Honda CR-V প্রত্যাহার
১০২টি Honda CR-V-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
টায়ার মেরামতের কিটের বোতলের ঢাকনা খুলে যেতে পারে
ব্যবহারের সময় টায়ার সিল্যান্টের বোতলে চাপ জমে ঢাকনা খুলে যেতে পারে এবং কাছাকাছি কাউকে আঘাত করতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে মেরামত কিটের নজল অথবা সিল্যান্টের বোতল বদলে দেবেন।
ফ্রন্ট প্যাসেঞ্জার সিট ওয়েট সেন্নরে শর্ট সার্কিট হতে পারে
ফ্রন্ট প্যাসেঞ্জার সিট ওয়েট সেন্নরে ফাটল ধরে শর্ট সার্কিট হতে পারে, যার ফলে দুর্ঘটনার সময় এয়ার ব্যাগগুলো অনিচ্ছাকৃতভাবে সক্রিয় হয়ে যেতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে সিট ওয়েট সেন্সরগুলো প্রতিস্থাপন করে দেবে।
কুল্যান্ট লিক হয়ে ফুয়েল সেলে শর্ট সার্কিট হতে পারে
কুল্যান্ট ফুয়েল সেল স্ট্যাক কেসে লিক হয়ে ভেতরে শর্ট সার্কিট ঘটাতে পারে। এতে চলার শক্তি হারাতে পারে এবং দুর্ঘটনা বা আহত হওয়ার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ফুয়েল সেল স্ট্যাক অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।
ফুয়েল ফিড হোস থেকে তেল লিক হতে পারে
সঠিকভাবে ইনস্টল না করা ফুয়েল ফিড হোস থেকে জ্বালানি লিক হতে পারে, যা জ্বালানি কোনো ইগনিশন সোর্সের সংস্পর্শে এলে অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে একটি নতুন ফুয়েল ফিড হোস এবং কানেক্টর কভার ইনস্টল করে দেবেন।
স্টিয়ারিং গিয়ার আটকে যেতে পারে বা অস্বাভাবিক শব্দ করতে পারে
স্টিয়ারিং গিয়ারের মেশিং এলাকায় গ্রিজ কমে যাওয়ার কারণে প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পেতে পারে, যার ফলে মোড় নেওয়ার সময় অস্বাভাবিক শব্দ বা বিপজ্জনকভাবে আটকে যাওয়ার সমস্যা হতে পারে। ভেহিকল ভেদে ওয়ার্ম গিয়ার স্প্রিং প্রতিস্থাপন করা হবে এবং গ্রিজ যোগ করা হবে, অথবা স্টিয়ারিং গিয়ারবক্স প্রতিস্থাপন করা হবে।
ট্রেলার হিচ শর্ট সার্কিট হতে পারে বা খুলে যেতে পারে
একটি ভুল লেবেলযুক্ত হিচ পেছন দিক থেকে ধাক্কা লাগার সময় হাই-ভোল্টেজ পাওয়ার ইউনিটের সংস্পর্শে আসতে পারে, যার ফলে শর্ট সার্কিট বা অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি তৈরি হয়। অতিরিক্ত ওজনের ট্রেলার দীর্ঘসময় ধরে টানলে এর ওয়েল্ড ফাটল ধরতে পারে, যা খুলে যাওয়ার ঝুঁকি তৈরি করে। হিচটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে সঠিক যন্ত্রাংশ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।
হাই-প্রেশার ফুয়েল পাম্পে লিক হতে পারে
উৎপাদনজনিত সমস্যায় হাই-প্রেশার ফুয়েল পাম্পে লিক হতে পারে। পাম্পে লিক আছে কি না পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলানো হবে।
ক্রুজ কন্ট্রোল বাতিল হওয়ার পর ওভারস্পিড অ্যালার্ট বেজে না উঠতে পারে
অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল বাতিল হওয়ার পর, ইন্টেলিজেন্ট স্পিড অ্যাসিস্ট অতিরিক্ত গতিতে গাড়ি চালানোর সময় চালককে সতর্ক নাও করতে পারে। মাল্টিপারপাস ক্যামেরা ইউনিট সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
উচ্চ-চাপের ফুয়েল পাম্প ফেটে লিক হতে পারে
উচ্চ-চাপের ফুয়েল পাম্পে ফাটল ধরে ফুয়েল লিক হতে পারে। ফুয়েল কোনো ইগনিশন উৎসের সংস্পর্শে এলে আগুনের ঝুঁকি বেড়ে যেতে পারে। ডিলাররা পাম্পটি পরীক্ষা করবে এবং প্রয়োজন অনুযায়ী বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করে দেবে।
উচ্চ-ভোল্টেজের ব্যাটারি টার্মিনাল বা বাসবার ভেঙে যেতে পারে
ব্যাটারির টার্মিনাল বা বাসবার ভেঙে গিয়ে স্ফুলিঙ্গ তৈরি করতে পারে, যা আঘাত বা আগুনের ঝুঁকি বাড়ায়; এছাড়া ড্রাইভ পাওয়ার চলে যাওয়ার কারণে দুর্ঘটনার ঝুঁকিও বেড়ে যেতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ব্যাটারি মডিউল প্রতিস্থাপন করে দেবে।
স্টিয়ারিং গিয়ারবক্সের কারণে স্টিয়ারিং কঠিন হয়ে যেতে পারে
স্টিয়ারিং গিয়ারবক্সের ভেতরের অতিরিক্ত ঘর্ষণের কারণে গাড়ি স্টিয়ার করা কঠিন হয়ে পড়তে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা ওয়ার্ম গিয়ার স্প্রিং প্রতিস্থাপন করবে এবং প্রয়োজন অনুযায়ী গ্রিজ বিতরণ করবে বা যুক্ত করবে।
টায়ার আইডেন্টিফিকেশন নম্বরে ডেট কোড অনুপস্থিত রয়েছে
টায়ার আইডেন্টিফিকেশন নম্বরে চার অঙ্কের তারিখ কোডটি না থাকলে টায়ারের নিরাপত্তা রিকল শনাক্ত করা কঠিন হতে পারে এবং আপনি রিকল করা টায়ারেই গাড়ি চালিয়ে যেতে পারেন। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী টায়ার পরীক্ষা করে বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
সংঘর্ষের পর ব্যাটারি কেবলে শর্ট সার্কিট হতে পারে
