Ford Courier প্রত্যাহার

২টি Ford Courier-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. ক্লাচ হোসের দূষণে ব্রেক ফ্লুইড প্রভাবিত হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৮ সেপ্টেম্বর, ১৯৯৬মডেল বছর 1995–1996DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/1996/084৮১,১১২টি গাড়ি প্রভাবিত

    ক্লাচের হাইড্রোলিক হোস থেকে খনিজ তেল ব্রেক ও ক্লাচের যৌথ রিজার্ভয়ারের ফ্লুইড দূষিত করতে পারে। ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের নতুন সিল ও ক্লাচ হোস লাগানো হবে এবং হাইড্রোলিক সিস্টেম থেকে পুরোনো তরল বের করে নতুন তরল ভরা হবে। প্রতিকারের বিবরণ অসম্পূর্ণ।

  2. স্টপ লাইটের সুইচ বিকল হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২০ নভেম্বর, ১৯৯৫মডেল বছর 1995DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/1995/080১১,৭৬০টি গাড়ি প্রভাবিত

    স্টপ লাইটের সুইচ ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে, ফলে ফুটব্রেক চাপলে স্টপ লাইট জ্বলবে না। সুইচটি সর্বশেষ স্পেসিফিকেশনের সুইচ দিয়ে বদলে দেওয়া হবে।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Ford Courier-এ ফিরে যান