Lincoln Aviator প্রত্যাহার
৫২টি Lincoln Aviator-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
চালকের আসন হঠাৎ হেলিয়ে যেতে পারে
গাড়ি খালি থাকা অবস্থায়, যেমন রিমোট আনলক বা রিমোট স্টার্টের সময়, চালকের আসন হঠাৎ হেলিয়ে যেতে পারে। আসনের পেছনের অংশ দ্বিতীয় সারির যাত্রীকে আটকে ফেলতে পারে, এতে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। যন্ত্রাংশ পাওয়া না যাওয়া পর্যন্ত ডিলাররা আসন মডিউলের এই ফিচারটি বন্ধ রাখবেন; পরে বিনা খরচে মোটর বদলে দেবেন।
দ্বিতীয় সারির আসনের সুইচে আসন হঠাৎ নড়তে পারে
সহজে ওঠানামার জন্য থাকা আসনের সুইচ আটকে যেতে পারে, ফলে আসনটি আনলক হয়ে হেলে পড়তে বা হঠাৎ সরে যেতে পারে। দুর্ঘটনায় আসনটি যাত্রীকে ঠিকমতো আটকে রাখতে নাও পারে, এতে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সুইচের বেজেল পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
গাড়ি চলার সময় ট্রান্সমিশনের পার্ক পল এনগেজ হতে পারে
গাড়ি চলার সময় ট্রান্সমিশনের পার্ক পল এনগেজ হয়ে পার্ক সিস্টেম ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। ক্ষতির ফলে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট দেবেন এবং ট্রান্সমিশনের ক্ষতিগ্রস্ত যন্ত্রাংশ পরীক্ষা করে প্রয়োজনে বদলে দেবেন।
HVAC বিকল হলে উইন্ডশিল্ডের কুয়াশা সরানো বন্ধ হতে পারে
HVAC ব্যবস্থা বিকল হয়ে উইন্ডশিল্ডের ডিফ্রস্টার ও ডিফগার অকার্যকর করে দিতে পারে, ফলে দৃষ্টিসীমা কমে যায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে প্রয়োজনমতো ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের জয়েন্ট পরীক্ষা করে সুরক্ষিত করবেন।
মডিউল রিসেট হলে ক্যামেরা ও চালক সহায়তা ফিচার বন্ধ হতে পারে
ইমেজ প্রসেসিং মডিউল একাধিকবার অপ্রত্যাশিতভাবে রিসেট হলে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি এবং প্রি-কলিশন অ্যাসিস্ট, লেন-কিপিং অ্যাসিস্ট ও ব্লাইন্ড-স্পট মনিটরিংসহ ফিচারগুলো বন্ধ হতে পারে। বিপদ শনাক্ত করার সক্ষমতা কমে গেলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলার বিনামূল্যে মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন, অথবা এটি ওভার-দ্য-এয়ার আপডেট করা হবে।
দ্বিতীয় সারির সিট বেল্টের অ্যাঙ্কর বোল্ট ঢিলা থাকতে পারে
দ্বিতীয় সারির বাইরের সিট বেল্টের অ্যাঙ্কর বোল্ট ঠিকভাবে আটকানো না-ও থাকতে পারে। ঢিলা সিট বেল্ট বাকল দুর্ঘটনায় আরোহীকে ধরে রাখতে নাও পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে বোল্ট পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো মেরামত বা বদলে দেবেন।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি উল্টে যেতে পারে
রিভার্সে সেন্টার ডিসপ্লের ছবি উল্টে যেতে পারে, ফলে পেছনের দৃশ্য ভুলভাবে দেখা যাবে এবং গাড়ির পেছনে চালকের দৃষ্টিসীমা কমে যাবে। ডিলাররা বিনামূল্যে অ্যাক্সেসরি প্রোটোকল ইন্টারফেস মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার মোটর ব্যর্থ হতে পারে
উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার মোটর কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে, যার ফলে ওয়াইপারগুলো সঠিকভাবে কাজ করতে বাধা পায় এবং দৃশ্যমানতা হ্রাস পায়, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী সামনের ওয়াইপার মোটর পরীক্ষা করে বিনামূল্যে পরিবর্তন করবেন।