সংঘর্ষের সময় ব্যাটারি কেবল চ্যাপ্টা হয়ে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, যার ফলে শর্ট সার্কিট হতে পারে। কেবলে অতিরিক্ত উত্তাপ সৃষ্টি হতে পারে, যা আগুন বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। কেবলে একটি ফিউজ ইনস্টল করা হবে।
সামনের যাত্রীর আসনের ওজন সেন্সরে শর্ট সার্কিট হতে পারে
সামনের যাত্রীর আসনের ওজন সেন্সরে ফাটল ধরে শর্ট সার্কিট হতে পারে, ফলে এটি প্রত্যাশামতো এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় করতে ব্যর্থ হতে পারে। দুর্ঘটনার সময় অনিচ্ছাকৃতভাবে এয়ারব্যাগ খুলে গেলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা সেন্সরগুলো বিনামূল্যে বদলাবেন।
ফুয়েল পাম্প ফেইল করতে পারে
ট্যাঙ্কের ভেতরের ফুয়েল পাম্প বিকল হয়ে গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ফুয়েল পাম্প মডিউল বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
ব্যাটারি ক্যাবলে শর্ট সার্কিট বা অতিরিক্ত গরম হতে পারে
ফিউজ না থাকলে সংঘর্ষের সময় ১২-ভোল্ট ব্যাটারি ক্যাবলে শর্ট সার্কিট হতে পারে বা এটি অতিরিক্ত গরম হতে পারে, ফলে আগুন বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ব্যাটারি ক্যাবল বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
ট্রান্সমিশনের কারণে গাড়ির চালিকাশক্তি হারাতে পারে
ঠিকভাবে তৈরি না হওয়া ইলেকট্রনিক ট্রান্সমিশনের কারণে চালিকাশক্তি হারাতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে ট্রান্সমিশনটি প্রতিস্থাপন করবেন।
সার্টিফিকেশন লেবেলে ভুল টায়ার সাইজ লেখা আছে
চালকের দরজার লেবেলে ওজনের ভুল রেটিং এবং টায়ারের সাইজের ভুল তথ্য রয়েছে। ভুল সাইজের টায়ার ব্যবহার করলে ট্রেড আগেভাগে ক্ষয় হতে পারে বা টায়ার ফেটে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সংশোধিত লেবেল বিনামূল্যে লাগাবেন।
ফ্রেম জং ধরে পেছনের ট্রেইলিং আর্ম খুলে যেতে পারে
রাস্তার লবণে ফ্রেমে ক্ষয় ধরে পেছনের ট্রেইলিং আর্ম খুলে যেতে পারে, ফলে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ফ্রেম পরীক্ষা করে সাপোর্ট ব্রেস লাগাবেন বা প্রয়োজন অনুযায়ী ফ্রেম মেরামত করবেন, বিনামূল্যে। ক্ষয়ের মাত্রার ওপর নির্ভর করে গাড়িটি পুনরায় কিনে নেওয়া হতে পারে।
ফ্রন্ট সিট বেল্ট বাকল লক না-ও হতে পারে
উৎপাদনগত সমস্যার কারণে বাকলের চ্যানেলটি রিলিজ বোতামের পথে বাধা সৃষ্টি করতে পারে, ফলে সিট বেল্টের বাকল আটকানো সম্ভব নাও হতে পারে। বাকল না আটকালে দুর্ঘটনার সময় বেল্টটি আরোহীকে আটকে রাখতে নাও পারে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী বোতাম বা বাকল অ্যাসেম্বলি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
ফ্রন্ট প্যাসেঞ্জার সিট ব্যাক ফ্রেম দুর্ঘটনায় ভেঙে যেতে পারে
ফ্রন্ট প্যাসেঞ্জার সিট ব্যাক ফ্রেমটি ভুলভাবে ওয়েল্ড করা থাকতে পারে এবং দুর্ঘটনায় ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে আরোহী পর্যাপ্ত সুরক্ষা পাবেন না এবং আঘাতের ঝুঁকি বেড়ে যাবে। ডিলাররা বিনামূল্যে সিট ব্যাক ফ্রেম অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবেন।
জ্বালানি ট্যাঙ্কের ক্লিপের কারণে জ্বালানির ভুল পরিমাণ দেখাতে পারে
জ্বালানি ট্যাঙ্কের ভেতরের একটি ক্লিপ খুলে যেতে পারে এবং ফুয়েল গেজে ভুল পরিমাণ জ্বালানি দেখাতে পারে। গাড়িটি অপ্রত্যাশিতভাবে জ্বালানি শূন্য হয়ে বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে জ্বালানি ট্যাঙ্ক প্রতিস্থাপন করবে।
সামনের ড্রাইভশ্যাফট বিকল হতে পারে
সামনের ড্রাইভশ্যাফটের একটি যন্ত্রাংশ বিকল হতে পারে, ফলে হঠাৎ ড্রাইভ পাওয়ার বন্ধ হয়ে যেতে পারে অথবা পার্কিং ব্রেক না লাগানো থাকলে পার্ক করা গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ক্ষতিগ্রস্ত ড্রাইভশ্যাফটটি বদলে দেবেন।
সিট বেল্ট রিট্র্যাক্টর শিশুর সুরক্ষা আসন আটকে রাখতে নাও পারে
দ্বিতীয় সারির মাঝের সিট বেল্ট রিট্র্যাক্টর যথাযথভাবে নিষ্ক্রিয় না-ও হতে পারে, ফলে শিশুর সুরক্ষা আসনটি ঠিকমতো আটকানো নাও থাকতে পারে এবং দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে সিট বেল্ট অ্যাসেম্বলিটি বদলে দেবেন।
ফুয়েল পাম্প বিকল হয়ে ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে
লো-প্রেশার ফুয়েল পাম্প বিকল হয়ে গাড়ি চলার সময় ইঞ্জিন বন্ধ করে দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ফুয়েল পাম্প অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।
পাওয়ার উইন্ডো সুইচ অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুন ধরতে পারে
পাওয়ার উইন্ডো সুইচে পানি জমে যেতে পারে, যার ফলে এটি অতিরিক্ত গরম হতে পারে এবং সম্ভবত আগুন ধরতে পারে। পানি জমা রোধ করার জন্য ডিজাইন করা একটি সুইচ দিয়ে এটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
