Ford Tourneo প্রত্যাহার
৮টি Ford Tourneo-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ট্রান্সমিশনের স্ন্যাপ রিং ঠিকমতো না বসলে গাড়ি চলা বন্ধ হতে পারে
ইলেকট্রনিক ওয়ান-ওয়ে ক্লাচ অ্যাসেম্বলির স্ন্যাপ রিং ঠিকমতো না বসলে হঠাৎ ও অপ্রত্যাশিতভাবে সামনে বা পেছনে চলার ক্ষমতা হারাতে পারে। সমাধান হিসেবে ট্রান্সমিশন খুলে রিংটি ঠিকমতো বসেছে কি না পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনীয় যন্ত্রাংশ বদলানো হবে।
সামনের ওয়াইপার মোটর বিকল বা অনিয়মিতভাবে কাজ করতে পারে
সামনের ওয়াইপার মোটর কাজ নাও করতে পারে বা অনিয়মিতভাবে কাজ করতে পারে, ফলে নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে দৃশ্যমানতা কমে যেতে বা পুরোপুরি হারিয়ে যেতে পারে। ওয়াইপার মোটরের সফটওয়্যার হালনাগাদ করা হবে এবং প্রয়োজন হলে মোটর বদলানো হবে।
ডোর মডিউলের যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হলে ইন্ডিকেটর অকার্যকর হতে পারে
ডোর মডিউলের যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হলে ব্লাইন্ড স্পট ইন্ডিকেটর, উইন্ডো রেগুলেটর, মিরর অ্যাডজাস্টমেন্ট ও টার্ন সিগন্যাল রিপিটার অকার্যকর হতে পারে। মিররে থাকা ইন্ডিকেটর কাজ না করলে গাড়িটি লাইটিং মান পূরণ নাও করতে পারে। ডিলাররা ডোর কন্ট্রোল সফটওয়্যারের হালনাগাদ সংস্করণ ইনস্টল করবেন।
চালকমুখী ক্যামেরা শর্ত পূরণ নাও করতে পারে
চালকমুখী ক্যামেরা ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে এবং বর্তমান নিয়মবিধির শর্ত পূরণ নাও করতে পারে। ড্রাইভার স্ট্যাটাস মনিটরিং ক্যামেরা কন্ট্রোল মডিউল বদলান।
গরম এক্সহস্টের যন্ত্রাংশে জ্বালানি লিক হতে পারে
প্রভাবিত বাম-হাতি স্টিয়ারিংয়ের গাড়িতে জ্বালানি ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার বা এক্সহস্টের যন্ত্রাংশের ওপর লিক হতে পারে, ফলে বনেটের নিচে আগুন লাগার ঝুঁকি তৈরি হতে পারে। পরিবর্তিত জ্বালানি সরবরাহ পাইপ লাগান।
রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা ছোট দৃশ্য দেখাতে পারে বা চালু থাকতে পারে
সফটওয়্যার সমস্যার কারণে রিয়ার-ভিউ ক্যামেরার দৃশ্য ছোট হয়ে যেতে পারে অথবা গাড়ি রিভার্স করার পরেও এটি চালু থাকতে পারে। গাড়ির সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ব্যাটারির ত্রুটির কারণে পাওয়ার লস বা আগুন ধরতে পারে
ব্যাটারি সেলে অভ্যন্তরীণ শর্ট সার্কিট থাকলে ব্যাটারি বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যার ফলে গাড়ি গড়িয়ে চলার সময় চালিকাশক্তি হারিয়ে যেতে পারে এবং থার্মাল ভেন্টিংয়ের কারণে আগুন ধরতে পারে। ব্যাটারি কন্ট্রোল সফটওয়্যার আপডেট করা হবে; যদি সেল ক্যাপাসিটির কোনো অস্বাভাবিকতা ধরা পড়ে, তবে হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারি প্যাক প্রতিস্থাপন করা হবে।
ওয়্যারিং হারনেসে ব্রেক লাইনের ক্ষতি হতে পারে
ওয়্যারিং হারনেস ও ব্রেক লাইনের সংস্পর্শে ঘষা, ক্ষয় এবং ব্রেক টিউবে লিক হতে পারে, ফলে থামার কার্যকারিতা কমে যেতে পারে। ব্রেক লাইন ও হারনেস পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে পুনরায় ঠিক করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।