Fiat 500 500
Fiat 500 500 (2010–2015): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং ফ্রান্স-এ এর ১৪৯ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: Type 312 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং ফ্রান্স
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৩,৫৫০–৩,৫৭০ mm RDW | ৩,৫৫০–৩,৬৭০ mm TC | ৩,৫৪৬ mm |
| প্রস্থ | ১,৬৩০ mm RDW | ১,৬৩০ mm TC | ১,৬২৭ mm |
| উচ্চতা | ১,৪৯০ mm RDW | ১,৫০০–১,৫২০ mm TC | ১,৪৮৮ mm |
| হুইলবেস | ২,৩০০ mm RDW | ২,৩০০ mm TC | ২,৩০০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৪০৭–১,৪১৫ mm ASTRA | ১,৪১০–১,৪২০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৩৯৭–১,৪০৮ mm ASTRA | ১,৪০০–১,৪১০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | – | ১,০৬৮–১,১৩০ kg TC | ৮৬৫–১,১৪৯ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ৯৪০–১,০৪৫ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৩০৫–১,৩৮৫ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ৮০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৪০০–৪৭০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৪ RDW | – | – |
| দরজা | ২ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ১৯৮ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,০৩৯–২,১৫২ L EPA | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৬০–১৮২ km/h RDW | – | – |
| ০–১০০ কিমি/ঘণ্টা | – | – | ১৪.৭ s |
| টর্ক | ১০২–২৩০ Nm ASTRA | – | – |
| বৈদ্যুতিক | |||
| পরিসর (EPA/NRCan) | – | ১৩৫–১৪০ km EPA | – |
| ২৪০ V-এ চার্জের সময় | – | ৪.০ h EPA | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 195/45R16, 185/55R15, 175/65R14
NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2012: ★★★☆☆ · 2013–2017: ★★★★☆
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৬–৮ বছর | ৭৯.৪% (৭৯.২–৭৯.৬) | ৮৬.৪% | ১,০৯,৮৯৫ |
| ৯–১২ বছর | ৭৪.৩% (৭৪.২–৭৪.৫) | ৭৭.৯% | ৩,৪৪,৫৯৪ |
| ১৩ বছর বা তার বেশি | ৬৬.২% (৬৫.৯–৬৬.৪) | ৬৯.২% | ১,৪৪,৩৭২ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| সাসপেনশন | ৪৫.১% | ২৮.১% |
| টায়ার | ৩৪.১% | ৩০.৭% |
| ব্রেক | ২৪.৮% | ২৮.৪% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ১৬.৮% | ১৮.৬% |
| গাড়ির বডি, চ্যাসিস ও কাঠামো | ১৫.৩% | ৯.৪% |
| শব্দ, নির্গমন ও লিক | ৯.৬% | ৯.১% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2012–2018 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৮৫৬টি অভিযোগ। ৫২টি সংঘর্ষ · ১৬টি আগুন লাগার ঘটনা · ৪০টি আহত হওয়ার ঘটনা
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ৩৮৫
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ১৫৭
- ইঞ্জিন ১১৫
- এয়ারব্যাগ ৫৩
- জ্বালানি ব্যবস্থা ৫০
- স্টিয়ারিং ৩৭
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Fiat 500 500-এর সব ১৪৯ সংস্করণ
সব ১৪৯টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৪১ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018 | ১.৪ L | ১৩৯ kW (১৮৯ PS) | পেট্রোল | – | ১৪৫ g/km | ৪৬৬ |
| 2011–2015 | ১.২ L | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | – | ১১৪–১১৭ g/km | ৯,০০,৬৪০ |
| 2014–2015 | ০.৯ L | ৫৯ kW (৮০ PS) | পেট্রোল | – | ৮৮ g/km | ২৪,৭৪৮ |
| 2011–2015 | ১.২ L | ৭০ kW (৯৫ PS) | ডিজেল | – | ৯৬–১০৪ g/km | ৫৫,৭১৫ |
| 2013–2015 | ০.৯ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | পেট্রোল | – | ৯৯–১০১ g/km | ১১,৩১২ |
| 2011–2015 | ০.৯ L | ৬৩ kW (৮৬ PS) | পেট্রোল | – | ৯০–৯৩ g/km | ১,১৩,০২০ |
| 2012–2015 | ০.৯ L | ৬২ kW (৮৪ PS) | পেট্রোল | – | ৯১–৯২ g/km | ১২,২৩১ |
| 2011–2015 | ১.২ L | ৫১ kW (৬৯ PS) | এলপিজি | – | ১০৫–১১৬ g/km | ২৩,৯১৩ |
| 2011–2015 | ১.৪ L | ১১৮ kW (১৬০ PS) | পেট্রোল | – | ১৪৭–১৫৫ g/km | ৫,১৮০ |
| 2014–2015 | ১.০ L | ৪৪ kW (৬০ PS) | পেট্রোল | – | ৮৮ g/km | ৫,২৪০ |
| 2011–2015 | ১.৪ L | ৯৯ kW (১৩৫ PS) | পেট্রোল | – | ১৫০–১৫৫ g/km | ৪,২৪৬ |