DC-DC কনভার্টার 12-ভোল্ট ব্যাটারি চার্জ করা বন্ধ করতে পারে
DC-DC কনভার্টার বন্ধ হয়ে 12-ভোল্ট ব্যাটারি আবার চার্জ করা থামিয়ে দিতে পারে, যার ফলে চালিকাশক্তি হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে পাওয়ার কনভার্টারের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
পাওয়ার উইন্ডো সুইচ অতিরিক্ত গরম হতে পারে
চালকের পাশের পাওয়ার উইন্ডো সুইচে আর্দ্রতা ঢুকে সেটি বিকল, অতিরিক্ত গরম বা গলে যেতে পারে, ফলে আগুনের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সুইচ বদলাবেন এবং তারের হারনেস পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ধীরে কাজ করতে বা ফেটে যেতে পারে
চালকের এয়ারব্যাগের প্রপেল্যান্টে শোষিত আর্দ্রতার কারণে এয়ারব্যাগ ধীরে খুলতে পারে বা ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে। ইনফ্লেটর বা এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলি বদলে দেওয়া হবে; প্রতিকারের যন্ত্রাংশের প্রস্তুতি এখনো চলছে।
ফুয়েল পাম্প ইমপেলারগুলোর ঘনত্ব কম হতে পারে
ফুয়েল পাম্পে কম ঘনত্বের ইমপেলার থাকতে পারে। ক্ষতিগ্রস্ত ফুয়েল পাম্পগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
নির্গমন নিয়ন্ত্রণ সংক্রান্ত নিয়মাবলীর প্রয়োজনীয়তা পূরণ নাও করতে পারে
নির্গমন নিয়ন্ত্রণ সংক্রান্ত নিয়মাবলীর প্রয়োজনীয়তা পূরণ নাও করতে পারে। নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা উন্নত করতে ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
প্রতিস্থাপিত ড্রাইভার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে বা কম ফুলতে পারে
আর্দ্রতার কারণে প্রতিস্থাপিত ড্রাইভার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে, অথবা এয়ারব্যাগটি যথেষ্ট না-ও ফুলতে পারে। ইনফ্লেটার ফেটে গেলে যাত্রীদের দিকে ধাতব টুকরো ছিটকে যেতে পারে; এয়ারব্যাগ যথেষ্ট না ফুললে যাত্রীদের ঠিকমতো সুরক্ষা দিতে নাও পারে। ডিলাররা এয়ারব্যাগগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে ভিন্ন নকশার ইনফ্লেটার দিয়ে বিনা খরচে বদলাবেন।
ড্রাইভার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে বা এয়ারব্যাগ যথেষ্ট না-ও ফুলতে পারে
আর্দ্রতার কারণে ড্রাইভার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে বা এয়ারব্যাগ কম ফুলতে পারে। ফেটে যাওয়ার কারণে যাত্রীদের দিকে ধাতব টুকরো ছুটে যেতে পারে, এবং কম ফোলা ব্যাগ তাদের সঠিকভাবে সুরক্ষা দিতে নাও পারে। ডিলাররা এটি পরিদর্শন করবেন এবং প্রয়োজনে একটি ভিন্ন ডিজাইনের সাথে প্রতিস্থাপন করবেন।
রিয়ার সাবফ্রেম বোল্ট ঢিলে হয়ে যেতে পারে
ত্রুটিপূর্ণভাবে তৈরি রিয়ার সাবফ্রেম বোল্টগুলো ঢিলে হয়ে সাবফ্রেমটিকে আলাদা করে দিতে পারে, যা হ্যান্ডলিং কমিয়ে দেয় বা গাড়িটিকে অচল করে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে প্রয়োজন অনুযায়ী বোল্টগুলো পরীক্ষা করে পুনরায় টাইট বা প্রতিস্থাপন করবেন।
মালিকের গাইডে যাত্রী এয়ারব্যাগ নির্দেশকের ভুল ব্যাখ্যা থাকতে পারে
মালিকের গাইডে “Passenger Airbag Off” নির্দেশক কখন জ্বলার কথা, তা ভুলভাবে ব্যাখ্যা করা হয়েছে। এতে কোনো যাত্রী এয়ারব্যাগ কীভাবে কাজ করে তা ভুল বুঝতে পারেন এবং দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। Honda গাইডের জন্য সংশোধিত তথ্যসহ একটি স্টিকার দেবে, বিনামূল্যে।
ড্রাইভার এয়ারব্যাগ সঠিকভাবে ডিপ্রয়য় নাও হতে পারে
ড্রাইভার এয়ারব্যাগ সঠিকভাবে ডিপ্রয়য় বা প্রসারিত নাও হতে পারে। এর প্রতিকার হলো ড্রাইভার এয়ারব্যাগ মডিউলের ভেতরের ইনফ্লেটরটি প্রতিস্থাপন করা।
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ সঠিকভাবে ডিপ্রয়য় নাও হতে পারে
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ সঠিকভাবে ডিপ্রয়য় বা প্রসারিত নাও হতে পারে। এয়ারব্যাগ মডিউলের ভেতরের ইনফ্লেটরটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ সঠিকভাবে ডিপ্রয়য় বা প্রসারিত নাও হতে পারে। প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ মডিউলের ভেতরের ইনফ্লেটরটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
ফুয়েল ট্যাঙ্কের ওয়েল্ড ভেঙে যেতে পারে
ফুয়েল ট্যাঙ্ক এবং ভেপর রিটার্ন লাইনের মধ্যকার অপর্যাপ্ত ওয়েল্ড ভেঙে যেতে পারে এবং জ্বালানি লিক হতে দিতে পারে, ইগনিশন উৎস থাকলে যা অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে ফুয়েল ট্যাঙ্ক প্রতিস্থাপন করবে।
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