উইন্ডশিল্ডের বুদবুদ দৃশ্যমানতায় বাধা সৃষ্টি করতে পারে
উইন্ডশিল্ডের কাচে দৃশ্যমান বাতাসের বুদবুদ চালকের দৃষ্টি ঝাপসা করে দিতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী উইন্ডশিল্ড পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপন করবেন।
ট্রেলার হিচ বোল্ট ঢিলে থাকতে পারে
ঢিলে ট্রেলার হিচ বোল্ট টো করার সময় গাড়ির হ্যান্ডলিং ও নিয়ন্ত্রণে সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে অথবা ট্রেলার বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বোল্টগুলো পরিদর্শন ও টাইট করবে অথবা প্রয়োজনে কোনো খরচ ছাড়াই প্রতিস্থাপন করবে।
ট্রেলারের পেছনের লাইট জ্বলতে নাও পারে
ট্রেলার টানার সময় ট্রেলারের টেইল লাইট জ্বলতে ব্যর্থ হতে পারে, ফলে অন্য চালকদের কাছে গাড়িটির দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। 9,000 miles-এর কম চলা গাড়িতে ডিলাররা বডি কন্ট্রোল মডিউল বদলাবেন। 9,000 miles-এর বেশি চলা গাড়িতে এর কার্যকারিতা পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী বদলাবেন। মেরামত বিনামূল্যে।
পেছনের জানালায় অতিরিক্ত চাপ পড়তে পারে
গ্লোবাল ক্লোজিং ফিচার ব্যবহার করে জানালা বন্ধ করলে, পাশের পেছনের জানালাগুলো দিক পরিবর্তনের আগে কোনো বস্তুর ওপর অতিরিক্ত চাপ দিতে পারে। এতে যাত্রী চাপা পড়তে পারেন এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বডি কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন, বিনামূল্যে।
লো-প্রেশার ফুয়েল পাম্প কাজ করা বন্ধ করতে পারে
লো-প্রেশার ফুয়েল পাম্প নষ্ট হয়ে চলন্ত অবস্থায় ইঞ্জিন বন্ধ করে দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সুপার ডিউটি গাড়িতে পাম্পটি প্রতিস্থাপন করবেন এবং অন্যান্য ক্ষতিগ্রস্ত গাড়িতে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করবেন।
রিভিউ ক্যামেরা ইমেজ ফাঁকা থাকতে পারে বা স্ক্রিনে আটকে থাকতে পারে
সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে রিভিউ ক্যামেরার ছবি ফাঁকা হয়ে যেতে পারে অথবা ব্যাক করার পরেও স্ক্রিনে প্রদর্শিত হতে থাকতে পারে। ফাঁকা ছবি গাড়ির পেছনের দৃশ্য কমিয়ে দেয়; স্ক্রিনে আটকে থাকা ছবি চালককে বিভ্রান্ত করতে পারে। উভয়ই দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা ক্যামেরার সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করে দেবেন।
পেছনের জানালার বার এবং সি-পিলার ট্রিম খুলে যেতে পারে
অপর্যাপ্ত আঠার কারণে পেছনের দরজার জানালার বার বা সি-পিলার ট্রিম খুলে যেতে পারে, যা রাস্তার জন্য বিপদ সৃষ্টি করে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা সি-পিলার অ্যাপ্লিক ও উইন্ডো ডিভিশন বার বিনামূল্যে মেরামত বা প্রতিস্থাপন করবেন।
দ্বিতীয় সারির সিট সুইচ আটকে যেতে পারে
আটকে যাওয়া ইজি-এন্ট্রি সিট সুইচের কারণে ড্রাইভিংয়ের সময় দ্বিতীয় সারির বাইরের একটি সিট আনলচ, ফোল্ড বা অপ্রত্যাশিতভাবে পিছলে যেতে পারে। দুর্ঘটনার সময় এটি কোনো যাত্রীকে সঠিকভাবে ধরে নাও রাখতে পারে। ডিলাররা সুইচটি পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী এর বেজেল বিনামূল্যে পরিবর্তন করে দেবেন।
উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারি বিকল হতে পারে
