Fiat Bravo প্রত্যাহার
৫টি Fiat Bravo-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
রিয়ার ক্রস মেম্বার ওয়েল্ড ফেটে যেতে পারে
রিয়ার ক্রস মেম্বার এক্সেল হাব ব্র্যাকেটের অসামঞ্জস্যপূর্ণ ওয়েল্ড ভেঙে গিয়ে ক্রস মেম্বারে ফাটল ধরাতে পারে, যা গাড়ির স্থিতিশীলতাকে প্রভাবিত করে। ক্রস মেম্বার আইডেন্টিফিকেশন এবং ওয়েল্ড মার্কিং চেক করা হবে এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ না হলে ক্রস মেম্বার প্রতিস্থাপন করা হবে।
ওয়েস্টগেট পাইপের ভুল পথে ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে আগুন লাগতে পারে
ওয়েস্টগেটের প্রেসার পাইপ ভুল পথে বসানো থাকলে ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে আগুন লাগতে পারে। পাইপটি সঠিক পথে বসিয়ে ক্লিপে আটকানো হবে।
ব্রেক হোসে ফ্লুইড চলাচল বাধাগ্রস্ত হতে পারে
ব্রেক হোস ভুলভাবে ভালকানাইজ হয়ে ব্রেক ফ্লুইডের চলাচল বাধাগ্রস্ত করতে পারে, ফলে ব্রেকের কার্যকারিতা কমে যায়। হোসগুলো পরীক্ষা করে প্রভাবিত হোস বদলে দেওয়া হবে।
সামনের অ্যান্টি-রোল বারের বুশ ক্ষয়ে যেতে পারে
সামনের অ্যান্টি-রোল বারের বুশ ক্ষয়ে যেতে পারে, ফলে বারটি বুশের ধাতব স্লিভে ঘষা লেগে শব্দ হতে পারে। সামনের অ্যান্টি-রোল বার বদলে দেওয়া হবে।
থ্রটল কেবল ব্রেক পাইপের ক্ষতি করতে পারে
একটি ত্রুটিপূর্ণ রিটেইনিং ক্লিপের কারণে থ্রটল কেবলটি শক্ত ব্রেক পাইপের সাথে ঘষা খেয়ে সেগুলোর ক্ষতি করতে পারে, যা ব্রেকিংয়ের কার্যকারিতা কমিয়ে দেয়। ক্লিপটি পরিবর্তন করে একটি পরিবর্তিত সংস্করণ লাগানো হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।