Kia Stinger প্রত্যাহার

১২টি Kia Stinger-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. টার্বোচার্জার অয়েল ফিড পাইপ নষ্ট হয়ে লিক হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৮ আগস্ট, ২০২৪মডেল বছর 2016–2023DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2024/304১,০৫৭টি গাড়ি প্রভাবিত

    এক্সজাস্ট ম্যানিফোল্ডের রেডিয়েন্ট হিটের কারণে সময়ের সাথে টার্বোচার্জার অয়েল ফিড পাইপ এবং হোস অ্যাসেম্বলি নষ্ট হয়ে তেল লিক হতে পারে। অ্যাসেম্বলিটি প্রতিস্থাপন করা হবে।

  2. ফুয়েল পাম্পের ক্ষয়প্রাপ্তির কারণে পাওয়ার লস হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৭ জুন, ২০২৪মডেল বছর 2016–2023DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2024/253৬৩৪টি গাড়ি প্রভাবিত

    হাই-প্রেশার ফুয়েল পাম্প কন্ট্রোল ভালভ প্লাঞ্জারের মিসঅ্যালাইনমেন্টের কারণে অসম ক্ষয়, মোটর পাওয়ার লস এবং কিছু ক্ষেত্রে ইঞ্জিন ওয়ার্নিং লাইট জ্বলে উঠতে পারে। কন্ট্রোল সফটওয়্যার আপডেট করা হবে এবং পাম্প পরীক্ষা করে প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা হবে।

  3. টার্বোচার্জার অয়েল ফিড পাইপ লিক হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১ মার্চ, ২০২৪মডেল বছর 2018–2023NHTSA প্রচারণা 24V169000৩৬,২৪৮টি গাড়ি প্রভাবিত

    বাম দিকের টার্বোচার্জার অয়েল ফিড পাইপ এবং হোস অ্যাসেম্বলি নষ্ট হয়ে তেল লিক করতে পারে। গরম ইঞ্জিন পার্টসের কাছাকাছি তেল থাকলে ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে আগুন লাগার ঝুঁকি বেড়ে যেতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে অ্যাসেম্বলিটি প্রতিস্থাপন করে দেবেন।

  4. ফুয়েল কন্ট্রোল ভালভ আটকে পাম্পে অতিরিক্ত চাপ তৈরি করতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৩ সেপ্টেম্বর, ২০২৩মডেল বছর 2018–2021NHTSA প্রচারণা 23V634000১৮,২২৪টি গাড়ি প্রভাবিত

    উচ্চ-চাপের ফুয়েল পাম্পে ফুয়েল কন্ট্রোল ভালভের প্লাঞ্জার আটকে যেতে পারে, ফলে অতিরিক্ত চাপ তৈরি হয়ে চালিকাশক্তি হারাতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটের সফটওয়্যার আপডেট করবেন, পাম্প পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করবেন।

  5. ফুয়েল গেজে ভুল রিডিং দেখা যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৫ নভেম্বর, ২০২১মডেল বছর 2020–2021NHTSA প্রচারণা 21V862000৫৩টি গাড়ি প্রভাবিত

    সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে ফুয়েল গেজে ভুল রিডিং দেখা যেতে পারে; ফলে গাড়িতে অপ্রত্যাশিতভাবে জ্বালানি ফুরিয়ে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা সফটওয়্যার আপডেট করবেন, বিনা খরচে।

  6. HECU সার্কিটে শর্ট সার্কিট হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৭ মে, ২০২১মডেল বছর 2016–2019DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2021/155৫৬৬টি গাড়ি প্রভাবিত

    HECU-এর বৈদ্যুতিক সার্কিটে শর্ট সার্কিট হলে অতিরিক্ত কারেন্ট প্রবাহিত হতে পারে। মাল্টি-ফিউজ অ্যাসেম্বলি কম অ্যাম্পিয়ারের সংস্করণ দিয়ে বদলে দেওয়া হবে এবং জাংশন বক্সের কভারও বদলে দেওয়া হবে।

