Ford Explorer প্রত্যাহার
১৬৩টি Ford Explorer-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ঠিকমতো ডিপ্লয় নাও হতে পারে
যাত্রীর এয়ারব্যাগের ভেন্ট নির্ধারিতভাবে না খুলতে পারে, ফলে এয়ারব্যাগ ঠিকমতো ডিপ্লয় হবে না এবং দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা বিনা খরচে যাত্রীর এয়ারব্যাগ মডিউল বদলাবেন।
ইঞ্জিনের পিস্টন বিকল হতে পারে
ভুলভাবে তৈরি পিস্টনের গম্বুজ অংশ বিকল হয়ে চালনার শক্তি হারাতে পারে, এতে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা পিস্টন পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে ইঞ্জিনের লং ব্লক বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
প্যানোরামিক ছাদ খুলে পড়তে পারে
আঠার জোড় ঠিকমতো না হলে বাতাসের শব্দ, পানি চুইয়ে পড়া বা প্যানোরামিক ছাদ গাড়ি থেকে আলাদা হয়ে যাওয়ার ঘটনা ঘটতে পারে। জোড় পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে ছাদ বদলানো হবে।
ইঞ্জিনের বিয়ারিং আটকে যেতে পারে
কানেক্টিং রডের বিয়ারিং আটকে ইঞ্জিন বিকল হতে পারে, ফলে চালনার শক্তি হারাতে পারে বা তেল চুইয়ে আগুনের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা ইঞ্জিনের লং ব্লক বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
চালকের আসন হঠাৎ হেলিয়ে যেতে পারে
গাড়ি খালি থাকা অবস্থায়, যেমন রিমোট আনলক বা রিমোট স্টার্টের সময়, চালকের আসন হঠাৎ হেলিয়ে যেতে পারে। আসনের পেছনের অংশ দ্বিতীয় সারির যাত্রীকে আটকে ফেলতে পারে, এতে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। যন্ত্রাংশ পাওয়া না যাওয়া পর্যন্ত ডিলাররা আসন মডিউলের এই ফিচারটি বন্ধ রাখবেন; পরে বিনা খরচে মোটর বদলে দেবেন।
দ্বিতীয় সারির আসনের সুইচে আসন হঠাৎ নড়তে পারে
সহজে ওঠানামার জন্য থাকা আসনের সুইচ আটকে যেতে পারে, ফলে আসনটি আনলক হয়ে হেলে পড়তে বা হঠাৎ সরে যেতে পারে। দুর্ঘটনায় আসনটি যাত্রীকে ঠিকমতো আটকে রাখতে নাও পারে, এতে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সুইচের বেজেল পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
ছাদের রেল কভার খুলে যেতে পারে
ছাদের রেল কভার আলগা হয়ে খুলে যেতে পারে, যা সড়কে বিপদ তৈরি করে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা কভার পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী পুশ-পিন, রেল ক্লিপ বা কভার মেরামত বা বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
পথচারী সতর্কবার্তার শব্দ নাও বাজতে পারে
সফটওয়্যারের ত্রুটিতে নির্দিষ্ট গতিতে গাড়ির পথচারী সতর্কবার্তার শব্দ নাও বাজতে পারে, ফলে পথচারীরা আসন্ন গাড়ির শব্দ শুনতে না পেয়ে আহত হতে পারেন। বিনামূল্যে ওভার-দ্য-এয়ার আপডেট অথবা ডিলারের সফটওয়্যার আপডেট দেওয়া হবে। 28টি স্পিকার থাকা গাড়ির ক্ষেত্রে ডিলাররা বিনামূল্যে সিগন্যাল প্রসেসিং মডিউলও বদলে দেবেন।
গাড়ি চলার সময় ট্রান্সমিশনের পার্ক পল এনগেজ হতে পারে
গাড়ি চলার সময় ট্রান্সমিশনের পার্ক পল এনগেজ হয়ে পার্ক সিস্টেম ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। ক্ষতির ফলে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট দেবেন এবং ট্রান্সমিশনের ক্ষতিগ্রস্ত যন্ত্রাংশ পরীক্ষা করে প্রয়োজনে বদলে দেবেন।
পার্ক সিস্টেম ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে সক্রিয় নাও হতে পারে
গাড়ি চলার সময় পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল রিসেট হলে পার্ক সিস্টেম ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, ফলে গিয়ার Park-এ নেওয়া যাবে না এবং গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে। ডিলাররা ক্ষতি পরীক্ষা করে প্রয়োজনে পার্ক সিস্টেমের যন্ত্রাংশ বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
ইঞ্জিন বিকল হয়ে ড্রাইভ পাওয়ার হারাতে পারে
ইঞ্জিন বিকল হয়ে হঠাৎ ড্রাইভ পাওয়ার হারাতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইঞ্জিনের লং ব্লক বদলে দেবেন।
পিস্টনের সার্ক্লিপ ইঞ্জিনের ক্ষতি করতে পারে
ভুলভাবে লাগানো পিস্টন সার্ক্লিপের কারণে পিস্টন বিকল হয়ে ইঞ্জিনের ক্ষতি হতে পারে, ফলে চালিকাশক্তি হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে সার্ক্লিপ না থাকা বা ভুলভাবে লাগানো আছে কি না পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজনমতো ইঞ্জিন বদলে দেবেন।
HVAC বিকল হলে উইন্ডশিল্ডের কুয়াশা সরানো বন্ধ হতে পারে
HVAC ব্যবস্থা বিকল হয়ে উইন্ডশিল্ডের ডিফ্রস্টার ও ডিফগার অকার্যকর করে দিতে পারে, ফলে দৃষ্টিসীমা কমে যায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে প্রয়োজনমতো ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের জয়েন্ট পরীক্ষা করে সুরক্ষিত করবেন।
মডিউল রিসেট হলে ক্যামেরা ও চালক সহায়তা ফিচার বন্ধ হতে পারে
ইমেজ প্রসেসিং মডিউল একাধিকবার অপ্রত্যাশিতভাবে রিসেট হলে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি এবং প্রি-কলিশন অ্যাসিস্ট, লেন-কিপিং অ্যাসিস্ট ও ব্লাইন্ড-স্পট মনিটরিংসহ ফিচারগুলো বন্ধ হতে পারে। বিপদ শনাক্ত করার সক্ষমতা কমে গেলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলার বিনামূল্যে মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন, অথবা এটি ওভার-দ্য-এয়ার আপডেট করা হবে।
দ্বিতীয় সারির সিট বেল্টের অ্যাঙ্কর বোল্ট ঢিলা থাকতে পারে
দ্বিতীয় সারির বাইরের সিট বেল্টের অ্যাঙ্কর বোল্ট ঠিকভাবে আটকানো না-ও থাকতে পারে। ঢিলা সিট বেল্ট বাকল দুর্ঘটনায় আরোহীকে ধরে রাখতে নাও পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে বোল্ট পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো মেরামত বা বদলে দেবেন।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি উল্টে যেতে পারে
রিভার্সে সেন্টার ডিসপ্লের ছবি উল্টে যেতে পারে, ফলে পেছনের দৃশ্য ভুলভাবে দেখা যাবে এবং গাড়ির পেছনে চালকের দৃষ্টিসীমা কমে যাবে। ডিলাররা বিনামূল্যে অ্যাক্সেসরি প্রোটোকল ইন্টারফেস মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
এক্সহস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন ভালভ বিকল হতে পারে
এক্সহস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন ভালভ বিকল হতে পারে, ফলে হঠাৎ চালিকাশক্তি কমে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ভালভটি বদলে দেবেন।
সামনের যাত্রীর হেডলাইট ভুল দিকে ঘুরতে পারে
বাঁকে সামনের যাত্রীর পাশের হেডলাইট ভুল দিকে ঘুরতে পারে, ফলে অন্য সড়ক ব্যবহারকারীদের চোখে ঝলক লাগতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলার বিনামূল্যে হেডলাইট নিয়ন্ত্রণ মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন, অথবা সফটওয়্যারটি ওভার-দ্য-এয়ার আপডেট করা হবে।
উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার মোটর ব্যর্থ হতে পারে
উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার মোটর কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে, যার ফলে ওয়াইপারগুলো সঠিকভাবে কাজ করতে বাধা পায় এবং দৃশ্যমানতা হ্রাস পায়, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী সামনের ওয়াইপার মোটর পরীক্ষা করে বিনামূল্যে পরিবর্তন করবেন।
পেছনের অ্যাক্সেলের জয়েন্ট কম টর্কে আঁটা থাকতে পারে
পেছনের অ্যাক্সেলের জয়েন্টগুলো নির্ধারিত টর্কে আঁটা না হয়ে থাকতে পারে। টো ও ক্যাম্বার লিংকের সংযোগ পরীক্ষা করা হবে, প্রয়োজন হলে ফাস্টেনার বদলানো হবে এবং চাকার অ্যালাইনমেন্ট পরীক্ষা করা হবে।