প্রপেলান্ট নষ্ট হয়ে যাওয়ার পরে যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে, যার ফলে গাড়িতে ধাতব টুকরো ছিটকে পড়তে পারে এবং সম্ভাব্য গুরুতর আঘাত বা যাত্রীদের মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করবে।
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
প্রপেলান্ট নষ্ট হয়ে যাওয়ার পরে যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে, যার ফলে গাড়িতে ধাতব টুকরো ছিটকে পড়তে পারে এবং সম্ভাব্য গুরুতর আঘাত বা যাত্রীদের মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করবে।
ড্রাইভার এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
প্রপেলান্ট নষ্ট হয়ে যাওয়ার পরে ড্রাইভার এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে, যার ফলে গাড়িতে ধাতব টুকরো ছিটকে পড়তে পারে এবং সম্ভাব্য গুরুতর আঘাত বা যাত্রীদের মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করবে।
ড্রাইভার এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
প্রপেলান্ট নষ্ট হয়ে যাওয়ার পরে ড্রাইভার এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে, যার ফলে গাড়িতে ধাতব টুকরো ছিটকে পড়তে পারে এবং সম্ভাব্য গুরুতর আঘাত বা যাত্রীদের মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করবে।
স্টিয়ারিং হুইলের ধারালো অংশ এয়ারব্যাগের তার ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে
স্টিয়ারিং হুইলের কোরে থাকা ধারালো উঁচু অংশ তারের ক্ষতি করতে পারে, ফলে চালকের এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে বা কোনো সতর্কতা ছাড়াই খুলে যেতে পারে। উভয় ক্ষেত্রেই আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে; অপ্রত্যাশিতভাবে এয়ারব্যাগ খুললে দুর্ঘটনার ঝুঁকিও বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সুরক্ষামূলক কভার লাগাবেন এবং ক্লকস্প্রিং ও হারনেস বদলে দেবেন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ভুলভাবে বসানো হতে পারে
ইনফ্লেটর ভুলভাবে বসানো থাকলে দুর্ঘটনায় সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ঠিকমতো খুলতে বাধা পেতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বসানোর পদ্ধতি পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে বিনা খরচে এয়ারব্যাগ মডিউল বদলে দেবেন।
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
উৎপাদনজনিত ত্রুটির কারণে চালকের সামনের এয়ারব্যাগ খুললে ইনফ্লেটরটি বিস্ফোরিত হয়ে ধাতব টুকরো ছুড়ে দিতে পারে, যা যাত্রীদের গুরুতর আহত বা নিহত করতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ইনফ্লেটরটি বিকল্প একটি দিয়ে বদলাবেন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ উদ্দেশ্য অনুযায়ী কাজ না-ও করতে পারে
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে। এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করা হবে।
স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট উল্টো দিকে কাজ করতে পারে
স্টিয়ারিং সেন্সরের ঢিলা চুম্বকের কারণে স্টিয়ারিং পুরো ঘোরানো অবস্থায় স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট উল্টো দিকে কাজ করতে পারে, ফলে গাড়ি চালানোর নিয়ন্ত্রণ কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে স্টিয়ারিং গিয়ারবক্স অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
প্রপেল্যান্টের গুণমান নষ্ট হলে যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হয়ে গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটিয়ে দিতে পারে, যা যাত্রীদের গুরুতর আহত বা নিহত করতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটরটি বদলে দেবেন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ভুলভাবে বসানো থাকতে পারে
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ভুলভাবে বসানো হয়ে থাকতে পারে এবং দুর্ঘটনায় ঠিকমতো খুলতে না পেরে আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা এয়ারব্যাগ মডিউল পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করবেন, বিনামূল্যে।
এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
ইনফ্লেটর প্রপেলেন্ট নষ্ট হয়ে যেতে পারে এবং খুব আক্রমণাত্মকভাবে জ্বলতে পারে, যার ফলে এয়ারব্যাগ সক্রিয় হলে ইনফ্লেটরটি অতিরিক্ত ফুলে গিয়ে ফেটে যেতে পারে। ধাতব টুকরোগুলো কুশন ভেদ করে যাত্রীদের আহত করতে পারে। ইনফ্লেটর এবং এয়ারব্যাগ প্রতিস্থাপন করা হবে।
সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
এয়ারব্যাগ খুললে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হয়ে ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছুড়ে দিতে পারে, এতে আরোহীরা গুরুতর আহত হতে পারেন বা মারা যেতে পারেন। ডিলাররা বিনা খরচে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বদলে দেবেন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ভুলভাবে বসানো হয়ে থাকতে পারে
