Mazda CX-7 প্রত্যাহার

৯টি Mazda CX-7-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. সাসপেনশনের বল জয়েন্ট আটকে বিচ্ছিন্ন হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৫ ডিসেম্বর, ২০২১EU Safety Gate A12/00282/22

    বল জয়েন্টে পানি ঢুকে ক্ষয় ধরাতে পারে, ফলে সেটি আটকে যেতে পারে এবং আর্টিকুলেটেড আর্মটি লোয়ার আর্ম থেকে বিচ্ছিন্ন হতে পারে। এতে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে। শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি প্রত্যাহার করা হচ্ছে।

  2. যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৩১ অক্টোবর, ২০১৯মডেল বছর 2007–2012NHTSA প্রচারণা 19V782000৬৯,৮৭৯টি গাড়ি প্রভাবিত

    গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।

    প্রপেলেন্ট নষ্ট হয়ে যাওয়ার কারণে যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে, যার ফলে গাড়ির ভেতরে ধারালো ধাতব টুকরো ছিটকে পড়তে পারে এবং যাত্রীদের গুরুতর আহত বা নিহত করতে পারে। মেরামত না করা পর্যন্ত গাড়ি চালাবেন না। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটরটি অন্য একটি দিয়ে প্রতিস্থাপন করবেন।

  3. যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর উদ্দেশ্য অনুযায়ী কাজ না-ও করতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৯ নভেম্বর, ২০১৮মডেল বছর 2007–2009DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2018/318১,২৬৭টি গাড়ি প্রভাবিত

    যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর উদ্দেশ্য অনুযায়ী কাজ না-ও করতে পারে। এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করা হবে।

  4. যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১২ অক্টোবর, ২০১৮মডেল বছর 2010–2012NHTSA প্রচারণা 18V717000১,৫৫,৪৩৬টি গাড়ি প্রভাবিত

    গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।

    প্রপেল্যান্টের গুণমান নষ্ট হলে যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হয়ে গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটিয়ে দিতে পারে, যা যাত্রীদের গুরুতর আহত বা নিহত করতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটরটি বদলে দেবেন।

  5. সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৯ জানুয়ারি, ২০১৮মডেল বছর 2009–2010NHTSA প্রচারণা 18V018000৭০,২২৭টি গাড়ি প্রভাবিত

    গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।

    এয়ারব্যাগ খুললে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হয়ে ধারালো ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছুড়ে দিতে পারে, যার ফলে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ইনফ্লেটরটি বিকল্প ইনফ্লেটর দিয়ে বদলে দেবেন।

  6. সামনের লোয়ার বল জয়েন্ট নষ্ট হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১ আগস্ট, ২০১৭মডেল বছর 2007–2012DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2017/016৩,১৮৮টি গাড়ি প্রভাবিত

    সামনের লোয়ার সাসপেনশন বল জয়েন্টে পানি ঢুকে শব্দ হতে পারে বা জয়েন্ট নষ্ট হয়ে যেতে পারে, যা দিক নিয়ন্ত্রণে সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। বল জয়েন্টসহ লোয়ার সাসপেনশন আর্মটি প্রতিস্থাপন করা হবে।

  7. যাত্রীর এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৮ জুলাই, ২০১৭মডেল বছর 2007–2012NHTSA প্রচারণা 17V457000৭৯,৪০২টি গাড়ি প্রভাবিত

    গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।

    এয়ারব্যাগ খোলার সময় সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে, যার ফলে গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটকে যেতে পারে এবং সম্ভাব্য গুরুতর জখম বা মৃত্যু হতে পারে। মেরামতের আগে গাড়ি না চালানোর পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। ডিলাররা অন্য একটি ইনফ্লেটর দিয়ে এটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।

  8. যাত্রীর এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৯ জুন, ২০১৭মডেল বছর 2007–2011NHTSA প্রচারণা 17V429000২,০৫,৩৭৭টি গাড়ি প্রভাবিত

    গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।

    এয়ারব্যাগ খোলার সময় সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে, যার ফলে গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটকে যেতে পারে এবং সম্ভাব্য গুরুতর জখম বা মৃত্যু হতে পারে। মেরামতের আগে গাড়ি না চালানোর পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। ডিলাররা অন্য একটি ইনফ্লেটর দিয়ে এটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।

  9. সামনের বল জয়েন্টে ক্ষয় ধরে বিচ্ছিন্ন হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১১ আগস্ট, ২০১৬মডেল বছর 2007–2012NHTSA প্রচারণা 16V593000১,৯০,১০২টি গাড়ি প্রভাবিত

    লবণমিশ্রিত পানি সামনের বল জয়েন্টে ক্ষয় ধরিয়ে সেটিকে লোয়ার কন্ট্রোল আর্ম থেকে বিচ্ছিন্ন করতে পারে, ফলে স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে সামনের দুটি লোয়ার কন্ট্রোল আর্ম বদলে দেবেন।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Mazda CX-7-এ ফিরে যান