পেছনের সাসপেনশন টো লিঙ্ক ভেঙে যেতে পারে
পেছনের সাসপেনশন টো লিঙ্ক ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা বিনামূল্যে টো লিঙ্কগুলো পরিবর্তন করে দেবেন।
দুর্ঘটনার সময় উইন্ডশিল্ড খুলে যেতে পারে
উইন্ডশিল্ড সঠিকভাবে লাগানো নাও থাকতে পারে এবং দুর্ঘটনার সময় খুলে যেতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে এটি খুলে ফেলবেন এবং প্রতিস্থাপন করবেন।
ইঞ্জিন ব্লক হিটার ফেটে যেতে পারে এবং শর্ট সার্কিট হতে পারে
ব্লক হিটার ফেটে গিয়ে কুল্যান্ট লিক হতে পারে, যার ফলে প্লাগ ইন করা অবস্থায় বৈদ্যুতিক শর্ট সার্কিট হতে পারে এবং আগুন লাগার ঝুঁকি বেড়ে যায়। মেরামত না করা পর্যন্ত এটি প্লাগ ইন করবেন না। ডিলাররা বিনামূল্যে এটি পরিবর্তন করে দেবেন অথবা একটি থ্রেডেড ব্ল্যাঙ্কিং প্লাগ অফার করবেন এবং হিটারের তার খুলে ফেলবেন।
সিলিন্ডার হেডে তেল চুইয়ে পড়তে পারে
ত্রুটিপূর্ণভাবে তৈরি সিলিন্ডার হেডের বল প্লাগ নষ্ট হয়ে তেল চুইয়ে পড়তে পারে। তেল ইঞ্জিন বা এক্সহস্টের গরম অংশে লাগলে আগুন ধরতে পারে; তেল কমে গেলে ইঞ্জিনও আটকে গিয়ে শক্তি হারাতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সিলিন্ডার হেড অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।
উইন্ডশিল্ডের বুদবুদ দৃশ্যমানতায় বাধা সৃষ্টি করতে পারে
উইন্ডশিল্ডের কাচে দৃশ্যমান বাতাসের বুদবুদ চালকের দৃষ্টি ঝাপসা করে দিতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী উইন্ডশিল্ড পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপন করবেন।
পেছনের ক্যামেরার ছবি ব্যর্থ হতে পারে
পেছনের ক্যামেরাটি রিভার্স গিয়ারে বিকৃত, বিরতিহীন বা ফাঁকা ছবি দেখাতে পারে, যা গাড়ির পেছনের দৃশ্য চালকের দৃষ্টিসীমা কমিয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী ক্যামেরাটি পরিদর্শন করবেন এবং বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
পথচারী সতর্কীকরণ শব্দ ব্যর্থ হতে পারে
একটি সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে নির্দিষ্ট গতিতে গাড়িটি তার পথচারী সতর্কীকরণ শব্দ বাজাতে ব্যর্থ হতে পারে, ফলে পথচারীরা কাছে আসা গাড়ি সম্পর্কে সতর্ক হতে নাও পারে। একজন ডিলার বা ওভার-দ্য-এয়ার আপডেটের মাধ্যমে অডিও কন্ট্রোল এবং ডিজিটাল সিগন্যাল প্রসেসিং সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করা হবে।
ট্রেলার হিচ বোল্ট ঢিলে থাকতে পারে
ঢিলে ট্রেলার হিচ বোল্ট টো করার সময় গাড়ির হ্যান্ডলিং ও নিয়ন্ত্রণে সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে অথবা ট্রেলার বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বোল্টগুলো পরিদর্শন ও টাইট করবে অথবা প্রয়োজনে কোনো খরচ ছাড়াই প্রতিস্থাপন করবে।
ইঞ্জিন ব্লক হিটার কুল্যান্ট লিক করে শর্ট ঘটাতে পারে
ইঞ্জিন ব্লক হিটার ফেটে গিয়ে কুল্যান্ট লিক করতে পারে, যা প্লাগ ইন করা অবস্থায় বৈদ্যুতিক শর্ট ঘটাতে পারে এবং অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। মেরামত না করা পর্যন্ত এটি প্লাগ ইন করবেন না। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই হিটার প্রতিস্থাপন করবে, অথবা ব্লাংক প্লাগ ও ইলেকট্রিক্যাল কর্ড অপসারণসহ একটি রিপ্লেসমেন্ট এলিমেন্ট অফার করবে।
রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা ছোট দৃশ্য দেখাতে পারে বা চালু থাকতে পারে
সফটওয়্যার সমস্যার কারণে রিয়ার-ভিউ ক্যামেরার দৃশ্য ছোট হয়ে যেতে পারে অথবা গাড়ি রিভার্স করার পরেও এটি চালু থাকতে পারে। গাড়ির সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ট্রেলারের পেছনের লাইট জ্বলতে নাও পারে
ট্রেলার টানার সময় ট্রেলারের টেইল লাইট জ্বলতে ব্যর্থ হতে পারে, ফলে অন্য চালকদের কাছে গাড়িটির দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। 9,000 miles-এর কম চলা গাড়িতে ডিলাররা বডি কন্ট্রোল মডিউল বদলাবেন। 9,000 miles-এর বেশি চলা গাড়িতে এর কার্যকারিতা পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী বদলাবেন। মেরামত বিনামূল্যে।
গ্রাউন্ড সংযোগের কারণে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়া বা আর্কিং হতে পারে
পর্যাপ্তভাবে টাইট না করা গ্রাউন্ড সংযোগের কারণে ফিচারে ত্রুটি, ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়া বা আর্কিং হতে পারে, ফলে স্থানীয়ভাবে গলে যাওয়ার ঝুঁকি থাকে। সংযোগটি পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে নাটটি নির্ধারিত মান অনুযায়ী টাইট করা হবে।
লো-প্রেশার ফুয়েল পাম্প কাজ করা বন্ধ করতে পারে
লো-প্রেশার ফুয়েল পাম্প নষ্ট হয়ে চলন্ত অবস্থায় ইঞ্জিন বন্ধ করে দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সুপার ডিউটি গাড়িতে পাম্পটি প্রতিস্থাপন করবেন এবং অন্যান্য ক্ষতিগ্রস্ত গাড়িতে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করবেন।
পেছনের সিটবেল্ট ব্র্যাকেটে ওয়েল্ড অনুপস্থিত থাকতে পারে
পেছনের ডান সিটবেল্ট ব্র্যাকেটের একটি অনুপস্থিত ওয়েল্ড দুর্ঘটনার সময় সিটবেল্ট সিস্টেমকে ঝুঁকিতে ফেলতে পারে। ব্র্যাকেটের অখণ্ডতা ফিরিয়ে আনতে একটি নাট ও বোল্ট ইনস্টল করা হবে।
রিভিউ ক্যামেরা ইমেজ ফাঁকা থাকতে পারে বা স্ক্রিনে আটকে থাকতে পারে
সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে রিভিউ ক্যামেরার ছবি ফাঁকা হয়ে যেতে পারে অথবা ব্যাক করার পরেও স্ক্রিনে প্রদর্শিত হতে থাকতে পারে। ফাঁকা ছবি গাড়ির পেছনের দৃশ্য কমিয়ে দেয়; স্ক্রিনে আটকে থাকা ছবি চালককে বিভ্রান্ত করতে পারে। উভয়ই দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা ক্যামেরার সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করে দেবেন।
দ্বিতীয় সারির সিট সুইচ আটকে যেতে পারে
আটকে যাওয়া ইজি-এন্ট্রি সিট সুইচের কারণে ড্রাইভিংয়ের সময় দ্বিতীয় সারির বাইরের একটি সিট আনলচ, ফোল্ড বা অপ্রত্যাশিতভাবে পিছলে যেতে পারে। দুর্ঘটনার সময় এটি কোনো যাত্রীকে সঠিকভাবে ধরে নাও রাখতে পারে। ডিলাররা সুইচটি পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী এর বেজেল বিনামূল্যে পরিবর্তন করে দেবেন।
কানেক্টিং রড বা বেয়ারিংয়ের ত্রুটিতে ইঞ্জিন বিকল হতে পারে
কানেক্টিং রড বা রড বেয়ারিংয়ের ত্রুটিপূর্ণ যন্ত্রাংশ ইঞ্জিন ক্ষতিগ্রস্ত করে সেটিকে বিকল বা বন্ধ করে দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা কানেক্টিং রড পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বিনা খরচে ইঞ্জিনের লং ব্লক অ্যাসেম্বলি বদলাবেন।
সামনের ব্রেক ক্যালিপারের বোল্ট ঢিলা থাকতে পারে
সামনের ব্রেক ক্যালিপারের বোল্টগুলো ঢিলা থাকতে পারে, ফলে সামনের ব্রেক কাজ করা বন্ধ করতে পারে এবং চাকার ক্ষতি হতে পারে। ডিলাররা বোল্টগুলো পরীক্ষা করে শক্ত করে আঁটবেন; বোল্ট অনুপস্থিত থাকলে ক্যালিপার ও প্যাড বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
চালানোর সময় B-পিলারের দরজার ট্রিম খুলে পড়তে পারে
চালানোর সময় চালক বা সামনের যাত্রীর পাশের B-পিলারের দরজার ট্রিম খুলে পড়ে সড়কে বিপদ তৈরি করতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা বিনা খরচে ট্রিম মেরামত করবেন।
সামনের সাবফ্রেমের মাউন্টিং বোল্ট ঢিলা হতে পারে
সামনের সাবফ্রেমের মাউন্টিং বোল্ট ঠিকমতো আঁটা না থাকলে ঢিলা হয়ে দুর্ঘটনায় গাড়ির সুরক্ষার কার্যকারিতা কমাতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা বোল্ট পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বিনা খরচে আঁটবেন।
