GMC Acadia second generation
GMC Acadia second generation (2017–2023): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ১৪ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: C1XX
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৯১০–৪,৯২০ mm TC | ৪,৯১৭ mm |
| প্রস্থ | ১,৯২০ mm TC | ১,৯১৫ mm |
| উচ্চতা | ১,৬৯০–১,৭৫০ mm TC | ১,৭৪৫ mm |
| হুইলবেস | ২,৮৬০ mm TC | ২,৮৫৭ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৬৪০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৬৪০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ১,৭৭৯–১,৯৯৮ kg TC | – |
NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2017–2023: ★★★★★
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া, NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2017–2023 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ১,৮৩৬টি অভিযোগ। ৪১টি সংঘর্ষ · ৭টি আগুন লাগার ঘটনা · ৪৩টি আহত হওয়ার ঘটনা
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ৫৯০
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৪৮২
- ইঞ্জিন ২৩৭
- স্টিয়ারিং ১৩২
- ব্রেক ১০০
- এয়ারব্যাগ ৯২
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
GMC Acadia second generation-এর সব ১৪ সংস্করণ
সব ১৪টি সংস্করণ দেখান
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৯ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২৩–২৪ MPG (৯.৮–১০.২ L/100 km) EPA | ২২৫–২৩২ g/km |
| 2020–2023SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৪–২৫ MPG (৯.৪–৯.৮ L/100 km) EPA | ২১৭–২২৭ g/km |
| 2020–2023SIDI | ৩.৬ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ২৫৭–২৬৯ g/km |
| 2020–2023SIDI | ৩.৬ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA | ২৫০–২৫৭ g/km |
| 2020–2021SIDI | ২.৫ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA | ২৩৭ g/km |
| 2017–2019SIDI | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA | ২৩৮–২৪০ g/km |
| 2017–2019SIDI | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২২–২৩ MPG (১০.২–১০.৭ L/100 km) EPA | ২৪৪–২৪৮ g/km |
| 2017–2019SIDI | ৩.৬ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA | ২৭২–২৭৫ g/km |
| 2017–2019SIDI | ৩.৬ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ২৬৩–২৬৭ g/km |
কানাডা ৫ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023Sport utility vehicle: Standard | ২.০ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৪–১০.১ L/100 km 5-cycle | ২২১–২৩২ g/km |
| 2020–2023Sport utility vehicle: Standard | ৩.৬ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৭–১১.৪ L/100 km 5-cycle | ২৫০–২৬৯ g/km |
| 2020–2021Sport utility vehicle: Standard | ২.৫ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.২ L/100 km 5-cycle | ২৩৮ g/km |
| 2017–2019Sport utility vehicle: Standard | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.২–১০.৫ L/100 km 5-cycle | ২৩৭–২৪৮ g/km |
| 2017–2019Sport utility vehicle: Standard | ৩.৬ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৩–১১.৭ L/100 km 5-cycle | ২৬৫–২৭৫ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।