Ford F-150 প্রত্যাহার
১৯৭টি Ford F-150-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
জ্বালানি ট্যাংক ফুটো হতে বা খুলে যেতে পারে
ঠিকমতো আটকানো না থাকা জ্বালানি ট্যাংক গাড়ি চলার সময় ফুটো হতে বা খুলে যেতে পারে। খুলে যাওয়া ট্যাংক সড়কে বিপদ তৈরি করতে পারে; ফুটো হলে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা আগুনের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা ট্যাংকের স্ট্র্যাপ পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
পেছনের স্ট্যাবিলাইজার রড সরে যেতে পারে
স্ট্যাবিলাইজার রডের ফাস্টেনার আলগা থাকলে রডটি সরে যেতে পারে, ফলে চালনা ও নিয়ন্ত্রণের ক্ষমতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ফাস্টেনার বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
পেছনের অ্যাক্সেলের ভুল বিয়ারিংয়ে চাকা আটকে যেতে পারে
পেছনের অ্যাক্সেলের টেইল বিয়ারিং ভুল হলে পেছনের চাকা আটকে যেতে পারে বা ড্রাইভশ্যাফট খুলে যেতে পারে, ফলে নিয়ন্ত্রণ বা চালনার শক্তি হারাতে পারেন। পার্কিং ব্রেক না লাগানো থাকলে পার্ক করা গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে। ডিলাররা বিয়ারিং বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
গাড়ির জয়েন্টগুলো ঠিকমতো শক্ত করা নাও থাকতে পারে
জয়েন্টগুলো ঠিকমতো শক্ত করা না থাকলে যন্ত্রাংশ খুলে যেতে পারে, মালপত্র ঠিকমতো আটকানো নাও থাকতে পারে, দুর্ঘটনায় সুরক্ষা কমতে পারে, বৈদ্যুতিক ত্রুটি হতে পারে বা স্থিতিশীলতা হারাতে পারে—এতে দুর্ঘটনা বা আগুনের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা জয়েন্ট পরীক্ষা করে শক্ত করবেন অথবা প্রয়োজন অনুযায়ী ধরে রাখার যন্ত্রাংশ মেরামত বা বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
ইনফোটেইনমেন্ট মেনু রিয়ারভিউ ক্যামেরা ঢেকে দিতে পারে
সফটওয়্যারের ত্রুটিতে রিভার্স গিয়ারে ইনফোটেইনমেন্টের হোম স্ক্রিনের মেনু রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবির ওপর চলে আসতে পারে, ফলে পেছনের দৃশ্য কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলার বা ওভার-দ্য-এয়ার আপডেটের মাধ্যমে সফটওয়্যার বিনা খরচে আপডেট করা হবে।
গাড়ি চলার সময় ট্রান্সমিশনের পার্ক পল এনগেজ হতে পারে
গাড়ি চলার সময় ট্রান্সমিশনের পার্ক পল এনগেজ হয়ে পার্ক সিস্টেম ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। ক্ষতির ফলে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট দেবেন এবং ট্রান্সমিশনের ক্ষতিগ্রস্ত যন্ত্রাংশ পরীক্ষা করে প্রয়োজনে বদলে দেবেন।
ট্রান্সমিশন অপ্রত্যাশিতভাবে প্রথম গিয়ারে নামতে পারে
ট্রান্সমিশন স্পিড সেন্সর ও পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলের মধ্যে সংকেত বিচ্ছিন্ন হলে অপ্রত্যাশিতভাবে প্রথম গিয়ারে নেমে যেতে পারে, ফলে নিয়ন্ত্রণ হারানোর আশঙ্কা এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট দেবেন।
দ্রুত গিয়ার বদলালে ভুল গিয়ার নির্বাচন হতে পারে
শিফট লিভার দ্রুত Park থেকে Drive-এ নিলে গিয়ার নির্দেশক অদৃশ্য হয়ে সাময়িকভাবে ভুল গিয়ার, যেমন Reverse বা Neutral, নির্বাচন হতে পারে। গাড়ি অপ্রত্যাশিতভাবে চলতে পারে, ফলে দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট দেবেন।
ডে টাইম রানিং লাইটের উজ্জ্বলতা কম নাও হতে পারে
হেডলাইট সুইচ Autolamps থেকে Headlamps On-এ নিলে ডে টাইম রানিং লাইটের উজ্জ্বলতা কমার বদলে পুরো উজ্জ্বল থাকতে পারে, ফলে অন্য চালকদের দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে বডি কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার পুনঃপ্রোগ্রাম করবেন।
ঠান্ডায় ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন হতে পারে
ঠান্ডা তাপমাত্রায় স্টার্ট করার পর ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন হতে পারে, ফলে গিয়ার পজিশন নির্দেশকসহ গেজগুলো আলোহীন হয়ে দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের সফটওয়্যার আপডেট দেবেন।
ট্রান্সমিশন অপ্রত্যাশিতভাবে দ্বিতীয় গিয়ারে ডাউনশিফট হতে পারে
ট্রান্সমিশন রেঞ্জ সেন্সর এবং কন্ট্রোল মডিউলের মধ্যে সিগন্যাল হারিয়ে যাওয়ার কারণে অপ্রত্যাশিতভাবে দ্বিতীয় গিয়ারে ডাউনশিফট হতে পারে, যার ফলে গাড়ি নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে সফটওয়্যার আপডেট করে দেবে।
ট্রেইলার মডিউল যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন করতে পারে
টো করার সময় ইন্টিগ্রেটেড ট্রেইলার মডিউল গাড়ির সঙ্গে যোগাযোগ হারাতে পারে, ফলে ট্রেইলারের ব্রেক বা টার্ন সিগন্যাল লাইট কাজ করা বন্ধ করতে পারে অথবা ট্রেইলারের ব্রেকিং ব্যবস্থা অকার্যকর হতে পারে। এতে নিয়ন্ত্রণ ও দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলার বা ওভার-দ্য-এয়ার আপডেটের মাধ্যমে বিনামূল্যে নতুন মডিউল সফটওয়্যার ইনস্টল করা হবে।
পার্ক মডিউল গাড়িকে Park-এ আটকে রাখতে ব্যর্থ হতে পারে
সমন্বিত পার্ক মডিউল গাড়িকে Park-এ আটকে রাখতে ব্যর্থ হতে পারে, ফলে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। পার্ক মডিউলের সফটওয়্যার বিনা খরচে ওভার-দ্য-এয়ার বা ডিলারের মাধ্যমে আপডেট করা হবে।
ব্রেক বুস্টারে ত্রুটি হতে পারে
ইলেকট্রনিক ব্রেক বুস্টারে ত্রুটি দেখা দিতে পারে, এতে পাওয়ার ব্রেক অ্যাসিস্ট কমে যেতে পারে এবং গাড়ি থামার দূরত্ব বেড়ে যেতে পারে। চালক-সহায়ক ফিচার সক্রিয় থাকলে ব্রেক অপ্রত্যাশিতভাবেও কাজ করতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে বুস্টারটি বদলে দেবেন।
রিভার্স লাইট মিটমিট করতে পারে বা কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে
পেছনের লাইটবার লেন্সের মাইক্রোক্র্যাকের মাধ্যমে আর্দ্রতা প্রবেশ করতে পারে, যার ফলে রিভার্স লাইটগুলো মিটমিট করে জ্বলতে পারে বা কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে। এগুলো অন্যদের সতর্ক করতে নাও পারে যে গাড়িটি রিভার্স করা হচ্ছে, যা আঘাত বা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী লাইটবার এবং ফাস্টেনারগুলো পরিদর্শন ও প্রতিস্থাপন করবেন।
মুনরুফের উইন্ড ডিফ্লেটর খুলে যেতে পারে
উইন্ড ডিফ্লেটর ক্লিপগুলো মুনরুফ ফ্রেমের সাথে নিরাপদে সংযুক্ত না থাকতে পারে, যার ফলে ডিফ্লেটরটি খুলে যেতে পারে এবং একটি সড়ক বিপদ তৈরি করতে পারে যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী এটি পরিদর্শন এবং মেরামত করবেন।
চালুর সময় ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল কাজ নাও করতে পারে
গাড়ি চালু করার সময় ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল কাজ না করে সতর্কতাবাতি বা গাড়ির গতির মতো গুরুত্বপূর্ণ তথ্য না-ও দেখাতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলার বা ওভার দ্য এয়ার আপডেটের মাধ্যমে সফটওয়্যার আপডেট করা হবে, বিনামূল্যে।
পার্কিং লাইট ঝিকমিক করতে পারে
হেডলাইট জ্বালানো থাকলে পার্কিং লাইট ঝিকমিক করতে পারে, ফলে দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা LED কন্ট্রোল মডিউল বদলে সফটওয়্যার আপডেট করবেন, বিনামূল্যে।
পার্কিং লাইট ঝিকমিক করতে পারে
হেডলাইট জ্বালানো থাকলে পার্কিং লাইট ঝিকমিক করতে পারে, ফলে দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা LED কন্ট্রোল মডিউল বদলে সফটওয়্যার আপডেট করবেন, বিনামূল্যে।
পেছনের অ্যাক্সেল হাবের বোল্ট ভেঙে যেতে পারে
পেছনের অ্যাক্সেল হাবের বোল্টে ক্লান্তিজনিত ক্ষয় হয়ে তা ভেঙে যেতে পারে, ফলে হাবের স্প্লাইন ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। পার্কিং ব্রেক না লাগানো অবস্থায় গাড়ি Park-এ থাকলে গড়িয়ে যেতে পারে, অথবা ড্রাইভ পাওয়ার হারাতে পারে—এতে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা পেছনের দুই অ্যাক্সেল শ্যাফট অ্যাসেম্বলি বিনামূল্যে বদলাবেন।
সিট বেল্টের সতর্কতামূলক ঘণ্টা নাও বাজতে পারে
চালক বা যাত্রী সিট বেল্ট না বাঁধা অবস্থায় গাড়ি চালু করলে সতর্কতামূলক ঘণ্টা নাও বাজতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার সময় আঘাতের ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা অডিও কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন, বিনামূল্যে।
ব্রেক বুস্টারের পাওয়ার সহায়তা বন্ধ হতে পারে
ইলেকট্রনিক ব্রেক বুস্টার মডিউলে ত্রুটি হলে গাড়ি চালানোর সময় বা কোনো সহায়তা ফিচার চালু থাকা অবস্থায় পাওয়ার ব্রেক সহায়তা বন্ধ হয়ে যেতে পারে। এতে থামার দূরত্ব বাড়তে পারে বা প্রত্যাশিত ব্রেকিং নাও হতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। মডিউলের সফটওয়্যার ওভার দ্য এয়ার বা ডিলারের মাধ্যমে বিনামূল্যে আপডেট করা হবে।
লো-প্রেশার ফুয়েল পাম্প কাজ করা বন্ধ করতে পারে
লো-প্রেশার ফুয়েল পাম্প নষ্ট হয়ে চলন্ত অবস্থায় ইঞ্জিন বন্ধ করে দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সুপার ডিউটি গাড়িতে পাম্পটি প্রতিস্থাপন করবেন এবং অন্যান্য ক্ষতিগ্রস্ত গাড়িতে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করবেন।
রিভিউ ক্যামেরা ইমেজ ফাঁকা থাকতে পারে বা স্ক্রিনে আটকে থাকতে পারে
সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে রিভিউ ক্যামেরার ছবি ফাঁকা হয়ে যেতে পারে অথবা ব্যাক করার পরেও স্ক্রিনে প্রদর্শিত হতে থাকতে পারে। ফাঁকা ছবি গাড়ির পেছনের দৃশ্য কমিয়ে দেয়; স্ক্রিনে আটকে থাকা ছবি চালককে বিভ্রান্ত করতে পারে। উভয়ই দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা ক্যামেরার সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করে দেবেন।