ব্যাটারি সেলের ত্রুটিতে অভ্যন্তরীণ শর্ট সার্কিট ও ব্যাটারি বিকল হতে পারে। এতে চালনার শক্তি চলে যেতে পারে বা আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ব্যাটারি এনার্জি কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার হালনাগাদ করবেন।
সিট বেল্টের সতর্কতামূলক ঘণ্টা খুব অল্প সময় বাজতে পারে
গাড়ি চালু করার সময় চালকের সিট বেল্ট বাঁধা না থাকলে সতর্কতামূলক ঘণ্টা 4 সেকেন্ডের কম সময় বাজতে পারে। এতে চালক যথাযথ সতর্কতা নাও পেতে পারেন, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে অডিও কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার হালনাগাদ করবেন।
সামনের সাবফ্রেমের মাউন্টিং বোল্ট ঢিলা হতে পারে
সামনের সাবফ্রেমের মাউন্টিং বোল্ট ঠিকমতো আঁটা না থাকলে ঢিলা হয়ে দুর্ঘটনায় গাড়ির সুরক্ষার কার্যকারিতা কমাতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা বোল্ট পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বিনা খরচে আঁটবেন।
ট্রান্সমিশন ভালভ বডির কারণে গাড়ি অপ্রত্যাশিতভাবে চলতে পারে
ভুলভাবে মেশিন করা ট্রান্সমিশন ভালভ বডির কারণে রিভার্স গিয়ার কাজ না করতে পারে, অথবা রিভার্স কিংবা নিউট্রালে গাড়ি অপ্রত্যাশিতভাবে সামনে এগোতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা বিনা খরচে মেইন কন্ট্রোল ভালভ বডি বদলে দেবেন।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি নাও দেখা যেতে পারে
ভিডিও আউটপুটে ত্রুটি হলে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি দেখা নাও যেতে পারে, ফলে পেছনের দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা বিনা খরচে ইমেজ প্রসেসিং সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
সিট বেল্টের অ্যাঙ্কর বোল্ট ঢিলা হতে পারে
সিট বেল্টের বাকল অ্যাঙ্কর বোল্ট এবং দ্বিতীয় সারির মাঝের সিট বেল্টের কিছু অ্যাঙ্কর বোল্ট ঢিলা থাকতে পারে। ফলে দুর্ঘটনার সময় বেল্ট বা বাকল যাত্রীকে আটকে রাখতে নাও পারে, এতে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বোল্ট পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে প্রভাবিত সিটের যন্ত্রাংশ বিনা খরচে বদলে দেবেন।
ক্রসমেম্বারের ঢিলা বোল্টে ট্রান্সমিশন ঠিকমতো আটকানো নাও থাকতে পারে
ক্রসমেম্বারের ঢিলা বোল্টের কারণে ট্রান্সমিশন ঠিকমতো আটকানো নাও থাকতে পারে, ফলে ড্রাইভ পাওয়ার হারিয়ে সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে প্রয়োজনমতো বোল্টগুলো পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করবেন; বোল্ট অনুপস্থিত থাকলে ক্রসমেম্বার প্রতিস্থাপন করে নতুন বোল্ট লাগাবেন।
এয়ারব্যাগের সতর্কবার্তা লেবেল অনুপস্থিত থাকতে পারে
এয়ারব্যাগের সতর্কবার্তা লেবেল অনুপস্থিত থাকায় যাত্রীরা সঠিক রেসট্রেইন্ট ব্যবহারের নির্দেশনা পান না, যা দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। সতর্কবার্তা লেবেলগুলো মালিকদের ঠিকানায় বিনামূল্যে ডাকযোগে পাঠানো হবে।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি দেখা নাও যেতে পারে
গাড়ির গতি 10 MPH বা তার বেশি হলে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি দেখা বন্ধ হয়ে যেতে পারে। রিভার্স করার সময় ছবি না থাকলে পেছনের দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ক্যামেরা ইন্টারফেস মডিউলের সফটওয়্যার ওভার-দ্য-এয়ার বা ডিলারের মাধ্যমে বিনামূল্যে আপডেট করা হবে।
ইঞ্জিনের ইনটেক ভালভ ভেঙে যেতে পারে
