Isuzu Pickup প্রত্যাহার

৬টি Isuzu Pickup-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের ত্রুটিতে সামনের ব্রেক কাজ নাও করতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৩১ অক্টোবর, ২০০৭DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2007/190৭৮২টি গাড়ি প্রভাবিত

    ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের ত্রুটিতে সামনের ব্রেক কাজ করা বন্ধ করতে পারে। নতুন ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার লাগানো হবে।

  2. সিট-বেল্ট বাকল সম্পূর্ণভাবে লক না হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৫ অক্টোবর, ২০০২মডেল বছর 1994–1995NHTSA প্রচারণা 02V281000১৪,৪৪৯টি গাড়ি প্রভাবিত

    সিট-বেল্টের টাং ধীরে ও বাঁকাভাবে প্রবেশ করালে এটি কেবল আংশিকভাবে যুক্ত হতে পারে এবং সংঘর্ষ বা জোরালো ব্রেকিংয়ের সময় খুলে যেতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বাকল পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করবেন।

  3. ভোল্টেজ রেগুলেটর ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়ার কারণ হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৭ মার্চ, ১৯৯৭মডেল বছর 1995NHTSA প্রচারণা 97V034001১,১৮,৪৮৫টি গাড়ি প্রভাবিত

    ভোল্টেজ রেগুলেটরে উৎপাদনগত ত্রুটির কারণে অল্টারনেটর থেকে অতিরিক্ত চার্জ হতে পারে, যা ইঞ্জিন কন্ট্রোল ত্রুটি বা শেষ পর্যন্ত ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়ার কারণ হতে পারে। ডিলাররা রেগুলেটর প্রতিস্থাপন করবেন।

  4. সামনের সিট বেল্ট বাকল আংশিক এনগেজ হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৭ সেপ্টেম্বর, ১৯৯৬মডেল বছর 1994NHTSA প্রচারণা 96V170002৩৬,০৭৫টি গাড়ি প্রভাবিত

    বেল্ট টাং ধীরে এবং কোণাকুণিভাবে প্রবেশ করানো হলে বাকলটি আংশিক এনগেজ হতে পারে এবং সংঘর্ষ বা জোরে ব্রেক করার সময় খুলে যেতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বাকল পরীক্ষা করে প্রয়োজনে তা বদলে দেবেন।

  5. সামneর সিট বেল্ট বাকলের বোতাম ভেঙে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৪ মে, ১৯৯৫মডেল বছর 1990–1991NHTSA প্রচারণা 95V103009৮৮,৪২৪টি গাড়ি প্রভাবিত

    রিলিজ বোতাম ভেঙে গিয়ে বাকলের ভেতরে টুকরো ঢুকে যেতে পারে এবং এর কার্যকারিতা ব্যাহত করতে পারে। দুর্ঘটনার সময় সিট বেল্ট যাত্রীকে পর্যাপ্ত সুরক্ষা নাও দিতে পারে। দুটি বাকলই পরীক্ষা করুন; একজন ডিলার ত্রুটিপূর্ণ বাকল বিনামূল্যে মেরামত বা পরিবর্তন করে দেবেন। যেসব বোতাম ভাঙেনি, তার সমাধান নিয়ে কাজ চলছে।

  6. ব্রেক ভালভের ওয়াশারে ক্ষয় ধরে তরল লিক হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৮ নভেম্বর, ১৯৬৬NHTSA প্রচারণা 66V028000৮,৩৮৬টি গাড়ি প্রভাবিত

    ব্রেক প্রেসার রেগুলেটিং ভালভ প্লাগের অ্যালুমিনিয়ামের ওয়াশারে ক্ষয় ধরতে পারে, ফলে ধীরে ধীরে ব্রেক ফ্লুইড কমে যেতে পারে। এন্ড প্লাগ ও ওয়াশার বদলে তামার ওয়াশার লাগানো উচিত।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Isuzu Pickup-এ ফিরে যান