ব্রেক হোস ব্র্যাকেটের স্ক্রু ঢিলে হয়ে যেতে পারে
সামneর ব্রেক হোস ব্র্যাকেটের স্ক্রু ঢিলে হয়ে খুলে যেতে পারে, যার ফলে হোসটি কোনো টায়ারের সংস্পর্শে আসতে পারে এবং ব্রেক ফ্লুইড লিক হতে পারে। লিক হওয়ার ফলে থামার দূরত্ব এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বৃদ্ধি পেতে পারে। ডিলাররা হোসটি পরীক্ষা করবেন এবং উভয় ব্র্যাকেটের স্ক্রু বিনামূল্যে পরিবর্তন করে দেবেন।
কুল্যান্ট হোস ওয়্যারিংয়ের ক্ষতি করতে পারে এবং ইঞ্জিন বন্ধ করে দিতে পারে
ইঞ্জিন কুল্যান্ট হোসের সংস্পর্শে এসে ইঞ্জিন ওয়্যার হারনেস ঘষা খেতে পারে বা কানেক্টর পিন টেনে বের করে দিতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বৃদ্ধি পায়। ডিলাররা হারনেস পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী প্রতিস্থাপন করবেন এবং হোসটি পুনরায় স্থানান্তরিত করবেন, যা সম্পূর্ণ বিনামূল্যে।
কানেক্টিং রড বা বেয়ারিংয়ের ত্রুটিতে ইঞ্জিন বিকল হতে পারে
কানেক্টিং রড বা রড বেয়ারিংয়ের ত্রুটিপূর্ণ যন্ত্রাংশ ইঞ্জিন ক্ষতিগ্রস্ত করে সেটিকে বিকল বা বন্ধ করে দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা কানেক্টিং রড পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বিনা খরচে ইঞ্জিনের লং ব্লক অ্যাসেম্বলি বদলাবেন।
রিভার্স লাইট অচল হয়ে যেতে পারে
সফটওয়্যার আপডেটে উভয় রিভার্স লাইট অচল হয়ে থাকতে পারে। ফলে গাড়ি পেছনে নেওয়ার সময় অন্যদের সতর্ক করা যাবে না এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা বিনা খরচে বডি কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার হালনাগাদ করবেন।
সামনের আপার কন্ট্রোল আর্ম বিচ্ছিন্ন হতে পারে
সামনের আপার কন্ট্রোল আর্মের বল জয়েন্টের নাট ঢিলা থাকতে পারে। এতে কন্ট্রোল আর্মটি নাকল অ্যাসেম্বলি থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে স্টিয়ারিং বা নিয়ন্ত্রণ হারানোর কারণ হতে পারে। ডিলাররা নাট পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো সেটি এবং/অথবা নাকল অ্যাসেম্বলি বদলাবেন, বিনা খরচে।
টায়ার চাপের সতর্কবাতি জ্বলতে নাও পারে
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা কম চাপের বিষয়ে সতর্ক করতে ব্যর্থ হতে পারে। টায়ারের চাপ কম থাকলে গাড়ি সামলানো কঠিন হতে পারে এবং নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে বডি কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার হালনাগাদ করবেন।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি দেরি, স্থির বা অদৃশ্য হতে পারে
সফটওয়্যারের ত্রুটিতে রিভার্সে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি আসতে দেরি হতে পারে, স্থির হয়ে যেতে পারে বা অদৃশ্য হতে পারে। এতে গাড়ির পেছনের দৃশ্য কম দেখা যাবে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলার বা ওভার-দ্য-এয়ার আপডেটের মাধ্যমে বিনা খরচে APIM সফটওয়্যার হালনাগাদ করা হবে।
ইগনিশন চালু হলে স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল সক্রিয় নাও হতে পারে
সফটওয়্যার ইগনিশন সাইকেলের শুরুতে ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল সক্রিয় করতে ব্যর্থ হতে পারে। ফলে চালক অজান্তে এটি ছাড়া গাড়ি চালাতে পারেন, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াবে। ডিলাররা বিনা খরচে APIM সফটওয়্যার হালনাগাদ করবেন।
স্টিয়ারিং শ্যাফটের ফাস্টেনারে শ্যাফট বিচ্ছিন্ন হতে পারে
লোয়ার ইন্টারমিডিয়েট শ্যাফটের ফাস্টেনার ঠিকমতো লাগানো না থাকলে শ্যাফট ঢিলা হয়ে যেতে বা বিচ্ছিন্ন হতে পারে, ফলে স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা ফাস্টেনার পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বিনা খরচে বদলাবেন।
ব্যাটারি জাংশন বক্সের ফাস্টেনারে বৈদ্যুতিক আর্কিং হতে পারে
ঢিলা জাংশন বক্সের বাসবার ফাস্টেনারে বৈদ্যুতিক আর্কিং হতে পারে, ফলে আগুনের ঝুঁকি বাড়বে। গাড়ির চালনার শক্তিও চলে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াবে। ডিলাররা বিনা খরচে ফাস্টেনার পরীক্ষা ও মেরামত করবেন এবং প্রয়োজনমতো ক্ষতিগ্রস্ত অংশ বদলাবেন।
ড্যাশবোর্ডে এয়ারব্যাগের সতর্কতা লেবেল নাও থাকতে পারে
ড্যাশবোর্ডে এয়ারব্যাগের সতর্কতা লেবেল না-ও থাকতে পারে। ফলে এয়ারব্যাগ খুলে যাওয়ার ঝুঁকি সম্পর্কে যাত্রীরা সতর্ক হবেন না, যা দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়াবে। মালিককে ডাকযোগে বিনা খরচে একটি সতর্কতা লেবেল পাঠানো হবে।
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার থেকে ফ্লুইড লিক হতে পারে
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার থেকে ফ্লুইড লিক হয়ে ব্রেক বুস্টারে ঢুকতে পারে, ফলে ব্রেকের কার্যকারিতা কমে থামার দূরত্ব বাড়বে। ডিলাররা মাস্টার সিলিন্ডার বদলে দেবেন এবং সেটি লিক করলে ব্রেক বুস্টারও বদলাবেন। মেরামত বিনা খরচে করা হবে।
ভুল ব্যাটারি ফিউজ নষ্ট হয়ে চালিকাশক্তি বন্ধ করতে পারে
উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারির জাংশন বক্সে ভুল ফিউজ থাকলে সেটি নষ্ট হয়ে হঠাৎ চালিকাশক্তি বন্ধ করে দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা বিনা খরচে 60-amp ফিউজের বদলে 150-amp ফিউজ বসাবেন।
ইঞ্জিনের প্লাগ বেঁকে বসায় দ্রুত তেল লিক হতে পারে
ইঞ্জিনের কাপ প্লাগ বেঁকে বসলে দ্রুত তেল লিক হতে পারে। এতে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে অথবা গরম ইঞ্জিন বা এক্সহস্টের যন্ত্রাংশে তেল জ্বলে উঠতে পারে, ফলে দুর্ঘটনা ও আগুনের ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা বিনা খরচে প্লাগ পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলে দেবেন।
ট্রান্সমিশন অপ্রত্যাশিতভাবে নিউট্রালে চলে যেতে পারে
সফটওয়্যারের ত্রুটিতে ট্রান্সমিশন ফ্লুইডের চাপ কম থাকার ভুল সতর্কবার্তা দেখিয়ে ট্রান্সমিশন নিউট্রালে চলে যেতে পারে। এতে চালিকাশক্তি হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা বিনা খরচে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
ট্রান্সমিশন ভালভ বডির কারণে গাড়ি অপ্রত্যাশিতভাবে চলতে পারে
ভুলভাবে মেশিন করা ট্রান্সমিশন ভালভ বডির কারণে রিভার্স গিয়ার কাজ না করতে পারে, অথবা রিভার্স কিংবা নিউট্রালে গাড়ি অপ্রত্যাশিতভাবে সামনে এগোতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা বিনা খরচে মেইন কন্ট্রোল ভালভ বডি বদলে দেবেন।
ট্রেলারের ব্রেক কাজ করা বন্ধ করতে পারে
সফটওয়্যারের ত্রুটিতে টেনে নেওয়া ট্রেলারের বৈদ্যুতিক বা বৈদ্যুতিক-ওভার-হাইড্রোলিক ব্রেক কাজ নাও করতে পারে। এতে থামার দূরত্ব বেড়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ট্রেলার ব্রেক কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারির সেলে শর্ট সার্কিট হতে পারে
হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারির সেলে উৎপাদনগত ত্রুটির কারণে ভেতরে শর্ট সার্কিট হয়ে আগুনের ঝুঁকি বাড়তে পারে। মেরামত না হওয়া পর্যন্ত মালিকদের চার্জ সর্বোচ্চ 80%-এ সীমিত রাখার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী ব্যাটারি অ্যারে বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
স্টিয়ারিং গিয়ার ভেঙে আটকে বা লক হয়ে যেতে পারে
স্টিয়ারিং গিয়ার অ্যাসেম্বলিতে ভুল র্যাক থাকলে গিয়ারগুলো ভেঙে যেতে পারে, ফলে স্টিয়ারিং আটকে বা লক হয়ে নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে এবং সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে স্টিয়ারিং গিয়ার অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবেন।
ইঞ্জিনের প্লাগ ভুল জায়গায় লাগার কারণে দ্রুত তেল লিক হতে পারে
ইঞ্জিনের কাপ প্লাগ ভুলভাবে বসানোর কারণে দ্রুত তেল লিক হতে পারে, যার ফলে তেল কোনো আগুন ধরার উৎসের সংস্পর্শে এলে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা আগুন ধরে যেতে পারে। ডিলাররা প্লাগটির অ্যালাইনমেন্ট পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে তা প্রতিস্থাপন করে দেবেন, যা সম্পূর্ণ বিনামূল্যে করা হবে।
সামনের ওপরের কন্ট্রোল আর্ম খুলে যেতে পারে
সামনের ওপরের কন্ট্রোল আর্মের বল জয়েন্টের নাট যথাযথভাবে আঁটা নাও থাকতে পারে, ফলে আর্মটি নাকল থেকে খুলে গিয়ে স্টিয়ারিং ও নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো নাট এবং/অথবা নাকল অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবেন।
এয়ারব্যাগের সতর্কবার্তা লেবেল অনুপস্থিত থাকতে পারে
এয়ারব্যাগের সতর্কবার্তা লেবেল অনুপস্থিত থাকায় যাত্রীরা সঠিক রেসট্রেইন্ট ব্যবহারের নির্দেশনা পান না, যা দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। সতর্কবার্তা লেবেলগুলো মালিকদের ঠিকানায় বিনামূল্যে ডাকযোগে পাঠানো হবে।
হেডলাইট জ্বাললে পার্কিং লাইট ঝিলমিল করতে পারে
হেডলাইট চালু হলে পার্কিং লাইট ঝিলমিল করতে পারে, ফলে দৃশ্যমানতা কমে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে LED ড্রাইভার মডিউল বদলে দেবেন।
ইঞ্জিনের ইনটেক ভালভ ভেঙে যেতে পারে
চালানোর সময় ইঞ্জিনের ইনটেক ভালভ ভেঙে ইঞ্জিন বিকল হতে পারে এবং গাড়ির চালিকাশক্তি হারাতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইঞ্জিন সাইকেল পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজনমতো ইঞ্জিন বদলে দেবেন।
দুর্ঘটনার সময় উইন্ডশিল্ড খুলে যেতে পারে
উইন্ডশিল্ড ঠিকমতো আটকানো না থাকায় দুর্ঘটনার সময় খুলে যেতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা এটি খুলে বিনামূল্যে আবার বসাবেন।
