Ford Windstar second generation
Ford Windstar second generation (1999–2003): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৭ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: V · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৫,১৩০–৫,১৫০ mm RDW | ৫,১০৩–৫,১১৮ mm |
| প্রস্থ | – | ১,৯১০–১,৯৪৬ mm |
| উচ্চতা | – | ১,৬৭১–১,৭২৭ mm |
| হুইলবেস | ৩,০৭০ mm RDW | ৩,০৬৬ mm |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ১,৭৪০–১,৮৮৯ kg RDW | – |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৮৪০–১,৯৮৯ kg RDW | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,৩৬৭–২,৫২৭ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,৬০০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৫০০–৬৮০ kg RDW | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| আসন | ৬–৭ RDW | – |
| দরজা | ৪ RDW | – |
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
1999–2003 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৭,৭৪২টি অভিযোগ। ২৫৬টি সংঘর্ষ · ২৫৪টি আগুন লাগার ঘটনা · ২৫৭টি আহত হওয়ার ঘটনা · ৭টি মৃত্যুর ঘটনা
- ব্রেক ২,০৭১
- সাসপেনশন ১,২৬৫
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৯৭৮
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ৬৩৩
- গাড়ির বডি ও কাঠামো ৫১৭
- গতি নিয়ন্ত্রণ ৪৮৬
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Ford Windstar second generation-এর সব ৭ সংস্করণ
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৩ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001–2003CLKUP | ৩.৮ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 1999–2000CLKUP · 3.0W-F, CLKUP | ৩.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৫ g/km |
| 1999–2000CLKUP · 3.8E-F, CLKUP | ৩.৮ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ১৭–১৮ MPG (১৩.১–১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩০৭–৩২৫ g/km |
কানাডা ৪ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1999–2003Van: Cargo | ৩.৮ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৯–১৩.২ L/100 km 5-cycle | ২৯৭–৩০৪ g/km |
| 1999–2003Minivan | ৩.৮ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.০–১৩.৫ L/100 km 5-cycle | ২৯৯–৩১১ g/km |
| 2002Van: Cargo · Minivan | ৩.৮ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৩ L/100 km 5-cycle | ৩০৬ g/km |
| 1999–2000Van: Cargo · Minivan | ৩.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৫ L/100 km 5-cycle | ৩১১ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।