চালানোর সময় পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল রিসেট হতে পারে
চালানোর সময় পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল রিসেট হয়ে পার্কিং সিস্টেমের ক্ষতি করতে পারে, যার ফলে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে; অথবা ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে হঠাৎ চালিকাশক্তি হারাতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
পেছনের অ্যাক্সেলের বোল্ট ভেঙে ড্রাইভশ্যাফট বিচ্ছিন্ন হতে পারে
পেছনের অ্যাক্সেল লাগানোর বোল্ট ভেঙে ড্রাইভশ্যাফট বিচ্ছিন্ন হতে পারে। এতে চালিকাশক্তি হারাতে পারে, অথবা পার্কিং ব্রেক না লাগিয়ে রাখলে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা বিনা খরচে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
ট্রান্সমিশন ভালভ বডির কারণে গাড়ি অপ্রত্যাশিতভাবে চলতে পারে
ভুলভাবে মেশিন করা ট্রান্সমিশন ভালভ বডির কারণে রিভার্স গিয়ার কাজ না করতে পারে, অথবা রিভার্স কিংবা নিউট্রালে গাড়ি অপ্রত্যাশিতভাবে সামনে এগোতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা বিনা খরচে মেইন কন্ট্রোল ভালভ বডি বদলে দেবেন।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি নাও দেখা যেতে পারে
ভিডিও আউটপুটে ত্রুটি হলে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি দেখা নাও যেতে পারে, ফলে পেছনের দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা বিনা খরচে ইমেজ প্রসেসিং সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
সিট বেল্টের অ্যাঙ্কর বোল্ট ঢিলা হতে পারে
সিট বেল্টের বাকল অ্যাঙ্কর বোল্ট এবং দ্বিতীয় সারির মাঝের সিট বেল্টের কিছু অ্যাঙ্কর বোল্ট ঢিলা থাকতে পারে। ফলে দুর্ঘটনার সময় বেল্ট বা বাকল যাত্রীকে আটকে রাখতে নাও পারে, এতে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বোল্ট পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে প্রভাবিত সিটের যন্ত্রাংশ বিনা খরচে বদলে দেবেন।
ক্রসমেম্বারের ঢিলা বোল্টে ট্রান্সমিশন ঠিকমতো আটকানো নাও থাকতে পারে
ক্রসমেম্বারের ঢিলা বোল্টের কারণে ট্রান্সমিশন ঠিকমতো আটকানো নাও থাকতে পারে, ফলে ড্রাইভ পাওয়ার হারিয়ে সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে প্রয়োজনমতো বোল্টগুলো পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করবেন; বোল্ট অনুপস্থিত থাকলে ক্রসমেম্বার প্রতিস্থাপন করে নতুন বোল্ট লাগাবেন।
এয়ারব্যাগের সতর্কবার্তা লেবেল অনুপস্থিত থাকতে পারে
এয়ারব্যাগের সতর্কবার্তা লেবেল অনুপস্থিত থাকায় যাত্রীরা সঠিক রেসট্রেইন্ট ব্যবহারের নির্দেশনা পান না, যা দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। সতর্কবার্তা লেবেলগুলো মালিকদের ঠিকানায় বিনামূল্যে ডাকযোগে পাঠানো হবে।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি দেখা নাও যেতে পারে
গাড়ির গতি 10 MPH বা তার বেশি হলে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি দেখা বন্ধ হয়ে যেতে পারে। রিভার্স করার সময় ছবি না থাকলে পেছনের দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ক্যামেরা ইন্টারফেস মডিউলের সফটওয়্যার ওভার-দ্য-এয়ার বা ডিলারের মাধ্যমে বিনামূল্যে আপডেট করা হবে।
ব্যাটারি কেবলে শর্ট সার্কিট হতে পারে
12-ভোল্ট ব্যাটারি কেবল বেল্ট-সমন্বিত স্টার্টার জেনারেটরে ঘষা লেগে শর্ট সার্কিট হতে পারে, ফলে আগুনের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে ব্যাটারি কেবল ও উচ্চ-ভোল্টেজ কেবলের মাঝে একটি টাই স্ট্র্যাপ লাগাবেন।
ইঞ্জিনের ইনটেক ভালভ ভেঙে যেতে পারে
চালানোর সময় ইঞ্জিনের ইনটেক ভালভ ভেঙে ইঞ্জিন বিকল হতে পারে এবং গাড়ির চালিকাশক্তি হারাতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইঞ্জিন সাইকেল পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজনমতো ইঞ্জিন বদলে দেবেন।
ফুয়েল ইনজেক্টর থেকে জ্বালানি লিক হতে পারে
O-রিং সাপোর্ট ডিস্ক ছাড়া সংযোজিত ফুয়েল ইনজেক্টর থেকে জ্বালানি লিক হতে পারে। আগুন ধরার উৎসের কাছে লিক হলে আগুনের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে নতুন ইনজেক্টর O-রিং ও সাপোর্ট ডিস্ক লাগাবেন।
ইঞ্জিন বিকল হলে ইঞ্জিন কক্ষে আগুন লাগতে পারে
ইঞ্জিন বিকল হলে তেল ও জ্বালানির বাষ্প ইঞ্জিন বা এক্সহস্টের গরম অংশের কাছে জমে ইঞ্জিন কক্ষে আগুন লাগাতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন এবং কানেক্টিং রড বিয়ারিং বিকল হয়েছে কি না পরীক্ষা করবেন; প্রয়োজন হলে ইঞ্জিনের লং ব্লক বদলে দেবেন। পরীক্ষা ও মেরামত বিনামূল্যে।
রিয়ার অ্যাক্সেল বোল্ট ভেঙে যেতে পারে
রিয়ার অ্যাক্সেল বোল্টগুলি স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী নাও হতে পারে এবং ভেঙে যেতে পারে। ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা হবে।
রিয়ারভিউ ক্যামেরা ফাঁকা বা বিকৃত ছবি দেখাতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ বৈদ্যুতিক সংযোগের কারণে রিয়ারভিউ ক্যামেরা ফাঁকা বা বিকৃত ছবি দেখাতে পারে, ফলে গাড়ির পেছনের দৃশ্য চালকের কাছে কম দৃশ্যমান হয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ক্যামেরা বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারি সেলে অভ্যন্তরীণ শর্ট সার্কিট হতে পারে
একটি ব্যাটারি সেলের ক্ষমতা প্রত্যাশার চেয়ে কম হতে পারে এবং কিছু ক্ষেত্রে অভ্যন্তরীণ শর্ট সার্কিট হতে পারে। ব্যাটারিটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
সামনের স্ট্রাটের ফাস্টেনার ঢিলে বা অনুপস্থিত হতে পারে
ডান সামনের স্টিয়ারিং নাকল ও স্ট্রাটের মধ্যকার ফাস্টেনার ঢিলে বা অনুপস্থিত থাকলে চাকার অ্যালাইনমেন্ট খারাপ হতে পারে বা স্টিয়ারিং করতে অসুবিধা হতে পারে। ব্রেক হোস টায়ারের সংস্পর্শে এসে ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে ফুটো হতে পারে, ফলে ব্রেক করার ক্ষমতা কমে যায়। ডিলাররা পরীক্ষা করে ফাস্টেনারটি বিনামূল্যে শক্ত করবেন বা লাগাবেন।
A-পিলারের ট্রিম খুলে পড়তে পারে
A-পিলারের ট্রিমের ক্লিপ ঠিকমতো আটকানো না-ও থাকতে পারে, ফলে ট্রিম খুলে পড়ে রাস্তায় বিপদ তৈরি করতে পারে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বিনামূল্যে ট্রিম বদলে দেবেন।
রিয়ারভিউ ক্যামেরায় নীল রঙের ইমেজ আসতে পারে
ওয়্যারিং হারনেস তৈরির ত্রুটির কারণে রিভার্সে রিয়ারভিউ ক্যামেরায় নীল ছবি দেখা যেতে পারে, ফলে গাড়ির পেছনের দৃশ্য চালকের কাছে কম দৃশ্যমান হয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা হারনেস পরীক্ষা করে ঢিলে স্প্লাইসগুলো বিনামূল্যে মেরামত করবেন।
পেছনের অ্যাক্সেল বোল্ট ভেঙে ড্রাইভশ্যাফট বিচ্ছিন্ন হতে পারে
পেছনের অ্যাক্সেল মাউন্টিং বোল্ট ভেঙে ড্রাইভশ্যাফট বিচ্ছিন্ন হতে পারে, ফলে চালিকাশক্তি হারাতে পারে অথবা পার্কিং ব্রেক না লাগানো থাকলে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে সাবফ্রেম বুশিং ও বোল্ট প্রতিস্থাপন করবেন, অ্যাক্সেল কভার পরীক্ষা করবেন এবং ক্ষতিগ্রস্ত হলে সেটিও প্রতিস্থাপন করবেন।
উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারিতে শর্ট সার্কিট হয়ে সেটি বিকল হতে পারে
উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারির এক বা একাধিক সেলের ত্রুটির কারণে অভ্যন্তরীণ শর্ট সার্কিট ও ব্যাটারি বিকল হতে পারে, ফলে চালিকাশক্তি হারাতে পারে বা আগুনের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা ব্যাটারির ডায়াগনস্টিক পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে ব্যাটারি প্যাক প্রতিস্থাপন করবেন।