ট্রান্সমিশন অপ্রত্যাশিতভাবে ডাউনশিফট হয়ে প্রথম গিয়ারে যেতে পারে
আউটপুট শ্যাফট স্পিড সেন্সর ও কন্ট্রোল মডিউলের মধ্যে সংকেত বিচ্ছিন্ন হলে যেকোনো গতিতে অপ্রত্যাশিতভাবে প্রথম গিয়ারে নামতে পারে, ফলে নিয়ন্ত্রণ হারানোর ঝুঁকি থাকে। ডিলাররা কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার বিনা খরচে আপডেট করবেন।
সফটওয়্যার আপডেটে রিভার্স লাইট বন্ধ হতে পারে
সফটওয়্যার আপডেটে দুই রিভার্স লাইটই বন্ধ হয়ে থাকতে পারে। ফলে গাড়ি পেছনে নেওয়ার সময় অন্যরা সতর্ক নাও হতে পারেন, এতে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে বডি কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
স্টিয়ারিং শাফ্ট ফাস্টেনারের কারণে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যেতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ ফাস্টেনারের কারণে নিচের স্টিয়ারিং শ্যাফটটি স্টিয়ারিং গিয়ার অ্যাসেম্বলি থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে, ফলে স্টিয়ারিংয়ের নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ফাস্টেনারটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারি বাস বারে আর্কিং হতে পারে
ব্যাটারি জংশন বক্সের বাস বারের ঢিলে ফাস্টেনার বৈদ্যুতিক আর্কিং ঘটিয়ে আগুনের ঝুঁকি বাড়াতে পারে, অথবা চালিকাশক্তি হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। ডিলাররা ফাস্টেনারগুলো পরীক্ষা করে মেরামত করবেন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলো বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
পেছনের অ্যাক্সেল হাবের বোল্ট ভেঙে যেতে পারে
পেছনের অ্যাক্সেল হাবের বোল্ট ক্লান্তিজনিত কারণে ভেঙে হাবের স্প্লাইন ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। পার্কিং ব্রেক না লাগিয়ে পার্ক করলে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে অথবা চালিকাশক্তি হারাতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা পেছনের দুই অ্যাক্সেল শ্যাফট অ্যাসেম্বলি বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
স্টিয়ারিং হুইল ক্লক স্প্রিংয়ের ওয়েল্ড নষ্ট হতে পারে
স্টিয়ারিং হুইল ক্লক স্প্রিংয়ের অপর্যাপ্ত ওয়েল্ডে চালকের সামনের এয়ারব্যাগের বৈদ্যুতিক সংযোগ বিচ্ছিন্ন হতে পারে। দুর্ঘটনার সময় এয়ারব্যাগ নাও খুলতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ক্লক স্প্রিং পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
হেডলাইট অন থাকা অবস্থায় পার্কিং লাইট মিটমিট করতে পারে
হেডলাইট চালু থাকা অবস্থায় পার্কিং লাইট মিটমিট করতে পারে, যা দৃশ্যমানতা কমিয়ে দেয় এবং সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে লাইটিং কন্ট্রোল সফটওয়্যার আপডেট করবে।
স্টার্ট করার সময় স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল সক্রিয় নাও হতে পারে
সফটওয়্যার ইগনিশন সাইকেল শুরুর সময় ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল সক্রিয় করতে ব্যর্থ হতে পারে, ফলে চালক অজান্তেই এটি ছাড়া গাড়ি চালাতে পারেন। ডিলার বা ওভার-দ্য-এয়ার আপডেটের মাধ্যমে বিনামূল্যে সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
হিটারের ত্রুটিতে উইন্ডশিল্ডের ডিফ্রস্ট নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে
কবিন হিটার মডিউলে সোল্ডার জয়েন্ট অনুপস্থিত থাকার কারণে কেবিনে গরম হাওয়া মাঝে মাঝে বা পুরোপুরি না আসাসহ উইন্ডশিল্ড ডিফ্রোস্টিং ও ডিফগিং নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে, যা দৃষ্টিসীমা কমিয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে হিটার প্রতিস্থাপন করে দেবে।
পার্কিং ব্রেক অপ্রত্যাশিতভাবে সক্রিয় হতে পারে
পেছনের অ্যাক্সেল হাউজিংয়ের সংস্পর্শে তার ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে চলন্ত অবস্থায় ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক অপ্রত্যাশিতভাবে সক্রিয় হতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সুরক্ষামূলক টাই স্ট্র্যাপ ও টেপের আবরণ লাগাবেন এবং প্রয়োজন হলে হারনেস বিনামূল্যে বদলাবেন।
আর্দ্রতায় রিভার্স লাইট বন্ধ বা ঝিকমিক করতে পারে
পেছনের লাইটবারের লেন্সে সূক্ষ্ম ফাটল দিয়ে আর্দ্রতা ঢুকে রিভার্স লাইট কাজ করা বন্ধ করতে পারে বা ঝিকমিক করতে পারে। এতে অন্য চালকেরা গাড়িটি রিভার্স করছে বুঝতে নাও পারেন, ফলে আঘাত বা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা লাইটবার বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারিতে শর্ট সার্কিট হতে পারে
সম্পূর্ণ চার্জ করা হলে বা প্রায় সম্পূর্ণ চার্জ থাকা অবস্থায় হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারি প্যাকটিতে শর্ট সার্কিট হতে পারে, যা আগুনের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে ব্যাটারি প্যাক প্রতিস্থাপন করবেন।
উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার আর্ম ভেঙে যেতে পারে
উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার আর্ম ভেঙে গেলে ওয়াইপার কাজ করা বন্ধ করতে পারে, ফলে কিছু পরিস্থিতিতে দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী আর্মগুলো পরীক্ষা করে বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
ফ্রন্ট এক্সল পিনিয়ন ভেঙে যেতে পারে
ফ্রন্ট এক্সল পিনিয়নটি হিট-ট্রিট করা নাও থাকতে পারে এবং ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে ৪-হুইল ড্রাইভ নষ্ট হয়ে যেতে পারে বা সামনের চাকাগুলো লক হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দিতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে পিনিয়ন গিয়ার সেট, অথবা পিনিয়ন ভেঙে গেলে এক্সল অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবেন।
প্যাসেঞ্জার এয়ার ব্যাগ নির্ধারিতভাবে খুল নাও পারে
প্যাসেঞ্জার-সাইড ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল কভারটি এয়ার ব্যাগটিকে নির্ধারিতভাবে খুলতে বাধা দিতে পারে, যা দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে কভারটি প্রতিস্থাপন করবেন।
ট্রান্সমিশন বোল্ট পার্ক গিয়ার এনগেজ হতে বাধা দিতে পারে
একটি ঢিলেঢালা ট্রান্সমিশন বোল্ট ট্রান্সমিশনকে পার্ক গিয়ারে এনগেজ হতে বাধা দিতে পারে, এমনকি শিফটার পার্ক পজিশনে থাকলেও। গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে এটি পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী ট্রান্সমিশন প্রতিস্থাপন করবেন।
সামনের উইন্ডশিল্ড ওয়াইপারের মোটর বিকল হতে পারে
সামনের উইন্ডশিল্ড ওয়াইপারের মোটর কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে, ফলে কিছু পরিস্থিতিতে দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে মোটর বদলে দেবেন।
পার্কিং লাইট ফ্লিক করতে পারে
হেডলাইট অন থাকা অবস্থায় পার্কিং লাইট ফ্লিক বা মিটমিট করতে পারে, যা দৃশ্যমানতা কমিয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে LED ড্রাইভার মডিউল প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগের কভার ভেঙে যেতে পারে
ভুলভাবে প্রস্তুত করা ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল কভার এয়ারব্যাগ খোলার সময় ভেঙে যেতে পারে এবং গাড়ির ভেতরে টুকরো ছড়িয়ে দিতে পারে, অথবা এয়ারব্যাগটি সঠিকভাবে না-ও খুলতে পারে, যা যাত্রীর আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে কভারটি প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
হুইল লাগ নাট ভুলভাবে টাইট করা থাকতে পারে
ভুলভাবে টাইট করা লাগ নাটগুলো ঢিলে হয়ে যেতে পারে এবং গাড়ি থেকে চাকা খুলে যেতে দিতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী লাগ নাটগুলো টাইট বা প্রতিস্থাপন করে দেবেন, যা সম্পূর্ণ বিনামূল্যে করা হবে।
গাড়ির তলার ইনসুলেটর ড্রাইভ শ্যাফট ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে
ঢিলা আন্ডারবডি ইনসুলেটর ড্রাইভ শ্যাফটে লেগে সেটি ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। শ্যাফট ভেঙে গাড়ির চালিকাশক্তি বা নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে। পার্কিং ব্রেক না লাগানো থাকলে পার্ক করা অবস্থায় গাড়ি অনিচ্ছায় নড়েও যেতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ড্রাইভ শ্যাফট পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো মেরামত করবেন এবং ইনসুলেটরগুলো ঠিকমতো লাগাবেন।
টায়ারের চাপ কম থাকার সতর্কতা লাইট জ্বলতে ব্যর্থ হতে পারে
টায়ার প্রেশার মনিটরিং সিস্টেম টায়ারের চাপ কমে গেলে ড্রাইভারকে সতর্ক করতে ব্যর্থ হতে পারে। কম চাপের কারণে হ্যান্ডলিং ব্যাহত হতে পারে এবং নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যেতে পারে। ডিলার বডি কন্ট্রোল মডিউল সফটওয়্যার আপডেট করবে, অথবা আপডেটটি ওভার-দ্য-এয়ারের মাধ্যমে পাঠানো যেতে পারে, যা সম্পূর্ণ বিনামূল্যে।
ফুয়েল ট্যাঙ্ক অ্যাটাচমেন্ট স্ট্র্যাপ অনিরাপদ থাকতে পারে
সামনের অ্যাটাচমেন্ট অনুপস্থিত থাকার কারণে ফুয়েল ট্যাঙ্কের স্ট্র্যাপটি অনিরাপদ থাকতে পারে, যা জ্বালানি লিক এবং আগুন লাগার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী ফুয়েল ট্যাঙ্কের স্ট্র্যাপ ব্র্যাকেট পরীক্ষা করে বিনামূল্যে মেরামত করবে।
স্টিয়ারিং কলামের তার ছোট হতে পারে
টেলিস্কোপিক স্টিয়ারিং কলামের তার ছোট হতে পারে এবং কলামটি পুরোপুরি প্রসারিত করলে তা ক্ষতিগ্রস্ত বা বিচ্ছিন্ন হতে পারে। কিছু দুর্ঘটনায় এতে কলামটির নড়াচড়া প্রভাবিত হয়ে আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী তার মেরামত করবেন, বিনা খরচে।
