Hyundai i20 third generation
Hyundai i20 third generation (2021 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য-এ এর ৬৭ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: BC3 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৪,০৪০–৪,০৮০ mm RDW | ৩,৯৯৫ mm |
| প্রস্থ | ১,৭৮০ mm RDW | ১,৭৭৫ mm |
| উচ্চতা | ১,৪৫০–১,৪৬০ mm RDW | ১,৫০৫ mm |
| হুইলবেস | ২,৫৮০ mm RDW | ২,৫৮০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫৩১–১,৫৪৫ mm ASTRA | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫৩৬–১,৫৪৯ mm ASTRA | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ৯৮৮–১,০৯০ kg RDW | ১,০৮৮–১,৩১০ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,০৮৮–১,১৯০ kg RDW | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৫৬০–১,৬৬০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ৯১০–১,১১০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৪৫০ kg RDW | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| আসন | ৫ RDW | – |
| দরজা | ৫ RDW | – |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | ৪০ L |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৭৩–১৮৮ km/h RDW | ১৬৬–২৩০ km/h |
| টর্ক | ১৭২–২৪৮ Nm ASTRA | ১১৩–২৭৫ Nm |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 215/45R17, 185/65R15, 195/55R16
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৩ বছর | ৯২.৬% (৯১.৯–৯৩.৩) | ৯২.২% | ৫,৫৫৩ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ১২.৭% | ২০.৫% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ১১.৫% | ৫.৬% |
| ব্রেক | ৪.৫% | ১০.৬% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ৩.০% | ৪.১% |
| সাসপেনশন | ১.১% | ২.৫% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
Hyundai i20 third generation-এর সব ৬৭ সংস্করণ
সব ৬৭টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৩৮ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | ১.০ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | ৫.১–৫.৪ L/100 km WLTP | ১২০–১২২ g/km | ৭৪,৬৩৮ |
| 2024–2025 | ১.২ L | ৫৮ kW (৭৯ PS) | পেট্রোল | ৫.৪ L/100 km WLTP | ১২২ g/km | ২১,৯৭৫ |
| 2021–2025 | ১.৬ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | পেট্রোল | ৭.০ L/100 km WLTP | ১৫৮ g/km | ১৪,৬৭৬ |
| 2021–2025 | ১.০ L | ৭৩ kW (৯৯ PS) | পেট্রোল | ৪.৭–৫.৩ L/100 km WLTP | ১২০–১২১ g/km | ৫০,৭৬২ |
| 2024–2025 | ১.২ L | ৫৭ kW (৭৭ PS) | পেট্রোল | ৫.৪ L/100 km WLTP | ১২২ g/km | ৯,১৬৭ |
| 2021–2025 | ১.০ L | ৭৩ kW (৯৯ PS) | হাইব্রিড | ৪.৯–৫.২ L/100 km WLTP | ১১৭–১১৮ g/km | ২৭,৭২৫ |
| 2024–2025 | ১.২ L | ৫৮ kW (৭৯ PS) | এলপিজি | ৬.৭ L/100 km WLTP | ১১৩ g/km | ৩,৮০৩ |
| 2021–2025 | ১.০ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | হাইব্রিড | ৪.৯–৫.২ L/100 km WLTP | ১১৭ g/km | ৩২,২১১ |
| 2025 | ১.০ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | ৫.৭ L/100 km WLTP | ১২৯ g/km | ২৩২ |
| 2021–2025 | ১.২ L | ৬২ kW (৮৪ PS) | পেট্রোল | ৫.০–৫.৫ L/100 km WLTP | ১২০–১২১ g/km | ৫২,৩৯৫ |
| 2025 | ১.০ L | ৬২ kW (৮৪ PS) | পেট্রোল | ৫.৩ L/100 km WLTP | ১২১ g/km | ৬২ |
| 2021–2025 | ১.২ L | ৬১ kW (৮৩ PS) | পেট্রোল | ৪.৮–৫.৫ L/100 km WLTP | ১২০–১২৩ g/km | ৪৬,১৭২ |
| 2021–2025 | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | হাইব্রিড | ৫.১–৫.৩ L/100 km WLTP | ১১৯–১২০ g/km | ৭,০৪৮ |
| 2021–2024 | ১.২ L | ৬০ kW (৮২ PS) | এলপিজি | ৬.৪–৬.৯ L/100 km WLTP | ১১২–১১৬ g/km | ১,৫০৭ |
| 2021–2024 | ১.৬ L | ২১২ kW (২৮৮ PS) | পেট্রোল | – | – | ১০৫ |
| 2023 | ১.২ L | ৬৭ kW (৯১ PS) | পেট্রোল | ৫.২ L/100 km WLTP | ১১৯ g/km | ১২৯ |
