SsangYong Turismo কী?
Turismo হলো দক্ষিণ কোরিয়ার নির্মাতা SsangYong-এর একটি বড় ডিজেলচালিত যাত্রীবাহী ভ্যান, যা এখন KGM নামে পরিচিত। এটি Rodius-এর সঙ্গে সম্পর্কিত এবং যুক্তরাজ্যে Turismo নামে বিক্রি হয়েছিল। এর উঁচু বডি যাত্রী ও লাগেজ বহনের জন্য তৈরি, যা নির্মাতার মডেল-সম্ভারের ব্যবহারিক দিকটি তুলে ধরে।
যুক্তরাজ্যের পরিসংখ্যানে 2014 থেকে 2018 সালের Turismo অন্তর্ভুক্ত। ইউরোপীয় ইউনিয়নে সম্পর্কিত মডেলটি 2013 থেকে 2019 সাল পর্যন্ত Rodius নামে তালিকাভুক্ত ছিল। KGM-এর শিকড়ে রয়েছে ফোর-হুইল-ড্রাইভ গাড়ি নির্মাণের ঐতিহ্য; Turismo সেই ব্যবহারিক ধারায় একটি যাত্রীবাহী ভ্যান যোগ করে।
প্রজন্ম, ইঞ্জিন ও ক্ষমতা
Generation II-এর উৎপাদনকাল 2013 থেকে 2019 সাল। যুক্তরাজ্যের মডেলটি Turismo ব্যাজে বিক্রি হয়েছিল, আর ইউরোপীয় ইউনিয়নে সম্পর্কিত মডেলটির নাম ছিল Rodius।
ইউরোপীয় ইউনিয়নের মডেল-সম্ভারে 2.0 L থেকে 2.2 L পর্যন্ত ডিজেল ইঞ্জিন ছিল। যুক্তরাজ্যের সংস্করণগুলোতেও একই আকারসীমার ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহৃত হয়েছে; ক্ষমতা 114 kW (155 PS) থেকে 131 kW (178 PS) পর্যন্ত।
জ্বালানি খরচ ও নিবন্ধন
যুক্তরাজ্যে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ NEDC পরীক্ষায় 7.2 L/100 km। যুক্তরাজ্যের পরিসংখ্যানে 2014 থেকে 2018 সালের 12টি সংস্করণ অন্তর্ভুক্ত।
ইউরোপীয় ইউনিয়নের সরকারি নিবন্ধন পরিসংখ্যানে, সম্পর্কিত Rodius-এর 2013 থেকে 2019 সাল পর্যন্ত 5,558টি নিবন্ধন হয়েছিল। 2.2 L ডিজেল সংস্করণগুলোর তালিকাভুক্ত বার্ষিক নিবন্ধন ছিল 2017 সালে 1,398টি, 2016 সালে 1,332টি এবং 2018 সালে 1,028টি। যুক্তরাজ্যের জ্বালানি খরচের পরিসংখ্যানে ব্যবহৃত ইউরোপীয় পরীক্ষাপদ্ধতি ছিল NEDC; WLTP হলো ইউরোপের আরও নতুন পরীক্ষাপদ্ধতি, তাই ভিন্ন পরীক্ষাচক্রের ফল সরাসরি তুলনাযোগ্য নয়।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Generation II কোন বছরগুলোকে অন্তর্ভুক্ত করে?
Generation II-এর উৎপাদনকাল 2013 থেকে 2019 সাল।
কোন ইঞ্জিনের আকার পাওয়া যেত?
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ও যুক্তরাজ্যের মডেল-সম্ভারে 2.0 L থেকে 2.2 L পর্যন্ত ডিজেল ইঞ্জিন ছিল।
তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ কত?
যুক্তরাজ্যে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন খরচ NEDC পরীক্ষায় 7.2 L/100 km।
Turismo-এর সঙ্গে Rodius-এর সম্পর্ক কী ছিল?
যুক্তরাজ্যে সম্পর্কিত মডেলটি Turismo নামে পরিচিত ছিল, আর ইউরোপীয় ইউনিয়নে সেটি Rodius নামে তালিকাভুক্ত ছিল।