চালানোর সময় ইঞ্জিনের ইনটেক ভালভ ভেঙে ইঞ্জিন বিকল হতে পারে এবং গাড়ির চালিকাশক্তি হারাতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইঞ্জিন সাইকেল পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজনমতো ইঞ্জিন বদলে দেবেন।
মোবাইল ফোনের বাধায় রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি বিকৃত হতে পারে
গাড়ির ভেতরে থাকা মোবাইল ফোনের তড়িৎচুম্বকীয় হস্তক্ষেপে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি কাঁপতে বা বিকৃত হতে পারে, ফলে পেছনের দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে মডিউলে শিল্ডিং লাগানো পর্যন্ত রিভার্স করার সময় ফোন ব্যবহার না করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারিতে শর্ট সার্কিট হয়ে সেটি বিকল হতে পারে
উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারির এক বা একাধিক সেলের ত্রুটির কারণে অভ্যন্তরীণ শর্ট সার্কিট ও ব্যাটারি বিকল হতে পারে, ফলে চালিকাশক্তি হারাতে পারে বা আগুনের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা ব্যাটারির ডায়াগনস্টিক পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে ব্যাটারি প্যাক প্রতিস্থাপন করবেন।
রিভার্সে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি নাও দেখা যেতে পারে
রিয়ারভিউ ক্যামেরা, অথবা থাকলে 360-degree ক্যামেরা, রিভার্সে ছবি দেখাতে ব্যর্থ হতে পারে। এতে পেছনের দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী বিনামূল্যে ক্যামেরা প্রতিস্থাপন করবেন এবং সফটওয়্যার ও তার আপডেট করবেন।
360-degree ক্যামেরার ভিডিও আউটপুট বন্ধ হতে পারে
ক্যামেরার ভিডিও আউটপুট বন্ধ হয়ে গেলে পেছনের দৃশ্যের ছবি দেখা নাও যেতে পারে, ফলে পেছনের দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা 360-degree ক্যামেরা বিনামূল্যে বদলাবেন।
ট্রান্সমিশন বোল্ট পার্ক গিয়ার এনগেজ হতে বাধা দিতে পারে
একটি ঢিলেঢালা ট্রান্সমিশন বোল্ট ট্রান্সমিশনকে পার্ক গিয়ারে এনগেজ হতে বাধা দিতে পারে, এমনকি শিফটার পার্ক পজিশনে থাকলেও। গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে এটি পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী ট্রান্সমিশন প্রতিস্থাপন করবেন।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি কাজ না-ও করতে পারে
৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরা ভিডিও আউটপুট কাজ না করায় রিয়ারভিউ ছবি প্রদর্শিত হতে বাধা দিতে পারে এবং পেছনের দৃশ্যমানতা কমিয়ে দিতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা ইমেজ প্রসেসিং মডিউল সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করবেন।
সিট বেল্ট ওয়ার্নিং চিম খুব সংক্ষেপে বাজতে পারে
ড্রাইভার সিট বেল্ট না পরে গাড়ি স্টার্ট করলে ওয়ার্নিং চিমটি ৪ সেকেন্ডের কম সময় ধরে বাজতে পারে। সংক্ষেপিত এই সতর্কবার্তা দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দিতে পারে। ডিলাররা অডিও কন্ট্রোল মডিউল সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করবেন।
ইঞ্জিনের রেলগুলো ভুলভাবে হিট-ট্রিটেড হতে পারে
ভুলভাবে হিট-ট্রিটেড ইঞ্জিনের রেলগুলো দুর্ঘটনার সময় কম কাঠামোগত সুরক্ষা দিতে পারে, অথবা গাড়ি চালানোর সময় রেল খুলে গিয়ে রাস্তার সংস্পর্শে আসতে পারে। ডিলাররা রেলগুলো পরীক্ষা করবে এবং প্রয়োজন অনুযায়ী বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে। যদি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, তবে মালিকরা গাড়ি প্রতিস্থাপন বা বাইব্যাক বেছে নিতে পারেন।