| 2023 | ১.০ L | ৬৭ kW (৯১ PS) | হাইব্রিড | ৫.২ L/100 km WLTP | ১১৭ g/km | ৫৫ |
| 2023 | ১.২ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | ৫.২ L/100 km WLTP | ১১৯ g/km | ৫১ |
| 2023 | ১.২ L | ৮১ kW (১১০ PS) | পেট্রোল | ৫.২ L/100 km WLTP | ১১৯ g/km | ৩৬ |
| 2023 | ১.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | হাইব্রিড | ৫.২ L/100 km WLTP | ১১৭ g/km | ৩০ |
| 2023 | ১.২ L | ৮৪ kW (১১৪ PS) | পেট্রোল | ৫.২ L/100 km WLTP | ১১৯ g/km | ২২ |
| 2023 | ১.২ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | পেট্রোল | ৫.২ L/100 km WLTP | ১১৯ g/km | ২০ |
| 2023 | ১.০ L | ৮১ kW (১১০ PS) | হাইব্রিড | ৫.২ L/100 km WLTP | ১১৭ g/km | ১৭ |
| 2023 | ১.২ L | ১১২ kW (১৫২ PS) | পেট্রোল | ৫.৩ L/100 km WLTP | ১২০ g/km | ১৫ |
| 2023 | ১.২ L | ৭২ kW (৯৮ PS) | পেট্রোল | ৫.২ L/100 km WLTP | ১১৯ g/km | ১৪ |
| 2023 | ১.২ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | পেট্রোল | ৫.২ L/100 km WLTP | ১১৯ g/km | ১২ |
| 2023 | ১.০ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | হাইব্রিড | ৫.২ L/100 km WLTP | ১১৭ g/km | ১১ |
| 2023 | ১.২ L | ৯১ kW (১২৪ PS) | পেট্রোল | ৫.৩ L/100 km WLTP | ১২০ g/km | ১১ |
| 2023 | ১.২ L | ৭০ kW (৯৫ PS) | পেট্রোল | ৫.২ L/100 km WLTP | ১১৯ g/km | ১০ |
| 2021–2022 | ১.২ L | ৬২ kW (৮৪ PS) | এলপিজি | ৫.০–৬.৪ L/100 km WLTP | ১১২–১২০ g/km | ১,১০৪ |
| 2021 | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | ৫.১ L/100 km WLTP | ১১৯ g/km | ১,২৮১ |
| 2021 | ১.২ L | ৬১ kW (৮৩ PS) | পেট্রোল | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩৭ g/km | ৮০২ |
| 2021 | ১.২ L | ৬২ kW (৮৪ PS) | পেট্রোল | ৬.০ L/100 km WLTP | ১৩৭ g/km | ৪৪৬ |
| 2021 | ১.২ L | ৫৪ kW (৭৩ PS) | এলপিজি | ৭.১ L/100 km WLTP | ১২৯ g/km | ২৯২ |
| 2021 | ১.২ L | ৫৫ kW (৭৫ PS) | পেট্রোল | ৫.৭ L/100 km WLTP | ১৩৫ g/km | ২৯০ |
| 2021 | ১.০ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | হাইব্রিড | – | ১১৭ g/km | ২১ |
| 2021 | ১.০ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | – | ১১৭ g/km | ২১ |
| 2021 | ১.৬ L | ২৭০ kW (৩৬৭ PS) | পেট্রোল | – | – | ১২ |
যুক্তরাজ্য ২৯ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026i20 BLACK LINE 1.0T DCT MY26 · i20 ELEMENT 1.0T DCT MY26 | ১.০ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৫.৭ L/100 km WLTP | ১২৯ g/km |
| 2026i20 BLACK LINE 1.0T MT MY26 · i20 ELEMENT 1.0T MT MY26 | ১.০ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৫.৭ L/100 km WLTP | ১৩০ g/km |
| 2026i20 TECH LINE 1.0T DCT MY26 | ১.০ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৬.০ L/100 km WLTP | ১৩৬ g/km |
| 2026i20 TECH LINE 1.0T MT MY26 | ১.০ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৬.০ L/100 km WLTP | ১৩৬ g/km |
| 2025–2026I20 ADVANCE 1.0T DCT MY25 · I20 ADVANCE 1.0T DCT MY24 · i20 ADVANCE 1.0T DCT MY24 এবং আরও 1টি ট্রিম | ১.০ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৫.৪ L/100 km WLTP | ১২২ g/km |
| 2025–2026I20 1.0 TGDI 100CV MT 48V CONN. 22 · I20 SE CONNECT 1.0T 48V MY23 · i20 SE CONNECT 1.0T 48V MY23 | ১.০ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | হাইব্রিড | ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km WLTP | ১১৫ g/km |
| 2025–2026I20 ADVANCE 1.0T MT MY24 · I20 ADVANCE 1.0T MT MY25 · i20 ADVANCE 1.0T MT MY24 এবং আরও 1টি ট্রিম | ১.০ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km WLTP | ১২০ g/km |