রিয়ারভিউ ক্যামেরায় ফাঁকা বা বিকৃত ছবি দেখা যেতে পারে
বৈদ্যুতিক সংযোগ দুর্বল হলে রিয়ারভিউ ক্যামেরায় মাঝেমধ্যে ফাঁকা বা বিকৃত ছবি দেখা যেতে পারে, ফলে গাড়ির পেছনে চালকের দৃষ্টিসীমা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা ক্যামেরাটি বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
উইন্ডশিল্ড ওয়াইপারের বাহু ভেঙে যেতে পারে
ওয়াইপারের বাহু ভেঙে উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার কাজ করা বন্ধ করতে পারে, ফলে কিছু ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা সামনের দুটি ওয়াইপার বাহুই বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
ট্রেলারের ব্রেক কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে
একটি সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে একটি টো করা ট্রেলারের ইলেকট্রিক বা ইলেকট্রিক-ওভার-হাইড্রোলিক ব্রেক কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে, যা থামার দূরত্ব বাড়িয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা ট্রেলার ব্রেক কন্ট্রোল মডিউল সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করবেন।
ট্রান্সমিশন অপ্রত্যাশিতভাবে নিউট্রাল গিয়ারে চলে যেতে পারে
একটি সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে ভুলভাবে কম ট্রান্সমিশন ফ্লুইড প্রেশার শনাক্ত হতে পারে এবং ট্রান্সমিশনটি নিউট্রাল গিয়ারে চলে যেতে পারে, যার ফলে ড্রাইভ পাওয়ার হারিয়ে যায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করবেন।
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার থেকে ফ্লুইড লিক হতে পারে
সামনের চাকার সার্কিট থেকে ব্রেক ফ্লুইড ব্রেক বুস্টারে লিক হতে পারে, যা পেডেল ট্রাভেল পরিবর্তন করে, পেডেলের চাপ ও থামার দূরত্ব বাড়িয়ে দেয় এবং সামনের ব্রেকিং কমিয়ে দেয়। ডিলাররা মাস্টার সিলিন্ডার এবং এটি লিক হয়ে থাকলে ব্রেক বুস্টারটি প্রতিস্থাপন করবেন, যার জন্য কোনো খরচ লাগবে না।
উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার মোটর নষ্ট হয়ে যেতে পারে
সামনের উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার মোটর কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে, যার ফলে কিছু পরিস্থিতিতে দৃশ্যমানতা কমে যায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা মোটরটি প্রতিস্থাপন করবেন, যার জন্য কোনো খরচ লাগবে না।
আন্ডারবডি ইনসুলেটর ড্রাইভশাফটের ক্ষতি করতে পারে
আন্ডারবডি ইনসুলেটরগুলো ঢিলে হয়ে ড্রাইভশাফটের সংস্পর্শে আসতে পারে, যার ফলে এটি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং ভেঙে যেতে পারে। এর ফলে ড্রাইভ পাওয়ার বা নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যেতে পারে। ডিলাররা প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী ড্রাইভশাফট পরিদর্শন ও মেরামত করবেন এবং ইনসুলেটরগুলো বিনামূল্যে সুরক্ষিত করবেন।
টেইলগেট ল্যাচ অপ্রত্যাশিতভাবে খুলে যেতে পারে
ড্রাইভ করার সময় টেইলগেট ল্যাচগুলো খুলে যেতে পারে, যার ফলে কার্গো পড়ে গিয়ে রাস্তার জন্য বিপজ্জনক পরিস্থিতির সৃষ্টি হতে পারে। ডিলাররা সম্পূর্ণ বিনামূল্যে দুটি টেইলগেট ল্যাচই পরিবর্তন করে দেবে।
পার্শ্ব সংঘর্ষের এয়ারব্যাগ ঠিকমতো খুলতে নাও পারে
সামনের দরজার ক্ষতিগ্রস্ত চাপ সেন্সরের কারণে দুর্ঘটনায় পার্শ্ব সংঘর্ষের এয়ারব্যাগ ঠিকমতো খুলতে নাও পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা চালক ও যাত্রীর সামনের দরজার সেন্সর বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
সামনের সিট বেল্টের ওয়েবিং ভুলভাবে বসানো থাকতে পারে
সামনের সিট বেল্টের ওয়েবিং ভুল পথে বসানো থাকতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার সময় যাত্রীকে যথেষ্টভাবে আটকে রাখতে না পেরে আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বেল্টগুলো পরীক্ষা করবেন এবং ওয়েবিং ভুলভাবে বসানো থাকলে বিনা খরচে রিট্র্যাক্টর ও প্রিটেনশনার বদলাবেন।
ব্রেক বুস্টার থেকে কন্ট্রোল ইউনিটে তরল লিক হতে পারে
ইলেকট্রনিক ব্রেক বুস্টার থেকে কন্ট্রোল ইউনিটে ব্রেক ফ্লুইড লিক হতে পারে, যার ফলে ব্রেকিং পারফরম্যান্স কমে যায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বৃদ্ধি পায়। ডিলাররা ব্রেক বুস্টার অ্যাসেম্বলি বিনামূল্যে পরিবর্তন করে দেবে।
স্টিয়ারিং গিয়ারের কারণে স্টিয়ারিং করা কঠিন বা অসম্ভব হয়ে যেতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
স্টিয়ারিং গিয়ারের অভ্যন্তরীণ ক্ষতির কারণে গাড়ি চালানোর সময় স্টিয়ার করা কঠিন হয়ে যেতে পারে বা স্টিয়ারিং হুইল ঘোরানো বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই স্টিয়ারিং গিয়ার প্রতিস্থাপন করবেন।
ড্রাইভশ্যাফ্ট আলাদা হয়ে যেতে পারে
ভুলভাবে জোড়া দেওয়া দুই-খণ্ডের ড্রাইভশ্যাফ্ট আলাদা হয়ে যেতে পারে, যার ফলে হঠাৎ ড্রাইভ পাওয়ার হারিয়ে যেতে পারে বা পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ না করে পার্ক করা অবস্থায় গাড়ি অপ্রত্যাশিতভাবে নড়াচড়া করতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই এটি পরিদর্শন করবেন এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করবেন।
অতিরিক্ত কিউর করা টায়ার থেকে বাতাস বা ট্রেড বেরিয়ে যেতে পারে
উৎপাদনের সময় অতিরিক্ত কিউর করা টায়ারের সাইডওয়ালে ফাটল বা বেল্টের ধারের অংশ আলাদা হয়ে যেতে পারে, যার ফলে হঠাৎ বাতাস চলে যেতে পারে বা ট্রেড/বেল্ট খুলে গিয়ে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারানোর আশঙ্কা থাকে। ডিলাররা টায়ারগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
দুর্ঘটনার সময় উইন্ডশিল্ড খুলে যেতে পারে
উইন্ডশিল্ডটি সঠিকভাবে জোড়া নাও লাগতে পারে এবং দুর্ঘটনার সময় এটি খুলে যেতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে উইন্ডশিল্ড খুলে আবার লাগিয়ে দেবেন।
রিয়ারভিউ ক্যামেরায় ফাঁকা বা বিকৃত ছবি দেখা যেতে পারে
বৈদ্যুতিক সংযোগ দুর্বল হলে রিয়ারভিউ ক্যামেরায় মাঝে মাঝে ফাঁকা বা বিকৃত ছবি দেখা যেতে পারে, ফলে পেছনের দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ক্যামেরা বদলাবেন, বিনা খরচে।
স্টার্টার কেবলের ভুল নাটে বৈদ্যুতিক আর্কিং হতে পারে
স্টার্টারের ব্যাটারি পাওয়ার কেবলে ভুল নাট থাকলে বৈদ্যুতিক সংযোগ দুর্বল হতে পারে, ফলে অতিরিক্ত তাপ ও আর্কিং তৈরি হয়ে আগুনের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা নাটটি বদলাবেন, বিনা খরচে।
ব্রেক ফুইড ব্রেক বুস্টারে লিক হতে পারে
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার থেকে ব্রেক বুস্টারে ফ্লুইড লিক হতে পারে, যা পেডেলের ট্রাভেল ও ফিল পরিবর্তন করে, পেডেলের চাপ ও স্টপিং দূরত্ব বাড়িয়ে দেয় এবং সামনের ব্রেকের কার্যকারিতা কমিয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে মাস্টার সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করবে এবং বুস্টার পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী প্রতিস্থাপন করবে।
ট্রান্সমিশন গিয়ার শিফট পজিশন থেকে ভিন্ন হতে পারে
শিফট ক্যাবল লক ক্লিপটি পুরোপুরি সেট করা নাও থাকতে পারে, তাই নির্বাচিত গিয়ারের চেয়ে ট্রান্সমিশনটি অন্য কোনো গিয়ারে থাকতে পারে। পার্কিং ব্র্যাক প্রয়োগ না করা হলে, অনিচ্ছাকৃত নড়াচড়া ঘটতে পারে, যা আঘাত বা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী ক্লিপের ইনস্টলেশন পরীক্ষা করে ঠিক করে দেবেন, সম্পূর্ণ বিনামূল্যে।
ব্লক হিটারের কেবল অতিরিক্ত গরম বা গলে যেতে পারে
ভুল স্থানে বসানো ব্লক হিটার ইঞ্জিনের গরম অংশের খুব কাছে থাকতে পারে, ফলে এর কেবল ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে শর্ট হতে পারে এবং তার অতিরিক্ত গরম বা গলে আগুনের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো যন্ত্রাংশ বিনা খরচে বদলাবেন; যন্ত্রাংশ পাওয়া না গেলে সেগুলো পাওয়া পর্যন্ত কেবলটি নিষ্ক্রিয় করে রাখবেন।
দিনের চলার বাতি ম্লান নাও হতে পারে
লাইটিং সুইচ হেডলাইটে সরালে দিনের চলার বাতি পার্কিং লাইটের মতো ম্লান না হয়ে উজ্জ্বলই থাকতে পারে। এতে অন্য চালকদের দৃশ্যমানতা কমে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে বডি কন্ট্রোল মডিউল পুনঃপ্রোগ্রাম করবেন।
স্পেয়ার tyre প্রেশার হারাতে পারে বা খুলে যেতে পারে
রিমে ইনস্টল করার সময় স্পেয়ার tyre ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে থাকতে পারে। এটি দ্রুত বাতাস বা প্রেশার হারাতে পারে বা চাকা থেকে খুলে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে স্পেয়ার tyre প্রতিস্থাপন করবেন।
পজিটিভ ব্যাটারি টার্মিনাল ফাস্টেনার ঢিলে হয়ে যেতে পারে
পজিটিভ ব্যাটারি টার্মিনালের সাথে ক্যাবলগুলোকে সুরক্ষিত রাখা ফাস্টেনারটি ঢিলে হয়ে যেতে পারে, যা ডিসপ্লে, ব্রেকিং বা স্টিয়ারিং অ্যাসিস্টকে প্রভাবিত করতে পারে অথবা ইঞ্জিন বন্ধ করে দিতে পারে। এটি রেজিস্ট্রিভ শর্ট এবং আগুনও ঘটাতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে সংযোগটি পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী পরিষ্কার করবেন, পুনরায় যুক্ত করবেন এবং ফাস্টেনারটি সঠিক টর্ক অনুযায়ী টাইট করবেন।
সিটব্যাক রিক্লাইনারে সাপোর্ট পল অনুপস্থিত থাকতে পারে
সিটব্যাক রিক্লাইনারে তৃতীয় পলটি না থাকলে সিটব্যাক ঢিলা ও দুর্বল হতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় যাত্রীকে যথাযথভাবে আটকে রাখতে নাও পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সিটের কাঠামো পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বদলাবেন, বিনামূল্যে।