বদলি যাত্রী-সামনের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরটি ভুলভাবে বসানো হয়ে থাকতে পারে এবং দুর্ঘটনায় এয়ারব্যাগটি অনুপযুক্তভাবে খুলতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে যাত্রীর সামনের এয়ারব্যাগ মডিউল অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।
ফুয়েল সাপ্লাই পাইপ বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে বা লিক হতে পারে
ত্রুটিপূর্ণভাবে তৈরি ফুয়েল সাপ্লাই পাইপ ড্রাইভিংয়ের সময় বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে এবং লিক হতে পারে। ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয় এবং ইগনিশন সোর্সের কাছাকাছি ফুয়েল লিক হলে আগুন ধরে যেতে পারে। ডিলাররা পাইপটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ উদ্দেশ্য অনুযায়ী নাও খুলতে পারে
যাত্রীর এয়ারব্যাগের একটি প্রতিস্থাপিত ইনফ্লেটরে ভুল ওয়্যার হার্নেস থাকতে পারে, যা এয়ারব্যাগটিকে তার উদ্দেশ্য অনুযায়ী খুলতে বাধা দিতে পারে এবং দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে ইনফ্লেটরটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
প্রতিস্থাপিত ইঞ্জিনে ভুল পিস্টন থাকতে পারে
একটি প্রতিস্থাপিত ইঞ্জিনে ভুল পিস্টন থাকতে পারে, যা পারফরম্যান্স কমিয়ে দেয় এবং সম্ভবত ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়ার কারণ হতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা ইঞ্জিন পরীক্ষা করবে এবং প্রয়োজন অনুযায়ী ভুল কম্পোনেন্টগুলো বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।
সার্টিফিকেশন লেবেলের তথ্য মুছে যেতে পারে
অ্যালকোহল সলভেন্টের সংস্পর্শে আসলে সার্টিফিকেশন লেবেলের কালি মুছে যেতে পারে। তথ্য না থাকলে, একটি গাড়িতে অতিরিক্ত ওজন বোঝাই হতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে সার্টিফিকেশন লেবেল প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
যাত্রীপক্ষের এয়ারব্যাগের ইনফেলেটর ফেটে যেতে পারে
অস্বাভাবিক মোতায়েন চাপের কারণে যাত্রীপক্ষের এয়ারব্যাগের ইনফেলেটরের কেসিং ফেটে যেতে পারে এবং প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্টে ধাতব টুকরো ছিটকে পড়তে পারে। যাত্রীপক্ষের এয়ারব্যাগ মডিউলের ভেতরের ইনফেলেটরটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
যাত্রীপক্ষের এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
দুর্ঘটনার সময় যাত্রীপক্ষের এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে এবং কেবিনের ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটকে ফেলতে পারে, যা গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর ঝুঁকি তৈরি করে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটরটি প্রতিস্থাপন করে দেবে।
যাত্রীপক্ষের এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
দুর্ঘটনার সময় যাত্রীপক্ষের এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে এবং কেবিনের ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটকে ফেলতে পারে, যা গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর ঝুঁকি তৈরি করে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটরটি প্রতিস্থাপন করে দেবে।
যাত্রীর এয়ারব্যাক ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
এয়ারব্যাক খোলার সময় অতিরিক্ত চাপের কারণে ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে, যার ফলে কুশনের মধ্য দিয়ে ধাতব টুকরো ছিটকে যেতে পারে এবং যাত্রীরা সম্ভাব্যভাবে আহত হতে পারে। যাত্রীর সামনের এয়ারব্যাক মডিউল প্রতিস্থাপন করুন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
যে দুর্ঘটনায় সামনের এয়ারব্যাগগুলো খুলবে, তাতে একটি ইনফ্লেটর ফেটে ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছিটকে পড়তে পারে, যা আরোহীদের গুরুতর আহত বা নিহত করতে পারে। ডিলাররা ইনফ্লেটর বিনা খরচে বদলে দেবেন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
যে দুর্ঘটনায় সামনের এয়ারব্যাগগুলো খুলবে, তাতে একটি ইনফ্লেটর ফেটে ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছিটকে পড়তে পারে, যা আরোহীদের গুরুতর আহত বা নিহত করতে পারে। ডিলাররা যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিনা খরচে বদলে দেবেন।
ড্রাইভার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