টার্বোচার্জারের তেলের লাইন লিক হতে পারে
টার্বোচার্জারের ক্ষতিগ্রস্ত তেল সরবরাহ লাইন থেকে ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে তেল লিক হতে পারে, ফলে আগুন ধরাতে পারে এমন কোনো উৎসের কাছে আগুনের ঝুঁকি বাড়ে। তেল কমে গেলে ইঞ্জিন থেমে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে লাইন অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবেন।
360-degree ক্যামেরার ভিডিও আউটপুট বন্ধ হতে পারে
ক্যামেরার ভিডিও আউটপুট বন্ধ হয়ে গেলে পেছনের দৃশ্যের ছবি দেখা নাও যেতে পারে, ফলে পেছনের দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা 360-degree ক্যামেরা বিনামূল্যে বদলাবেন।
রিভার্স ক্যামেরার ছবি নাও দেখা যেতে পারে
রিভার্স গিয়ারে নেওয়ার আগে ডিসপ্লে বন্ধ করলে ব্যাকআপ ক্যামেরার ছবি নাও দেখা যেতে পারে, ফলে পেছনের দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে ডিসপ্লের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
ড্রাইভশাফট ডিসকানেক্ট হলে পার্কিং ব্রেক কাজ নাও করতে পারে
পার্কে শিফট করার সময় সফটওয়্যারের ত্রুটিতে ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক সক্রিয় নাও হতে পারে; পেছনের অ্যাক্সেল বোল্ট ভেঙে ড্রাইভশ্যাফটও বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে। গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে বা চালিকাশক্তি হারাতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
ট্রান্সমিশন বোল্ট পার্ক গিয়ার এনগেজ হতে বাধা দিতে পারে
একটি ঢিলেঢালা ট্রান্সমিশন বোল্ট ট্রান্সমিশনকে পার্ক গিয়ারে এনগেজ হতে বাধা দিতে পারে, এমনকি শিফটার পার্ক পজিশনে থাকলেও। গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে এটি পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী ট্রান্সমিশন প্রতিস্থাপন করবেন।
পাওয়ারট্রেন রিসেটের কারণে পার্কিং সিস্টেমে ক্ষতি হতে পারে
গাড়ি চালানোর সময় পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল অনিচ্ছাকৃতভাবে রিসেট হলে পার্কিং সিস্টেমের ক্ষতি হতে পারে। এর ফলে গাড়িটি পার্ক মোডে শিফট হতে ব্যর্থ হতে পারে এবং গড়িয়ে যেতে পারে, যা আঘাত বা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা পার্কিং সিস্টেম পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী বিনামূল্যে মেরামত করবেন।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি কাজ না-ও করতে পারে
৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরা ভিডিও আউটপুট কাজ না করায় রিয়ারভিউ ছবি প্রদর্শিত হতে বাধা দিতে পারে এবং পেছনের দৃশ্যমানতা কমিয়ে দিতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা ইমেজ প্রসেসিং মডিউল সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করবেন।
ফুয়েল লাইনের সংযোগ ঢিলে থাকতে পারে
ফুয়েল লাইনের সংযোগ ঢিলে থাকার কারণে জ্বালানি লিক হতে পারে, যা আগুনের ঝুঁকি বাড়ায়। ফুয়েল লাইন অ্যাসেম্বলি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ইঞ্জিনের রেলগুলো ভুলভাবে হিট-ট্রিটেড হতে পারে
ভুলভাবে হিট-ট্রিটেড ইঞ্জিনের রেলগুলো দুর্ঘটনার সময় কম কাঠামোগত সুরক্ষা দিতে পারে, অথবা গাড়ি চালানোর সময় রেল খুলে গিয়ে রাস্তার সংস্পর্শে আসতে পারে। ডিলাররা রেলগুলো পরীক্ষা করবে এবং প্রয়োজন অনুযায়ী বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে। যদি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, তবে মালিকরা গাড়ি প্রতিস্থাপন বা বাইব্যাক বেছে নিতে পারেন।
ত্বরান্বিত করার সময় রিয়ার এক্সেল বোল্ট ভেঙে যেতে পারে
ত্বরণ দেওয়ার সময় রিয়ার এক্সেল বোল্ট ভেঙে যেতে পারে। পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ না করা থাকলে গাড়িটি স্থির নাও থাকতে পারে। গাড়ি পার্ক মোডে নিলেই সফটওয়্যার আপডেট ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক সক্রিয় করবে।
রিয়ার অ্যাক্সেলের বোল্ট ভেঙে ড্রাইভশ্যাফট বিচ্ছিন্ন হতে পারে
রিয়ার অ্যাক্সেল মাউন্টিং বোল্ট ভেঙে ড্রাইভশ্যাফট বিচ্ছিন্ন হতে পারে। পার্কিং ব্রেক না লাগিয়ে Park-এ রাখলে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। গাড়িভেদে ডিলাররা বুশিং ও অ্যাক্সেল কভার বদলাবেন অথবা পার্কিং ব্রেকের সফটওয়্যার আপডেট করবেন। মেরামত বিনা খরচে।
দুর্ঘটনার সময় ফুয়েল ফিলার টিউব খুলে যেতে পারে
দুর্ঘটনার সময় ফুয়েল ফিলার টিউব খুলে যেতে পারে, যার ফলে ফুয়েল লিক হতে পারে এবং আগুন লাগার ঝুঁকি বেড়ে যেতে পারে। ডিলাররা ফুয়েল ভেপর লাইনে একটি অতিরিক্ত লকিং ক্লিপ বিনামূল্যে ইনস্টল করে দেবেন।
পিছনের সাসপেনশনে ভুল যন্ত্রাংশ থাকতে পারে
পিছনের সাসপেনশনে ভুল যন্ত্রাংশ থাকলে হ্যান্ডলিং, রাইড হাইট ও ব্রেকিংয়ে প্রভাব পড়তে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সাসপেনশন মডিউল পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী ভুল যন্ত্রাংশ বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
পিছনের সাসপেনশনের টো লিংক ভেঙে যেতে পারে
ক্রস-অ্যাক্সিস বল জয়েন্ট আটকে যেতে পারে এবং এর ফলে পেছনের সাসপেনশনের টো লিংক ভেঙে যেতে পারে; এতে স্টিয়ারিংয়ের নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো জয়েন্ট, নাকল বা টো লিংক বিনা খরচে বদলাবেন।
ক্যামেরার ভিডিও আউটপুট বিকল হতে পারে
ভিডিও আউটপুট বিকল হয়ে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি দেখা বন্ধ হতে পারে, ফলে চালকের পেছনের দৃশ্য কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ইমেজ প্রসেসিং মডিউলের সফটওয়্যার হালনাগাদ করবেন।
সাইড এয়ারব্যাগের সংযোগস্থলের ওয়েল্ড করা স্টাড খুলে যেতে পারে
সাইড এয়ারব্যাগের সংযোগস্থলের ওয়েল্ড করা স্টাড এয়ারব্যাগ খোলার সময় খুলে যেতে পারে। এতে এয়ারব্যাগ ঠিকমতো না খুলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সাইড এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলিগুলো বদলাবেন।
পেছনের সাসপেনশন টো লিংক ভেঙে যেতে পারে
রাস্তার লবণের কারণে ক্রস-অ্যাক্সিস বল জয়েন্টে মরচে ধরে আটকে যেতে পারে, যার ফলে পেছনের সাসপেনশন টো লিংক ভেঙে যেতে পারে এবং স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ কমে যেতে পারে। ডিলাররা বল জয়েন্ট নাকল পরীক্ষা করে প্রয়োজনে পরিবর্তন করবে এবং পেছনের টো লিংকগুলো বিনামূল্যে পরিবর্তন করে দেবে।
eCall সফটওয়্যার ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে
বর্তমান সফটওয়্যারের সমস্যায় eCall সিস্টেমের কার্যক্রম ব্যাহত হতে পারে। সফটওয়্যার আপডেট করে ত্রুটি ঠিক করা হবে।
রুফ রেলের কভার খুলে পড়তে পারে
রিটেনশন পিন ঢিলে হয়ে রুফ রেলের কভার খুলে পড়তে পারে, ফলে সড়কে বিপদ তৈরি হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে পুশ-পিন লাগাবেন এবং প্রয়োজন হলে ক্ষতিগ্রস্ত রেল ক্লিপ বা কভার বদলে দেবেন।
পেছনের সাসপেনশনের টো লিংক ভেঙে যেতে পারে
পেছনের সাসপেনশনের টো লিংকের বাইরের অংশ ভেঙে স্টিয়ারিংয়ের নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা যুক্ত নাকল পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
পেছনের লোয়ার কন্ট্রোল আর্মের বোল্ট ভেঙে যেতে পারে
পেছনের লোয়ার কন্ট্রোল আর্মের বোল্টগুলো হিট-ট্রিট করা না থাকায় ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে স্টিয়ারিংয়ের নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা দুটি বোল্টই বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