ট্রান্সমিশন অপ্রত্যাশিতভাবে প্রথম গিয়ারে নামতে পারে
কন্ট্রোল মডিউলের পুরোনো সফটওয়্যারের কারণে যেকোনো গতিতে ট্রান্সমিশন প্রথম গিয়ারে নেমে যেতে পারে। এতে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারেন এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে কন্ট্রোল মডিউল পুনরায় প্রোগ্রাম করবেন।
ইঞ্জিন ব্লক হিটার ক্যাবল অতিরিক্ত গরম হতে পারে
ব্লক হিটার ক্যাবলের ত্রুটিপূর্ণ স্প্লাইস কানেক্টরের কারণে রেজিস্ট্রিভ শর্ট হতে পারে এবং ওয়্যারিং অতিরিক্ত গরম হয়ে বা গলে গিয়ে অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি বাড়িয়ে দিতে পারে। নতুন ক্যাবল না আসা পর্যন্ত ডিলাররা হিটারটি নিষ্ক্রিয় করে রাখবে এবং পরবর্তীতে কর্ডটি বিনামূল্যে বদলে দেবে।
ট্রান্সমিশন অপ্রত্যাশিতভাবে প্রথম গিয়ারে ডাউনশিফট করতে পারে
যেকোনো গাড়ির গতিতে ট্রান্সমিশন অপ্রত্যাশিতভাবে প্রথম গিয়ারে শিফট করতে পারে, যা সম্ভাব্যভাবে কন্ট্রোল লস ঘটাতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল পুনঃপ্রোগ্রাম করবে।
ব্লক হিটারের তার অতিরিক্ত গরম বা গলে যেতে পারে
পানি ও ময়লা ব্লক হিটারের তারের জয়েন্টে ক্ষয় ধরিয়ে ক্ষতি করতে পারে। প্লাগ লাগালে এর ফলে রোধজনিত শর্ট সার্কিট হতে পারে। তার অতিরিক্ত গরম বা গলে গিয়ে আগুন লাগার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে তারটি নিষ্ক্রিয় করবেন, তারপর যন্ত্রাংশ পাওয়া গেলে বিনা খরচে বদলে দেবেন।
সিটবেল্ট প্রিটেনশনারের স্ফুলিঙ্গে গাড়ির ভেতরের উপকরণে আগুন লাগতে পারে
দুর্ঘটনায় সামনের সিটবেল্ট প্রিটেনশনার খুললে B-পিলারের কাছের কার্পেট বা ইনসুলেশনে স্ফুলিঙ্গ থেকে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ইনসুলেশন ও তারের টেপ সরিয়ে তাপ-প্রতিরোধী টেপ লাগাবেন।
ফুয়েল পাম্পের ওয়েল্ড ফাটল ধরে লিক হতে পারে
উচ্চ-চাপের ফুয়েল পাম্পের ওয়েল্ডে ফাটল ধরে তেল বা জ্বালানি লিক হতে পারে। আগুনের উৎসের কাছাকাছি জ্বালানি লিক হলে অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি বেড়ে যেতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে পাম্প এবং সংশ্লিষ্ট যন্ত্রাংশগুলো প্রতিস্থাপন করবে।
শিফটারের নির্দেশনার সঙ্গে গিয়ারের অমিল হতে পারে
শিফট কেবলের ক্লিপ খুলে যেতে পারে, ফলে শিফটার পার্ক দেখালেও ট্রান্সমিশন অন্য গিয়ারে থাকতে পারে। পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ করা না থাকলে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে ক্লিপটি ঠিকভাবে বসাবেন, বিনামূল্যে।
ট্রান্সমিশন পার্ক ফাংশন হারিয়ে ফেলতে পারে
ট্রান্সমিশনের রোল পিন অনুপস্থিত থাকার কারণে পার্ক ফাংশন হারিয়ে যেতে পারে। পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ না করে গাড়ি থেকে নেমে গেলে গাড়িটি গড়িয়ে যেতে পারে, যা আঘাত বা সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা ট্রান্সমিশন পরীক্ষা করবে এবং পিন অনুপস্থিত থাকলে তা বিনামূল্যে ইনস্টল করবে।
পাওয়ার সিট পিভট বোল্ট ঢিলে হয়ে যেতে পারে
পাওয়ার সিট অ্যাডজাস্টারের ঢিলে পিভট বোল্ট সামনের সিটের কুশন খুলে ফেলতে পারে এবং দুর্ঘটনায় যাত্রীদের সঠিকভাবে ধরে রাখতে ব্যর্থ হতে পারে, যা আঘাত পাওয়ার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বোল্টগুলো পরীক্ষা করবে এবং থ্রেডলকার প্রয়োগ করবে অথবা লিফট লিঙ্ক এবং হার্ডওয়্যার বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করে দেবে।
ট্রান্সমিশনের শিফট লিংকেজের পিন খুলে যেতে পারে
শিফট লিংকেজকে ট্রান্সমিশনের সঙ্গে যুক্ত করা পিনটি খুলে যেতে পারে, ফলে ট্রান্সমিশন লিভারের নির্দেশে সাড়া নাও দিতে পারে। গাড়ি নির্বাচিত গিয়ার অনুযায়ী নাও চলতে পারে, অথবা পার্কিং ব্রেক না লাগানো থাকলে পার্ক অবস্থাতেও গড়িয়ে যেতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে পিনটি উন্নত নকশার যন্ত্রাংশ দিয়ে বদলে দেবেন।
তৈলাক্তকরণের ছিদ্র না থাকলে ইঞ্জিন বিকল হতে পারে
সিলিন্ডার হেডে ক্যামশ্যাফটের বিয়ারিংয়ের জন্য তেল সরবরাহের ছিদ্র নাও থাকতে পারে। যথাযথ তৈলাক্তকরণ না হলে ইঞ্জিন বিকল হয়ে বন্ধ হতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। প্রয়োজন হলে ইঞ্জিন বদলানোর জন্য গাড়িটি ডিলারের কাছে পরিবহনের ব্যবস্থা করা হবে।
গিয়ার বদলানোর সময় অনিচ্ছাকৃত গিয়ার নির্বাচন হতে পারে
পার্ক থেকে দ্রুত ড্রাইভে নিলে গিয়ার ডিসপ্লে ফাঁকা হয়ে যেতে পারে এবং ড্রাইভে যাওয়ার আগে অল্প সময়ের জন্য রিভার্স বা নিউট্রাল নির্বাচন হতে পারে। ফলে গাড়ি অপ্রত্যাশিতভাবে নড়ে দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল পুনঃপ্রোগ্রাম করবেন।
গাড়ি চলার সময় দরজা খুলে যেতে পারে
বেঁকে যাওয়া বা মুচড়ে যাওয়া ল্যাচ কেবল, অথবা ভেতরে পানি ঢোকার পর জমে যাওয়া ল্যাচের কারণে দরজাটি বন্ধ মনে হলেও চলন্ত অবস্থায় খুলে যেতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা কেবল পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে মেরামত করবেন এবং বিনা খরচে পানিরোধী শিল্ড লাগাবেন।
যাত্রীর সিট বেল্টের অ্যাঙ্কর যথেষ্ট সুরক্ষিত নাও হতে পারে
সিট বেল্টের অ্যাঙ্করটি সিট কুশন ফ্রেমের সঙ্গে যথেষ্ট ভালোভাবে ওয়েল্ড করা নাও থাকতে পারে। ওয়েল্ড ছুটে গেলে দুর্ঘটনায় সিট বেল্ট যথাযথভাবে আটকে রাখতে পারবে না, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সামনের যাত্রীর ম্যানুয়াল সিট ট্র্যাক বদলে দেবেন।
ছাদের ব্রেসে আটকানোর রিভেট নাও থাকতে পারে
ছাদের ব্রেসের সংযোগস্থলে রিভেট না থাকলে গাড়ির কাঠামোগত দৃঢ়তা কমে গিয়ে উল্টে যাওয়ার দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে রিভেট লাগাবেন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
দুর্ঘটনায় যাত্রীর এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে, যার ফলে গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটকে যেতে পারে এবং সম্ভাব্য গুরুতর জখম বা মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা যাত্রীর এয়ারব্যাগ মডিউলটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
পেছনের সিটবেল্ট বাকল খুলে যেতে পারে
বাম পেছনের ইনফ্লেটেবল সিটবেল্ট বাকলটি এর ব্র্যাকেটের সাথে পর্যাপ্তভাবে যুক্ত না হয়ে আলাদা হয়ে যেতে পারে, যার ফলে যাত্রী পর্যাপ্ত সুরক্ষা পাবেন না এবং আঘাতের ঝুঁকি বেড়ে যাবে। ডিলাররা অ্যাসেম্বলিটি পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী রিভেটটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
সিট এবং সিটবেল্টের বোল্ট ভেঙে যেতে পারে
ত্রুটিপূর্ণভাবে তৈরি সিট, সিটব্যাক, সিটবেল্ট বাকল বা অ্যাঙ্কর সুরক্ষিত রাখার বোল্টগুলো ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে যন্ত্রাংশগুলো অসুরক্ষিত হয়ে পড়বে এবং দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বেড়ে যাবে। ডিলাররা ক্ষতিগ্রস্ত বোল্টগুলো বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
চালকের সিটের ব্যাক ফ্রেম যাত্রীকে আটকে রাখতে না-ও পারে
দুর্ঘটনার সময়, অপর্যাপ্ত ওয়েল্ডিংয়ের কারণে ম্যানুয়াল ড্রাইভার সিট ব্যাক ফ্রেমটি যাত্রীকে আটকে রাখতে ব্যর্থ হতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা ফ্রেমটি পরীক্ষা করবে এবং প্রয়োজনে বিনামূল্যে এটি প্রতিস্থাপন করবে।
ডোর হ্যান্ডেল কভারের কারণে দরজা আনল্যাচ হয়ে যেতে পারে
অ্যাক্সেসরি ক্রোম ডোর হ্যান্ডেল কভারের কারণে পার্শ্ববর্তী সংঘর্ষের সময় দরজা আনল্যাচ হয়ে যেতে পারে, যা যাত্রীর আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা কভারগুলো অপসারণ করবে এবং ক্রয়ের মূল্য ফেরত দেবে।
শীতের আবহাওয়ায় ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার বিদ্যুৎ সংযোগ হারাতে পারে
ঠান্ডা তাপমাত্রায়, স্টার্ট করার পর ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার তার বিদ্যুৎ সংযোগ হারাতে পারে, যার ফলে ট্রান্সমিশন গিয়ার ইন্ডিকেটর সহ গেজগুলো আলোহীন হয়ে পড়ে। চালক গিয়ারের অবস্থান বুঝতে না পারায় দুর্ঘটনা বা অনিচ্ছাকৃত নড়াচড়ার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা বিনামূল্যে ক্লাস্টারটি রিপ্রোগ্রাম করে দেবে।
চালকের সিটের পিঠের ফ্রেমে পর্যাপ্ত ওয়েল্ড নাও থাকতে পারে
চালকের সিটের পিঠের ফ্রেমে পর্যাপ্ত ওয়েল্ড না থাকলে দুর্ঘটনায় আরোহীকে যথেষ্ট আটকে রাখতে নাও পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে বিনা খরচে ফ্রেমটি বদলে দেবেন।
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের সিল দিয়ে ফ্লুইড চুঁইতে পারে
মাস্টার সিলিন্ডারের পেছনের কাপ সিলটি গুটিয়ে ব্রেক ফ্লুইড ব্রেক বুস্টারে লিক করতে পারে। এতে সামনের ব্রেক সম্পূর্ণ বিকল হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা মাস্টার সিলিন্ডার এবং প্রয়োজন হলে ব্রেক বুস্টার বিনা খরচে বদলে দেবেন।
ট্রান্সমিশন অপ্রত্যাশিতভাবে প্রথম গিয়ারে ডাউনশিফট করতে পারে
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন যেকোনো গতিতে প্রথম গিয়ারে শিফট করতে পারে, যার ফলে হঠাৎ গতি কমে যায় এবং সম্ভবত পেছনের টায়ার পিছলে যেতে পারে বা লক হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল সফটওয়্যার আপডেট করবে।
কোনো প্রাপ্তবয়স্ক ব্যক্তির ক্ষেত্রে প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাক নাও খুলতে পারে
