Hyundai IONIQ 5 প্রত্যাহার
২১টি Hyundai IONIQ 5-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারি মডিউলের ইলেকট্রোড বেঁকে থাকতে পারে
উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারি মডিউলের ইলেকট্রোড বেঁকে থাকতে পারে। গাড়িটি স্বাভাবিকভাবে ব্যবহার করা যাবে, তবে ভালোভাবে বাতাস চলাচল করে এমন স্থানে পার্ক করা উচিত। মডিউলটি বদলানো হবে।
হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারির সেলে আগুন লাগতে পারে
বাইরে পার্ক করুন: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়িগুলো ভবন থেকে দূরে বাইরে পার্ক করে রাখুন।
হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারি সেলের ইলেকট্রোড ভুলভাবে সারিবদ্ধ থাকলে পার্ক করা বা চলন্ত গাড়িতে আগুন লাগতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারি সিস্টেম অ্যাসেম্বলি বিনামূল্যে বদলে দেবেন। মেরামত না হওয়া পর্যন্ত বাইরে এবং স্থাপনা থেকে দূরে পার্ক করুন এবং চার্জ 80%-এ সীমিত রাখুন।
পেছনের সাসপেনশন ফাস্টেনার ঢিলে হয়ে খুলে যেতে পারে
পেছনের সাসপেনশন ফাস্টেনারগুলো ঢিলে হয়ে খুলে যেতে পারে, যার ফলে গাড়ি নিয়ন্ত্রণহীন হয়ে পড়ে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ফাস্টেনারগুলো পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করবে এবং প্রয়োজন অনুযায়ী পেছনের গাড়ির অ্যালাইনমেন্ট সম্পন্ন করবে, যা সম্পূর্ণ ফ্রি।
চালানোর সময় ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার রিবুট হতে পারে
গাড়ি ব্যবহারের সময় ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার রিবুট হয়ে ডিসপ্লে ফাঁকা হয়ে যেতে পারে। দূর থেকে সফটওয়্যার আপডেট পাঠানো হবে।
উচ্চ-ভোল্টেজের ব্যাটারি বাস বার শর্ট-সার্কিট হতে পারে
সঠিকভাবে টাইট না করা বাস বারের কারণে উচ্চ-ভোল্টেজের ব্যাটারি সিস্টেমে শর্ট-সার্কিট হতে পারে, যা আগুন লাগার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বাস বার বল্টু পরীক্ষা ও টাইট করবেন এবং প্রয়োজন হলে ব্যাটারি সিস্টেম অ্যাসেম্বলি বিনামূল্যে পরিবর্তন করবেন।
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ডিসপ্লে কাজ নাও করতে পারে
সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ডিসপ্লে কাজ নাও করতে পারে, যার ফলে গতি বা ওয়ার্নিং লাইটের মতো সুরক্ষাসংক্রান্ত তথ্য লুকিয়ে যায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিসপ্লে সফটওয়্যারটি ওভার-দ্য-এয়ার অথবা কোনো ডিলারের মাধ্যমে বিনামূল্যে আপডেট করা হবে।
সামনের সিট বেল্ট রিট্রাক্টর সুরক্ষিত নাও থাকতে পারে
চালক ও সামনের যাত্রীর সিট বেল্ট রিট্র্যাক্টরগুলো ঠিকমতো আটকানো নাও থাকতে পারে এবং দুর্ঘটনার সময় সঠিকভাবে কাজ নাও করতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী সেগুলো পরীক্ষা করে সুরক্ষিত করবেন, বিনামূল্যে।
পেছনের সাসপেনশন অ্যালাইনমেন্ট বোল্ট ঢিলে থাকতে পারে
সঠিকভাবে টাইট না করা পেছনের সাসপেনশন অ্যালাইনমেন্ট বোল্ট গাড়ির স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল হারিয়ে যাওয়ার কারণ হতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বোল্টগুলো প্রতিস্থাপন করবে, হুইল অ্যালাইনমেন্ট করবে এবং প্রয়োজনে কোনো খরচ ছাড়াই টায়ার প্রতিস্থাপন করবে।
হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারির বাসবারে শর্ট সার্কিট হতে পারে
বাইরে পার্ক করুন: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়িগুলো ভবন থেকে দূরে বাইরে পার্ক করে রাখুন।
হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারির বাস বার ঠিকমতো আঁটা না থাকলে শর্ট সার্কিট হতে পারে, ফলে আগুন লাগার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী ব্যাটারি সিস্টেম পরীক্ষা ও মেরামত করবেন, বিনামূল্যে।
হেডলাইটের লক্ষ্যভঙ্গি নির্দেশক লেবেল ভুল হতে পারে
ভুল লেবেলের কারণে ডান হেডলাইটের লক্ষ্যভঙ্গি ভুল হতে পারে, ফলে রাস্তার আলো ও চালকের দৃশ্যমানতা কমে যেতে পারে। মালিকরা পরিদর্শন ও স্থাপনের নির্দেশসহ সংশোধিত লেবেল পাবেন, অথবা ডিলারকে দিয়ে বিনামূল্যে এটি লাগাতে পারবেন।