এয়ারব্যাগ খোলার সময় অস্বাভাবিক চাপের কারণে ড্রাইভার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে ধাতব টুকরো যাত্রীকক্ষে ছিটকে দিতে পারে। ড্রাইভার এয়ারব্যাগ মডিউলের ভেতরের ইনফ্লেটরটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
ড্রাইভার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে
সময়ের সঙ্গে চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরে আর্দ্রতা ঢুকে এয়ারব্যাগ খুলতে গিয়ে সেটি ফাটিয়ে দিতে পারে, ফলে গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটকে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ইনফ্লেটর বদলে দেবেন।
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরের চারপাশের ধাতব আবরণে ত্রুটি থাকতে পারে। এয়ারব্যাগ খোলার প্রয়োজন হয় এমন দুর্ঘটনায় ইনফ্লেটর ফেটে গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটকে দিতে পারে, যার ফলে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে চালকের সামনের এয়ারব্যাগ মডিউল বদলাবেন।
সংঘর্ষ প্রশমন ব্যবস্থা অপ্রত্যাশিতভাবে ব্রেক প্রয়োগ করতে পারে
সফটওয়্যারের ত্রুটিতে সংঘর্ষ প্রশমন ব্যবস্থা বাধাকে ভুলভাবে শনাক্ত করে সংঘর্ষের ঝুঁকি না থাকলেও ব্রেক প্রয়োগ করতে পারে। হঠাৎ ব্রেক করলে পেছনের গাড়ির সঙ্গে সংঘর্ষ এবং আঘাতের আশঙ্কা থাকে। সফটওয়্যার নতুন সংস্করণ দিয়ে বদলে দেওয়া হবে।
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে
অস্বাভাবিক ডেপ্লয়মেন্ট চাপের কারণে ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে এবং উইন্ডস্ক্রিন বা প্যাসেঞ্জার ফুটওয়েলের দিকে ধাতব টুকরো ছুড়ে দিতে পারে, যার ফলে সম্ভাব্য আঘাত হতে পারে। প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার প্রতিস্থাপন করা হবে।
খোলার সময় চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
খোলার সময় অস্বাভাবিক চাপের কারণে ইনফ্লেটরের কেস ফেটে ধাতব টুকরো যাত্রীকক্ষে ছিটকে যেতে পারে এবং কাউকে আঘাত করতে পারে। চালকের এয়ারব্যাগ মডিউল বদলে দেওয়া হবে।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
আর্দ্রতার কারণে যাত্রীর এয়ারব্যাগ খুলতে গিয়ে ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে এবং ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছিটকে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর কারণ হতে পারে। ডিলাররা ইনফ্লেটর বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
আর্দ্রতা এবং উৎপাদনের তারতম্যসহ অন্যান্য কারণে চালকের এয়ারব্যাগ খুলতে গিয়ে ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে এবং ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছিটকে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর কারণ হতে পারে। ডিলাররা ইনফ্লেটর বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
ত্রুটিপূর্ণভাবে তৈরি প্রপেল্যান্ট ওয়েফারের কারণে সংঘর্ষের সময় যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে এবং এয়ারব্যাগ অস্বাভাবিকভাবে খুলে যেতে পারে, এতে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে বা কেবিনে আগুন লাগতে পারে। ইনফ্লেটর মডিউল পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলে দেওয়া হবে।
কানেক্টিং রডের বোল্টে ইঞ্জিন নষ্ট হতে পারে
কানেক্টিং রডের বোল্ট ঠিকমতো টাইট না করা হলে ইঞ্জিনের শক্তি কমে যেতে পারে বা তেল লিক হতে পারে। ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে, আর গরম ইঞ্জিন বা এক্সহস্ট যন্ত্রাংশের কাছে তেল থাকলে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা ইঞ্জিনের শর্ট ব্লক বিনা খরচে প্রতিস্থাপন করবেন।
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
অতিরিক্ত প্রেশারের কারণে প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরটি খোলার সময় ফেটে যেতে পারে, যা কেবিনে ধাতব টুকরো ছিটকে পাঠাতে পারে এবং যাত্রীদের গুরুতরভাবে আহত করতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করবে।
প্যাসেঞ্জার এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
অতিরিক্ত চাপের কারণে প্যাসেঞ্জার ফ্রন্ট এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর খোলার সময় ফেটে যেতে পারে, যার ফলে গাড়ির মধ্যে ধাতব টুকরো ছড়িয়ে পড়ে এবং সম্ভাব্য গুরুতর আঘাত বা মৃত্যু ঘটাতে পারে। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করবে।
ভুল মাপের সামনের ব্রেক ডিস্কে ব্রেকিং কমতে পারে
সামনের ব্রেক ডিস্ক ভুল মাপের হতে পারে, ফলে ব্রেকের কার্যকারিতা কমে যেতে পারে। ডিস্ক পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে সঠিক মাপের ডিস্ক লাগানো হবে।
