Mazda 626 প্রত্যাহার
২০টি Mazda 626-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ইগনিশন সুইচ অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুন ধরতে পারে
ইগনিশন সুইচ কন্টাক্টগুলোর মধ্যে কার্বনাইজড গ্রিজ জমে ইনসুলেশন কমিয়ে দিতে পারে। সুইচটি গরম হতে পারে, ধোঁয়া উৎপন্ন করতে পারে এবং সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে আগুন লাগাতে পারে। ইগনিশন সুইচ প্রতিস্থাপন করা হবে।
ইগনিশন সুইচ অতিরিক্ত গরম হতে পারে
ইগনিশন সুইচ পরিচিতিতে থাকা গ্রিজ পরিবাহী হয়ে যেতে পারে এবং অতিরিক্ত গরম হতে পারে, যা অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা কোনো চার্জ ছাড়াই ইগনিশন সুইচ প্রতিস্থাপন করবে।
ক্যামশ্যাফটের ড্রাইভ বেল্ট ছিঁড়ে যেতে পারে
ক্যামশ্যাফটের ড্রাইভ বেল্ট ছিঁড়ে ইঞ্জিন হঠাৎ বন্ধ হয়ে যেতে পারে। মান নিশ্চিত করা ক্যাম বেল্ট লাগানো হবে।
টাইমিং বেল্ট টেনসনার স্প্রিং ভেঙে যেতে পারে
টাইমিং বেল্ট টেনসনারের একটি বাহ্যিক স্প্রিং ভেঙে যেতে পারে এবং টাইমিং বেল্টে আটকে যেতে পারে, যার ফলে সম্ভবত ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ডিলাররা টেনসনারটি পরীক্ষা করবেন এবং ক্ষতিগ্রস্ত হলে এটি প্রতিস্থাপন করবেন।
ব্রেক রিজার্ভার ক্যাপে ভেন্টিলেশন হোল না-ও থাকতে পারে
ব্রেক রিজার্ভার ক্যাপে ভেন্টিলেশন হোল বা বাতাস চলাচলের ছিদ্র না-ও থাকতে পারে, যার ফলে প্রেশার কমে যায় এবং দীর্ঘ সময় পার্ক করে রাখলে ব্রেক ক্যালিপার ও ড্রাম সিলিন্ডার পেছনের দিকে টেনে ধরতে পারে। ব্রেকিং দক্ষতা হ্রাস পেতে পারে। ডিলাররা ক্যাপটি পরীক্ষা করবে এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করবে।
সুইচে হেডলাইটের তার নষ্ট হতে পারে
টার্ন সিগন্যাল লিভারের ভেতর দিয়ে যাওয়া তারটি হেডলাইট সুইচে সোল্ডার করা স্থানে নষ্ট হতে পারে, ফলে হেডলাইট কাজ করা বন্ধ করে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা হেডলাইট সুইচ লিভার বদলাবেন।
ছোটখাটো আন্ডারক্যারেজ ইমপ্যাক্টেও এয়ার ব্যাগ ডিপ্রয় হতে পারে
ছোটখাটো আন্ডারক্যারেজ ইমপ্যাক্টের সময় এয়ার ব্যাগ ডিপ্রয় হতে পারে। অপ্রত্যাশিত ডিপ্রয়ment occupant-দের আহত করতে পারে। এর প্রতিকার হলো কম গতির আন্ডারক্যারেজ ইমপ্যাক্টে অপ্রয়োজনীয় ডিপ্রয়ment কমাতে সেন্সর ইউনিটটি পুনরায় প্রোগ্রাম করা।
অডিও ইউনিট শর্ট সার্কিট হয়ে অতিরিক্ত গরম হতে পারে
গরম ও আর্দ্র পরিবেশে, ঘনীভবন (condensation) অডিও ইউনিটে প্রবেশ করে শর্ট সার্কিট ঘটাতে পারে। একটি স্পিকার অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুন ধরে যেতে পারে। এর প্রতিকার হলো পানি প্রবেশ রোধ করতে অডিও ইউনিটের ওপর অ্যালুমিনিয়াম টেপ প্রয়োগ করা।
টাইমিং বেল্ট টেনসনার স্প্রিং ভেঙে যেতে পারে
টাইমিং বেল্ট টেনসনারের একটি বাইরের স্প্রিং ভেঙে বেল্টের মধ্যে আটকে যেতে পারে, যার ফলে সম্ভবত ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ডিলাররা টেনসনারটি পরিদর্শন করবেন এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করবেন।
ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের ত্রুটির কারণে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের স্পিল ভালভ ব্যর্থ হতে পারে, যার ফলে কম্বাসন চেম্বারে জ্বালানি পৌঁছাতে বাধাগ্রস্ত হয়। গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং আর স্টার্ট নাও নিতে পারে। পাম্পটি পরীক্ষা করা হবে এবং উপযুক্ত ক্ষেত্রে স্পিল ভালভ প্রতিস্থাপন করা হবে।
অতিরিক্ত লিন এয়ার-ফুয়েল মিশ্রণে ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে
প্রোগ্রামিংয়ের ত্রুটির কারণে নির্দিষ্ট কিছু ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে অতিরিক্ত লিন এয়ার-ফুয়েল মিশ্রণ তৈরি হতে পারে, ফলে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে নিয়ন্ত্রণ হারানো বা দুর্ঘটনার আশঙ্কা থাকে। ডিলাররা পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল পুনরায় প্রোগ্রাম করবেন।
হেডল্যাম্পের তার ঘষে শর্ট সার্কিট হতে পারে
শ্রাউড প্যানেলের সঙ্গে ঘষা লেগে হেডল্যাম্পের তারে শর্ট সার্কিট হতে পারে এবং বাতি হঠাৎ কাজ করা বন্ধ করতে পারে। ডিলাররা তারের হারনেস ছোট করবেন এবং ক্ষতিগ্রস্ত অংশ বদলে দেবেন।
ফ্রন্ট ডোর হ্যান্ডেল ডোর ল্যাচ রিলিজ করতে পারে
ল্যাচ রডের সাথে সংযুক্ত স্থানে হ্যান্ডেলটি ব্যর্থ হতে পারে, যার ফলে রডটি দরজার ভেতরে পড়ে যেতে পারে। এরপর জানালা নামালে ল্যাচ রিলিজ হয়ে যেতে পারে, যার ফলে দরজা অপ্রত্যাশিতভাবে খুলে যেতে পারে এবং আরোহী পড়ে যেতে পারে। ডিলাররা ডোর হ্যান্ডেল/ল্যাচ অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবেন।
ইগনিশন সুইচ বিকল হতে পারে
ইগনিশন সুইচের একটি টার্মিনাল বিকল হয়ে ওয়াইপার, ওয়াশার, কুলিং ফ্যান, হিটার ব্লোয়ার বা এয়ার কন্ডিশনিং কম্প্রেসর অচল করে দিতে পারে। উইন্ডশিল্ড পরিষ্কার রাখার ব্যবস্থা বন্ধ হলে দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ইগনিশন সুইচগুলো বদলে দেওয়া হবে।
স্বয়ংক্রিয় সিট বেল্টের ড্রাইভ স্প্রিং ভেঙে যেতে পারে
স্বয়ংক্রিয় সিট বেল্টের ড্রাইভ স্প্রিং ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে দরজা খোলার সময় বেল্টের অ্যাংকরেজটি তার লক করা অবস্থা থেকে পুরোপুরি সামনের দিকে আসতে পারে না। স্বয়ংক্রিয় শোল্ডার বেল্টটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
তুষারপাতের কারণে থ্রটল ভালভ মসৃণভাবে ফিরে আসতে বাধাগ্রস্ত হতে পারে
০ ডিগ্রি ফারেনহাইটের নিচে, দীর্ঘ সময় ধরে একই গতিতে গাড়ি চালানোর সময় থ্রটল বডিতে তুষার জমে যেতে পারে এবং থ্রটল ভালভকে মসৃণভাবে ফিরে আসতে বাধা দিতে পারে। কুল্যান্টের তাপমাত্রা বাড়িয়ে থ্রটল বডিকে ঠান্ডার হাত থেকে রক্ষা করতে একটি থার্মোস্ট্যাট ইনস্টল করা হবে।
ব্রেক শু হুইল সিলিন্ডার পিস্টন থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে
ব্রেক শু হুইল সিলিন্ডার পিস্টন থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে। বারবার ব্রেক করলে ডাস্ট বুট ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, যার ফলে পানি বা ধুলা ঢুকে পিস্টন দূষিত হতে পারে। গাড়িগুলো পরীক্ষা করা হবে; যদি কোনো বিচ্ছেদ না ঘটে তবে গ্রিজ প্রয়োগ করা হবে এবং যদি বিচ্ছেদ পাওয়া যায় তবে ডাস্ট বুট প্রতিস্থাপন করা হবে।
ফুয়েল ট্যাঙ্কের রিটেইনিং ব্যান্ড ট্যাঙ্কে ঘষা লেগে ফুটো করে দিতে পারে
কম্পনের কারণে রিটেইনিং ব্যান্ডটি ফুয়েল ট্যাঙ্কে ঘষা লেগে ফুটো তৈরি করতে পারে, যার ফলে ফুয়েল লিক হওয়ার সম্ভাবনা থাকে। ব্যান্ডটি মেরামত করার জন্য একটি রাবার শিট লাগানো হবে।
ফ্লোর ম্যাট অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল ছাড়তে বাধা দিতে পারে
ভুল আকৃতির ফ্লোর ম্যাট অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল ছাড়তে বাধা দিতে পারে, ফলে অ্যাক্সিলারেটরের নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। বিদ্যমান ম্যাট সরিয়ে উন্নত ম্যাট বসানো হবে।
থ্রোটল খোলা অবস্থায় আটকে যেতে পারে
থ্রটল অ্যাঙ্গেল সেন্সরের একটি অপরিশোধিত নাইলন রোটর গরমে সংকুচিত হতে পারে এবং থ্রটলকে খোলা অবস্থায় আটকে দিতে পারে, যা নিয়ন্ত্রণ হারানোর এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি তৈরি করে। সেন্সর অ্যাসেম্বলিগুলো তাপ-প্রক্রিয়াজাত রোটর এবং বড় অভ্যন্তরীণ ব্যাসযুক্ত ইউনিট দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।