সিট ম্যাসাজ ফিচার চালু থাকলে অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সিস্টেম প্রাপ্তবয়স্ককে শিশু বলে শনাক্ত করতে পারে। ফলে দুর্ঘটনায় সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ নাও খুলতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে সিস্টেম মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
সিট বেল্ট অ্যানকরজ ক্যাবল ভুলভাবে ক্রিম্প করা থাকতে পারে
ভুলভাবে ক্রিম্প করা প্রিটেনশেনার ক্যাবলের কারণে দুর্ঘটনার সময় সিট বেল্ট যাত্রীকে সঠিকভাবে আটকে রাখতে পারে না, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই ক্ষতিগ্রস্ত সিট বেল্ট রিট্র্যাক্টর এবং প্রিটেনশেনার প্রতিস্থাপন করবে।
অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল অপ্রত্যাশিতভাবে ব্রেক করতে পারে
অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল কোনো বাধাকে গাড়ির পথের কোনো বস্তু বলে ভুল করতে পারে এবং অপ্রত্যাশিতভাবে ব্রেক প্রয়োগ করতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা কোনো চার্জ ছাড়াই ক্রুজ কন্ট্রোল মডিউল সফটওয়্যার আপডেট করবে।
স্টিয়ারিং শ্যাফট ফ্লেক্স কাপলিং থেকে বিচ্ছিন্ন হতে পারে
স্টিয়ারিং শ্যাফটের রিভেট ঠিকমতো লাগানো না থাকলে এটি ফ্লেক্স কাপলিং থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ হারানোর কারণ হতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা শ্যাফট পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
গাড়ির নিচের হিট শিল্ড ঢিলা বা অনুপস্থিত হতে পারে
হিট শিল্ড অনুপস্থিত থাকলে জ্বালানি বা বাষ্পের লাইন ক্ষয়প্রাপ্ত বা গলে যেতে পারে, ফলে আগুন লাগার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা শিল্ড ও ফাস্টেনার অনুপস্থিত কি না পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো অনুপস্থিত অংশ বিনামূল্যে বসাবেন।
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ ভুলভাবে নিষ্ক্রিয় হতে পারে
সিটের কাছের অপর্যাপ্ত ফাঁকের কারণে অকুপেন্ট ক্লাসিফিকেশন সিস্টেম যাত্রীর ওজন ভুলভাবে পড়তে পারে এবং প্রাপ্তবয়স্ক ব্যক্তির জন্য সামনের এয়ারব্যাগটি নিষ্ক্রিয় করে দিতে পারে। এটি দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দিতে পারে। ডিলাররা ফাঁকটি প্রশস্ত করবে এবং বিনামূল্যে সিস্টেমটি পুনঃক্যালিব্রেট করবে।
ব্রেক লাইট জ্বলতে না পারে
সঠিকভাবে অ্যাডজাস্ট করা হয়নি এমন ব্রেক পেডেল সুইচের কারণে ব্রেক লাইট দেরিতে জ্বলতে পারে বা একেবারেই নাও জ্বলতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে সুইচটি অ্যাডজাস্ট করে দেবে।
স্টিয়ারিং সেন্সর চুম্বক স্টিয়ারিং হারানোর কারণ হতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
ভুলভাবে ইনস্টল করা স্টিয়ারিং গিয়ার মোটর সেন্সর চুম্বকের কারণে গাড়ি চালানোর সময় স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণের সম্পূর্ণ ক্ষতি হতে পারে, যা সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই স্টিয়ারিং গিয়ার প্রতিস্থাপন করবে।
অকুপ্যান্ট সেন্সরের সফটওয়্যারে যাত্রী এয়ারব্যাগ মোতায়েনে প্রভাব পড়তে পারে
অকুপ্যান্ট শ্রেণিবিন্যাসের সফটওয়্যারে ত্রুটির কারণে যাত্রীর এয়ারব্যাগ মোতায়েন নাও হতে পারে, ঠিকমতো মোতায়েন নাও হতে পারে, অথবা মোতায়েন হওয়ার কথা না থাকলেও মোতায়েন হতে পারে। এসবের যেকোনোটি আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা মডিউলটি বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
ট্রান্সমিশন রেঞ্জ সেন্সরের ক্যালিব্রেশন ভুল হতে পারে
ট্রান্সমিশন রেঞ্জ সেন্সরের ক্যালিব্রেশন ভুল হলে রিভার্স গিয়ার যুক্ত নাও হতে পারে, অথবা রিভার্স ইন্ডিকেটর বা ব্যাকআপ ল্যাম্প জ্বলতে নাও পারে। গাড়ি পেছনে যাচ্ছে তা সংকেত নাও দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনা বা পথচারীর আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সেন্সরটি পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলে দেবেন, বিনামূল্যে।
ব্রেক ছাড়াই ট্রান্সমিশন পার্ক মোড থেকে সরে যেতে পারে
ব্রেক শিফট ইন্টারলক সুইচের সমস্যার কারণে ব্রেক পেডেল না টিপেই ট্রান্সমিশনকে পার্ক মোড থেকে অন্য মোডে নেওয়া যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বা কাছাকাছি থাকা পথচারীর আহত হওয়ার আশঙ্কা বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা সুইচটি পরীক্ষা করে দেখবেন এবং প্রয়োজনে বিনামূল্যে তা প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
ফুয়েল ট্যাংকের স্ট্র্যাপে মরচে ধরে নষ্ট হয়ে যেতে পারে
রাস্তার বরফ গলানোর রাসায়নিকের কারণে ফুয়েল ট্যাংকের স্ট্র্যাপগুলোতে মারাত্মকভাবে মরচে ধরতে পারে। স্ট্র্যাপ ভেঙে গিয়ে ফুয়েল লাইন আলাদা হয়ে যেতে পারে অথবা ট্যাংকটি মাটিতে ঘষা খেতে পারে; এর যেকোনো একটির কারণে ফুয়েল লিক এবং আগুনের ঝুঁকি তৈরি হতে পারে। ডিলাররা স্ট্র্যাপগুলো পরিবর্তন করবেন অথবা অন্তর্বর্তীকালীন বা স্থায়ী মেরামত বিনামূল্যে করে দেবেন।
বডি কন্ট্রোল মডিউল শর্ট হয়ে অতিরিক্ত গরম হতে পারে
প্রভাবিত বডি কন্ট্রোল মডিউলের ভেতরে শর্ট সার্কিট হয়ে এটি অতিরিক্ত গরম হতে পারে এবং গাড়িতে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা মডিউলটি পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
এয়ারব্যাগের ওয়্যারিং শর্ট হয়ে অপ্রত্যাশিতভাবে খুলে যেতে পারে
ড্রাইভারের এয়ারব্যাগের ওয়্যারিং হর্ন প্লেটের সাথে ঘষা খেয়ে শর্ট সার্কিট হতে পারে, যা সম্ভাব্যভাবে এয়ারব্যাগের অপ্রত্যাশিত মোচড় বা প্রসারণ ঘটাতে পারে এবং আঘাত পাওয়ার বা নিয়ন্ত্রণ হারানোর ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা প্রোটেক্টিভ মেশ কভারসহ একটি নতুন তার ইনস্টল করে দেবেন, সম্পূর্ণ বিনামূল্যে।
ভেতরের দরজার হাতলে দরজার ল্যাচ খুলে যেতে পারে
ভেতরের দরজার হাতলের হাউজিং ফেটে হাতলটি পুরোপুরি নির্ধারিত স্থানে ফিরে আসতে বাধা দিতে পারে। পার্শ্ব সংঘর্ষে দরজার ল্যাচ খুলে যেতে পারে। ডিলাররা হাতলগুলো পরীক্ষা করে শক্তিবৃদ্ধি যোগ করবেন বা হাতলের মডিউল বদলাবেন, বিনা খরচে।
বডি কন্ট্রোল মডিউলে শর্ট সার্কিট হয়ে অতিরিক্ত গরম হতে পারে
বডি কন্ট্রোল মডিউলের ভেতরে শর্ট সার্কিট হলে অতিরিক্ত গরম হয়ে গাড়িতে কেউ না থাকলেও আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা প্রয়োজন হলে মডিউলটি বদলাবেন, বিনা খরচে।
ব্রেক স্টপ ল্যাম্প সুইচের সমন্বয় ঠিক নাও থাকতে পারে
সমন্বয় ঠিক না থাকলে ব্রেক স্টপ ল্যাম্প জ্বলতে দেরি হতে পারে বা খুব হালকা ব্রেক করার সময় জ্বলতেই নাও পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে সুইচটি খুলে সঠিক সমন্বয়ে আবার লাগাবেন।
এয়ারবক্সের কাগজ আলগা হয়ে ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে
এয়ারবক্সের ঢাকনার ভেতরের হাইড্রোকার্বন কাগজ আলগা হয়ে কর্মক্ষমতা কমাতে পারে, সতর্কবাতি জ্বালাতে পারে এবং চরম ক্ষেত্রে অপ্রত্যাশিতভাবে ইঞ্জিন বন্ধ করে দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে। ডিলাররা উন্নত সংযোজন পদ্ধতিতে তৈরি ঢাকনা দিয়ে বিনা খরচে এটি প্রতিস্থাপন করবেন।
ব্রেক বুস্টারের ভ্যাকুয়াম হোস খুলে যেতে পারে
ব্রেক বুস্টারের ভ্যাকুয়াম হোস ফুলে এর আঁকড়ে থাকার ক্ষমতা হারাতে পারে এবং পরে ইনটেক ম্যানিফোল্ডে ব্যাকফায়ারের সময় খুলে যেতে পারে। ভ্যাকুয়াম রিজার্ভ শেষ হলে ব্রেক করতে প্যাডেলে বেশি চাপ দিতে হবে, এতে ব্রেকের কার্যকারিতা কমে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা ভ্যাকুয়াম সাপ্লাই টিউব অ্যাসেম্বলির রাবারের হোসটি বদলাবেন।
ক্রুজ কন্ট্রোলের তারের হারনেস শর্ট সার্কিট ঠেকাতে নাও পারে
আগে লাগানো তারের হারনেসটি সার্কিটের পোলারিটির সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, ফলে ফিউজটি ভুল সার্কিটে রয়েছে। এটি গ্রাউন্ডে বৈদ্যুতিক শর্ট সার্কিট ঠেকাতে নাও পারে। ডিলাররা নতুন হারনেস লাগাবেন অথবা এর সঙ্গে যুক্ত বৈদ্যুতিক যন্ত্রাংশটি বদলাবেন।
স্পিড কন্ট্রোল সুইচ অতিরিক্ত গরম বা পুড়ে যেতে পারে
স্পিড কন্ট্রোল ডিঅ্যাক্টিভেশন সুইচের ভেতরে লিক হয়ে সেটি অতিরিক্ত গরম, ধোঁয়া বা আগুনের কারণ হতে পারে; হুডের নিচে আগুনও লাগতে পারে। ডিলাররা ফিউজযুক্ত ওয়্যারিং হারনেস লাগাবেন। যাত্রীবাহী গাড়িতে অন্তর্বর্তী মেরামত হিসেবে প্রথমে সুইচটি বিচ্ছিন্ন করা হবে।
ফুয়েল ট্যাংকে লিক হতে পারে
ফুয়েল ট্যাংকের সিমে দেবে যাওয়া অংশ দিয়ে জ্বালানি ট্যাংকের দেয়াল ভেদ করে চুঁইয়ে বেরোতে পারে, ফলে গন্ধ বা সতর্কবাতি দেখা দিতে পারে। পরে লিক তৈরি হয়ে জ্বালানি ইগনিশনের কোনো উৎসে পৌঁছালে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ট্যাংক প্রতিস্থাপন করবেন।
স্পিড কন্ট্রোল সুইচ অতিরিক্ত গরম হতে পারে
স্পিড কন্ট্রোল ডিঅ্যাক্টিভেশন সুইচ অতিরিক্ত গরম হয়ে ধোঁয়া, পোড়া ক্ষত বা হুডের নিচে আগুনের কারণ হতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে স্পিড কন্ট্রোল সিস্টেমে ফিউজযুক্ত ওয়্যারিং হারনেস লাগাবেন।
ABS সতর্কবাতি জ্বলতে ব্যর্থ হতে পারে
ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে ABS মডিউল অচল হয়ে গেলে অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেমের সতর্কবাতি নাও জ্বলতে পারে। ডিলাররা ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার পুনঃক্যালিব্রেট করবেন।
ওয়াইপার মোটরের গিয়ার নষ্ট হয়ে ওয়াইপার বন্ধ হতে পারে
গ্রিজ না থাকলে উচ্চ গতিতে একটানা ব্যবহারের পর ওয়াইপার মোটরের গিয়ার বেঁকে বা ভেঙে যেতে পারে, ফলে ওয়াইপার বন্ধ হয়ে যেতে পারে। খারাপ আবহাওয়ায় দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা মোটর পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে গিয়ারে গ্রিজ দেবেন।