যাত্রীর এয়ারব্যাাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
সঠিকভাবে প্রস্তুত না করা প্রপেল্যান্ট ওয়েফারের কারণে দুর্ঘটনার সময় যাত্রীর এয়ারব্যাাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে এবং অস্বাভাবিকভাবে খুলতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয় বা অভ্যন্তরে আগুন ধরাতে পারে। ইনফ্লেটর মডিউলটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ব্রেক না চাপলেও গিয়ার সিলেক্টর পার্ক থেকে সরে যেতে পারে
হিমাঙ্কের নিচের তাপমাত্রায় শিফট ইন্টারলক ধীরে সাড়া দিয়ে ব্রেক না চাপলেও গিয়ার সিলেক্টরকে পার্ক থেকে সরতে দিতে পারে। গাড়ি গড়িয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে হালনাগাদ ইন্টারলক মেকানিজম লাগাবেন।
পাওয়ার উইন্ডো সুইচ অতিরিক্ত গরম হতে পারে
আর্দ্রতা বা অন্যান্য তরল ড্রাইভারের উইন্ডো সুইচটিকে দূষিত ও ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে, যার ফলে এটি অতিরিক্ত গরম হতে পারে, গলে যেতে পারে বা ধোঁয়া উৎপন্ন করতে পারে এবং সম্ভাব্যভাবে গাড়িতে আগুন ধরে যেতে পারে। সুইচটি পরীক্ষা করা হবে; একটি ওয়াটারপ্রুফ কভার লাগানো হবে এবং ক্ষতিগ্রস্ত সুইচটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
সার্টিফিকেশন লেবেলে গাড়ির ভুল রেটিং থাকতে পারে
লেবেলে ওজনের ভুল রেটিং, টায়ারের মাপ ও রিমের মাপ থাকলে গাড়িতে ভুলভাবে মাল বোঝাই হতে পারে। ভুলভাবে মাল বোঝাই করলে টায়ার নষ্ট হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সংশোধিত লেবেল লাগাবেন।
চালকের পাশের পাওয়ার উইন্ডোর সুইচ অতিরিক্ত গরম হতে পারে
চালকের পাশের পাওয়ার উইন্ডোর সুইচে ত্রুটি হতে পারে বা এটি গলে যেতে পারে, অতিরিক্ত গরম হয়ে ধোঁয়া ছাড়তে পারে এবং আগুন লাগাতে পারে—গাড়ি ব্যবহার না করার সময়ও। ডিলাররা সুইচটি পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো মেরামত করবেন, বিনা খরচে।
সামনের দরজার ল্যাচ ক্যাবল তার অবস্থান থেকে সরে যেতে পারে
লক সক্রিয় করার সময় সামনের দরজার হাতল ব্যবহার করলে এর কেবল ঢিলে হয়ে সরে যেতে পারে, ফলে দরজা ঠিকমতো ল্যাচ নাও হতে পারে। গাড়ি চলার সময় বা দুর্ঘটনায় দরজা খুলে গিয়ে আঘাতের ঝুঁকি তৈরি হতে পারে। ডিলাররা সামনের দরজার ল্যাচ অ্যাসেম্বলিগুলো বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন; কিছু গাড়িতে সামনের দরজার ভেতরের হাতলও প্রতিস্থাপন করা হবে।
লো-বিম হেডলাইট কাজ করা বন্ধ করতে পারে
সুইচের তারের নড়াচড়ায় লো-বিম টার্মিনাল ক্ষয়ে যেতে পারে এবং বৈদ্যুতিক সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে হেডলাইট কাজ করা বন্ধ করতে পারে। লো-বিম টার্মিনাল হারনেস বদলে দেওয়া হবে এবং প্রয়োজন হলে লাইটিং সুইচও বদলানো হবে।
লো-বিম হেডলাইটের তার গলে যেতে পারে
ক্ষয় ও বৈদ্যুতিক রোধ বেড়ে গেলে লো-বিমের তারের সংযোগকারীর টার্মিনাল গলে যেতে পারে। হেডলাইট কাজ করা বন্ধ করতে পারে, ফলে দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। প্রয়োজন অনুযায়ী ডিলাররা তার মেরামত করবেন বা লাইটিং সুইচ বদলে দেবেন, বিনামূল্যে।
সামনের নিচের আর্মের কলার আলাদা হয়ে যেতে পারে
ওয়েল্ডিং যথেষ্ট মজবুত না হলে গাড়ি চালানোর কম্পনে যাত্রীপাশের সামনের নিচের আর্মের কলার আলাদা হয়ে যেতে পারে, ফলে স্টিয়ারিংয়ের নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা আর্মটি পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
চালকের পাওয়ার উইন্ডো সুইচ গলে যেতে পারে
চালকের পাওয়ার উইন্ডো সুইচ নষ্ট হয়ে যেতে পারে বা গলে যেতে পারে। উইন্ডো কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে এবং গলে যাওয়া সুইচ থেকে ধোঁয়া বের হতে পারে বা আগুন ধরে যেতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে সুইচ অ্যাসেম্বলি পরিবর্তন করে দেবেন।
ওয়াটার পাম্প পুলি বোল্ট ফেইল করতে পারে
রিকলের প্রতিকার হলো পরিবর্তিত বোল্ট দিয়ে ওয়াটার পাম্প পুলি বোল্ট প্রতিস্থাপন করা।
ট্রান্সমিশন বিয়ারিংয়ের কারণে গাড়ি বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা গড়িয়ে যেতে পারে
সেকেন্ডারি শ্যাফট বিয়ারিং রেস ভেঙে গেলে শর্ট সার্কিট ও ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ভাঙা টুকরোগুলো পার্কিং পলও আটকে দিতে পারে, ফলে গাড়ি পার্কে রাখার পরও গড়িয়ে যেতে পারে। ডিলাররা অটোমেটিক ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করবেন।
ডিজেল ফুয়েল পাম্প সীল লিক হতে পারে