| 2025–2026I20 PREMIUM 1.0T DCT MY25 · I20 PREMIUM 1.0T DCT MY24 · i20 PREMIUM 1.0T DCT MY24 এবং আরও 2টি ট্রিম | ১.০ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৫.৫ L/100 km WLTP | ১২৬ g/km |
| 2025–2026I20 PREMIUM 1.0T MT MY24 · I20 PREMIUM 1.0T MT MY25 · i20 PREMIUM 1.0T MT MY24 এবং আরও 1টি ট্রিম | ১.০ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৫.৫ L/100 km WLTP | ১২৪ g/km |
| 2025–2026I20 ULTIMATE 1.0T DCT MY24 · I20 ULTIMATE 1.0T DCT MY25 · i20 ULTIMATE 1.0T DCT MY24 এবং আরও 1টি ট্রিম | ১.০ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km WLTP | ১২৭ g/km |
| 2025–2026I20 ULTIMATE 1.0T MT MY24 · I20 ULTIMATE 1.0T MT MY25 · i20 ULTIMATE 1.0T MT MY24 এবং আরও 1টি ট্রিম | ১.০ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৫.৫ L/100 km WLTP | ১২৫ g/km |
| 2025–2026I20 N LINE S 1.0T MT MY25 · i20 N LINE S 1.0T MT MY25 | ১.০ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৫.৪ L/100 km WLTP | ১২৩ g/km |
| 2025–2026I20 PREMIUM 1.0T 48V DCT MY23 · I20 ULTIMATE 1.0T 48V DCT MY23 · i20 PREMIUM 1.0T 48V DCT MY23 এবং আরও 1টি ট্রিম | ১.০ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | হাইব্রিড | স্বয়ংক্রিয় | ৫.৪ L/100 km WLTP | ১২২ g/km |
| 2025–2026I20 PREMIUM 1.0T 48V MY23 · I20 ULTIMATE 1.0T 48V MY23 · i20 PREMIUM 1.0T 48V MY23 এবং আরও 1টি ট্রিম | ১.০ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | হাইব্রিড | ম্যানুয়াল | ৫.২ L/100 km WLTP | ১১৯ g/km |
| 2025–2026I20 SE CONNECT 1.0T 48V DCT MY23 · i20 SE CONNECT 1.0T 48V DCT MY23 | ১.০ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | হাইব্রিড | স্বয়ংক্রিয় | ৫.২ L/100 km WLTP | ১১৭ g/km |
| 2025–2026I20 N LINE 1.0T 48V DCT MY23 · i20 N LINE 1.0T 48V DCT MY23 | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | হাইব্রিড | স্বয়ংক্রিয় | ৫.৩ L/100 km WLTP | ১২০ g/km |
| 2025–2026I20 N LINE 1.0T 48V MY23 · i20 N LINE 1.0T 48V MY23 | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | হাইব্রিড | ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km WLTP | ১২০ g/km |
| 2025–2026I20 N 1.6 T-GDI 204PS MY23 · i20 N 1.6 T-GDI 204PS MY23 | ১.৬ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৭.০ L/100 km WLTP | ১৫৮ g/km |
| 20241.0l T-GDi, N Line S | ১.০ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৪ L/100 km WLTP | ১২৩ g/km |
| 20241.0l T-GDi, N Line S | ১.০ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৪ L/100 km WLTP | ১২৩ g/km |
| 2024N Line | ১.০ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km WLTP | ১২০ g/km |
| 2024N Line | ১.০ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৩ L/100 km WLTP | ১২০ g/km |
| 20231.0l T-GDi, Advance | ১.০ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km WLTP | ১২০ g/km |
| 20231.0l T-GDi, Premium | ১.০ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫ L/100 km WLTP | ১২৪ g/km |
| 20231.0l T-GDi, Ultimate | ১.০ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫ L/100 km WLTP | ১২৫ g/km |
| 2021–2023N Line | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৩ L/100 km WLTP | ১২০ g/km |
| 2021–2023N Line | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km WLTP | ১২০ g/km |
| 2021–2023N | ১.৬ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.০ L/100 km WLTP | ১৫৮ g/km |
| 2021–2022Element | ১.০ L | ৭৩ kW (৯৯ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km WLTP | ১২০ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।