স্পিড কন্ট্রোল সুইচ অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুন ধরতে পারে
স্পিড কন্ট্রোল ডিঅ্যাক্টিভেশন সুইচ অতিরিক্ত গরম হতে পারে, ধোঁয়া উৎপন্ন হতে পারে বা পুড়তে পারে, যা আগুন লাগার ঝুঁকি তৈরি করে। মালিকদের ডিলারদের মাধ্যমে সুইচটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল; সিস্টেমটি পুনরায় সংযোগ করার বা প্রতিকার করার জন্য যন্ত্রাংশ উপলব্ধ করা হয়েছিল। সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার সার্ভিসটি বিনামূল্যে।
ক্রুজ কন্ট্রোল সুইচ অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুন ধরে যেতে পারে
স্পিড-কন্ট্রোল ডিসঅ্যাক্টিভেশন সুইচটি অতিরিক্ত গরম হতে পারে, ধোঁয়া উৎপন্ন করতে পারে বা পুড়ে যেতে পারে, যা ইগনিশন বন্ধ করে পার্ক করা অবস্থায়ও অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি তৈরি করে। ডিলাররা প্রথমে সুইচটি ডিসকানেক্ট করবে, তারপর যন্ত্রাংশ উপলব্ধ হলে বিনামূল্যে একটি প্রতিস্থাপন সুইচ ইনস্টল করবে।
ফুয়েল ট্যাঙ্কের সিমে লিক হতে পারে
ফুয়েল ট্যাঙ্কের সিমে থাকা কোনো খাদের কারণে ট্যাঙ্কের দেওয়াল দিয়ে জ্বালানি চুইয়ে পড়তে পারে, যার ফলে জ্বালানির গন্ধ, সতর্কবাতি বা লিক দেখা দিতে পারে। অগ্নিউৎসের কাছাকাছি জ্বালানি থাকলে আগুন ধরতে পারে। ডিলাররা ফুয়েল ট্যাঙ্ক প্রতিস্থাপন করবে।
জ্বালানি ট্যাংক থেকে লিক হতে পারে
সিমের কাছে জ্বালানি ট্যাংকের দেয়ালে থাকা অবনমন দিয়ে জ্বালানি ট্যাংকের ভেতর থেকে চুঁইয়ে বের হতে পারে, যার ফলে জ্বালানির গন্ধ হতে পারে বা সার্ভিস ইঞ্জিন সুন লাইট জ্বলে উঠতে পারে। পরে জ্বালানি লিকও হতে পারে। ডিলাররা জ্বালানি ট্যাংক প্রতিস্থাপন করবেন।
পিটম্যান আর্মের ধরে রাখার নাট ঢিলা হতে পারে
পিটম্যান আর্মের ধরে রাখার নাট ঢিলা হয়ে স্টিয়ারিংয়ে শব্দ বা ঢিলাভাব তৈরি করতে পারে। নাটটি পুরোপুরি খুলে গেলে আর্মটি স্টিয়ারিং গিয়ার থেকে আলাদা হয়ে স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে। ডিলাররা নির্দিষ্ট মানে নাটটি শক্ত করবেন।
স্টিয়ারিং শ্যাফটের ইয়োক খুলে যেতে পারে
ইন্টারমিডিয়েট শ্যাফটের ইয়োক স্টিয়ারিং গিয়ারের ইনপুট শ্যাফট থেকে খুলে যেতে পারে, ফলে স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ইয়োক পুরোপুরি বসানো না থাকলে ডিলাররা তা পরীক্ষা করে ইন্টারমিডিয়েট শ্যাফট ও বোল্ট বদলাবেন—বিনা খরচে।
সেফটি লেবেলে ভুল টায়ার সাইজ এবং প্রেশার উল্লেখ আছে
সেফটি সার্টিফিকেশন লেবেলে ভুল টায়ার সাইজ এবং প্রেশার তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। তালিকাভুক্ত প্রেশারে টায়ার ফোলালে রাইড বেশ ঝাঁকূনিপূর্ণ হতে পারে। মালিকরা বিনামূল্যে একটি সংশোধিত টায়ার ইনফরমেশন লেবেল এবং ইনস্টলেশন নির্দেশিকা পাবেন; অনুরোধ করলে ডিলার লেবেলটি ইনস্টল করে দিতে পারেন।
ওয়াইপার মোটর সুইচ অতিরিক্ত গরম হতে পারে বা আগুন ধরতে পারে
ওয়াইপার মোটর কাভারের একটি সুইচ অতিরিক্ত গরম হয়ে যেতে পারে, যার ফলে ওয়াইপার মাঝে মাঝে বা সম্পূর্ণ কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে, পার্ক ফাংশন নষ্ট হয়ে যেতে পারে, বা কাভারের উপকরণে আগুন ধরে যেতে পারে। দৃশ্যমানতা কমে যাওয়ার কারণে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা মোটরটি পরীক্ষা করবে এবং প্রয়োজনে গিয়ার কেস কাভার কোনো খরচ ছাড়াই বদলে দেবে।
সামনের সিট বেল্টের বাকল পুরোপুরি লক না-ও হতে পারে
সামনের সারির বাইরের দিকের সিট বেল্টের বাকল পুরোপুরি লক হতে পারে না। কোনো দুর্ঘটনায় রেইনস্ট্রেন্ট সিস্টেম যাত্রীকে পর্যাপ্ত সুরক্ষা দিতে পারবে না, ফলে আঘাত পাওয়ার ঝুঁকি বেড়ে যাবে। ডিলাররা বাকলগুলো পরীক্ষা করবে এবং যেগুলোতে ত্রুটি পাওয়া যাবে সেগুলো বিনামূল্যে বদলে দেবে।
সামনের ব্রেক হোস থেকে লিক হতে পারে
অ্যাসেম্বলির সময় বাম সামনের ব্রেক হোস ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে থাকতে পারে। ব্রেক ফ্লুইড লিক হলে থামার দূরত্ব বেড়ে যেতে পারে। ডিলাররা নতুন বাম সামনের ব্রেক হোস অ্যাসেম্বলি লাগাবেন।
চালকের এয়ারব্যাগ ঠিকমতো খুলতে নাও পারে
ইগনাইটারের কাছে ওয়েল্ডিং যথেষ্ট না হওয়ায় দুর্ঘটনার সময় চালকের এয়ারব্যাগ ঠিকমতো খুলতে নাও পারে, ফলে যাত্রীর সুরক্ষা কমে যেতে পারে বা পুড়ে যাওয়ার আঘাত লাগতে পারে। ডিলাররা চালকের এয়ারব্যাগ মডিউল লাগাবেন।
ফুয়েল প্রেসার রেগুলেটরে জ্বালানি উপচে পড়তে পারে
ক্ষয়প্রাপ্ত রেগুলেটর জ্বালানির চাপ বাড়িয়ে ফুয়েল পাম্পের চেক ভালভ ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে, ফলে এক ট্যাংক থেকে অন্য ট্যাংকে জ্বালানি যেতে পারে এবং যে ট্যাংকটি চালু নেই সেটি ফিলার ক্যাপের পাশ দিয়ে উপচে পড়তে পারে। ইগনিশনের উৎসের কাছে জ্বালানি থাকলে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা স্টেইনলেস স্টিলের রেগুলেটর লাগাবেন। প্রতিকারটি বিনামূল্যে দেওয়া হবে বলে জানানো হয়েছে।
মালিকের নির্দেশিকায় শিশু আসন সংযুক্তির নির্দেশনা নেই
মালিকের নির্দেশিকায় টেথার অ্যাঙ্করেজের অবস্থান বা নির্দেশনা বাদ পড়ে থাকতে পারে, অথবা নিচের অ্যাঙ্করেজগুলো শনাক্ত করা নাও থাকতে পারে। দুর্ঘটনার সময় শিশু আসন ঠিকমতো আটকানো না থাকলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। মালিকদের সংশোধিত নির্দেশিকা-সংযোজনী ও নির্দেশনা পাঠানো হবে; অনুরোধ করলে ডিলাররা সেগুলো লাগিয়ে দিতে পারবেন।
চালকের সিট বেল্ট পুরোপুরি রিট্র্যাক্ট নাও হতে পারে
চালকের সিট বেল্ট পুরোপুরি রিট্র্যাক্ট নাও হতে পারে, যার ফলে স্ল্যাক বা ঢিলেঢালা ভাব থেকে যেতে পারে যা দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দিতে পারে। ডিলাররা চালকের সিট বেল্ট অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবেন।
জ্বালানি ট্যাংক লেবেলে প্রয়োজনীয় পরিদর্শনের নির্দেশ বাদ পড়েছে
ফুয়েল ফিলার ডোর লেবেলে সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাস ট্যাংক পরিদর্শন এবং সার্ভিসিং সম্পর্কে প্রয়োজনীয় বিবৃতি অন্তর্ভুক্ত নেই। মালিকরা একটি সংশোধিত লেবেল এবং এটি লাগানোর নির্দেশাবলী পাবেন।
সিট বেল্ট বাকল বেস দুর্ঘটনার ধাক্কা সহ্য করতে নাও পারে
সঠিকভাবে হিট ট্রিট না করার কারণে বাকল বেস প্রয়োজনীয় লোড শক্তি পূরণ নাও করতে পারে। দুর্ঘটনার সময়, একজন আরোহী সঠিকভাবে সুরক্ষিত নাও থাকতে পারেন। ডিলাররা বাকলের ডেট কোড চেক করবে এবং চার্জ ছাড়াই ক্ষতিগ্রস্ত বাকলগুলো প্রতিস্থাপন করবে।
জ্বালানি পাইপ ক্ষয়ে ছিদ্র হয়ে লিক হতে পারে
ঘষা লেগে সামনের ফুয়েল লাইনে ছিদ্র তৈরি হতে পারে, যার ফলে জ্বালানি লিক হতে পারে। ইগনিশন উৎসের কাছাকাছি জ্বালানি থাকলে আগুন ধরতে পারে। ডিলাররা পাইপগুলো পরিদর্শন করবে এবং প্রয়োজনে সামনের ফুয়েল লাইন অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবে; সমাধানটি বিনামূল্যে।
ডেটাইম রানিং লাইট খুব উজ্জ্বল হতে পারে
ডেটাইম রানিং লাইট মার্কিন স্ট্যান্ডার্ডের অনুমোদিত সীমার চেয়ে বেশি উজ্জ্বল হতে পারে। ডিলাররা রানিং লাইট ফাংশন নিষ্ক্রিয় করবেন এবং গাড়িতে যেকোনো বকেয়া সেফটি রিকল সম্পন্ন করবেন।
সার্টিফিকেশন লেবেলে টায়ার-সংক্রান্ত তথ্য ভুল
সার্টিফিকেশন লেবেলে টায়ার ও রিমের ভুল তথ্য থাকলে নির্ধারিত লোডের তুলনায় কম সক্ষমতার টায়ার লাগানো হতে পারে। এতে অতিরিক্ত ক্ষয় বা চরম ক্ষেত্রে টায়ার ফেটে যেতে পারে। মালিকদের দেওয়া হবে সংশোধিত লেবেল ওভারলে।
স্পিড কন্ট্রোল ক্যাবল খুলে যেতে পারে
স্পিড কন্ট্রোল ক্যাবলটি তার ব্র্যাকেটে পুরোপুরি বসানো নাও থাকতে পারে এবং আলাদা হয়ে যেতে পারে, যা থ্রোটলকে পুরোপুরি আইডল অবস্থায় ফিরতে বাধা দেয় এবং থামার দূরত্ব বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা ক্যাবল ফিটিংয়ে একটি রিটেইনিং ক্লিপ যুক্ত করবেন।
ফুয়েল প্রেসার রেগুলেটর লিক হতে পারে
ফুয়েল প্রেসার রেগুলেটরের একটি ক্ষতিগ্রস্ত ও-রিং (O-ring) জ্বালানি বা বাষ্প লিক হতে দিতে পারে, যা কোনো ইগনিশন সোর্স থাকলে অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি তৈরি করে। ডিলাররা রেগুলেটরটি প্রতিস্থাপন করবেন।
পেছনের স্প্রিং ফেটে ফুয়েল ট্যাঙ্ক ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
গাড়িতে অতিরিক্ত বোঝা থাকলে পেছনের লিফ স্প্রিং ফেটে ফুয়েল ট্যাঙ্কে লাগতে পারে, এতে ট্যাঙ্ক ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে জ্বালানি লিক হতে পারে। আগুনের উৎসের কাছে জ্বালানি থাকলে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা স্প্রিং পরীক্ষা করবেন, একটি রিটেইনিং ক্লিপ লাগাবেন এবং ফাটা স্প্রিং বদলাবেন।
চাকার লাগ নাট ঢিলা হতে পারে
চাপ দিয়ে আটকে রাখার শক্তি অপর্যাপ্ত হলে চাকা হাবের বিপরীতে নড়ে লাগ নাট ঢিলা করতে পারে এবং স্টাডে ক্লান্তিজনিত ক্ষয় ঘটাতে পারে। চাকা বিচ্ছিন্ন হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। মালিক বা ডিলাররা টর্ক 100 lbs. আছে কি না যাচাই করে নাটগুলো আরও 1/8 থেকে 1/4 টার্ন আঁটতে পারেন। পরে ডিলাররা স্টাড পরীক্ষা করে লাগ নাট বদলাবেন।
ঠান্ডায় থ্রটল আইডলে ফিরতে নাও পারে
-10 to -40 degrees Fahrenheit তাপমাত্রায় থ্রটল বডির ভেতর বরফ জমে থ্রটলকে আইডলে ফিরতে বাধা দিতে পারে। এতে ব্রেক প্যাডেলে বেশি জোর লাগতে পারে বা থামার দূরত্ব বেড়ে যেতে পারে। ডিলাররা সংশোধিত PCV সিস্টেম বসাবেন।
ট্রান্সমিশনের শিফট কেবল ব্র্যাকেট থেকে বেরিয়ে আসতে পারে