| 2012–2015 | ১.৪ L | ১০৩ kW (১৪০ PS) | পেট্রোল | – | ১৪২–১৫১ g/km | ১,৭৫০ |
| 2011–2015 | ১.৪ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | পেট্রোল | – | ১৩৮–১৫১ g/km | ১,৪৭৮ |
| 2015 | ১.২ L | ৫১ kW (৬৯ PS) | ডিজেল | – | ১০৬ g/km | ১৩৪ |
| 2013–2015 | ১.৬ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | ডিজেল | – | ১১৮–১২২ g/km | ২৭৮ |
| 2013–2015 | ১.০ L | ৪৮ kW (৬৫ PS) | পেট্রোল | – | ৯৬–৯৭ g/km | ২,৭৩৯ |
| 2011–2015 | ১.২ L | ৫৫ kW (৭৫ PS) | ডিজেল | – | ১১০–১১৪ g/km | ১,৫৪৩ |
| 2013–2014 | ১.৪ L | ৭০ kW (৯৫ PS) | পেট্রোল | – | ১৪৪ g/km | ১,০০৬ |
| 2014 | ১.৪ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | – | ১৫৮ g/km | ৩৬০ |
| 2010–2014 | – | – | পেট্রোল | – | ১০৩–১২৭ g/km | ৮,১৬৮ |
| 2011–2014 | ১.৪ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | – | ১৩৫–১৪২ g/km | ১০,৭৪৩ |
| 2013–2014 | ১.২ L | ৬২ kW (৮৪ PS) | ডিজেল | – | ১১০ g/km | ১১১ |
| 2011–2014 | ১.৪ L | ৭৩ kW (৯৯ PS) | পেট্রোল | – | ১৩৬–১৪৪ g/km | ৪০৭ |
| 2014 | ১.৬ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | ডিজেল | – | ১২৪ g/km | ৩৫ |
| 2014 | ১.২ L | ৬১ kW (৮৩ PS) | ডিজেল | – | ১১৮ g/km | ১৩ |
| 2013 | ১.২ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১১৬ g/km | ৫,৫১৫ |
| 2013 | ১.৪ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৪৬ g/km | ৩৫১ |
| 2013 | ১.২ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১০১ g/km | ১৪০ |
| 2013 | ০.৯ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ৯২ g/km | ১৩৩ |
| 2013 | ০.৯ L | ৫৭ kW (৭৭ PS) | পেট্রোল | – | ৯০ g/km | ১১ |
| 2010–2012 | – | – | ডিজেল | – | ১০১–১১০ g/km | ২৪৭ |
| 2011 | ১.৪ L | ১০৩ kW (১৪০ PS) | পেট্রোল | – | – | ৮৫৩ |
| 2011 | ১.২ L | ৭০ kW (৯৫ PS) | পেট্রোল | – | – | ৩৪ |
| 2011 | ০.৯ L | ৬২ kW (৮৪ PS) | পেট্রোল | – | – | ১৫ |
| 2010 | ১.২ L | – | পেট্রোল | – | ১১৪ g/km | ২,৩৩,২০০ |
| 2010 | ১.২ L | – | ডিজেল | – | ১০৬ g/km | ৪২,৭৮৮ |
| 2010 | ১.৪ L | – | পেট্রোল | – | ১৪৪ g/km | ২৪,৬৬৮ |
| 2010 | ০.৯ L | – | পেট্রোল | – | ৯৫ g/km | ৭,১২২ |
| 2010 | – | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১২৪ g/km | ২৪৪ |
| 2010 | বৈদ্যুতিক মোটর | – | ইলেকট্রিক | – | ০ g/km | ৬০ |
| 2010 | ১.২ L | – | ইলেকট্রিক | ২৩.৪ kWh/100 km NEDC | ০ g/km | ৫৪ |
ফ্রান্স ১০৮ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015500 TwinAir 0.9 (65ch) | – | ৪৮ kW (৬৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.১–৪.২ L/100 km NEDC | ৯৫–৯৭ g/km |
| 2014–2015500 TwinAir 0.9 (65ch) · 500C 1.3 MultiJet 16V (95ch) Start/Stop DPF Euro 6 | – | ৪৮ kW (৬৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.২ L/100 km NEDC | ৯৭ g/km |
| 2014–2015500 TwinAir 0.9 (65ch) · 500C TwinAir 0.9 (85ch) Euro 6 | – | ৪৮ kW (৬৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.১ L/100 km NEDC | ৯৫ g/km |
| 2014–2015500 1.2 8V Dualogic · 500 1.2 8V Dualogic Euro 6 | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.০ L/100 km NEDC | ১১৮ g/km |
| 2015500 1.2 8V Dualogic Start/Stop Euro 5 · 500 1.2 8V (69ch) Dualogic Start/Stop · 500 1.2 8V Dualogic Start/Stop Euro 6 | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৭ L/100 km NEDC | ১১০ g/km |
| 2015500C 1.2 8V Dual Logic · 500 1.2 8V Dualogic Euro 6 | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.০ L/100 km NEDC | ১১৮ g/km |
| 2015500C 1.2 8V Dual Logic Start/Stop Euro 5 · 500C 1.2 8V (69ch) Dualogic Start/Stop · 500 1.2 8V Dualogic Start/Stop Euro 6 | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৭ L/100 km NEDC | ১১০ g/km |
| 2012–2015500 1.2 8V Dualogic Start/Stop Euro 5 · 500 1.2 (69ch) Dualogic | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.০ L/100 km NEDC | ১১৫ g/km |
