুল কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যার ইঞ্জিন শাট-অফকে প্রভাবিত করতে পারে
ভুল কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যার জরুরি ইঞ্জিন শাট-অফ, অনবোর্ড ডায়াগনোসিস সিস্টেম বা ট্যাংক বা স্পিডোমিটার সিগন্যালকে প্রভাবিত করতে পারে। স্যাম (SAM) কন্ট্রোল ইউনিট প্রতিস্থাপন করুন।
সিট বেল্ট বকল খুলে যেতে পারে
দুর্ঘটনার সময় সিট বেল্ট লকিং পাউল ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে বকল খুলে যেতে পারে। সিট বেল্টের ব্যাচ নম্বর চেক করা হবে এবং প্রয়োজনে বেল্ট প্রতিস্থাপন করা হবে।
ওয়াইপার আর্ম ভেঙে যেতে পারে
তৈরির সময় তৈরি হওয়া কোনো খাঁজের কারণে ওয়াইপার আর্ম ভেঙে যেতে পারে। আর্মটি পরীক্ষা করা হবে এবং ক্ষতিগ্রস্ত হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারে থামার দূরত্ব বাড়তে পারে
0 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের অভ্যন্তরীণ সমস্যার কারণে ব্রেক প্যাডেলের চলন ও গাড়ি থামার দূরত্ব বাড়তে পারে। ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারটি বদলানো হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।