ব্রেক ফ্লুইড মিশে যাওয়ার ফলে ওয়াইডারের কার্যক্ষমতা কমে যেতে পারে
উইন্ডশিল্ড ওয়াশার সিস্টেমে ব্রেক ফ্লুইড প্রবেশ করার ফলে চালকের উইন্ডশিল্ড পরিষ্কার করার ক্ষমতা কমে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা সিস্টেমটি ফ্লাশ করবে এবং নির্দিষ্ট ওয়াশার কম্পোনেন্ট ও ওয়াইপার ব্লেড প্রতিস্থাপন করবে; এছাড়া তারা ক্ষতিগ্রস্ত পেইন্ট বা বাহ্যিক অংশগুলিও বিনামূল্যে পরীক্ষা করে মেরামত করবে।
মোটর মাউন্টের ফাস্টেনার ঢিলা হতে পারে
ডান পাশের মোটর মাউন্টের ফাস্টেনার ভুলভাবে আঁটা থাকলে ঢিলা হয়ে যেতে পারে। কম্পনে অ্যাক্সেল ইঞ্জিন থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে শক্তি হারাতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা ফাস্টেনারগুলো বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
ফুয়েল ট্যাংকের চেক ভালভের ওয়েল্ড অসম্পূর্ণ হতে পারে
ফুয়েল ট্যাংকের ইনলেট চেক ভালভটি ট্যাংকের সঙ্গে পুরোপুরি ওয়েল্ড করা নাও থাকতে পারে। দুর্ঘটনায় এতে প্রচুর জ্বালানি লিক হয়ে অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ফুয়েল ট্যাংকের খোল বদলে দেবেন।
ড্রাইভশ্যাফট ওয়েল্ড বরাবর ভেঙে যেতে পারে
ড্রাইভশ্যাফট ওয়েল্ডের জায়গায় ভেঙে ড্রাইভ বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা পার্ক অবস্থায় গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে। এটি বেঁকে ফুয়েল ট্যাংকের সংস্পর্শে এসে জ্বালানি চুইয়ে পড়া বা আগুনের ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। ডিলাররা ড্রাইভশ্যাফট পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
সামনের ড্রাইভ অ্যাক্সেলের সাপোর্ট ব্র্যাকেট বিকল হতে পারে
সামনের ড্রাইভ অ্যাক্সেলের হাফশ্যাফট সাপোর্ট ব্র্যাকেট বিকল হলে পার্ক অবস্থার কার্যকারিতা হারিয়ে গাড়ি অনিচ্ছাকৃতভাবে চলতে পারে, অথবা চালানোর সময় চালনা শক্তি বন্ধ হতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে লিংক শ্যাফট ব্র্যাকেট বদলে দেবেন।
রিয়ারভিউ ক্যামেরায় ফাঁকা বা বিকৃত ছবি দেখা যেতে পারে
বৈদ্যুতিক সংযোগ দুর্বল হলে রিয়ারভিউ ক্যামেরায় মাঝে মাঝে ফাঁকা বা বিকৃত ছবি দেখা যেতে পারে, ফলে পেছনের দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ক্যামেরা বদলাবেন, বিনা খরচে।
দ্বিতীয় সারির মাঝের সিট বেল্টের বাকল সুরক্ষিত না থাকতে পারে
দ্বিতীয় সারির মাঝের সিট বেল্টের বাকল ঠিকমতো আটকানো না হয়ে থাকতে পারে এবং দুর্ঘটনায় যাত্রীকে ধরে রাখতে ব্যর্থ হতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা দ্বিতীয় সারির মাঝের সিট অ্যাসেম্বলি বদলাবেন, বিনা খরচে।
সামনের সিটের এয়ারব্যাগের ফাস্টেনার ঢিলা থাকতে পারে
সাইড এয়ারব্যাগ বা সিটব্যাকের ফাস্টেনার ঠিকমতো আঁটা না হয়ে থাকতে পারে, ফলে এয়ারব্যাগ খুলে যাওয়ার প্রক্রিয়া ব্যাহত হয়ে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সামনের সিটের পেছনের প্যানেল খুলে ফাস্টেনার পরীক্ষা ও শক্ত করে আঁটবেন, বিনা খরচে।
ফুয়েল লাইন ক্ষয় হয়ে লিক হতে পারে
ভেপার ফুয়েল লাইনের প্রোটেক্টিভ স্লিভ প্লাস্টিক লিকুইড ফুয়েল লাইনটি ঘষে কেটে ফেলতে পারে, যার ফলে লিক হতে পারে যা প্রজ্বলিত হয়ে আগুন লাগাতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে প্রয়োজন অনুযায়ী দীর্ঘ প্রোটেক্টিভ স্লিভ ইনস্টল করবেন।
ওয়্যারিং হারনেস A/C পুলির সংস্পর্শে আসতে পারে
সুরক্ষিতভাবে বাঁধা না থাকা ওয়্যারিং হারনেস A/C পুলির সংস্পর্শে এসে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। পুলি ইনসুলেশন ঘষে সরিয়ে ফিউজবিহীন ব্যাটারি তারে পৌঁছাতে পারে, ফলে শর্ট সার্কিট হয়ে আগুনের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে টাই স্ট্র্যাপ দিয়ে হারনেসটি সুরক্ষিত করবেন।
পাওয়ার সিটের ফ্রেমে ধারালো প্রান্ত থাকতে পারে
পাওয়ার সিটের ফ্রেমের ধারালো প্রান্তে সিট ও সেন্টার কনসোলের মাঝখানে হাত বাড়ালে যাত্রী আহত হতে পারেন। ডিলাররা উন্মুক্ত প্রান্ত ও ট্যাবে সুরক্ষামূলক টেপ লাগাবেন, বিনামূল্যে।
সিটব্যাক রিক্লাইনারে সাপোর্ট পল অনুপস্থিত থাকতে পারে
সিটব্যাক রিক্লাইনারে তৃতীয় পলটি না থাকলে সিটব্যাক ঢিলা ও দুর্বল হতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় যাত্রীকে যথাযথভাবে আটকে রাখতে নাও পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সিটের কাঠামো পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বদলাবেন, বিনামূল্যে।
পার্ক রিলিজ কভার অনুপস্থিত থাকতে পারে
ম্যানুয়াল পার্ক রিলিজ কভার অনুপস্থিত থাকলে লিভারটি অনিচ্ছাকৃতভাবে নড়তে পারে এবং গাড়িটি গড়িয়ে চলে যেতে পারে। ফ্যাক্টরি মোড সতর্কবার্তা নিষ্ক্রিয় করতে পারে এবং নির্বাচিত গিয়ার লুকিয়ে রাখতে পারে। ডিলাররা পরিদর্শন করবে এবং প্রয়োজন হলে কভার ইনস্টল করবে, ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার চেক করবে এবং বিনামূল্যে ফল্ট কোড মুছে ফেলবে।
পেছনের সাসপেনশনের টো লিংক ভেঙে যেতে পারে
চাপের কারণে পেছনের সাসপেনশনের টো লিংক ভেঙে গাড়ির চালনার ধরন হঠাৎ বদলে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা টো লিংক বদলাবেন এবং বল জয়েন্ট পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে পেছনের চাকার নাকল বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
ফুয়েল প্রেশার সেন্সর থেকে লিক হতে পারে
অ্যাসেম্বলির ত্রুটির কারণে ফুয়েল প্রেশার সেন্সর থেকে লিক হতে পারে। আগুন ধরাতে পারে এমন কোনো উৎসের কাছে জ্বালানি লিক হলে আগুন লাগার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ফুয়েল লাইন অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।
পাওয়ার সিট পিভট বোল্ট ঢিলে হয়ে যেতে পারে
পাওয়ার সিট অ্যাডজাস্টারের ঢিলে পিভট বোল্ট সামনের সিটের কুশন খুলে ফেলতে পারে এবং দুর্ঘটনায় যাত্রীদের সঠিকভাবে ধরে রাখতে ব্যর্থ হতে পারে, যা আঘাত পাওয়ার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বোল্টগুলো পরীক্ষা করবে এবং থ্রেডলকার প্রয়োগ করবে অথবা লিফট লিঙ্ক এবং হার্ডওয়্যার বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করে দেবে।
স্টিয়ারিং গিয়ার হিট শিল্ড খুলে যেতে পারে
মরিচা ধরা ফাস্টেনারের কারণে স্টিয়ারিং গিয়ার হিট শিল্ড খুলে যেতে পারে। তখন স্টিয়ারিং গিয়ার অতিরিক্ত গরম হয়ে যেতে পারে, স্টিয়ারিংয়ের জন্য বেশি বল প্রয়োগ করতে হতে পারে, বিশেষ করে কম গতিতে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী ফাস্টেনারগুলো বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
দ্বিতীয় সারির আসনের সংযোগকারী স্টাড অনুপস্থিত থাকতে পারে
দ্বিতীয় সারির আসনের ভেতরের দিকে থাকা দুটি সংযোগকারী স্টাড অনুপস্থিত থাকতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আসনগুলো যাত্রীকে যথাযথভাবে ধরে রাখতে নাও পারে। ডিলাররা স্টাডগুলো আছে কি না পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে লাগাবেন।
চালকের সিটের ব্যাক ফ্রেম যাত্রীকে আটকে রাখতে না-ও পারে
দুর্ঘটনার সময়, অপর্যাপ্ত ওয়েল্ডিংয়ের কারণে ম্যানুয়াল ড্রাইভার সিট ব্যাক ফ্রেমটি যাত্রীকে আটকে রাখতে ব্যর্থ হতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা ফ্রেমটি পরীক্ষা করবে এবং প্রয়োজনে বিনামূল্যে এটি প্রতিস্থাপন করবে।
টার্বোচার্জারের তেল সরবরাহের টিউব লিক হতে পারে
