KGM (SsangYong) Rodius II

KGM (SsangYong) Rodius II
ছবি: M 93 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 3.0 de

KGM (SsangYong) Rodius II (2013–2019): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ এর ১২ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।

মডেল কোড: A150 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স

মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা

বৈশিষ্ট্যইউরোপউইকিপিডিয়া
মাত্রা
দৈর্ঘ্য৫,১৩০ mm ASTRA৫,১৩০ mm
প্রস্থ১,৯১৫ mm ASTRA১,৯১৫ mm
উচ্চতা১,৮১৫–১,৮৫০ mm ASTRA১,৮৫০ mm
হুইলবেস৩,০০০ mm ASTRA৩,০০০ mm
সামনের ট্র্যাক১,৫৯০–১,৬১০ mm ASTRA–
পেছনের ট্র্যাক১,৫৮০–১,৬২০ mm ASTRA–
ওজন ও টোয়িং
কার্ব ওজন–২,৪১১ kg
চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন২,০৫৬–২,৩৭০ kg ASTRA–
সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন২,৭৫০–২,৯৫০ kg ASTRA–
টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার২,০০০ kg ASTRA–
টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার৭৫০ kg ASTRA–
আসন ও জায়গা
আসন৭ ASTRA–
জ্বালানি ট্যাংক–৮০ L
কর্মক্ষমতা
সর্বোচ্চ গতি১৮০–১৮৭ km/h ASTRA১৮১–১৮৭ km/h
টর্ক৩৬০–৪০০ Nm ASTRA৩৬০–৪০০ Nm

টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 225/65R16, 235/60R17

এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), উইকিপিডিয়া (en, de), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।

নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন

যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার

পরীক্ষার সময় বয়সউত্তীর্ণের হারযুক্তরাজ্যের গড়পরীক্ষা
৪–৫ বছর৭৬.০% (৭৩.৮–৭৮.০)৯১.০%১,৫২৭
৬–৮ বছর৭০.৫% (৬৯.০–৭১.৮)৮৬.৪%৩,৯৭৩
৯–১২ বছর৬২.৫% (৫৯.৫–৬৫.৫)৭৭.৯%১,০০৯

MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে

এলাকাএই মডেলযুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স
ব্রেক৩৩.৪%২০.৭%
টায়ার২৯.৫%২৭.৭%
লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা২৩.১%৮.৯%
সাসপেনশন১৭.১%১৩.১%
স্টিয়ারিং১৪.০%১.৮%
দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার)৯.২%৬.৮%

2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)

KGM (SsangYong) Rodius II-এর সব ১২ সংস্করণ

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৭ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিCO₂ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2015–2019২.২ L১৩০ kW (১৭৭ PS)ডিজেল১৯৩–১৯৯ g/km১,৯১৮
2015–2019২.২ L১৩১ kW (১৭৮ PS)ডিজেল১৯৯–২০৫ g/km৪,৫৪৬
2017২.২ L১৯৬ kW (২৬৬ PS)ডিজেল২০২ g/km১০
2013–2016২.০ L১১৪ kW (১৫৫ PS)ডিজেল২০৫–২১০ g/km৫,৬১০
2013২.৭ L–অন্যান্য জ্বালানি২৩৬ g/km৭৭২
2013২.০ L–অন্যান্য জ্বালানি২০৫ g/km৪৬৪
2013২.৭ L–ডিজেল২৪০ g/km৬২

যুক্তরাজ্য ৩ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2013ES 2.0 2WD Auto 155ps২.০ L১১৪ kW (১৫৫ PS)ডিজেলস্বয়ংক্রিয়৭.৫ L/100 km NEDC১৯৯ g/km
2013ES 2.0 2WD MT 155ps · S 2.0 2WD MT 155ps২.০ L১১৪ kW (১৫৫ PS)ডিজেলম্যানুয়াল৭.৫ L/100 km NEDC১৯৬ g/km
2013EX 2.0 4WD Auto 155ps২.০ L১১৪ kW (১৫৫ PS)ডিজেলস্বয়ংক্রিয়৭.৮ L/100 km NEDC২০৬ g/km

ফ্রান্স ২ সংস্করণ

ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2013–2015RODIUS 4WD A/T–১১৪ kW (১৫৫ PS)ডিজেল5-গতির স্বয়ংক্রিয়৮.১ L/100 km NEDC২১২ g/km
2013–2015RODIUS 2WD M/T–১১৪ kW (১৫৫ PS)ডিজেল6-গতির ম্যানুয়াল৭.৫–৭.৬ L/100 km NEDC১৯৯ g/km

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।