ব্রেক সফটওয়্যারে ব্রেকিং কমে যেতে পারে বা গতি বাড়তেই থাকতে পারে
বাঁ পা দিয়ে ব্রেক চাপলে সফটওয়্যার ব্রেকের কার্যকারিতা কমিয়ে দিতে পারে। N e-shift সক্রিয় থাকা অবস্থায় প্যাডেল ছেড়ে দেওয়ার পরও গাড়ির গতি বাড়তে পারে। এতে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। সফটওয়্যার বিনা খরচে ওভার দ্য এয়ার বা ডিলারের মাধ্যমে আপডেট করা হবে।
বাঁ পা দিয়ে ব্রেক করলে ব্রেকিং ক্ষমতা কমতে পারে
বাঁ পা দিয়ে ব্রেক করার ফিচার চালু থাকলে সফটওয়্যার ব্রেকিংয়ের কার্যকারিতা কমিয়ে দিতে পারে, ফলে থামার দূরত্ব ও দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। প্রতিকার সম্পন্ন না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত ফিচারটি ব্যবহার না করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। ডিলাররা বিনামূল্যে ব্রেক ও গাড়ি নিয়ন্ত্রণের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
পেছনের পাশের এয়ারব্যাগ ঠিকমতো খুলতে নাও পারে
পেছনের ফ্লোরের ওয়্যারিং হারনেসে সার্কিট বিচ্ছিন্ন থাকলে পেছনের পাশের এয়ারব্যাগটি নির্ধারিতভাবে খুলতে নাও পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা হারনেস পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বিনা খরচে বদলে দেবেন।
চার্জিং ইউনিট ১২-ভোল্টের ব্যাটারি চার্জ করা বন্ধ করে দিতে পারে
চার্জিং ইউনিট ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং ১২-ভোল্টের ব্যাটারি চার্জ করা বন্ধ করে দিতে পারে, যার ফলে ড্রাইভ পাওয়ার হারিয়ে যায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বৃদ্ধি পায়। ডিলাররা ইউনিট এবং ফিউজ পরিদর্শন করবেন ও প্রয়োজন অনুযায়ী প্রতিস্থাপন করবেন, এবং সফটওয়্যার আপডেট করে দেবেন, যা সম্পূর্ণ বিনামূল্যে করা হবে।
পেছনের ভেতরের ড্রাইভশ্যাফটের কারণে গাড়ি চলা বন্ধ হতে পারে
পেছনের ভেতরের ড্রাইভশ্যাফট থেকে শব্দ হতে পারে এবং গাড়ির চালিকাশক্তি বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ক্ষতিগ্রস্ত ড্রাইভশ্যাফটটি বদলে সঠিকভাবে আটকানো হয়েছে কি না পরীক্ষা করা হবে।
চার্জিং ইউনিট 12-ভোল্ট ব্যাটারি চার্জ করা বন্ধ করতে পারে
সমন্বিত চার্জিং কন্ট্রোল ইউনিট 12-ভোল্ট ব্যাটারি চার্জ করতে ব্যর্থ হয়ে গাড়িকে ফেইলসেফ ড্রাইভিং মোডে নিতে পারে। সফটওয়্যার আপডেট করা হবে, এবং ইউনিট ও ফিউজ পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলে দেওয়া হবে।
চার্জিং কন্ট্রোল ইউনিট ১২-ভোল্ট ব্যাটারি চার্জ করা বন্ধ করে দিতে পারে
চার্জিং কন্ট্রোল ইউনিট ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে 12-Volt ব্যাটারি চার্জ করা বন্ধ করে দিতে পারে, ফলে চালিকাশক্তি হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা ইউনিটটি পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে ইউনিট ও ফিউজ প্রতিস্থাপন করে সফটওয়্যার আপডেট করবেন। মেরামত বিনামূল্যে।
চাপ পড়লে পেছনের ড্রাইভশ্যাফট ভেঙে যেতে পারে
ভুলভাবে হিট-ট্রিটমেন্ট করা পেছনের ভেতরের ড্রাইভশ্যাফট চাপের মুখে ভেঙে চালিকাশক্তি হারাতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ড্রাইভশ্যাফট বিনামূল্যে বদলাবেন।
ভিআইএন লেবেলে ভুল সর্বোচ্চ বোঝাই ভর দেখানো হতে পারে
ভিআইএন লেবেলে ভুল সর্বোচ্চ অনুমোদিত বোঝাই ভর দেখানো হতে পারে। এটি একটি সংশোধিত লেবেল দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ইলেকট্রনিক পার্কিং পল পার্ক মোড বিচ্ছিন্ন করে দিতে পারে
ইলেকট্রনিক পার্কিং পল অ্যাকচুয়েটর পার্ক মোড থেকে সরিয়ে দিতে পারে। এটি ঠেকাতে শিফট কন্ট্রোল ইউনিটে সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
পার্কিং ব্যবস্থা বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে
সফটওয়্যারের ত্রুটির কারণে পার্কিং ব্যবস্থা বিচ্ছিন্ন হয়ে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। মেরামত না হওয়া পর্যন্ত পার্ক করার সময় ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক ব্যবহার করুন। ডিলাররা বিনা খরচে কন্ট্রোল ইউনিটের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।