| 2012–2015500C 1.2 8V Dual Logic · 500C 1.2 (69ch) Dualogic | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.০ L/100 km NEDC | ১১৫ g/km |
| 2014–2015500 1.2 (69ch) · 500 1.2 8V · 500 1.2 8V Euro 6 | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১১৯ g/km |
| 2014–2015500 1.2 8V Start/Stop Euro 5 · 500 1.2 8V Start/Stop Euro 6 | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৮ L/100 km NEDC | ১১৩ g/km |
| 2015500C 1.2 8V · 500C 1.2 (69ch) · 500C 1.2 8V Euro 6 | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১১৯ g/km |
| 2015500C 1.2 8V Start/Stop Euro 6 · 500C 1.2 8V Start/Stop Euro 5 | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৮ L/100 km NEDC | ১১৩ g/km |
| 2012–2015500 1.2 8V | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৫ L/100 km NEDC | ১০৪ g/km |
| 2012–2015500 1.2 8V (69ch) Start/Stop | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৭ L/100 km NEDC | ১১০ g/km |
| 2012–2015500C 1.2 8V (69ch) Start/Stop | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৭ L/100 km NEDC | ১১০ g/km |
| 2012–2015500 1.2 8V | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | এলপিজি | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.১–৬.৬ L/100 km NEDC | ১০৬–১১৯ g/km |
| 2012–2015500 1.3 MultiJet 16V | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.২ L/100 km NEDC | ১১০ g/km |
| 2012–2015500C 1.3 MultiJet 16V | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.২ L/100 km NEDC | ১১০ g/km |
| 2013–2015500 TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic | – | ৬৩ kW (৮৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.০ L/100 km NEDC | ৯২ g/km |
| 2013–2015500 TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic Start/Stop | – | ৬৩ kW (৮৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৩.৯ L/100 km NEDC | ৯০ g/km |
| 2013–2015500 TwinAir 0.9 (85ch) | – | ৬৩ kW (৮৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.১ L/100 km NEDC | ৯৫ g/km |
| 2014–2015500 TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop · 500 TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop Euro 6 | – | ৬৩ kW (৮৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.০ L/100 km NEDC | ৯২ g/km |
| 2013–2015500C TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic | – | ৬৩ kW (৮৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.০ L/100 km NEDC | ৯২ g/km |
| 2014–2015500C TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic Start/Stop · 500C TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic Start/Stop Euro 6 | – | ৬৩ kW (৮৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৩.৯ L/100 km NEDC | ৯০ g/km |
| 2013–2015500C TwinAir 0.9 (85ch) | – | ৬৩ kW (৮৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.১ L/100 km NEDC | ৯৫ g/km |
| 2015500C TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop · 500 TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop Euro 6 | – | ৬৩ kW (৮৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.০ L/100 km NEDC | ৯২ g/km |
| 2012–2015500 1.3 MultiJet 16V (95ch) Start/Stop DPF | – | ৭০ kW (৯৫ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৭–৩.৯ L/100 km NEDC | ৯৭–১০৪ g/km |
| 2012–2015500C 1.3 MultiJet 16V (95ch) Start/Stop DPF | – | ৭০ kW (৯৫ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৯ L/100 km NEDC | ১০৪ g/km |
| 2014–2015500C 1.3 MultiJet 16V (95ch) Start/Stop DPF Euro 6 | – | ৭০ kW (৯৫ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৭ L/100 km NEDC | ৯৭ g/km |
| 2013–2015500 1.4 16V Dualogic Euro 5 | – | ৭৪ kW (১০০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৮–৬.০ L/100 km NEDC | ১৩৫–১৪০ g/km |