টার্বোচার্জারের তেল সরবরাহের টিউব ঠিকভাবে ব্রেজিং না করায় সেগুলো থেকে ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশে তেল লিক হতে পারে। তেল আগুন ধরানোর কোনো উৎসে পৌঁছালে আগুন লাগার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা টিউবগুলো পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে বিনা খরচে বদলে দেবেন।
চালকের সিটের পিঠের ফ্রেমে পর্যাপ্ত ওয়েল্ড নাও থাকতে পারে
চালকের সিটের পিঠের ফ্রেমে পর্যাপ্ত ওয়েল্ড না থাকলে দুর্ঘটনায় আরোহীকে যথেষ্ট আটকে রাখতে নাও পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে বিনা খরচে ফ্রেমটি বদলে দেবেন।
রিয়ার সাসপেনশন টো লিংক ভেঙে যেতে পারে
ভুলভাবে ওয়েল্ড করা রিয়ার সাসপেনশন টো লিংক ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে স্টিয়ারিং কন্ট্রোল হারিয়ে যায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা বিনামূল্যে টো লিংকগুলো প্রতিস্থাপন করবে।
ইঞ্জিন ব্লক হিটার অতিরিক্ত গরম হতে পারে
প্লাগ ইন করা অবস্থায় ইঞ্জিন ব্লক হিটারটি অতিরিক্ত গরম হয়ে যেতে পারে, যা অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে হিটার প্রতিস্থাপন করবে এবং প্রয়োজন অনুযায়ী বৈদ্যুতিক কর্ড পরিদর্শন ও প্রতিস্থাপন করবে।
ভেতরের দরজার হাতলে ফাটল ধরতে পারে
ভেতরের দরজার হাতলে ফাটল ধরলে এর রিটার্ন স্প্রিং সরে যেতে পারে এবং হাতলটি পুরোপুরি বন্ধ অবস্থায় ফিরতে নাও পারে। চরম পরিস্থিতিতে দরজা অনিচ্ছাকৃতভাবে খুলে যেতে পারে। পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে রিকল করা হবে।
ফুয়েল ডেলিভারি মডিউলে ফাটল ধরে লিক হতে পারে
ফুয়েল ডেলিভারি মডিউলে ফাটল ধরে জ্বালানি লিক হতে পারে; জ্বালানি কোনো ইগনিশন উৎসে পৌঁছালে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে মডিউল বদলাবেন।
ফুয়েল ট্যাঙ্ক অ্যাটাচমেন্ট বোল্ট ঢিলে হতে পারে
ফুয়েল ট্যাঙ্কের ঢিলে অ্যাটাচমেন্ট বোল্ট স্ট্র্যাপগুলোকে ভেঙে ফেলতে পারে এবং ট্যাঙ্কটিকে আলাদা করে দিতে পারে, যার ফলে ফুয়েল লিক হতে পারে এবং অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী বোল্টগুলো টাইট করবে।
পার্কিং ব্রেক পুরোপুরি কার্যকর নাও হতে পারে
পার্কিং ব্রেক পুরোপুরি কার্যকর নাও হতে পারে। ঢালু জায়গায় গাড়িটি পার্কে না রেখে ছেড়ে দিলে তা গড়িয়ে গিয়ে দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে। ডিলাররা সিস্টেমটি পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে বিনা খরচে পার্কিং ব্রেক কন্ট্রোল অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।
ভেতরের দরজার হাতল আগের অবস্থায় ফিরতে নাও পারে
দরজার হাতলের ফেরত আনার স্প্রিং খুলে যেতে পারে, ফলে হাতলটি আগের গুটানো অবস্থায় ফিরবে না। পাশ থেকে আঘাত লাগলে দরজা আনলক হয়ে যেতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা চারটি ভেতরের দরজার হাতলই পরীক্ষা করে বিনা খরচে মেরামত বা প্রতিস্থাপন করবেন।
ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং বন্ধ হয়ে যেতে পারে
স্টিয়ারিং গিয়ারের একটি অন্তর্বর্তী সংযোগ মোটর পজিশন সেন্সর সিগন্যালে বিঘ্ন ঘটাতে পারে এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট বন্ধ করে দিতে পারে। কম গতিতে স্টিয়ারিংয়ের প্রচেষ্টা বৃদ্ধি পাওয়ায় সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা কন্ট্রোল মডিউল সফটওয়্যার আপডেট করবে এবং নির্দিষ্ট সিগন্যাল লস পাওয়া গেলে কোনো খরচ ছাড়াই স্টিয়ারিং র্যাক অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবে।
চাইল্ড সেফটি লক নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে
বারবার দরজা খোলা ও বন্ধ করার ফলে সতর্কবার্তা ছাড়াই চাইল্ড সেফটি লক নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে। ফলে শিশু ভেতর থেকে দরজা খুলে ফেলতে পারে এবং আহত হতে পারে। ডিলাররা লকগুলো পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজনে বিনামূল্যে পরিবর্তন করবেন।
ফুয়েল ডেলিভারি মডিউল ফেটে গিয়ে লিক হতে পারে
ফুয়েল ডেলিভারি মডিউল ফেটে গিয়ে লিক হতে পারে। লিক হওয়া জ্বালানি কোনো ইগনিশন উত্সের সংস্পর্শে আসলে আগুন ধরতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে মডিউলটি প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
ফুয়েল ট্যাঙ্কের জোড় দিয়ে লিক হতে পারে
ঠিকমতো সিল না করা জোড় দিয়ে জ্বালানি লিক হতে পারে, আর ধাক্কা লাগলে ট্যাঙ্কটি প্রত্যাশিত শক্তি নাও দিতে পারে। আগুন ধরাতে পারে এমন কোনো উৎসের কাছে জ্বালানি লিক হলে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা ট্যাঙ্ক পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনা খরচে বদলে দেবেন।
দ্বিতীয় সারির আসনের পিঠে প্রয়োজনীয় শক্তি নাও থাকতে পারে
নির্ধারিত মানের বাইরে থাকা রিক্লাইনারের যন্ত্রাংশের কারণে দুর্ঘটনায় দ্বিতীয় সারির আসনের পিঠে প্রয়োজনীয় শক্তি নাও থাকতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা আসনগুলো মেরামত করবেন, বিনা খরচে।
সামনের সিটের রিক্লাইনার গিয়ারের দাঁতগুলো সঠিকভাবে এনগেজ না-ও হতে পারে
রিক্লাইনার গিয়ার প্লেটের দাঁত নির্ধারিত মানের বাইরে থাকতে পারে, ফলে পলের সঙ্গে সংযোগ সীমিত হয়। দুর্ঘটনায় সিটব্যাক ও হেড রেস্ট্রেইন্ট পেছনে সরে আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ম্যানুয়াল রিক্লাইনারগুলো প্রতিস্থাপন করবেন।
স্পিড কন্ট্রোল সুইচ অতিরিক্ত গরম হয়ে যেতে পারে বা আগুন ধরতে পারে
স্পিড কন্ট্রোল ডিঅ্যাক্টিভেশন সুইচে ক্ষয় বৈদ্যুতিক পাথ তৈরি করতে পারে যার ফলে এটি অতিরিক্ত গরম হতে পারে, ধোঁয়া উড়াতে পারে বা পুড়ে যেতে পারে, এমনকি ইঞ্জিন বন্ধ থাকলেও। এলাকাটি পরিদর্শন করা হবে; প্রয়োজনে একটি সংশোধিত সুইচ ফিট করা হবে, অথবা কোনো ক্ষয় না থাকলে একটি ফিউজড জাম্পার হারনেস ফিট করা হবে।
স্পিড কন্ট্রোল সুইচ অতিরিক্ত গরম হতে পারে বা পুড়ে যেতে পারে
স্পিড কন্ট্রোল ডিঅ্যাক্টিভেশন সুইচের ভেতরে লিক হয়ে সেটি অতিরিক্ত গরম, ধোঁয়া বা আগুনের কারণ হতে পারে—ইঞ্জিন বন্ধ থাকলেও আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ফিউজযুক্ত ওয়্যারিং হারনেস লাগাবেন এবং ক্ষতিগ্রস্ত গাড়ির ABS কানেক্টর প্রয়োজনমতো পরীক্ষা ও মেরামত করবেন।
ট্রান্সমিশন কুলার লাইনের বোল্ট ঢিলা হয়ে যেতে পারে
ট্রান্সমিশন অয়েল কুলার লাইন ধরে রাখা বোল্টটি ঢিলে হয়ে লাইনগুলো বিচ্ছিন্ন ও ফ্লুইড লিক করতে পারে। লিক হওয়া ফ্লুইড ক্যাটালিটিক কনভার্টারের সংস্পর্শে এসে আগুনের ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে বোল্ট পরীক্ষা করে আঁটবেন।
স্পিড কন্ট্রোল সুইচ অতিরিক্ত গরম বা পুড়ে যেতে পারে
স্পিড কন্ট্রোল ডিঅ্যাক্টিভেশন সুইচের ভেতরে লিক হয়ে সেটি অতিরিক্ত গরম, ধোঁয়া বা আগুনের কারণ হতে পারে; হুডের নিচে আগুনও লাগতে পারে। ডিলাররা ফিউজযুক্ত ওয়্যারিং হারনেস লাগাবেন। যাত্রীবাহী গাড়িতে অন্তর্বর্তী মেরামত হিসেবে প্রথমে সুইচটি বিচ্ছিন্ন করা হবে।
স্টিয়ারিং গিয়ারের বোল্ট ভেঙে যেতে পারে
অতিরিক্ত শক্ত করে লাগানো স্টিয়ারিং গিয়ার মাউন্টিং বোল্ট ভেঙে স্টিয়ারিং গিয়ার ঢিলে করে দিতে পারে। এতে ঠকঠক শব্দ হতে পারে এবং স্টিয়ারিংয়ের কার্যকারিতা কমে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে দুইটি বোল্ট ও নাট বদলে দেবেন।
স্পিড কন্ট্রোল সুইচ অতিরিক্ত গরম হতে পারে
স্পিড কন্ট্রোল ডিঅ্যাক্টিভেশন সুইচ অতিরিক্ত গরম হতে পারে, ধোঁয়া উৎপন্ন করতে পারে বা পুড়ে যেতে পারে। প্রয়োজনে সুইচটি প্রতিস্থাপন করা হবে এবং একটি পরিবর্তিত জাম্পার হার্নেস ইনস্টল করা হবে।