  7. ব্লক হওয়া ফুয়েল পাম্প নজেলের কারণে শক্তি হ্রাস পেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৬ নভেম্বর, ২০২০মডেল বছর 2020DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2020/363১টি গাড়ি প্রভাবিত

    একটি ব্লক হওয়া ফুয়েল পাম্প নজেল জ্বালানি সরবরাহ কমিয়ে দিতে পারে এবং শক্তি হ্রাসের কারণ হতে পারে। নজেলটি পরিদর্শন করা হবে এবং বার্র বা খাঁজ ধরা পড়লে প্রতিস্থাপন করা হবে।

  8. ফুয়েল পাম্পের নজল আটকে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৬ সেপ্টেম্বর, ২০২০মডেল বছর 2020–2021NHTSA প্রচারণা 20V560000৬৩৫টি গাড়ি প্রভাবিত

    প্লাস্টিকের একটি খসখসে অংশ ফুয়েল পাম্পের জেট নজল আটকে ইঞ্জিনে জ্বালানি সরবরাহ কমিয়ে দিতে পারে, ফলে ড্রাইভ পাওয়ার হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ফুয়েল পাম্প পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে জেট নজল হাউজিং অ্যাসেম্বলি বদলাবেন, বিনা খরচে।

  9. ব্রেক কন্ট্রোল ইউনিটের কাছে ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে আগুন লাগতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৭ আগস্ট, ২০২০মডেল বছর 2018–2021NHTSA প্রচারণা 20V518000২৮,২০০টি গাড়ি প্রভাবিত

    বাইরে পার্ক করুন: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়িগুলো ভবন থেকে দূরে বাইরে পার্ক করে রাখুন।

    অ্যান্টি-লক ব্রেক হাইড্রোলিক ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটের কাছে ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে আগুন লাগতে পারে, ফলে আঘাত বা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বৈদ্যুতিক জাংশন বক্সে নতুন ফিউজ কিট বসাবেন, বিনা খরচে।

  10. পাওয়ার স্টিয়ারিং লক হয়ে যেতে পারে বা শক্ত হয়ে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২২ জুলাই, ২০২০মডেল বছর 2020NHTSA প্রচারণা 20V422000১০৪টি গাড়ি প্রভাবিত

    ত্রুটিপূর্ণ পাওয়ার স্টিয়ারিং উপাদানের কারণে ড্রাইভিং করার সময় স্টিয়ারিং লক হয়ে যেতে পারে বা শক্ত হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে স্টিয়ারিং অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবে।

  11. ফেন্ডারের ধার ওয়্যারিংয়ের ইনসুলেশন ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৫ ডিসেম্বর, ২০১৮মডেল বছর 2017–2018EU Safety Gate A12/0358/19

    বাঁদিকের ফেন্ডারের ধারালো অংশ সামনের ওয়্যারিংয়ের ইনসুলেশন ক্ষতিগ্রস্ত করে শর্ট সার্কিট ঘটাতে পারে, ফলে আগুনের ঝুঁকি বাড়ে। পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে রিকল করা হচ্ছে।

  12. সামনের ওয়্যারিং হারনেসে শর্ট সার্কিট হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৫ অক্টোবর, ২০১৮মডেল বছর 2018NHTSA প্রচারণা 18V754000১৬,০১১টি গাড়ি প্রভাবিত

    বাম ফেন্ডার প্যানেলের ধারালো উঁচু অংশে সামনের ওয়্যারিং হারনেস ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে শর্ট সার্কিট হতে পারে, ফলে আগুনের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা এটি পরীক্ষা করে কভার লাগাবেন এবং ক্ষতিগ্রস্ত হলে বিনামূল্যে হারনেস বদলে দেবেন।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Kia Stinger-এ ফিরে যান