শিফট কেবল ব্র্যাকেট থেকে বেরিয়ে এলে ট্রান্সমিশন Park-এ না থাকলেও সিলেক্টরে Park দেখাতে পারে। পার্কিং ব্রেক না লাগানো থাকলে গাড়ি অনিচ্ছাকৃতভাবে গড়িয়ে যেতে পারে। ডিলাররা কেবলটি আটকে একটি টাই স্ট্র্যাপ লাগাবেন।
ট্রান্সমিশনের শিফট কেবল আলাদা হয়ে যেতে পারে
ট্রান্সমিশন ব্র্যাকেটের ফিটিং শিফট কেবল থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে, ফলে ট্রান্সমিশন Park-এ নেওয়া যাবে না। পার্কিং ব্রেক না লাগানো থাকলে গাড়ি অনিচ্ছাকৃতভাবে গড়িয়ে যেতে পারে। ডিলাররা নতুন শিফট কন্ট্রোল কেবল লাগাবেন।
সিট বেল্ট অ্যাংকরেজ অ্যাটাচমেন্ট অনুপস্থিত থাকতে পারে
সিট বেল্ট অ্যাংকরেজ অ্যাটাচমেন্টগুলো অনুপস্থিত থাকতে পারে বা ভুলভাবে ইনস্টল করা থাকতে পারে। ঢিলেঢালা ফাস্টেনার খুলে যেতে পারে, ফলে সংঘর্ষের সময় আরোহী সঠিকভাবে সুরক্ষিত থাকবেন না। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী অ্যাটাচমেন্টগুলো পরিদর্শন এবং মেরামত করবেন।
থ্রটল বডিতে বরফ জমে থ্রটল খোলা রাখতে পারে
প্রচণ্ড ঠান্ডায় থ্রটল বডিতে বরফ জমতে পারে এবং এক্সিলারেটর ছেড়ে দেওয়ার বা স্পিড কন্ট্রোল ডিঅ্যাক্টিভেট করার পরেও থ্রটল প্লেটকে হাইওয়ে ক্রুজিং পজিশনে আটকে রাখতে পারে। ব্রেকিং দূরত্ব বেড়ে যেতে পারে। ডিলাররা একটি হোসে ইনসুলেটিং স্লিভ ফিট করবেন।
ব্রেক পেডেল পুশ রড রিটেইনার ক্লিপ অনুপস্থিত থাকতে পারে
মাস্টার সিলিন্ডার পুশ রডটিকে ব্রেক পেডেল আর্মের সাথে সংযুক্তকারী ক্লিপ অনুপস্থিত থাকার কারণে সার্ভিস ব্রেকিং নষ্ট হয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যেতে পারে। ডিলাররা ক্লিপগুলো পরীক্ষা করবেন এবং কোনোটি অনুপস্থিত থাকলে তা লাগিয়ে দেবেন।
সার্টিফিকেশন লেবেলে পেছনের টায়ার প্রেশার ভুল দেখানো হতে পারে
সার্টিফিকেশন লেবেলে পেছনের টায়ারের ভুল ইনফ্লেশন প্রেশার তালিকাভুক্ত থাকতে পারে, যা টায়ারের অকাল ক্ষয়ের কারণ হতে পারে। মালিকরা সংশোধিত লেবেল এবং ইনস্টলেশন নির্দেশিকা পাবেন; মালিক চাইলে ডিলার লেবেলটি ইনস্টল করে দিতে পারেন।
ইগনিশন সুইচ অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুন ধরতে পারে
ইগনিশন সুইচের ভেতরে শর্ট সার্কিট হলে অতিরিক্ত গরম, ধোঁয়া এবং স্টিয়ারিং কলামের কাছে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা ইগনিশন সুইচ বদলে দেবেন।
চালকের সিটের ওয়্যারিং অতিরিক্ত গরম হতে পারে
সিটের সাপোর্ট তার পাওয়ার লাম্বার ওয়্যারিংয়ের ইনসুলেশন ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে, ফলে শর্ট সার্কিট হয়ে তারগুলো অতিরিক্ত গরম হতে পারে, আশপাশের উপাদান গলতে পারে, ধোঁয়া তৈরি হতে পারে বা কাছের উপাদানে আগুন ধরতে পারে। ডিলাররা সিট পরীক্ষা করবেন, অক্ষত ওয়্যারিং সুরক্ষিত করে নতুন পথে বসাবেন, অথবা ক্ষতিগ্রস্ত ওয়্যারিং বদলে দেবেন।
পার্কিং ব্রেকের পল র্যাচেটের দাঁত ছাড়িয়ে যেতে পারে
পার্কিং ব্রেকের পল র্যাচেটের দাঁত ছাড়িয়ে যেতে পারে, ফলে ব্রেক গাড়ি আটকে রাখতে পারবে না এবং ট্রান্সমিশন গিয়ারে না থাকলে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে। পলটি যাতে আটকে থাকে, সে জন্য একটি ওয়েজ লাগানো হবে। কোনো দাঁত এড়িয়ে গেলে ব্রেক ছেড়ে আবার প্রয়োগ করতে এবং পার্ক করার সময় গাড়ি গিয়ারে রাখতে মালিকদের পরামর্শ দেওয়া হবে।
ফ্রন্ট বাম্পার ফাস্টেনার ভেঙে যেতে পারে
ফ্রন্ট বাম্পার ধরে রাখা ক্লিপ নাটগুলো ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে এটি ঢিলে হয়ে যায় এবং বাকি নাটগুলো ব্যর্থ না হওয়া পর্যন্ত শব্দ করতে পারে। ড্রাইভিংয়ের সময় বাম্পার খুলে গিয়ে সংঘর্ষের কারণ হতে পারে। চারটি ক্লিপ নাট এবং তাদের বোল্ট পরিদর্শন করে প্রতিস্থাপন করা হবে।
এয়ার ব্যাগ ডায়াগনস্টিক মডিউল কাজ নাও করতে পারে
এয়ার ব্যাগ সিস্টেম এবং ওয়ার্নিং লাইট কাজ করবে না, যা কোনো সংঘর্ষের সময় আরোহীদের সুরক্ষা কমাতে পারে যেখানে এয়ার ব্যাগগুলো সক্রিয় হওয়া উচিত। ডিলাররা গাড়িটি পরিদর্শন করবেন এবং প্রয়োজনে সঠিক ডায়াগনস্টিক মডিউল ইনস্টল করবেন।
প্যাসেঞ্জার ডোর সজোরে বন্ধ করলে ড্রাইভার এয়ার ব্যাগ খুলে যেতে পারে
ইগনিশন চাবি স্টার্ট পজিশনে থাকা অবস্থায় প্যাসেঞ্জার ডোর সজোরে বন্ধ করলে ড্রাইভারের এয়ার ব্যাগ অপ্রত্যাশিতভাবে খুলে যেতে পারে এবং ড্রাইভারকে আহত করতে পারে। নতুন ডিজাইনের এয়ার ব্যাগ ডায়াগনস্টিক মনিটর ইনস্টল করুন।
ট্যাংকের মাঝে জ্বালানি উপচে পড়তে পারে
ফুয়েল পাম্প অ্যাসেম্বলিতে ত্রুটিপূর্ণ চেক ভালভের কারণে অব্যবহৃত জ্বালানি দ্বিতীয় ট্যাংকে চলে যেতে পারে, এটিকে অতিরিক্ত ভর্তি করতে পারে এবং স্পিল ঘটাতে পারে, জ্বালানি কোনো অগ্নিকুণ্ডের সংস্পর্শে এলে যা আগুন ধরাতে পারে। ফুয়েল প্রেশার রেগুলেটর প্রতিস্থাপন করা হবে এবং অতিরিক্ত চেক ভালভ ইনস্টল করা হবে।
ট্রান্সফার কেস ৪x৪ হাই থেকে স্লিপ করে বেরিয়ে যেতে পারে
ভুল ইলেকট্রিক শিফট মোটরের কারণে ট্রান্সফার কেস ৪x৪ হাই থেকে স্লিপ করে বেরিয়ে যেতে পারে, যার ফলে গিয়ার সিলেক্টরের অবস্থান যাই হোক না কেন গাড়িটি নিউট্রালের মতো গড়িয়ে যেতে পারে। ত্রুটিপূর্ণ ট্রান্সফার কেসগুলো সঠিক সংস্করণ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।
চাবি স্টিয়ারিং লক রিসিভারে আটকে যেতে পারে
স্টিয়ারিং হুইল ঘোরানোর সময় ইগনিশন কি রিংয়ের চাবিগুলো স্টিয়ারিং লক রিসিভারে আটকে যেতে পারে, যার ফলে স্টিয়ারিং কন্ট্রোল হারিয়ে যায় এবং সম্ভাব্য দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। স্টিয়ারিং হুইল এবং ইগনিশন সুইচের মাঝখানে একটি শিল্ড ইনস্টল করা হবে।
দরজার ল্যাচ কেবল জমে যেতে পারে
দরজার ল্যাচ রিলিজ কেবলে পানি ঢুকে শূন্যের নিচের তাপমাত্রায় জমে যেতে পারে, ফলে ল্যাচ ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে। দরজা আবার ল্যাচ নাও হতে পারে, ভেতরের হ্যান্ডেল কাজ নাও করতে পারে, অথবা ল্যাচ হয়েছে বলে মনে হলেও ঝাঁকুনিতে দরজা খুলে যেতে পারে। উন্নত নকশার রিলিজ কেবল ও ওয়াটার শিল্ড লাগানো হবে।
ফুয়েল ট্যাংক সিলেক্টিভ ভালভের কারণে ওভারফ্লো হতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ সিলেক্টিভ ভালভ ট্যাংক ওভারফিল করতে পারে, যার ফলে ফিলার ক্যাপের পাশ দিয়ে জ্বালানি ছড়িয়ে পড়তে পারে। আগুনের উৎসের কাছাকাছি জ্বালানি থাকলে তা আগুন ধরাতে পারে। ডুয়াল ফুয়েল ট্যাংক সিলেক্টিভ ভালভ প্রতিস্থাপন করুন।
ট্রান্সমিশনের পার্ক গিয়ার নাও লাগতে পারে
ট্রান্সমিশনের পার্ক গিয়ার স্থির রাখার স্ন্যাপ রিং ভেঙে যেতে পারে, ফলে Park অবস্থায় গিয়ারটি লাগবে না। পার্কিং ব্রেক ঠিকমতো না লাগালে গাড়ি গড়িয়ে দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে। উন্নত স্ন্যাপ রিং ও সংশোধিত ট্রান্সমিশন এক্সটেনশন হাউজিং লাগানো হবে।
জ্বালানি লাইন ক্রস হয়ে যেতে পারে
ভুলভাবে সংযুক্ত জ্বালানি লাইন ট্যাঙ্কগুলোর মধ্যে জ্বালানি স্থানান্তর করতে পারে, যার ফলে ওভারফ্লো বা লিক হতে পারে। যদি জ্বালানি কোনো ইগনিশন উৎসের সংস্পর্শে আসে, তবে আগুন ধরে যেতে পারে। জ্বালানি লাইন অ্যাসাব্লিমটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
জ্বালানি ট্যাঙ্কের শিল্ড নেই
মাঝামাঝি স্থানে বসানো জ্বালানি ট্যাঙ্কগুলোর সামনের দিকে শিল্ড না থাকায় যানবাহনগুলো FMVSS 301, Fuel System Integrity-র 30 mph ইমপ্যাক্ট টেস্ট মেনে চলবে না। জ্বালানি ট্যাঙ্কের শিল্ড বসানো হবে।
পেছনের স্লাইডিং গ্লাস গ্লেজিংয়ের প্রয়োজনীয়তা পূরণ নাও করতে পারে
পেছনের স্লাইডিং গ্লাসটি ভেঙে অনুমোদিত ৪২৫ গ্রামের চেয়ে বড় টুকরোতে পরিণত হতে পারে। সন্দেহভাজন জানালার প্যানেলগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
চাকার নাট ঢিলে হতে পারে
চাকার নাট ও চাকার বসার কোণ পরস্পরের সঙ্গে নাও মিলতে পারে, ফলে নাট ঢিলে হয়ে চাকা খুলে যেতে পারে। নাট ঢিলে হওয়া ঠেকাতে চাকার নাটের বসার স্থান মেরামত করা হবে।
ফুয়েল লাইনের কাপলিং খুলে যেতে পারে
স্প্রিং-লক ফুয়েল লাইনের কাপলিং ঠিকমতো আটকানো নাও থাকতে পারে এবং খুলে গিয়ে জ্বালানি বেরিয়ে যেতে পারে; জ্বালানি আগুন ধরানোর কোনো উৎসের সংস্পর্শে এলে আগুনের ঝুঁকি থাকে। কাপলিং খুলে যাওয়া ও লিক ঠেকাতে সেগুলোর ওপর রিটেইনার ক্লিপ বসানো হবে।
সামনের চাকার বেয়ারিংয়ে লুব্রিকেশন কম থাকতে পারে
সামনের ভেতরের চাকার বেয়ারিংয়ে পর্যাপ্ত লুব্রিকেশন নাও থাকতে পারে, ফলে আগেভাগে ক্ষয় হয়ে স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণে বিরূপ প্রভাব পড়তে পারে। ঘষে ক্ষয় বা তাপে দাগ পড়া বেয়ারিং অথবা রেস বদলে দেওয়া হবে।
ফুয়েল রেল সীল ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
ফুয়েল রেলের বার এবং ধারালো প্রান্তগুলি ও-রিং সীলগুলির ক্ষতি করতে পারে এবং ইঞ্জিন চালু থাকা অবস্থায় ফুয়েল লিক হতে পারে। লিক বা সিপেজের জন্য রেলগুলি পরিদর্শন করা হবে এবং মালিকের কোনো খরচ ছাড়াই রেল এবং সম্পর্কিত যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন করা হবে।
সেকেন্ডারি থ্রটল শ্যাফ্ট খোলা অবস্থায় আটকে যেতে পারে
সেকেন্ডারি থ্রটল শ্যাফ্ট আংশিক খোলা অবস্থায় আটকে যেতে পারে, যার ফলে গাড়িটি নির্ধারিত গতির চেয়ে দ্রুত চলতে পারে এবং সম্ভাব্যভাবে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। কোনো চার্জ ছাড়াই কার্বুরেটর থ্রটল ক্লোজার লিঙ্ক প্রতিস্থাপন করা হবে।
ট্রান্সমিশন পার্কে নাও লাগতে পারে
পার্কিং গিয়ার লিংকেজ রডের একটি ধরে রাখার পিন ভেঙে যেতে পারে, ফলে সিলেক্টর Park-এ থাকলেও পার্কিং গিয়ার যুক্ত নাও হতে পারে। প্রয়োজন হলে ডিলাররা অ্যাকচুয়েটিং রড অ্যাসেম্বলি পরীক্ষা করে বদলাবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।