Honda ZR-V first generation
Honda ZR-V first generation (2023 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য-এ এর ৮ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৫৭০ mm RDW | ৪,৫৬৭ mm |
| প্রস্থ | ১,৮৪০ mm RDW | ১,৮৩৯ mm |
| উচ্চতা | ১,৬১০ mm RDW | ১,৬১০–১,৬২১ mm |
| হুইলবেস | ২,৬৬০ mm RDW | ২,৬৫৪ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫৯৫ mm ASTRA | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৬১৪–১,৬১৫ mm ASTRA | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ১,৫৬০–১,৬১০ kg RDW | ১,৪৩৩–১,৭১০ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৬৬০–১,৭১০ kg RDW | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,১০০–২,১৫৫ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭০০ kg RDW | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| আসন | ৫ RDW | – |
| দরজা | ৫ RDW | – |
| বুটের ধারণক্ষমতা | – | ৩৮০ L |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | ৫৭ L |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৭৩ km/h RDW | ১৬৬–১৯২ km/h |
| টর্ক | – | ১৮২–৩১৫ Nm |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 215/60R17, 225/55R18, 235/45R19
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া (en, de, fr, ja), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
Honda ZR-V first generation-এর সব ৮ সংস্করণ
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৫ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | ২.০ L | ১০৫ kW (১৪৩ PS) | হাইব্রিড | ৫.৮–৬.০ L/100 km WLTP | ১৩১–১৩২ g/km | ১৩,৭৯৫ |
| 2025 | ২.০ L | ১০৫ kW (১৪৩ PS) | পেট্রোল | ৫.৮ L/100 km WLTP | ১৩১ g/km | ২১৭ |
| 2025 | ২.০ L | ১০৫ kW (১৪৩ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৫.৮ L/100 km WLTP | ১৩১ g/km | ১১১ |
| 2023–2025 | ২.০ L | ১৩৫ kW (১৮৪ PS) | হাইব্রিড | ৫.৮ L/100 km WLTP | ১৩১ g/km | ২৫৯ |
| 2025 | ২.০ L | ১০৩ kW (১৪০ PS) | হাইব্রিড | ৫.৮ L/100 km WLTP | ২৬২ g/km | ১৬ |
যুক্তরাজ্য ৩ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026ZR-V Hybrid 2.0 i-MMD Elegance 5 door (Standard) | ২.০ L | ১৩৫ kW (১৮৪ PS) | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৫.৭ L/100 km WLTP | ১৩০ g/km |
| 2025–2026ZR-V Hybrid 2.0 i-MMD Sport 5 door (Standard) | ২.০ L | ১৩৫ kW (১৮৪ PS) | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৫.৮ L/100 km WLTP | ১৩১ g/km |
| 2025–2026ZR-V Hybrid 2.0 i-MMD Advance 5 door (Standard) | ২.০ L | ১৩৫ kW (১৮৪ PS) | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৫.৮ L/100 km WLTP | ১৩২ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।