Fiat Tipo প্রত্যাহার
৫টি Fiat Tipo-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
সনদে টায়ারের মাপ ভুল থাকতে পারে
Certificate of Conformity-তে টায়ারের মাপের তথ্য ভুল থাকতে পারে। সনদটি বদলাতে হবে।
ত্রুটিপূর্ণ 48-ভোল্ট ব্যাটারি অকার্যকর বা অতিরিক্ত গরম হতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ 48-ভোল্ট ব্যাটারি অকার্যকর হয়ে যেতে পারে এবং পানি ঢুকলে থার্মাল রানঅ্যাওয়ে ঘটতে পারে। PBU ভালভ কোড পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে ব্যাটারি বদলানো হবে।
কোনো সতর্কবার্তা ছাড়াই এয়ারব্যাগ সিস্টেম নিষ্ক্রিয় থাকতে পারে
সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে কোনো সতর্কবার্তা ছাড়াই এয়ারব্যাগ সিস্টেম নিষ্ক্রিয় থাকতে পারে। এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল মডিউল এবং ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ড্রাইভারের এয়ারব্যাগ খুলতে ব্যর্থ হতে পারে
ভুলভাবে তৈরি করা ইনফ্লেটর ইনিশিয়েটর ডিপ্লয়মেন্ট ভোল্টেজ সরবরাহ করা হলেও প্রজ্বলিত নাও হতে পারে, যার ফলে যে দুর্ঘটনায় ড্রাইভারের এয়ারব্যাগ খোলা প্রয়োজন সেখানে তা নাও খুলতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বেড়ে যায়। ড্রাইভারের এয়ারব্যাগ ইউনিটটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
স্টিয়ারিং হুইলের এয়ারব্যাগের ওয়্যারিং এয়ারব্যাগ খুলে দিতে পারে
এয়ারব্যাগের ওয়্যারিং স্টিয়ারিং হুইলের ওয়্যারিং টার্মিনালে ঘষে শর্ট সার্কিট ঘটাতে পারে, ফলে এয়ারব্যাগ অনিচ্ছাকৃতভাবে খুলে যেতে পারে। ওয়্যারিং পরীক্ষা করে প্যাডযুক্ত টেপ দিয়ে সুরক্ষিত করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।