| 2013–2015500 1.4 16V Dualogic Euro 5 | – | ৭৪ kW (১০০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৪০ g/km |
| 2013–2015500 1.4 (100ch) Dualogic | – | ৭৪ kW (১০০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 2013–2015500 1.4 (100ch) Dualogic | – | ৭৪ kW (১০০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 2015500 1.4 (100ch) Dualogic Start/Stop | – | ৭৪ kW (১০০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১৩০ g/km |
| 2013–2015500 1.4 16V Euro 5 | – | ৭৪ kW (১০০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০–৬.৩ L/100 km NEDC | ১৪০–১৪৯ g/km |
| 2013–2015500 1.4 16V (100ch) | – | ৭৪ kW (১০০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.১ L/100 km NEDC | ১৪০ g/km |
| 2015500 1.4 (100ch) Start/Stop | – | ৭৪ kW (১০০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 2013–2015500C 1.4 (100ch) Dualogic | – | ৭৪ kW (১০০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৮–৬.০ L/100 km NEDC | ১৩৫–১৪০ g/km |
| 2013–2015500C 1.4 16V Dual Logic Euro 5 | – | ৭৪ kW (১০০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 2013–2015500C 1.4 (100ch) Dualogic | – | ৭৪ kW (১০০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 2013–2015500C 1.4 (100ch) Dualogic Start/Stop · 500C 1.4 16V Dual Logic Euro 5 | – | ৭৪ kW (১০০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১৩০ g/km |
| 2013–2015500C 1.4 16V Dual Logic Euro 5 | – | ৭৪ kW (১০০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০–৬.৩ L/100 km NEDC | ১৪০–১৪৯ g/km |
| 2013–2015500C 1.4 (100ch) | – | ৭৪ kW (১০০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.১ L/100 km NEDC | ১৪০ g/km |
| 2013–2015500C 1.4 (100ch) Start/Stop · 500C 1.4 16V Dual Logic Euro 5 | – | ৭৪ kW (১০০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 2015Abarth 500 1.4 T-Jet (135ch) BVM · 500 Abarth Euro 5 | – | ৯৯ kW (১৩৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৫৫ g/km |
| 2014–2015Abarth 500C 1.4 T-Jet (135ch) BVM | – | ৯৯ kW (১৩৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৫৫ g/km |
| 2014–2015Abarth 500 1.4 T-Jet (140ch) BVA | – | ১০৩ kW (১৪০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৫০ g/km |
| 2014–2015Abarth 500C 1.4 T-Jet (140ch) BVA | – | ১০৩ kW (১৪০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৫০ g/km |
| 2015Abarth 595 1.4 T-Jet (160ch) BVM · 500 Abarth Esseesse Euro 5 | – | ১১৮ kW (১৬০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৫৫ g/km |
| 2014–2015Abarth 595C 1.4 T-Jet (160ch) BVM | – | ১১৮ kW (১৬০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৫৫ g/km |
| 2014–2015Abarth 595 1.4 T-Jet (160ch) BVA | – | ১১৮ kW (১৬০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৫০ g/km |
| 2014–2015Abarth 595C 1.4 T-Jet (160ch) BVA | – | ১১৮ kW (১৬০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৫০ g/km |
| 2014–2015Abarth 695 1.4 T-Jet (180ch) BVA | – | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৫১ g/km |
| 2014500 1.2 (69ch) Dualogic · 500 1.2 8V Dualogic Start/Stop Euro 5 | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.০ L/100 km NEDC | ১১৫ g/km |
| 2014500 1.2 8V (69ch) Dualogic Start/Stop · 500 1.2 8V Dualogic Start/Stop Euro 5 · 500 1.2 8V Dualogic Start/Stop Euro 6 | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৭ L/100 km NEDC | ১১০ g/km |
| 2014500 1.2 8V Dualogic Euro 6 · 500C 1.2 8V Dual Logic | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.০ L/100 km NEDC | ১১৮ g/km |
| 2012–2014500 1.2 8V Dualogic Start/Stop Euro 5 | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৭ L/100 km NEDC | ১১০ g/km |