সামনের আসনের হেডরেস্টের কুশন খুলে যেতে পারে
চালক বা যাত্রীর হেডরেস্টের কুশন পুরোপুরি সামনে এগিয়ে সমন্বয় করলে খুলে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা সামনের দুটি হেডরেস্টই বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
চার্জ পোর্ট হারনেস বাস বার তার স্থানচ্যুত হতে পারে
ইনলেট চার্জ পোর্ট হারনেস বাস বার স্থানচ্যুত হতে পারে, যার ফলে ড্রাইভ পাওয়ার হারিয়ে যায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা হারনেসের ডেট কোড চেক করবেন এবং প্রয়োজনে হারনেসটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
দুর্ঘটনার সময় ফুয়েল ফিলার টিউব খুলে যেতে পারে
দুর্ঘটনার সময় ফুয়েল ফিলার টিউব খুলে যেতে পারে, যার ফলে ফুয়েল লিক হতে পারে এবং আগুন লাগার ঝুঁকি বেড়ে যেতে পারে। ডিলাররা ফুয়েল ভেপর লাইনে একটি অতিরিক্ত লকিং ক্লিপ বিনামূল্যে ইনস্টল করে দেবেন।
পিছনের সাসপেনশনে ভুল যন্ত্রাংশ থাকতে পারে
পিছনের সাসপেনশনে ভুল যন্ত্রাংশ থাকলে হ্যান্ডলিং, রাইড হাইট ও ব্রেকিংয়ে প্রভাব পড়তে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সাসপেনশন মডিউল পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী ভুল যন্ত্রাংশ বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
ক্যামেরার ভিডিও আউটপুট বিকল হতে পারে
ভিডিও আউটপুট বিকল হয়ে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি দেখা বন্ধ হতে পারে, ফলে চালকের পেছনের দৃশ্য কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ইমেজ প্রসেসিং মডিউলের সফটওয়্যার হালনাগাদ করবেন।
সাইড এয়ারব্যাগের সংযোগস্থলের ওয়েল্ড করা স্টাড খুলে যেতে পারে
সাইড এয়ারব্যাগের সংযোগস্থলের ওয়েল্ড করা স্টাড এয়ারব্যাগ খোলার সময় খুলে যেতে পারে। এতে এয়ারব্যাগ ঠিকমতো না খুলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সাইড এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলিগুলো বদলাবেন।
ওয়্যার হারনেস এসি কম্প্রেসার পুলির সংস্পর্শে আসতে পারে
অসুরক্ষিত ওয়্যার হারনেস এসি কম্প্রেসার পুলির সংস্পর্শে এসে বৈদ্যুতিক তার বা ড্রাইভ বেল্টের ক্ষতি করতে পারে। ক্ষতিগ্রস্ত তারে শর্ট সার্কিট হতে পারে এবং আগুন লাগার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলো পরীক্ষা করে পরিবর্তন করবে এবং টাই স্ট্র্যাপ দিয়ে হারনেসটি সুরক্ষিত করবে, যা সম্পূর্ণ বিনামূল্যে করা হবে।
ব্যাকআপ ক্যামেরায় ফাঁকা বা বিকৃত ছবি দেখা যেতে পারে
ইমেজ প্রসেসিং মডিউল ডিসপ্লেতে ভিডিও পাঠাতে ব্যর্থ হলে ব্যাকআপ ক্যামেরায় ফাঁকা বা বিকৃত ছবি দেখা যেতে পারে এবং চালকের পেছনের দৃশ্য কমে যায়, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
পেছনের লোয়ার কন্ট্রোল আর্মের বোল্ট ভেঙে যেতে পারে
পেছনের লোয়ার কন্ট্রোল আর্মের বোল্টগুলো হিট-ট্রিট করা না থাকায় ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে স্টিয়ারিংয়ের নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা দুটি বোল্টই বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
ব্রেক ফ্লুইড মিশে যাওয়ার ফলে ওয়াইডারের কার্যক্ষমতা কমে যেতে পারে