স্পিড কন্ট্রোল সুইচ অতিরিক্ত গরম হতে পারে
স্পিড কন্ট্রোল ডিঅ্যাক্টিভেশন সুইচটি অতিরিক্ত গরম হতে পারে, যার ফলে ধোঁয়া, পোড়া গন্ধ বা হুডের নিচে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা স্পিড কন্ট্রোল সিস্টেমে একটি ফিউজড ওয়্যারিং হারনেস বিনামূল্যে ইনস্টল করবেন।
ওয়াইপার মোটরের গিয়ার নষ্ট হয়ে ওয়াইপার বন্ধ হতে পারে
গ্রিজ না থাকলে উচ্চ গতিতে একটানা ব্যবহারের পর ওয়াইপার মোটরের গিয়ার বেঁকে বা ভেঙে যেতে পারে, ফলে ওয়াইপার বন্ধ হয়ে যেতে পারে। খারাপ আবহাওয়ায় দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা মোটর পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে গিয়ারে গ্রিজ দেবেন।
লিফটগেট কাচের হিন্জ ভেঙে যেতে পারে
লিফটগেটের কাচের স্ট্রাট খুলে যেতে পারে বা হিন্জ ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে কাচটি খসে পড়ে ভেঙে যেতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি তৈরি হয়। ডিলাররা প্রযোজ্য ক্ষেত্রে কাচের হিন্জ ও স্ট্রাট ব্র্যাকেটগুলো প্রতিস্থাপন করবে।
ড্রাইভারের সিটের বোল্ট ভেঙে যেতে পারে
ড্রাইভারের সিট রিক্লাইনারের সংযুক্তি বোল্ট ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে সিটটি অপ্রত্যাশিতভাবে পিছনের দিকে ঝুঁকে পড়তে পারে। একটি নতুন স্পেসার এবং বোল্ট লাগানো হবে।
চালকের আসনের রিক্লাইনার বোল্ট ভেঙে যেতে পারে
চালকের আসনের রিক্লাইনারকে আসনের পিঠের সঙ্গে আটকানো ওপরের বোল্ট ভেঙে যেতে পারে। এতে আসনের পিঠ হেলে পড়ে চালক স্টিয়ারিং হুইল বা প্যাডেল থেকে দূরে সরে যেতে পারেন। ডিলাররা ওপরের বোল্টটি ধাতব স্পেসার ও বোল্ট দিয়ে বদলাবেন এবং নলাকার পিঠের ফ্রেমযুক্ত আসনে নিচের রিক্লাইনার বোল্টও বদলাবেন।
স্পিড কন্ট্রোল কেবল আটকে যেতে পারে
স্পিড কন্ট্রোল কেবল আটকে যেতে পারে, আর স্পিড কন্ট্রোল বন্ধ করলে থ্রটল রিটার্ন স্প্রিং সেটিকে ছাড়াতে নাও পারে। ব্রেক কাজ করবে, তবে গাড়ি থামার দূরত্ব বাড়তে পারে। ডিলাররা কেবল পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলাবেন।
রানিং বোর্ডের ওয়্যারিং অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুন ধরে যেতে পারে
রানিং বোর্ড ওয়্যারিং হার্নেস অতিরিক্ত আর্দ্রতা ও রাস্তার লবণের সংস্পর্শে এলে কুর্টেসি লাইট অতিরিক্ত গরম হতে পারে, যা রানিং বোর্ড গলিয়ে ফেলতে পারে বা আগুন লাগাতে পারে। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই ওয়্যারিং হার্নেস প্রতিস্থাপন করবে।
টায়ারের ট্রেডে কাট থাকলে টায়ার নষ্ট হতে পারে
ডান পাশের টায়ারগুলোর ট্রেডের কিনারায় অনুভূমিক কাট সময়ের সঙ্গে টায়ার নষ্ট করতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা টায়ার পরীক্ষা করে কাট থাকলে বদলে দেবেন।
সামনের স্ট্যাবিলাইজার বারের লিংক ভেঙে যেতে পারে
সামনের এক বা উভয় স্ট্যাবিলাইজার বারের লিংক ভেঙে গাড়ির চালনগত আচরণে প্রভাব ফেলতে পারে। দুটি লিংকই নতুন 10-মিলিমিটার সার্ভিস লিংক দিয়ে বদলে দেওয়া হবে।
থ্রটল বডিতে জমাট ময়লায় ইঞ্জিনের গতি বেড়ে যেতে পারে
থ্রটল বডির সরু ফাঁকে জমাট ময়লা আটকে শক্ত হয়ে যেতে পারে। ইঞ্জিন ঠান্ডা হওয়ার পর অ্যাক্সিলারেটর চাপতে বেশি জোর লাগতে পারে; ময়লাটি ছুটে গেলে ইঞ্জিনের গতি হঠাৎ বেড়ে যেতে পারে। ডিলাররা আসল থ্রটল বডিগুলো বদলে দেবেন।
সামনের স্ট্যাবিলাইজার বারের লিংক ভেঙে যেতে পারে
নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে সামনের স্ট্যাবিলাইজার বারের একটি লিংক ভেঙে যেতে পারে, যা গাড়ির নিয়ন্ত্রণে প্রভাব ফেলে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা সামনের দুই পাশের স্ট্যাবিলাইজার বার লিংক বদলে দেবেন।
পাওয়ারট্রেন মডিউল অতিরিক্ত গতি অনুমোদন করতে পারে
পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল গাড়িকে নির্ধারিত সর্বোচ্চ গতি এবং টায়ারের গতিসীমার চেয়ে বেশি গতিতে চলতে দিতে পারে। ওই গতিতে টায়ার বিকল হলে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা মডিউলটি পুনরায় প্রোগ্রাম করবেন।
সার্টিফিকেশন লেবেল অনুপস্থিত থাকতে পারে
নিরাপত্তা সার্টিফিকেশন লেবেল না থাকলে, ভুল টায়ার প্রেশার ট্রিড সেপারেশনে অবদান রাখতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা সার্টিফিকেশন লেবেল প্রতিস্থাপন করবেন।
সিট বেল্ট বাকল বেস দুর্ঘটনার ধাক্কা সহ্য করতে নাও পারে
সঠিকভাবে হিট ট্রিট না করার কারণে বাকল বেস প্রয়োজনীয় লোড শক্তি পূরণ নাও করতে পারে। দুর্ঘটনার সময়, একজন আরোহী সঠিকভাবে সুরক্ষিত নাও থাকতে পারেন। ডিলাররা বাকলের ডেট কোড চেক করবে এবং চার্জ ছাড়াই ক্ষতিগ্রস্ত বাকলগুলো প্রতিস্থাপন করবে।
সাইড এয়ারব্যাগ অপ্রত্যাশিতভাবে খুলে যেতে পারে
ইগনিশন রান পজিশনে থাকা অবস্থায়, লক হয়ে যাওয়া রিট্র্যাক্টর থেকে সিটবেল্টের ওয়েবিং জোরে টানলে সাইড এয়ারব্যাগ খুলে যেতে পারে, যা যাত্রীকে আহত করতে পারে। ডিলাররা নতুন নকশার সাইড ক্র্যাশ সেন্সর প্রতিস্থাপন করবেন।
ডেটাইম রানিং লাইট খুব উজ্জ্বল হতে পারে
ডেটাইম রানিং লাইট মার্কিন স্ট্যান্ডার্ডের অনুমোদিত সীমার চেয়ে বেশি উজ্জ্বল হতে পারে। ডিলাররা রানিং লাইট ফাংশন নিষ্ক্রিয় করবেন এবং গাড়িতে যেকোনো বকেয়া সেফটি রিকল সম্পন্ন করবেন।
ইলেকট্রনিক মডিউল উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার নিষ্ক্রিয় করে দিতে পারে
ইলেকট্রনিক মডিউলটি হ্যাং হয়ে যেতে পারে, যার ফলে উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার অন বা অফ করার মতো কাজগুলো বাধাগ্রস্ত হয়। অকার্যকর ওয়াইপার দৃশ্যমানতা কমিয়ে দিতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা মডিউল সার্কিটে একটি রেজিস্টর ইনস্টল করবে।
লিফটগেট ব্র্যাকেট ওয়েল্ড ভেঙে যেতে পারে
লিফ্ট সিলিন্ডার ব্র্যাকেট ওয়েল্ড ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে ব্র্যাকেট বেঁকে যায় এবং সিলিন্ডার ডিসেঙ্গেজ হয়ে যায় এবং খোলা লিফটগেট নিচে পড়ে যেতে পারে। ডিলাররা রিইনফোর্সমেন্ট ব্র্যাকেট ইনস্টল করবে এবং শিট মেটালের অবস্থার ওপর ভিত্তি করে আরও বড় রিইনফোর্সমেন্ট যোগ করতে পারে।
দ্বিতীয় ইঞ্জিন হুড ল্যাচ খোলা অবস্থায় আটকে থাকতে পারে
দ্বিতীয় হুড ল্যাচের পিভটে মরিচা ধরার কারণে এটি খোলা অবস্থায় আটকে থাকতে পারে। যদি প্রথম ল্যাচটি এনগেজ করা না থাকে বা রিলিজ করা হয়, তবে হুডটি ওপরের দিকে উড়ে যেতে পারে। উন্নত মরিচা সুরক্ষার জন্য অ্যাসেম্বলির আগে প্রলেপযুক্ত উপাদান দিয়ে ডিলাররা একটি সেকেন্ডারি ল্যাচ ইনস্টল করবে।
সামনের ব্রেক লাইনের সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে লিক করতে পারে
ব্রেক পেডালে চাপ দিলে সামনের ডান দিকের ব্রেক লাইনের সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে লিক করতে পারে, যা সামনের চাকার ব্রেকের চাপ কমিয়ে দেয় এবং গাড়ি থামাতে বেশি দূরত্ব নেয়। ডিলাররা ফ্লেয়ার নাট প্রতিস্থাপন করবে।
ক্রুজ কন্ট্রোল কেবল থ্রটলকে আইডলে ফিরতে বাধা দিতে পারে
ক্রুজ কন্ট্রোল কেবল সার্ভো পুলির সাথে বাধা সৃষ্টি করতে পারে, যার ফলে ক্রুজ কন্ট্রোল ডিসেঙ্গেজ করার সময় থ্রটল আইডলে ফিরে আসতে পারে না। চালকদের ক্রুজ কন্ট্রোল ব্যবহার বন্ধ করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে; ডিলাররা অনুরোধের ভিত্তিতে এটি নিষ্ক্রিয় করতে পারেন। কেবলটি উপলব্ধ হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ক্রুজ কন্ট্রোলের কেবল থ্রটলকে আইডলে ফিরতে বাধা দিতে পারে