| 2014500 1.2 8V Dualogic Start/Stop Euro 6 · 500C 1.2 8V (69ch) Dualogic Start/Stop · 500C 1.2 8V Dual Logic Start/Stop Euro 5 | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৭ L/100 km NEDC | ১১০ g/km |
| 2014500C 1.2 (69ch) · 500C 1.2 8V · 500C 1.2 8V Euro 6 | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১১৯ g/km |
| 2014500C 1.2 (69ch) Dualogic · 500C 1.2 8V Dual Logic | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.০ L/100 km NEDC | ১১৫ g/km |
| 2014500C 1.2 8V Start/Stop Euro 5 · 500C 1.2 8V Start/Stop Euro 6 | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৮ L/100 km NEDC | ১১৩ g/km |
| 2013–2014500 TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic | – | ৬৩ kW (৮৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.০ L/100 km NEDC | ৯২ g/km |
| 2014500 TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop Euro 6 · 500C TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop | – | ৬৩ kW (৮৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.০ L/100 km NEDC | ৯২ g/km |
| 2013–2014500C TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic | – | ৬৩ kW (৮৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.০ L/100 km NEDC | ৯২ g/km |
| 2014500 1.4 (100ch) Dualogic · 500 1.4 (100ch) Dualogic Start/Stop | – | ৭৪ kW (১০০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১৩০ g/km |
| 2013–2014500 1.4 (100ch) Start/Stop · 500 1.4 16V (100ch) | – | ৭৪ kW (১০০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 2014500 Abarth Euro 5 · Abarth 500 1.4 T-Jet (135ch) BVM | – | ৯৯ kW (১৩৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৫৫ g/km |
| 2014500 Abarth Esseesse Euro 5 · Abarth 595 1.4 T-Jet (160ch) BVM | – | ১১৮ kW (১৬০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৫৫ g/km |
| 2012–2013500 1.2 8V Dualogic | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.০ L/100 km NEDC | ১১৮ g/km |
| 2012–2013500 1.2 8V Dualogic Start/Stop Euro 5 · 500 1.2 8V (69ch) Dualogic Start/Stop | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৭ L/100 km NEDC | ১১০ g/km |
| 2012–2013500C 1.2 8V Dual Logic | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.০ L/100 km NEDC | ১১৮ g/km |
| 2012–2013500C 1.2 8V Dual Logic Start/Stop Euro 5 · 500C 1.2 8V 69ch Dualogic Start/Stop · 500C 1.2 8V (69ch) Dualogic Start/Stop | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৭ L/100 km NEDC | ১১০ g/km |
| 2012–2013500 1.2 8V · 500 1.2 (69ch) | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১১৯ g/km |
| 2012–2013500 1.2 8V Start/Stop Euro 5 | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৮ L/100 km NEDC | ১১৩ g/km |
| 2012–2013500C 1.2 8V · 500C 1.2 (69ch) | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১১৯ g/km |
| 2012–2013500C 1.2 8V Start/Stop Euro 5 | – | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৮ L/100 km NEDC | ১১৩ g/km |
| 2013500 TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop | – | ৬৩ kW (৮৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.০ L/100 km NEDC | ৯২ g/km |
| 2013500C TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic Start/Stop | – | ৬৩ kW (৮৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৩.৯ L/100 km NEDC | ৯০ g/km |
| 2013500C TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop | – | ৬৩ kW (৮৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.০ L/100 km NEDC | ৯২ g/km |
| 2013500 1.4 (100ch) Dualogic Start/Stop · 500 1.4 (100ch) Dualogic | – | ৭৪ kW (১০০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১৩০ g/km |
| 2012–2013500 Abarth Euro 5 | – | ৯৯ kW (১৩৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৫৫ g/km |