উইন্ডশিল্ড ওয়াশার সিস্টেমে ব্রেক ফ্লুইড প্রবেশ করার ফলে চালকের উইন্ডশিল্ড পরিষ্কার করার ক্ষমতা কমে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা সিস্টেমটি ফ্লাশ করবে এবং নির্দিষ্ট ওয়াশার কম্পোনেন্ট ও ওয়াইপার ব্লেড প্রতিস্থাপন করবে; এছাড়া তারা ক্ষতিগ্রস্ত পেইন্ট বা বাহ্যিক অংশগুলিও বিনামূল্যে পরীক্ষা করে মেরামত করবে।
মোটর মাউন্টের ফাস্টেনার ঢিলা হতে পারে
ডান পাশের মোটর মাউন্টের ফাস্টেনার ভুলভাবে আঁটা থাকলে ঢিলা হয়ে যেতে পারে। কম্পনে অ্যাক্সেল ইঞ্জিন থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে শক্তি হারাতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা ফাস্টেনারগুলো বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
স্টিয়ারিং নাকল ফেটে যেতে পারে
ভুলভাবে তৈরি স্টিয়ারিং নাকল ফেটে যেতে পারে, ফলে স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা সামনের নাকলটি পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
ড্রাইভশ্যাফট ওয়েল্ড বরাবর ভেঙে যেতে পারে
ড্রাইভশ্যাফট ওয়েল্ডের জায়গায় ভেঙে ড্রাইভ বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা পার্ক অবস্থায় গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে। এটি বেঁকে ফুয়েল ট্যাংকের সংস্পর্শে এসে জ্বালানি চুইয়ে পড়া বা আগুনের ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। ডিলাররা ড্রাইভশ্যাফট পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
সামনের সিটের এয়ারব্যাগের ফাস্টেনার ঢিলা থাকতে পারে
সাইড এয়ারব্যাগ বা সিটব্যাকের ফাস্টেনার ঠিকমতো আঁটা না হয়ে থাকতে পারে, ফলে এয়ারব্যাগ খুলে যাওয়ার প্রক্রিয়া ব্যাহত হয়ে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সামনের সিটের পেছনের প্যানেল খুলে ফাস্টেনার পরীক্ষা ও শক্ত করে আঁটবেন, বিনা খরচে।
ফুয়েল লাইন ক্ষয় হয়ে লিক হতে পারে
ভেপার ফুয়েল লাইনের প্রোটেক্টিভ স্লিভ প্লাস্টিক লিকুইড ফুয়েল লাইনটি ঘষে কেটে ফেলতে পারে, যার ফলে লিক হতে পারে যা প্রজ্বলিত হয়ে আগুন লাগাতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে প্রয়োজন অনুযায়ী দীর্ঘ প্রোটেক্টিভ স্লিভ ইনস্টল করবেন।
সিটব্যাক রিক্লাইনারে সাপোর্ট পল অনুপস্থিত থাকতে পারে
সিটব্যাক রিক্লাইনারে তৃতীয় পলটি না থাকলে সিটব্যাক ঢিলা ও দুর্বল হতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় যাত্রীকে যথাযথভাবে আটকে রাখতে নাও পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সিটের কাঠামো পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বদলাবেন, বিনামূল্যে।
পার্ক রিলিজ কভার অনুপস্থিত থাকতে পারে
ম্যানুয়াল পার্ক রিলিজ কভার অনুপস্থিত থাকলে লিভারটি অনিচ্ছাকৃতভাবে নড়তে পারে এবং গাড়িটি গড়িয়ে চলে যেতে পারে। ফ্যাক্টরি মোড সতর্কবার্তা নিষ্ক্রিয় করতে পারে এবং নির্বাচিত গিয়ার লুকিয়ে রাখতে পারে। ডিলাররা পরিদর্শন করবে এবং প্রয়োজন হলে কভার ইনস্টল করবে, ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার চেক করবে এবং বিনামূল্যে ফল্ট কোড মুছে ফেলবে।
ট্রান্সমিশন শিফট ক্যাবল খুলে যেতে পারে
ট্রান্সমিশন শিফট ক্যাবল এর ব্র্যাকেট থেকে খুলে যেতে পারে, যার ফলে গিয়ার নির্দেশক ভুল হতে পারে। ডিলাররা ক্যাবলটিকে স্থানে রাখতে একটি স্ট্র্যাপ যোগ করবেন। প্রতিকারটি বিনামূল্যে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।