উচ্চ-চাপের পাম্প সীলে ফাটল দেখা দিলে ডিজেল লিক হতে পারে, যা জ্বালানির গন্ধ, ধোঁয়া অথবা সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে আগুনের সৃষ্টি করতে পারে। পাম্পের তৈরির তারিখ এবং সিরিয়াল নম্বর পরীক্ষা করা হবে এবং এটি প্রভাবিত সীমার মধ্যে থাকলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ইঞ্জিনের তারের সংযোগকারীর কারণে ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে
ইঞ্জিনের তারের হারনেসের সংযোগকারী বিকল হলে স্পার্ক অনিয়মিত হতে পারে বা ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা ইগনিশন তারের হারনেসের সংযোগকারী পরীক্ষা করে বদলাবেন, বিনা খরচে।
ইনজেক্টর বা ফেরত পাইপ থেকে জ্বালানি লিক হতে পারে
ইনজেক্টর বা জ্বালানি ফেরত পাইপ থেকে জ্বালানি লিক হতে পারে, ফলে শক্তি কমে যাওয়া, সতর্কবাতি জ্বলা, ধোঁয়া বা চরম ক্ষেত্রে আগুন লাগতে পারে। ইনজেক্টর ও ফেরত পাইপ পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে পুনরায় ঠিকমতো বসানো হবে।
মালিকের ম্যানুয়ালে নিরাপত্তা হটলাইনের ভুল তথ্য রয়েছে
ওনার্স ম্যানুয়ালে NHTSA ভেহিকেল সেফটি হটলাইনের ভুল যোগাযোগের তথ্য দেওয়া হয়েছে। মালিক এবং ডিলারদের সঠিক তথ্য এবং ম্যানুয়ালে তা রাখার নির্দেশাবলী সহ একটি পোস্টকার্ড পাঠানো হবে।
যাত্রীর পাশের এয়ারব্যাগ সেন্সর ভুল জায়গায় থাকতে পারে
অকুপ্যান্ট ডিটেকশন সেন্সর ভুল অবস্থানে থাকলে আরোহী নির্ধারিত অবস্থানে না থাকলেও যাত্রীর পাশের এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় করতে ব্যর্থ হতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি থাকে। ডিলাররা যাত্রীর আসনের ব্যাক প্যাড প্রতিস্থাপন করবেন, যাতে সেন্সরটি রয়েছে।
চালকের এয়ারব্যাগের তারের সংযোগ ভুল হতে পারে
ভুল তারের সংযোগের কারণে দুর্ঘটনায় চালকের এয়ারব্যাগ ভুল হারে ফুলতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা তারের সংযোগ মেরামত করবেন।
গিয়ার Park-এ না থাকলেও ইগনিশন চাবি বের করা যেতে পারে
ধাতব কণা ইগনিশন ইন্টারলকে বাধা দিতে পারে, ফলে ট্রান্সমিশন Park-এ যাওয়ার আগেই চাবি বের করা সম্ভব হতে পারে। পার্কিং ব্রেক টানা না থাকলে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে। ডিলাররা সুইচ পরীক্ষা করবেন এবং ত্রুটিপূর্ণ সুইচ মেরামত করবেন।
মরিচা ধরা শিফট লিংকেজে Park-এ নেওয়া নাও যেতে পারে
ক্ষয়ের কারণে শিফট কেবলের লিংকেজ আটকে ট্রান্সমিশন Park-এ নেওয়া নাও যেতে পারে। পার্কিং ব্রেক সেট না থাকলে গাড়ি গড়িয়ে দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে। ডিলাররা লিংকেজ পরীক্ষা করবেন, আটকে গেলে শিফট কেবল বদলাবেন এবং ক্ষয়-প্রতিরোধী কন্ট্রোল পিন লাগাবেন।
টায়ারের ভেতরের সাইডওয়াল ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
চাকা ব্যালান্স করার সময় টায়ারের ভেতরের সাইডওয়াল ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে থাকতে পারে, ফলে গাড়ি চলার সময় টায়ারের হাওয়া বেরিয়ে যেতে পারে। সাইডওয়াল পরীক্ষা করা হবে এবং ব্যালান্স করার সময় ক্ষতিগ্রস্ত টায়ার বদলানো হবে।
সামনের সিটের অ্যাংকরের নাটগুলো খুব দুর্বল হতে পারে
সঠিকভাবে ইনস্টল না করা সামনের সিটের অ্যাংকরেজ নাটগুলো দুর্ঘটনার ধাক্কা সহ্য করতে নাও পারে, ফলে যাত্রীদের সঠিকভাবে আটকে রাখা নাও যেতে পারে। গাড়িগুলো পরিবর্তন করে দেওয়া হয়েছে।
ইগনিশন সুইচের কারণে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
ইগনিশন সুইচের বৈদ্যুতিক কন্টাক্টগুলোর অকাল ক্ষয়ের কারণে কোনো সতর্কতা ছাড়াই ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে। একটি নতুন ইগনিশন সুইচ ফিট করা হবে।
ইগনিশন সুইচের কন্টাক্ট ক্ষয় হয়ে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
গাড়ি চালু করার সময় অতিরিক্ত বৈদ্যুতিক প্রবাহের কারণে ইগনিশন সুইচের কন্টাক্টগুলো নষ্ট হয়ে যেতে পারে। ক্ষয়প্রাপ্ত কন্টাক্টের কারণে কোনো সতর্কবার্তা ছাড়াই ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা ইগনিশন সুইচ প্রতিস্থাপন করবেন।
দুর্ঘটনার সময় সামনের সিট বেল্ট আনলক হয়ে যেতে পারে
কিছু সামনের সিট বেল্ট বাকল প্রিটেনশারের একটি অংশ মেকানিজমকে বাধাগ্রস্ত করতে পারে। দুর্ঘটনায় প্রিটেনশারের কাজ করার সময় বেল্টটি আনলক হয়ে যেতে পারে এবং যাত্রীকে সুরক্ষিত রাখতে ব্যর্থ হতে পারে। ডিলাররা সামনের উভয় বাকল প্রিটেনশার মেরামত করবে।
ড্যাশের নিচের ওয়্যারিং হার্নেস ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে
ওয়্যারিং হারনেসটি ব্রেক লাইট সুইচের সংস্পর্শে এসে ফিউজ উড়িয়ে দিতে পারে, ফলে ওয়াইপার, লাইট, অ্যান্টি-লক ব্রেকিং বা ব্যাটারি চার্জিং বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ডিলাররা সুইচের কাছে হারনেসের ওপর একটি 70mm প্রতিরক্ষামূলক টিউব লাগাবেন এবং ক্ষতিগ্রস্ত তার মেরামত করবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।