| 2012–2013500 Abarth Esseesse Euro 5 | – | ১১৮ kW (১৬০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৫৫ g/km |
| 2012500 TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic | – | ৬২ kW (৮৪ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.০ L/100 km NEDC | ৯২ g/km |
| 2012500C TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic | – | ৬২ kW (৮৪ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.০ L/100 km NEDC | ৯২ g/km |
| 2012500 TwinAir 0.9 (85ch) | – | ৬২ kW (৮৪ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.১ L/100 km NEDC | ৯৫ g/km |
| 2012500C TwinAir 0.9 (85ch) | – | ৬২ kW (৮৪ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.১ L/100 km NEDC | ৯৫ g/km |
| 2012500 TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic Start/Stop | – | ৬২ kW (৮৪ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৩.৯ L/100 km NEDC | ৯০ g/km |
| 2012500 TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic | – | ৬২ kW (৮৪ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.০ L/100 km NEDC | ৯২ g/km |
| 2012500C TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic Start/Stop | – | ৬২ kW (৮৪ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৩.৯ L/100 km NEDC | ৯০ g/km |
| 2012500C TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic | – | ৬২ kW (৮৪ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.০ L/100 km NEDC | ৯২ g/km |
| 2012500 TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop | – | ৬২ kW (৮৪ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.০ L/100 km NEDC | ৯২ g/km |
| 2012500C TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop | – | ৬২ kW (৮৪ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.০ L/100 km NEDC | ৯২ g/km |
| 2012500 1.4 16V Dualogic Euro 5 | – | ৭৩ kW (৯৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৮–৬.০ L/100 km NEDC | ১৩৫–১৪০ g/km |
| 2012500C 1.4 (100ch) Dualogic | – | ৭৩ kW (৯৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৮–৬.০ L/100 km NEDC | ১৩৫–১৪০ g/km |
| 2012500C 1.4 16V Dual Logic Euro 5 | – | ৭৩ kW (৯৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 2012500 1.4 (100ch) Dualogic | – | ৭৩ kW (৯৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 2012500 1.4 (100ch) Dualogic Start/Stop · 500 1.4 (100ch) Dualogic | – | ৭৩ kW (৯৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১৩০ g/km |
| 2012500C 1.4 (100ch) Dualogic Start/Stop · 500C 1.4 16V Dual Logic Euro 5 | – | ৭৩ kW (৯৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১৩০ g/km |
| 2012500 1.4 16V Euro 5 | – | ৭৩ kW (৯৯ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০–৬.৩ L/100 km NEDC | ১৪০–১৪৯ g/km |
| 2012500C 1.4 16V Dual Logic Euro 5 | – | ৭৩ kW (৯৯ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০–৬.৩ L/100 km NEDC | ১৪০–১৪৯ g/km |
| 2012500 1.4 16V (100ch) | – | ৭৩ kW (৯৯ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.১ L/100 km NEDC | ১৪০ g/km |
| 2012500 1.4 (100ch) Start/Stop · 500 1.4 16V (100ch) | – | ৭৩ kW (৯৯ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 2012500C 1.4 (100ch) | – | ৭৩ kW (৯৯ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.১ L/100 km NEDC | ১৪০ g/km |
| 2012500C 1.4 (100ch) Start/Stop · 500C 1.4 16V Dual Logic Euro 5 | – | ৭৩ kW (৯৯ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 2012500 1.4 (100ch) Dualogic | – | ৭৩ kW (৯৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 2012500C 1.4 (100ch) Dualogic | – | ৭৩ kW (৯৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 2012500 1.4 16V Dualogic Euro 5 | – | ৭৩ kW (৯৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৪০ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।