Ford Explorer Sport Trac প্রত্যাহার
৭টি Ford Explorer Sport Trac-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
সামনের সিটের রিক্লাইনার গিয়ারের দাঁতগুলো সঠিকভাবে এনগেজ না-ও হতে পারে
রিক্লাইনার গিয়ার প্লেটের দাঁত নির্ধারিত মানের বাইরে থাকতে পারে, ফলে পলের সঙ্গে সংযোগ সীমিত হয়। দুর্ঘটনায় সিটব্যাক ও হেড রেস্ট্রেইন্ট পেছনে সরে আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ম্যানুয়াল রিক্লাইনারগুলো প্রতিস্থাপন করবেন।
ট্রান্সমিশন কুলার লাইনের বোল্ট ঢিলা হয়ে যেতে পারে
ট্রান্সমিশন অয়েল কুলার লাইন ধরে রাখা বোল্টটি ঢিলে হয়ে লাইনগুলো বিচ্ছিন্ন ও ফ্লুইড লিক করতে পারে। লিক হওয়া ফ্লুইড ক্যাটালিটিক কনভার্টারের সংস্পর্শে এসে আগুনের ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে বোল্ট পরীক্ষা করে আঁটবেন।
স্পিড কন্ট্রোল সুইচ অতিরিক্ত গরম বা পুড়ে যেতে পারে
স্পিড কন্ট্রোল ডিঅ্যাক্টিভেশন সুইচের ভেতরে লিক হয়ে সেটি অতিরিক্ত গরম, ধোঁয়া বা আগুনের কারণ হতে পারে; হুডের নিচে আগুনও লাগতে পারে। ডিলাররা ফিউজযুক্ত ওয়্যারিং হারনেস লাগাবেন। যাত্রীবাহী গাড়িতে অন্তর্বর্তী মেরামত হিসেবে প্রথমে সুইচটি বিচ্ছিন্ন করা হবে।
স্টিয়ারিং গিয়ারের বোল্ট ভেঙে যেতে পারে
অতিরিক্ত শক্ত করে লাগানো স্টিয়ারিং গিয়ার মাউন্টিং বোল্ট ভেঙে স্টিয়ারিং গিয়ার ঢিলে করে দিতে পারে। এতে ঠকঠক শব্দ হতে পারে এবং স্টিয়ারিংয়ের কার্যকারিতা কমে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে দুইটি বোল্ট ও নাট বদলে দেবেন।
চালকের আসনের রিক্লাইনার বোল্ট ভেঙে যেতে পারে
চালকের আসনের রিক্লাইনারকে আসনের পিঠের সঙ্গে আটকানো ওপরের বোল্ট ভেঙে যেতে পারে। এতে আসনের পিঠ হেলে পড়ে চালক স্টিয়ারিং হুইল বা প্যাডেল থেকে দূরে সরে যেতে পারেন। ডিলাররা ওপরের বোল্টটি ধাতব স্পেসার ও বোল্ট দিয়ে বদলাবেন এবং নলাকার পিঠের ফ্রেমযুক্ত আসনে নিচের রিক্লাইনার বোল্টও বদলাবেন।
স্পিড কন্ট্রোল কেবল আটকে যেতে পারে
স্পিড কন্ট্রোল কেবল আটকে যেতে পারে, আর স্পিড কন্ট্রোল বন্ধ করলে থ্রটল রিটার্ন স্প্রিং সেটিকে ছাড়াতে নাও পারে। ব্রেক কাজ করবে, তবে গাড়ি থামার দূরত্ব বাড়তে পারে। ডিলাররা কেবল পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলাবেন।
হুড স্ট্রাইকার ভেঙে যেতে পারে
হুড স্ট্রাইকারে ক্লান্তিজনিত ক্ষয় হয়ে তা ভেঙে যেতে পারে, ফলে গাড়ি চলার সময় হুড খুলে উড়ে যেতে পারে এবং চালকের দৃষ্টিসীমা কমে যেতে পারে। ডিলাররা হুড স্ট্রাইকার বদলে দেবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।