ক্রুজ কন্ট্রোলের কেবল স্পিড কন্ট্রোল পুলিতে বাধা সৃষ্টি করে ক্রুজ কন্ট্রোল বন্ধ করার পরও থ্রটলকে আইডলে ফিরতে বাধা দিতে পারে। থ্রটল আটকে গেলে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা কেবলটি বদলাবেন; ততদিন মালিকদের ক্রুজ কন্ট্রোল ব্যবহার না করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
এক্সিলারেটর পেডেল জ্যাম হয়ে যেতে পারে
ফ্লোর ম্যাট ঢিলা বা ভুল অবস্থানে থাকায় অথবা বাল্কহেড ইনসুলেশন এবং থ্রটল কেবলের মধ্যে যোগাযোগের কারণে পেডেলটি আইডল পজিশনে ফিরে আসা বন্ধ হতে পারে। পর্যাপ্ত ফাঁকা জায়গা নিশ্চিত করতে নতুন ফ্লোর ম্যাট এবং সিকিউর করার অংশগুলোর পাশাপাশি একটি সংশোধিত পেডেল এবং হার্ডওয়্যার ফিট করা হবে।
জাম্প-স্টার্টের সময় ফুয়েল লাইন ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
জাম্প-স্টার্টের গ্রাউন্ড কেবল ফুয়েল লাইনের ব্র্যাকেটে লাগালে ফুয়েল লাইন অতিরিক্ত গরম হয়ে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, ফলে জ্বালানি লিক হয়ে আগুনের কোনো উৎস থাকলে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা ব্র্যাকেটে সতর্কীকরণ লেবেল যোগ করবেন এবং জাম্প-স্টার্টের গ্রাউন্ড সংযোগস্থল হিসেবে সংশোধিত অল্টারনেটর ব্র্যাকেট বোল্ট বসাবেন।
চালানোর সময় সানরুফের কাচ খুলে যেতে পারে
হিঞ্জ ঠিকমতো আটকানো না থাকলে চালানোর সময় সানরুফের কাচের প্যানেল খুলে যেতে পারে, যা চালকের মনোযোগ বিঘ্নিত করে এবং দুর্ঘটনা বা নিয়ন্ত্রণ হারানোর ঝুঁকি বাড়ায়। প্যানেল খোলা, সংরক্ষণ ও আবার লাগানোর সচিত্র নির্দেশনা এবং ল্যাচ নবের জন্য সতর্কীকরণ লেবেল মালিকদের পাঠানো হবে।
ইগনিশনে চাবি থাকলে দরজার সতর্কতামূলক চাইম নাও বাজতে পারে
চাবি ইগনিশনে থাকা অবস্থায় চালকের দরজা খুললে সতর্কতামূলক চাইম নাও বাজতে পারে, ফলে চালক সতর্ক হবেন না। ডিলাররা প্রয়োজনীয় গ্রাউন্ড সার্কিটের জন্য একটি জাম্পার তার লাগাবেন।
লিফটগেটের সাপোর্ট ব্র্যাকেট দুর্বল হতে পারে
লিফটগেটের সাপোর্ট ব্র্যাকেটটি ঠিকমতো ওয়েল্ড করা না-ও থাকতে পারে এবং লিফটগেটের ভার বহনে ব্যর্থ হতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা 2টি পপ রিভেট দিয়ে ব্র্যাকেটটি মজবুত করবেন।
পাওয়ার মিরর সুইচ অতিরিক্ত গরম হতে পারে
পাওয়ার মিরর সুইচে শর্ট সার্কিটের কারণে এর সার্কিট বোর্ড ও অন্যান্য অংশ অতিরিক্ত গরম হয়ে ধোঁয়া বা আগুন সৃষ্টি করতে পারে। ডিলাররা সুইচের পজিটিভ ব্যাটারি ফিডে একটি ইন-লাইন 10 amp ফিউজ ইনস্টল করবেন।
থ্রটল বডিতে বরফ জমে ইঞ্জিন আইডলিং রোধ করতে পারে
-২০ ডিগ্রি ফারেনহাইটের নিচে তাপমাত্রায় দীর্ঘক্ষণ হাইওয়েতে চালানোর পর থ্রটল বডিতে বরফ জমে ইঞ্জিনকে আইডলে ফিরতে বাধা দিতে পারে। এর ফলে ব্রেক পেডেলে বেশি চাপ দিতে হতে পারে বা থামার দূরত্ব বেড়ে যেতে পারে। ডিলাররা পানি দিয়ে উত্তপ্ত ভ্যাকুয়াম সোর্সসহ সংশোধিত PCV সিস্টেম ইনস্টল করবেন।
সার্টিফিকেশন লেবেলে পেছনের টায়ার প্রেশার ভুল দেখানো হতে পারে
সার্টিফিকেশন লেবেলে পেছনের টায়ারের ভুল ইনফ্লেশন প্রেশার তালিকাভুক্ত থাকতে পারে, যা টায়ারের অকাল ক্ষয়ের কারণ হতে পারে। মালিকরা সংশোধিত লেবেল এবং ইনস্টলেশন নির্দেশিকা পাবেন; মালিক চাইলে ডিলার লেবেলটি ইনস্টল করে দিতে পারেন।
চালকের দরজার ল্যাচ চাপে খুলে যেতে পারে
দরজাটি শুধু সেকেন্ডারি ল্যাচের অবস্থানে বন্ধ থাকলে নির্ধারিত মাত্রার কম আড়াআড়ি চাপে চালকের দরজার ল্যাচ খুলে যেতে পারে। ডিলাররা ল্যাচ পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে বদলে দেবেন।
ব্রেক বুস্টারের মাউন্টিং স্টাড ভেঙে যেতে পারে
মাস্টার সিলিন্ডারকে ভ্যাকুয়াম বুস্টারের সঙ্গে যুক্ত করা স্টাডগুলোতে ফাটল ধরে ভেঙে যেতে পারে, ফলে মাস্টার সিলিন্ডার আলাদা হয়ে যেতে পারে এবং ব্রেক চাপলে সার্ভিস ব্রেক সক্রিয় নাও হতে পারে। ডিলাররা পাওয়ার ব্রেক ভ্যাকুয়াম বুস্টার অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।
লিফটগেট ব্র্যাকেটের ওয়েল্ড ভেঙে যেতে পারে
লিফট সিলিন্ডার ব্র্যাকেটগুলোকে লিফটগেটের সাথে সংযুক্ত করা ওয়েল্ডগুলো ভেঙে যেতে পারে। একটি ব্র্যাকেট ভেতরের দিকে বেঁকে যেতে পারে, যার ফলে লিফট সিলিন্ডার বল স্টাড খুলে যেতে পারে। ডিলাররা রিইনফোর্সমেন্ট ব্র্যাকেট ইনস্টল করবেন।
ইনার টাই রড ভেঙে যেতে পারে
ত্রুটিপূর্ণভাবে তৈরি ইনার টাই রড ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে চাকা ভেতরের দিকে বা বাইরের দিকে ঢুকে যেতে পারে এবং স্লিপ করতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা ইনার টাই রডগুলো পরীক্ষা করবে এবং সন্দেহজনক রডগুলো পরিবর্তন করবে।
ভুলভাবে রুট করা ব্রেক টিউব ব্রেকিং পারফরম্যান্স কমিয়ে দিতে পারে
ভুলভাবে রুট করা টিউব থামার দূরত্ব বাড়িয়ে দিতে পারে এবং মাস্টার সিলিন্ডারের সিল ক্ষয় করতে পারে, যার ফলে অভ্যন্তরীণ লিক হতে পারে এবং ব্রেকের কার্যক্ষমতা আরও কমে যায়। ডিলাররা ব্রেক টিউবগুলো পুনরায় রুট করবে।
পার্কিং ব্রেকের পল র্যাচেটের দাঁত ছাড়িয়ে যেতে পারে
পার্কিং ব্রেকের পল র্যাচেটের দাঁত ছাড়িয়ে যেতে পারে, ফলে ব্রেক গাড়ি আটকে রাখতে পারবে না এবং ট্রান্সমিশন গিয়ারে না থাকলে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে। পলটি যাতে আটকে থাকে, সে জন্য একটি ওয়েজ লাগানো হবে। কোনো দাঁত এড়িয়ে গেলে ব্রেক ছেড়ে আবার প্রয়োগ করতে এবং পার্ক করার সময় গাড়ি গিয়ারে রাখতে মালিকদের পরামর্শ দেওয়া হবে।
সামনের সিট বেল্ট বাকল ল্যাচ বা রিলিজ হতে ব্যর্থ হতে পারে
বাকল ল্যাচ না-ও হতে পারে, টাং নিরাপদে ধরে না-ও রাখতে পারে, অথবা এর বোতাম টিপলে রিলিজ না-ও হতে পারে। এটি যাত্রীর সুরক্ষা কমিয়ে দিতে পারে বা জরুরি পরিস্থিতিতে বের হয়ে আসাকে বাধাগ্রস্ত করতে পারে। ল্যাচ সমস্যা রোধ করার জন্য ডিজাইন করা এন্ড রিলিজ বাকল দিয়ে বাকলগুলো প্রতিস্থাপন করুন।
ট্রান্সমিশনের পার্ক পল আটকে নাও যেতে পারে
পার্ক পল পার্ক গিয়ারে আটকে নাও যেতে পারে, ফলে গাড়ি অপ্রত্যাশিতভাবে Park থেকে বেরিয়ে যেতে পারে, ঢালে গড়াতে পারে বা স্টার্ট করার সময় নড়ে যেতে পারে—যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি তৈরি করে। নতুন পার্ক পল দিয়ে ট্রান্সমিশন মেরামত করা হবে।
ট্রেলার টানলে পেছনের বাম্পারে ফাটল ধরতে পারে
বাম্পারে লাগানো হিচ বল দিয়ে দীর্ঘ সময় ট্রেলার টানলে পেছনের বাম্পার রিইনফোর্সমেন্টে ক্লান্তিজনিত ফাটল ধরতে পারে। চরম পরিস্থিতিতে বাম্পার গাড়ি থেকে খুলে যেতে পারে। 2টি রিইনফোর্সিং ব্র্যাকেট লাগানো হবে।
ফুয়েল ট্যাংকের ভেন্ট ভালভের ওয়েল্ডে ফাটল ধরতে পারে
ভ্যাপার ভেন্ট ভালভ ক্যারিয়ারকে ট্যাংকে আটকানো ওয়েল্ড আংশিকভাবে ফেটে জ্বালানি বাষ্প বেরোতে পারে। আগুনের উৎসের সংস্পর্শে আগুন লাগতে পারে। ট্যাংক পরীক্ষা করে দুর্বল ওয়েল্ডযুক্ত ট্যাংক বদলানো হবে।
হিট শিল্ডে ফুয়েল ট্যাংকে ছিদ্র হতে পারে
সামনের হিট শিল্ডে প্লাস্টিকের ফুয়েল ট্যাংক কেটে বা ফুটো হয়ে বাষ্প বেরোতে পারে অথবা জ্বালানি ছড়িয়ে পড়তে পারে। আগুনের উৎস থাকলে আগুন ধরতে পারে। শিল্ডটি সরিয়ে অন্য জায়গায় বসানো হবে এবং ক্ষতিগ্রস্ত ট্যাংক পরীক্ষা করে বদলানো হবে।
হিঞ্জ ঠিকমতো না বসলে সানরুফ বিচ্ছিন্ন হতে পারে
সানরুফের কাচ খুলে ভুলভাবে আবার লাগালে এর হিঞ্জগুলো ঠিকমতো জোড়া নাও লাগতে পারে। গাড়ি চলার সময় সানরুফ বিচ্ছিন্ন হয়ে আরোহী, কাছাকাছি থাকা ব্যক্তি বা পেছনের গাড়ির জন্য বিপদ ঘটাতে পারে। অ্যাসেম্বলিটি ধরে রাখে এমন সংশোধিত হিঞ্জ লাগানো হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।